偏压连拱隧道合理开挖方案的分析

(1)本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX镇大村以XX梁。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 晋江市医院迁建工程（一期）妇儿中心 2 工程地址 晋江市世纪大道与晋光路交叉区域地块 3 建设单位 晋江市医院 4 设计单位 深圳市建筑设计研究总院有限公司 5 勘察单位 福建省地质工程勘察院 6 监理单位 厦门中建东北监理咨询有限公司 7 施工单位 福建省闽南建筑工程有限公司 8 安全文明施工目标 创建“泉州市安全文明标准化示范工地” 9 工程质量要求 福建省优质工程“闽江杯” 10 总工期 650日历天 二、建筑设计概况 序号 项 目 内 容 1 建筑功能 门诊、医技、住院 2 建筑面积 总建筑面积29746.06m2 ，其中地上面积23668.35 m2，地下室建筑面积6277.53 m2。 3 层数 地下室 地下1层。 地上 13层 5 建筑高度 建筑高度为53.30m； 6 建筑耐火 等级分类 耐火等级一级。 7 结构类型 框架剪力墙结构、抗震设防烈度7度 8 建筑类别 一类高层建筑 9 地基基础设计等级乙级，基础采用（冲）钻孔成孔灌注桩，桩数共309根

查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度，并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实、防护与加固提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。全面查明路堑段及填方段的地层岩性、水文地质条件及可能滑塌影响范围，确定边坡类别和可能的破坏形式；查明基岩风化情况、风化层厚度及风化破碎程度；判定岩石地段土、石方比例。

国际中心位于福州市台江区广达路。该场地原为福州环境卫生管理处等 用地，东临广达路，北靠群众路，南为世茂第四地块用地，西隔在建中的君临盛世茶亭。工程占地面积16338 m2，总建筑面积159473m2，地上建筑面积124015m2，地下建筑面积35458 m2。

本工程位于廊坊市锦绣家园小区内，西临新开路，北临广阳道，东临劳动局大厦，占地面积2120m2，由A、B、C三栋楼组成，地基为CFG桩复合地基，基础底板底标高为-5.97m，局部为-7.07m（电梯井外）。

在周边盖梁上及支撑桩上测设标高控制线，以便随挖随测。在设计基坑底标高以上20cm厚土体,以及工程桩周围土体，均由人工挖除，应避免挖斗强力撞击工程桩，尤其是因故抓拉工程桩；开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

本工程平面大体呈“L”型，5栋建筑物以沉降缝为界连体高低错落设计，基础埋深高差为0.9m。因此总体施工顺序为：自南向北再由东向西开挖，并由西侧开挖一条底宽为7.0m设备进出坡道。

本工程位于湖州市XXXXXXX，环城南路以南，XX路以西，浙江地理信息产业园区内。项目建设用地面积13363 m2，总建筑面积52396.11m2。其中地下室1层，建筑面积11027.41 m2；地上建筑面积41368.7 m2。地上建筑由：3幢12层办公楼和3幢4层办公楼6个单体组成。建筑高度：12层办公楼49.8米，4层办公楼16.30米。设计合理使用年限50年，建筑抗震设防类别为丙类，总工期：540天

工程概况： 本标土方开挖为局部覆盖层开挖。首先进行测量放样，标识出开挖范围和位置，然后用人工结合机械清理开挖区域内的树木和杂物，清理范围延伸至开挖线外侧3m，并将开挖区域上部孤石、险石排除，较大块石用小炮清除。开挖区域清理完毕后，按设计要求设置施工边坡上部地面排水系统。

本资料为：某地区土方开挖方案详细文档，资料内容包括：施工准备,施工方案文档符合标准，可供参考。

本文档为著名荣盛地产大厦土方开挖方案。内容包括大厦土方开挖概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

工程概况，施工准备，搅拌桩

本工程由地下车库、1#、2#、商业A、商业B组成。地下车库地下二层 建筑面积24896.52㎡，建筑高度-8.7 m，建筑结构安全等级二级，抗震设防烈度6度；1#地上25层，建筑面积34774.61㎡，建筑高度131.3 m，主体结构为剪力墙结构，抗震等级3级；2#地上25层，建筑面积29696.04㎡，建筑高度131.3 m，主体结构为剪力墙结构，抗震等级3级；商业A地上2层，建筑面积1644.12㎡，主体结构为框架结构，抗震等级4级；商业B地上2层，建筑面积1630.08㎡，主体结构为框架结构，抗震等级4级。

现场硬化道路：围护结构施工前为满足大型机械设备的地基承载力要求，同时满足雨季施工要求，将整体施工场区道路进行硬化，硬化标准为：底层双向Φ12@200钢筋、C25混凝土，20cm厚，满足土方施工机械设备对地面强度的要求。场地内设置3‰排水坡，控制好标高，做到场内排水畅通，无积水现象。并根据场地所处地段，在场内设置沉淀池，沉淀池与洗车槽相连，场内施工及生活污水经沉淀后排入邻近市政污水管道。

方案1：卸载偏压土体，缓解偏压力，加强隧道支护。 方案2：清除偏压段土体，以明洞方式完成隧道施工。 通过方案比对，我部认为方案1更加适用于目前隧道施工，更加切实可行。下面对两种处理方案进行详细阐述。

本资料为路基深挖方地段高边坡开挖改隧道设计，因地制宜仅供参考。

本标题为双连拱隧道中导洞开挖施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本资料为龙山浅埋大跨度连拱隧道施工方案优化分析，可供大家参考。

医疗救治中心（一期工程新建妇幼保健院）项目由成都市****国有投资经营有限公司开发建设，成都市***建筑工程公司施工。位于成都市******南侧，***环路北侧，***路的西侧。建设目标是形成一所集妇女儿童急救、医疗、预防、保健、康复、培训、科研为一体的二级甲等妇女儿童医学医疗保健机构。规划建设净用地面积51900平方米，规划总建筑面积33161.65平方米，其中地上25870.73平方米，地下7290.92平方米，建筑基底面积5879.48平方米。建筑总层数为8层，地上7层，地下1层，建筑高度34.6m。本工程结构形式主楼部分为框架剪力墙结构、裙房部分为框架结构，抗震设防烈度为7度。

本工程位于廊坊市锦绣家园小区内，西临新开路，北临广阳道，东临劳动局大厦，占地面积2120m2，由A、B、C三栋楼组成，地基为CFG桩复合地基，基础底板底标高为-5.97m，局部为-7.07m（电梯井外）。

本工程位于廊坊市锦绣家园小区内，西临新开路，北临广阳道，东临劳动局大厦，占地面积2120m2，由A、B、C三栋楼组成，地基为CFG桩复合地基，基础底板底标高为-5.97m，局部为-7.07m（电梯井外）。

根据该场地地下水埋藏条件、基坑开挖深度、本工程实际情况以及场地附近地区已有的施工经验，利用放坡坡脚至-1.00设置渗水管排出明沟进行降低地下水位，即在基坑坑内南北向各布设一个集水井，从而满足基坑施工对降水、排水的要求。

工程概况：拦河大坝采用砼溢流重力坝，坝轴线呈直线，轴线长68.0m，引水枢纽正常蓄水位947.50m，相应蓄水量11.13万m3。坝顶高程951.0m，宽4m，建基面最低高程为936.00m，最大引水坝高15.0m，不设防浪墙。坝身采用C20混凝土浇筑，溢流面采用C25混凝土进行防冲防渗处理，反弧末端接16.0m长C25钢筋砼消力池与河床相连，护坦厚1.0m，消力池内设排水孔，孔距2×2m，梅花型布置。

本工程地处东莞市清溪镇大利村，结构形式为框架结构。根 据工程具体情况，编制本工程土方工程专项施工方案。该工程基 础为独立基础，基础开挖深度约为4.5m。拟采用机械开挖结合人 工清理坑底的作业方式。

本工程8000平方米地下室
-4幢18层高层-8幢多层商业用房9幢，两家一级建筑公司

本工程在基坑开挖施工之前已经对穿越基坑的管道管线进行迁改，因此在土方开挖过程中重点是加强对平行于基坑的管道的保护。本工程采取的办法是实施对基坑周围土体沉降的观测，当平行于基坑方向的土体出现不均匀沉降时，及时联系管线单位采取必要措施予以保护。

本工程“三通一平”工作已基本完成，具备施工条件。施工场地已平整，障碍物已基本清除，场区与公共道路已连通，生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。

地质情况及周围环境，特殊情况的应急处理措施，安全管理，文明施工及环保管理

xxxx隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于直线段上，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为 1%/755m，2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m，1.5%/935m和0.5%/8m。

隧道出碴采用机械化无轨运输；湿喷砼；衬砌采用自制整体式液压钢模衬砌台车施工，左右线隧道对称浇筑，砼运输车运输，泵送砼。

中导洞超前是双连拱隧道的必须工序，通过中导洞的施工，进一步探明隧道开挖区的地质、水文情况，为隧道正洞施工方案的确定提供可靠的依据。

本章主要介绍采用隧道开挖与支护实例补育隧道，该工程于2002年开始施工，一方积累了一定的实测数据，另一方面在理论上进行了探讨和研究，对支护机理有了更深刻的认识。基于此，对该工程进行了有限元分析计算，求得隧道的位移，将得出的计算结果与实际观测资料相比较，从二者的相近程度可验证该有限元模拟的合理性。

高坡隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道采用双块式无碴轨道结构。 隧道D3K340+390—D3K343+169为高瓦斯隧道段，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导，长度为2977m，采用有轨双车道运输。

迳古潭（二）隧道设计为双连拱隧道，进口里程K73+157，出口里程为K73+620，隧道全长463m，线路纵坡2.5%。隧道开挖区岩性以千枚状板岩，粉砂状千枚岩为主的软质围岩，岩体结构松散，呈强风化-全风化状。开挖区内构造发育，可视破碎带达6条之多。隧道渗水以第四系孔隙水，构造带裂隙水为主，遇雨水天气，隧道涌水量成倍增长。中导洞开挖主要工程数量：挖石方12000m3，喷射C25砼810 m3，钢拱架支撑246T。

本工程隧道设计为双连拱隧道，进口里程K73+157，出口里程为K73+620，隧道全长463m，线路纵坡2.5%。隧道开挖区岩性以千枚状板岩，粉砂状千枚岩为主的软质围岩，岩体结构松散，呈强风化-全风化状。开挖区内构造发育，可视破碎带达6条之多。

四惠交通枢纽主体结构基坑开挖方案，包括工程概况，实施部署，施工准备，施工方法等