卧龙河气田公路及井站损毁修复方案

钢筋焊接应选用E4303型焊条、焊接方法及搭接长度严格按规范要求，每批钢筋正式料接之前应进行现场条件下的焊接性能试验并固定专职电焊工负责。合格后方可施工

综述了目前在垃圾渗沥液处理中常用的各种污染控制措施、地下水防护措施以及原位环境修复方法，认为在我国垃圾渗沥液污染地下水的防治措施和修复方法方面，应严格执行卫生填埋标准，加强对于旧堆放场的污染控制和环境修复工作。

文中首先阐述了重金属污染土壤的途径与特点。介绍了当前几类主要的重金属污染土壤修复方法: 物理化学方 法、植物修复法、微生物修复法、动物修复

本11.6m平台是原料库2/3轴间斗式提升机放置平台，在安装公司安装设备时，不慎将平台西面现浇板及框架梁损坏（即靠近3轴部分，KL303以西及KL303与LL301间）。应甲方要求，我方将对以施工完毕的此部分，进行加固修缮。

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本图纸是大理登龙河污水处理工艺流程图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

四川省汶川卧龙特区内卧龙镇和耿达镇。本项目点多面广，有不同位置的约 10 个施工点位，需在国道 350 沿线及耿达镇幸福沟范围内总长约 80公里；海拔从 1200 米-3200 米的范围内施工。 2、工程规模： 在耿达幸福沟和省道 303（现为国道 350）沿线进行生态护坡、水体修复、生态保护配套设施建设、景观绿化改造以及护林防火工程等。其中： （1）在幸福沟口、大熊猫研究中心对面、胆杂河坝等地进行生态护坡，面积共约2.09万平方米； （2）新建竹公园、植物园，以及对野化基地、耿达停车区及居民安置点等地进行绿化景观改造，面积共8.16万平方米； （3）在幸福沟口到大熊猫研究中心段进行堤岸景观改造长约1600米，水系景观化改造长约4200米，新建步行道长约1600米； （4）在幸福沟小水电站、沙湾新桥附近新建堡坎或堤岸长约2300米； （5）在洞口槽到黄草坪段新建护林防火通道长约6000米； （6）在幸福沟沿线新建人行桥2座，改造1座； （7）在核桃坪与黄草坪之间设置拦沙坝2座； （8）在耿达集镇及省道303（现为国道350）沿线新建停车服务区5个，总面积约3.04万平方米，停车位约265个； （9）设置导览牌、指示牌、垃圾桶若干。 3、合同工期：140日历天。

春晓气田场平工程应急施工方案春晓气田场平工程应急施工方案春晓气田场平工程应急施工方案

该资料为公路路面修复工程施工组织设计说明书 本合同段为老路改造，因而本合同段的施工运输较为方便。但同时对保证老路畅通，确保交通、施工安全提出了更高的要求。①成立维护、管理组织，负责施工路段的日常维护和交通管理工作②落实施工部署，根据道路实际，分段进行安排，要控制施工长度，防止全段铺开；保持良好平整度，使车辆平稳通过；做到排水顺畅。

本工程为高速公路水毁修复CAD布置图，包含高速公路水毁修复设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 2.1工程概述 xx水电站地处四川省甘孜州九龙县境内的雅砻江左岸一级支流九龙河干流上。是九龙河干流中下游河段梯级开发的第五个梯级电站，也是该河段最后一级梯级电站。xx水电站为引水式电站，闸址位于九龙河与踏卡河汇合口下游约800m河段；厂房位于九龙河与雅砻江汇合口下游约5km处雅砻江左岸，紧靠215省道。引水发电系统为一洞三机，单机容量110MW，电站总装机容量330MW。 xx水电站调压室交通洞工程位于九龙河口下游雅砻江左岸，xx水电站厂址区。本工程包括上游调压室交通洞、3#施工支洞及3-1#施工支洞。调压室交通洞及3#施工支洞连接上游调压室及引水隧洞下游端，为上游调压室和引水隧洞下游端等工程的主要交通及施工通道。 调压室交通洞为永久洞室，有两种断面尺寸型式，分别为7.80×6.50m和5.30×5.50m，城门洞型，在与3#施工支洞连接前断面采用7.80×6.50m，其余洞段断面采用5.30×5.50m，局部扩挖成7.80×6.50m。调压室交通洞起点高程1558.469m，终点高程1799.70m，长约3058.94m，坡度为1.00%～10.30%。 3#施工支洞为临时施工支洞，断面尺寸为7.60×6.40m，城门洞型，洞内起点接调压室交通洞，终点接引水隧洞，起点高程1751.68m，终点高程1726.65m，长约748.29m，坡度为-7.068%～1.21%。 3-1#施工支洞为3#施工支洞分岔的支洞，为临时施工支洞，断面尺寸为7.60×6.40m，城门洞型，3-1#施工支洞起点位于厂区山体外侧，终点位于3#施工支洞S3K0+451.60处，起点高程1707.47m，终点高程1712.42m，长约256.05m，坡度为1.934%。

人工水草技术的试验研究及十五里河生态修复探讨

内容简介 2.1工程概述 xx水电站地处四川省甘孜州九龙县境内的雅砻江左岸一级支流九龙河干流上。是九龙河干流中下游河段梯级开发的第五个梯级电站，也是该河段最后一级梯级电站。xx水电站为引水式电站，闸址位于九龙河与踏卡河汇合口下游约800m河段；厂房位于九龙河与雅砻江汇合口下游约5km处雅砻江左岸，紧靠215省道。引水发电系统为一洞三机，单机容量110MW，电站总装机容量330MW。 xx水电站调压室交通洞工程位于九龙河口下游雅砻江左岸，xx水电站厂址区。本工程包括上游调压室交通洞、3#施工支洞及3-1#施工支洞。调压室交通洞及3#施工支洞连接上游调压室及引水隧洞下游端，为上游调压室和引水隧洞下游端等工程的主要交通及施工通道。 调压室交通洞为永久洞室，有两种断面尺寸型式，分别为7.80×6.50m和5.30×5.50m，城门洞型，在与3#施工支洞连接前断面采用7.80×6.50m，其余洞段断面采用5.30×5.50m，局部扩挖成7.80×6.50m。调压室交通洞起点高程1558.469m，终点高程1799.70m，长约3058.94m，坡度为1.00%～10.30%。 3#施工支洞为临时施工支洞，断面尺寸为7.60×6.40m，城门洞型，洞内起点接调压室交通洞，终点接引水隧洞，起点高程1751.68m，终点高程1726.65m，长约748.29m，坡度为-7.068%～1.21%。 3-1#施工支洞为3#施工支洞分岔的支洞，为临时施工支洞，断面尺寸为7.60×6.40m，城门洞型，3-1#施工支洞起点位于厂区山体外侧，终点位于3#施工支洞S3K0+451.60处，起点高程1707.47m，终点高程1712.42m，长约256.05m，坡度为1.934%。

项目经理负责组织成立事故现场应急指挥小组，在事故发生时亲临现场指挥应急抢险救援工作，项目总工程师、其他副经理及全体职工个人分别对应预案的响应负责。

本资料为春晓气田场平工程应急预案，为预防或减少春晓气天群项目经理部（以下简称项经部）各类事故灾害，对因事故原因需要救援或撤离的人员提供援助并使其得到及时有效的治疗，将事故造成的人员伤害，财产损失以及对环境造成污染等减至最小，特制定本预案。

水贝商城过水贝一路非开挖铺管工程由我公司施工。工程施工过程中，共在墙身开孔八处。现铺管完毕，洞口需恢复。为保证恢复工程质量，并结合我公司施工经验，特编制此方案。 工程施工一期、二期工程地下室混凝土墙体开孔统计：直径0.3m一个；直径0.4m两个；直径0.5m一个；直径0.7m两个；直径0.8m两个；墙体厚度0.4m。需填补洞口混凝土用量2.80m3。因建筑室外地下水丰富，需同时采取防水措施恢复洞口。

分格缝的设置：地下室车库地面在常温下连续养护3d后，根据柱轴线网尺寸弹出分格缝（纵横双向），柱与墙体四周分格缝在浇筑混凝土前用木模板条分格，其中分格缝距柱与墙的距离为30cm，混凝土浇筑终凝前拆除，并将接口处抹压密实方正

本工程位于济南 腹地，北临舜风路，西靠舜华路，东依凤凰路，地理位置优越。现状山体 大致有四段破损山体断崖，从 管委会远望山体，破损面极其影响景观。显赫优越的地理位置决定了尽快治理此处破损山体，恢复生态绿化的必然性和重要性。

为更好保护、提升珊珀湖的水生态环境，为湖泊的湿地生态环境提升提供详实的数据、图片、音像资料及具体可行的工程方案，

工程项目质检组负责人在竣工工程检验前整理完善各种交付资料，如材料检验单、合格证、分部、分项工程验收记录、分包工程验收记录和隐蔽工程验收记录等。

是全球知名专业生产各类气动器材的大型国际集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。亚德客始创于1988年，现辖宁波、广东、台湾三大生产基地和上海、意大利米兰两家营销中心，亚德客生产基地厂房面积达10万平方米，全球员工总计2800余人，产品畅销中国、东南亚、欧美等国家和地区。

1， 墙体抹灰层破坏较多的部位在填充墙与结构连接处，出现抹灰层开裂和墙体位移等现象。开裂形式有：填充墙后塞口与梁（板）交界处的水平裂缝、砌体与结构混凝土短肢剪力墙之间的垂直裂缝、墙面斜裂缝、门窗洞口周边的水平裂缝和斜裂缝；目前尚未发现主体结构裂缝； 2， 墙面抹灰层出现较大面积开裂空鼓，X栋砌体及抹灰层开裂最为严重，其次为X栋，X栋中部（10层～20层）损毁较大，农贸市场因损毁较为严重，尤其一层商铺砖砌体多处位移变形； 3， 局部楼地面地坪和天棚抹灰层开裂和空鼓； 4， X栋和X栋之间变形缝受损，变形缝盖板松动，密封胶被震开裂，存在渗漏隐患； 5， 少量外墙面砖脱落（农贸市场局部外墙面较多）； 6， 屋面女儿墙抹灰层以及细部构造处出现开裂和空鼓。 综上所述，本次地震对本工程造成轻微破坏，部分墙体裂缝, 楼梯间部分墙体有明显裂缝现象。个别非承重构件（砌体）明显破坏, 附属构件出现开裂, 较易修复加固，破坏等级属于轻微破坏，经加固修补可以满足要求。

XXX（以下简称为“修复场地”）位于XXX，部分为原XXX，该厂于1985年改制成立XXX公司，自1965年建厂至2012年全面停产异地搬迁期间，先后主要从事农药产品以及杀虫气雾剂产品的生产。根据《XX市人民政府办公室关于XX市旧城区控制性详细规划的复函》（XXX号），该场地用地性质由工业用地调整为商住用地、娱乐用地等。总占地面积为82443.2m2，其中商住用地70282.1m2，娱乐用地12161.1m2。 根据国家相关政策文件要求，2016年，房地产开发商积极组织相关单位对该场地进行了调查和风险评估工作，2016年4月，场地责任单位XXX公司组织召开了风险评估评审会并通过专家评审会，会后编制单位根据专家意见对报告进行修改完善，作为后续环境管理工作的依据。出具了该报告的专家评审意见（详见附件1）。 该环境评价报告表明：场地土壤受到了单环芳烃、卤代脂肪烃、卤代芳烃以及石油烃类污染，其中，苯、1,2-二氯乙烷、氯苯、1,4-二氯苯、1,2-二氯苯、氯仿和石油烃（C9-C16、C17-C35）存在健康风险，需要进行修复，修复深度为0-14m，修复方量40382.8m3。 场地地下水主要受到氯代有机物污染，其中，苯、1,2-二氯乙烷、氯苯、1,2-二氯苯，1,4-二氯苯、氯仿存在健康风险，需要进行修复，修复量合1863.0m3-3105.1m3。 为顺利开展该场地污染土壤和地下水的修复工作，消除污染隐患，确保人体健康，进一步推动场地的再开发利用进程。XXX公司依据该场地前期调查和风险评估工作成果，结合该场地的未来土地利用规划和建设方案，通过土壤修复技术可行性论证和修复方案比选，依照国家相关规定编制完成了该场地修复技术方案。

冷拌沥青修复路面施工方案冷拌沥青修复路面施工方案冷拌沥青修复路面施工方案

根据配合比确定各种材料用量，严格按照配合比进行配制，并应在现场进行临时配置，每次配胶量以一次用完为宜。

济南某山体修复治理施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

公路路面修复工程施工组织设计 包含 1、 项目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程内容为：路面病害处理、路面沥青砼、排水工程维修等。 2、工期安排 本工程计划工期XX日历天。我中心计划于XXXX年XX月XX日开工，在XXXX年XX月XX日前完成本合同段工程的施工。 3、质量目标： 质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，所以对本投标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。标段工程交工验收的质量评定：合格，标段工程竣工验收的质量评定：合格。 4、安全目标： 安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。 5、文明目标： 争创“双标化”样板工地。 等可供参考下载

赵氏河特大桥，桥梁全长1.8575千米，上部结构为2×(3×50)预应力混凝土预制连续T梁＋(90＋4×160＋90)预应力混凝土连续刚构＋2×(4×50)＋(3×50)预应力混凝土预制连续T梁＋2×(3×30)装配式预应力混凝土箱形连续梁。

本工程为外环河综合治理工程，根据要求，将外环河作为城市水循环、排涝通道，以及与外环绿带相适应的对河道水环境的需求，采取截污治污、改造阻水建筑物、新扩建联通闸及出口泵站、清淤、岸坡整治等工程措施。

政策及相关的工程施工规范、规定，积极响应和遵守招投标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同、施工合同条款内容。

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雷家河隧道位于陕北黄土高原梁峁沟壑区，地表植被一般，第四系覆盖层较厚，地势陡峻，地形起伏较大，高程范围563~683m，最大埋深10m。隧道起讫里程为里程DK678+221~ DK680+448，隧道总长2223m，为双线隧道。雷家河隧道进口单面掘进1111.5米，起讫里程为里程DK678+221~ DK679+332.5。全隧道除出口1020.11m位于R=5000的曲线上外其余均位于直线段上，线路分别为5.4‰和5.2‰的下坡。隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；Ⅲ级围岩初期支护采用喷锚支护，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用超前小导管注水泥浆加固围岩，拱墙设型钢钢架。