隧道穿越计算分析实例

经典PKPM分析--框剪结构实例

景观环境设计 在建筑群的入口处，尽量将两侧的房屋拉开，在中间的位置上布置着精心挑选的林木，加上小桥流水的休闲景致，不单令住客或访客在抵达时感受到丰富的园林景色，这个空间亦同时形成了一条景观走廊，可以将视野一直伸延出海边，海天一色，都能一览无遗。

在建筑工程中，横隔板属于结构构件，如楼板或屋顶板，它起着下列部分或全部功能： 1）提供建筑物某些构件的支点，如墙、隔断与幕墙，并抵抗水平力，但不属于竖向抗震体系的一部分；

某公路 k137 + 720～k137 + 880 左上边坡长约 160 m ,坡高 25～35 m。地貌上属低山丘陵地带 ,地 形起伏较大。本路段属深挖路堑 ,左上边坡设计开 挖台阶放坡坡度自下而上分别为 :1∶0. 5、1∶1、1∶1. 5 共 3 级 ,设计台高 10 m/ 级。在边坡已基本按设计 坡度开挖好并对第二、三级边坡进行面浆砌片石防 护。施工过程中 ,由于当地连降大雨(雨季来临) ,边 坡的上部出现了裂缝 ,已用片石砌好的坡面发生鼓 起开裂现象。随着时间的推移和降雨的影响 ,裂缝 加大 ,第一级边坡已大面积塌落 ,严重威胁到了边坡 的稳定和安全。

大独山隧道位于关岭～普安区间，起讫里程为D1K852+772～D1K864+654，全长11882m。全隧共设置2座横洞1座贯通平导，均采用无轨单车道。在D1K856+500线路左侧设置长约1043m的一号横洞，在D1K861+500线路左侧设置长约1361m的二号横洞，贯通平导长11829m，起讫里程为PD1K852+768～PD1K864+597，平行设置于线路前进方向右侧，与左线线路中线的距离为35m。

第 14 标段主要由人工杂填土、第四纪沉积层和圆砾层组成。杂填土厚度为 0. 15～1. 00 m , 最大厚度为 4. 2 m;第四纪沉积层厚度为 0. 5～18. 7 m ,圆砾层最大厚度为 3 m;粉细砂层稍 密～中密,饱和,厚度为 2. 9 m;以下为粘土层。

建筑结构实例篇-基础-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

隧道:位于地表以下，一个方向的尺寸远大于另两个方向的尺寸，两端起联通作用功能的人工建筑物称地道。横截面较小时称坑道，横截面较大时称隧道。

洞外控制测量：定测精度较低，不满足隧道贯通精度要求。作用：在隧道各开挖口之间建立一精密的控制网，以进行洞内控制测量或中线测量，保证隧道的准确贯通。

设计应根据BOD 有机负荷进行计算, 并用COD 有机负荷和水力负荷进行校核。

电流的大小直接与功率有关,也与电压,相别,力率(又称功率因数)等有关。一般有公式可供计算,由于工厂常用的都是380/220 伏三相四线系统,因此,可以根据功率的大小直接算出电流。

【简介】造价入门--门窗工程计算实例 doc格式 5页 如图所示的单层木窗，中间部分为框上装玻璃，框断面66cm2，共22樘，求综合基价合计。简介】造价入门--门窗工程计算实例 doc格式 5页

滑坡主滑方向20°左右，滑坡体长50m左右，宽83m左右，在平面上呈“似半圆形”。斜坡地形坡度为33°～39°

大体积混凝土计算实例及公式内容详实，可供参考

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本工程为重庆公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

本资料为某双向分离式隧道设计施工图（穿越山体），多张图纸，公路主线全长78.4公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米。隧道为双向分离式连拱隧道，偏压明洞，端墙明洞，削竹明洞。设计长度为2175米。隧道进口洞门为端墙式，出口洞门为削竹式。图纸包括明洞构造图、平面图、防水层铺挂设计图、分离式隧道施工工序图、分离式隧道超前支护设计图、防排水等，内容全面详细，可供参考。

溶洞是公路隧道典型不良地质情况之一。以大董岭隧道施工中所遇大型溶洞处理方案的比选，介绍在该类溶洞处理过程中的一些方法，供类似隧道溶洞处理参考。

本资料为：城铁暗挖区间隧道穿越楼群关键施工技术，内容完整，详细，可供参考。

由于隧道与地下工程施工技术复杂, 安全制约因素多, 各种地下工程事故时有发生,解决这类问题的最重要措施就是在施工期间开展严密的监控量测, 通过监测来准确地预报地下工程及周围环境的变化, 来确保地下工程及周边建筑物、地下管线的安全. 结合某高速公路隧道的现场监控量测, 介绍监控量测断面布置、量测数据的处理、分析, 监测结果表明,测试段的各项监测数据均趋于稳定, 隧道结构处于安全状态, 其监测结果对后续施工有一定的指导意义.

本资料为现代公路、桥梁、隧道常见质量事故与防范、处理及成功实例分析。

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分析PKPM2010计算结果文件 分析PKPM2010计算结果文件 分析PKPM2010计算结果文件

深圳某商业楼项目投资分析实例，EXCEL格式，包括经济指标、建安工程费、建设工程前期费、其他费、建造成本及总成本分析，可供参考。

本资料为悬索结构受力分析与工程实例PDF(107P)，PDF格式，共107页。 主要目录： 1 概述 2 悬索的受力与变形特点 3 悬索结构的型式 4 悬索结构的稳定 5 其他型式的索系 6 悬索结构的工程实例 7 悬索（斜拉）桥

介绍了厦门国际会议展览中心 VAV 变风量空调系统的设计，根据使用效 果总结了设计经验，并着重分析了变量空调系统诸多设计问题和技术难点。

工程造价管理基础理论与相关法规 第一讲 价格原理和工程造价的基本概念 一.内容提要 这节课我们要讲解第一章第一节价格原理和第二节工程造价的基本概念。 二.重点.难点 价格的基本原理、工程造价的有关概念。 三.内容讲解 大纲要求： （一）熟悉价值、价格的概念和支配价格运动的规律； （二）熟悉工程造价的有关基本概念； 第一章 工程造价管理概论

软弱膨胀土地基是一种比较特殊的地基。当利用这种土作为建筑物地基时，必须采取必要的处理措施，以消除土的膨胀潜势。处理措施一般分深层和浅层处理，本文通过工程实例，分析了不同建（构）筑物在相同的地质条件下的几种处理方法。

中水回用工艺应用实例分析

SATWE模型转PERFORM3D实例模型分析，以实际工程例子讲解模型导入计算分析。

内容简介 室内装修已经很普及了，花多少钱能做到什么程度，大家心里都有底，“没吃过猪肉总见过猪跑吧”？但做花园就不一样了，看似差不多的花园，造价可能相差很大，外行人要估摸自家做花园大概要花多少钱，着实一头雾水。这里面主要有两大原因：1，做花园的个性化程度比较高，和亲戚朋友、隔壁邻居家可比性不强：2，园艺行业、庭院工程行业的市场成熟度和行业标；隹化程度不是很高，比如同样的工程，两家不同园艺公司的报价可能相差很大，

本资料共50个典型应用电路，包括：简单电感器测量工具；禁烟警示器；数字温度计电路；精确长延时电路等。

本资料为：建筑结构与选型实例分析文本，内容详实，可供参考。

一般说来，ANSYS的流固耦合主要有4种方式： 1，sequential 这需要用户进行APDL编程进行流固耦合 sequentia指的是顺序耦合 以采用MpCCI为例,你可以利用ANSYS和一个第三方CFD产品执行流固耦合分析。在这个方法中，基于网格的平行代码耦合界面(MpCCI) 将ANSYS和CFD程序耦合起来。即使网格上存在差别，MpCCI也能够实现流固界面的数据转换。ANSYS CD中包含有MpCCI库和一个相关实例。关于该方法的详细信息，参见ANSYS Coupled-Field Analysis Guide中的Sequential Couplin

关于结构疑难问题和实例分析，如一般混凝土的强度等级最高可以用到多大标号；什么条件的工程一般要做安平报告

该结构为 15 层框架) 剪力墙结构, 层高均为3. 6m, 其结构平面如图10 所示。以 5层为一个标准层。下面5 层柱混凝土标号为 C35, 梁混凝土标号为 C30, 柱截面为 0. 7m @ 0. 7m, 沿横向边跨梁截面为 0. 4m @ 0.65m, 中间跨横向梁及纵向梁截面为0. 4m @ 0. 45m, 横向墙厚0. 25m, 混凝土标号C35; 中间 5层柱混凝土标号为C30, 梁混凝土标号为 C25, 柱截面为 0. 6m @ 0. 6m, 沿横向边跨梁截面为 3m@ 0. 65m, 中间跨横向梁及纵向梁截面为0. 3m @ 0. 45m, 横向墙厚 0. 20m, 混凝土标号为 C30; 上面 5 层柱混凝土标号为 C25, 梁混凝土标号为C20, 柱截面为 0. 6m@ 0. 6m, 沿横向边跨梁截面为 3m @ 0. 65m, 中间跨横向梁及纵向梁截面为0. 3m @ 0. 45m,横向墙厚 0. 16m, 混凝土标号 C25。整个纵墙厚度均为0.16m。所有柱、梁截面受力主筋选用二级钢筋, 抗剪钢筋为一级钢筋。

：计算分析了南京九华山隧道工程开挖爆破对明古城墙的影响。在对国内外流行的安全标准进行比较的基础 上，指出了采用频率与震速结合的爆破震动安全标准的必要性，且采用德国爆破震动安全标准作为计算九华山隧 道开挖爆破对古城墙的影响的判据；分别利用目前流行的震动速度和震动频率公式进行计算，判断开挖爆破对古 城墙的影响程度及影响范围。结果表明，爆破震动对古城墙安全构成威胁，并计算得出开挖爆破最小安全距离。