单跨拱分析

本资料为单跨等截面简支钢梁计算表，包含基本数据输入，大头截面，小头截面等，可供下载参考。

单跨等截面梁的支座反力、剪力、弯矩、挠度和转角公式

单跨10m人行景观拱桥设计图，含效果图。共计11张。

拟建的单层单跨砖混车间地处南方××市，夏季最高气温可达40°。建筑面积99㎡。由××工程设计研究院设计。 （1） 建筑设计概况 该工程为单层单跨砖混车间，平面呈矩形，由左右两个大小车间组成，较大车间设置有单轨电动吊车。屋面采用双向坡屋顶，中间最高，中间厂房屋顶标高为4.7m。厂房内附属用房有夹层，屋面为彩色复合金属板，外墙为银色复合金属板。厂房东西长16.5m(1~6轴间)。南北宽6.0m( A ~ B 轴间)，面积较小。 （2）结构设计概况 该工程为砖混结构，厂房为砖壁柱，屋盖为钢筋混凝土整体现浇，跨度为6m，砖墙上采用钢筋混凝土圈梁。基础采用独立基础，基础下设有素混凝土垫层。车间屋面下设有防护、保温隔离层、车间内分隔采用砌体隔墙。 （3）现场施工条件 该工程地处南方××市主干道××路边，交通便利，施工现场平坦，便于修筑临时道路和临时设施。施工用电可以就近从工厂电网引入，工厂电网具备供给施工用电能力，施工用水也可以从工厂供水系统就近引入，工厂供水系统具备供应施工用水能力。现场地势平坦，不利于场地积水排放，要考虑加密临时排水沟井。 （4）工程施工特点 该工程具有占地地面积较小、屋面跨度较小；水、电、空调、电动单轨吊车等众多专业队伍穿插施工，配合协调复杂，因此在施工过程中要制订详细可行的施工方案，做好预埋预留，统筹安排施工进度，做好成品保护工作，与其它施工队伍一起协调完成好这项工程的施工任务。

白鹤滩水电站为金沙江下游四大梯级电站的第二级，位于四川省宁南县和云南省巧家县境内交界的河段［7，8］，白鹤滩水电站发电厂房位于左、右岸地下山体中，各布置8台单机容量1000MW的水轮发电机组，单机容量位居世界第一，电站总装机容量为16000MW，是目前世界上在建规模最大的水电站［9，10］。

内容简介 祠堂边渡槽施工组织设计单跨108m，高度48m。采用反拉施工方案。 1.1工程概况 祠堂边渡槽长180m, 槽身单跨15 m，拱跨108m，过水断面形式为U型，断面尺寸(宽×深)为4.0m×3.4 m，槽壳厚度0.2m，支承型式为拱排式…… 3、祠堂边渡槽施工设计及规划 3.1祠堂边渡槽总体施工设计 祠堂边渡槽是总干C3标工程的关键工程，施工难度大，是总干C3标的重点及难点。项目部在经过多次现场查看以及询问相关专家后拟采用悬拼拱架现浇施工方案…… 2、拱架拼装 ①拱架拱座施工 拱架拱座设置在拱座前缘，基础顶面50cm范围内必须用人工开挖，凿除松散岩层，清理干净后，方可进行拱架拱座钢筋安装和混凝土施工。临时拱座采用C40砼结构，用水平锚固钢筋与拱圈…… 4、开挖、灌浆施工方案及具体措施 4.1土石方明挖 4.1.1施工工艺流程 土石方明挖施工流程：进场测量→植被清理→边坡排水沟及截水系统修筑→土石方分层开挖→坡面支护…… 4.3基础固结灌浆施工 4.3.1固结灌浆施工工艺流程 4.3.2灌浆施工方法 按设计图，上下游拱座均应进行无盖重固结灌浆，固结灌浆孔深15m，分3段进行，第一段2m，灌浆压力0.3～0.5MPa，然后钻至设计孔深，自下而上灌底部8m…… 5、混凝土施工方案及具体措施 5.1基础混凝土施工 基础混凝土主要为排架基础混凝土和工作基础混凝土，主要采用组合钢模板，混凝土由本标混凝土系统就近提供，拌制好的混凝土采用3.0m3搅拌车运输到施工作业面，根据现场实际情况……

本文档为某工程单层单跨砖混车间施工组织设计。内容包括单层单跨砖混车间施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

主要内容： 基本数据输入 截面特性计算 截面特性计算 截面验算 参数统计

钢架单跨拱形铁路桥

桥梁位于昆山市天使湾别墅区内，本桥为单跨简支梁桥。图纸包括设计说明、总体布置图、基础平面图、桥面平面图、立面图、剖视图、跨中断面图等，可供参考。

本文档为单跨单层厂房钢屋盖设计计算书，包括：设计资料 屋架形式及几何尺寸 支撑布置 檩条设计 屋架设计 杆件截面设计等。

一、工程地理概述 该桥位于XX市XXxx跨XX河处，桥中心对应河道桩号K2+770.6，规划XX路为次干道，道路红线宽度30米。 桥位处地下水较浅，为地表水，稳定水位61.4m，主要由粉质粘土、泥岩组成，地表为杂填土。 二、设计概况 桥梁上部采用单跨空腹式无铰拱，主拱圈采用等截面普通钢筋混凝土板拱，跨径为23米，净矢高4.6米，净矢跨比为1/5。拱轴线采用圆弧线，半径16.68米。主拱圈厚0.6米。下部结构拱座采用C25钢筋混凝土现浇，基础及台身采用M7.5浆砌片石。持力层不强风化泥岩层，地基容许承载力不少于500Kpa。 荷载标准：车辆荷载：城-B级；人群荷载：3.5 Kpa。 桥面宽度：全宽22.5m，桥梁全长：42.56m。 坡度：纵坡1.0%。横坡：车行道1.5%，人行道1.0%

结合已有的CFST(c0ncrete～filled sreeltuber)本构模型，对已做试验的两个CFST( 圆管)单肋拱空间极限承栽状态进行了双重非线性有限元分析探讨 采用双单元法和单单元法对比研究了基于ANSYS分析下模型拱的统一理论模型、分离式理论模型和纤维单元模型，较好地模拟了模型拱的极限承栽状态．评定了几种核心混凝土本构模型的适应性，提出了ANSYS分析下精确模拟CFST拱极限承栽状态的基本原理、基本方法和本构关系的选取建议。计算结果与试验结果符合较好，验证了本文计算模型的合理性。研究成果可供进行圆cFsT拱计算时参考。

本工程轴线测量定位采用外控法，采用经纬仪斜投测法，轴线的控制桩位用砼四周填满固定，用红油漆标识并注明轴线编号。

该工程具有占地地面积较小、屋面跨度较小；水、电、空调、电动单轨吊车等众多专业队伍穿插施工，配合协调复杂，因此在施工过程中要制订详细可行的施工方案，做好预埋预留，统筹安排施工进度，做好成品保护工作，与其它施工队伍一起协调完成好这项工程的施工任务.

本工程基础采用独立基础，基础下设有素混凝土垫层，车间屋面下设有防护、保温隔离层、车间内分隔采用砌体隔墙。

拟建的单层单跨砖混车间地处南方××市，夏季最高气温可达40°。建筑面积99㎡。由××工程设计研究院设计。 （1） 建筑设计概况 该工程为单层单跨砖混车间，平面呈矩形，由左右两个大小车间组成，较大车间设置有单轨电动吊车。屋面采用双向坡屋顶，中间最高，中间厂房屋顶标高为4.7m。厂房内附属用房有夹层，屋面为彩色复合金属板，外墙为银色复合金属板。厂房东西长16.5m(1~6轴间)。南北宽6.0m( A ~ B 轴间)，面积较小。 （2）结构设计概况 该工程为砖混结构，厂房为砖壁柱，屋盖为钢筋混凝土整体现浇，跨度为6m，砖墙上采用钢筋混凝土圈梁。基础采用独立基础，基础下设有素混凝土垫层。车间屋面下设有防护、保温隔离层、车间内分隔采用砌体隔墙。

本工程为砖混结构，厂房为砖壁柱，屋盖为钢筋混凝土整体现浇，跨度为6m，砖墙上采用钢筋混凝土圈梁，基础采用独立基础，基础下设有素混凝土垫层。

本资料为单跨等截面简支钢梁计算表格Excel

本资料为某金属制品单跨厂房施工全套图纸，资料内容包括：建筑施工图设计总说明，一层平面图，屋顶平面图，建筑施工图做法说明，立面图，剖面图，卫生间大样图等。

本资料为新建小桥，跨径为单孔L=10m，全宽7.5m，上部结构采用50cm厚预制钢筋混凝土空心板梁，下部采用桩柱式台挖孔桩基础。图纸完整，从说明到主桥构造到附属结构均很详细，对桥梁设计人员有一定参考借鉴价值。 基本资料： 　　 1.设计荷载：公路—Ⅱ级。 　　 2.桥梁跨径及桥宽： 　　 主梁全长：9.96m（标准跨径10m）； 　　 计算跨径：9.7m； 　　 梁宽：中板0.99m 边板1.245m； 　　 桥宽：净7.0m（行车道）+2x0.25m（栏杆）＝7.5m； 　　 3.桥面横坡：1.5％（双向）； 　

包含：基础布置平面图,主要构件平面布置图,吊车梁平面布置图,屋面檩条.隅撑布置图,屋面拉条布置图,屋面支撑布置图,柱间支撑布置图,材料表及节点详图等.

补充说明：该工程为维修车间 局部为办公两层框架结构，车间一层全钢构。檐口标高7m，柱距6m，长74.78m，宽19.5m，带吊车。

工程概况：该工程主要结构类型：轻型门式刚架结构体系的工业建筑，檐口高度6.51米，建筑面积1509.5平方米。抗震设防类别为丙类，场地类别为Ⅲ类，设防烈度7度设计.车间屋面板采用聚苯夹芯板，75mm厚HV-950型,上板厚0.42mm，下板厚0.35mm，颜色为上蓝下白。墙面1.2米以下为240mm砖墙，以上为75mm厚HV-950型EPS彩钢夹心板，内外板均为0.40mm厚，颜色为白灰色。 包含：结构（结构设计总说明、基础平面布置图、屋面支撑系杆布置图、屋面檩条布置图、墙面檩条布置图、钢架详图、节点详图），建筑（建筑设计说明、平面图、立面图、剖面图、屋面排水图）。

钢结构计算小软件（简支梁设计、单跨梁设计等），特别好用，可供需要的网友下载。

本图纸共2张，为某水库渡槽结构设计图和钢筋图，单跨，现浇砼结构。抗震烈度7度。图纸包含：渡槽纵向配筋图、横剖视图、侧视图、细部配筋图、剖视、矩形槽身正视图、矩形槽身纵剖视图、矩形槽身俯视图等。

这是江苏某双坡单跨轻型门式钢架厂房施工图。工程概况：建筑物安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震物抗震设防烈度为7°，5吨单梁吊车，檐口标高9.9m，长度39m，宽度18m。屋面做法：0.5mm厚彩钢板（宝钢）角弛III型820板；50厚铝箔玻璃棉。
图纸内容包含：结构（结构专业施工说明、基础平面图、基础详图、屋顶结构布置图、屋顶支撑布置图、立面结构布置图、吊车梁平面布置及节点图、柱间支撑详图、门框详图、钢架详图、吊车梁详图），建筑（建筑设计一般说明、平面图、立面图、剖面图、屋面排水图、建筑破面及反水包边图）。

本资料为：单跨钢木混材拱桥CAD施工图纸，包括：单跨钢木混材拱桥平面图、钢架结构平面、桥面钢板大样 等，设计精准规范，可供设计师参考。

XX客运专线设计用于XX至XX客运专线新建铁路工程XX特大桥，其为跨越XX而设。主桥起讫里程为DK3+023.42～DK3+650.02，主桥全长626m。计算跨度（77+3×156.8+77）m，梁体为单箱四室、变高度、变截面结构，三向预应力体系。梁高8.6m～4.2m，梁底按二次抛物线变化。箱梁顶宽29.4m，底宽23.6m。全桥共设46道横隔梁。箱梁采用C50高性能混凝土。 次中跨合龙段、中跨合龙段长度2.0m，顶板厚40cm，底板厚35cm，中腹板厚48cm，边腹板厚40cm，标准梁高度4.2m，混凝土方量60.6m3，节段重量157.3。

本图纸为：公路单跨梁桥建筑全套施工CAD图，包括：跨中断面图，剖视图，桥面平面图等，内容详实，可供参考

本工程桥梁宽度8.3m，全长87m；结构采用单跨钢筋混凝土上承式拱桥。凡属于对投标文件的审查、澄清、评价和比较有关的资料及中标候选人的推荐情况，评标过程中的有关的其他有关情况均严格保密。

本工程为某钢管拱屋架节点构造详图，包含GWJ上弦杆展开图、GWJ上弦杆平面详图、钢管拱层架详图（二）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为小跨径实腹式拱桥，8+12+8，公路一级，桥宽24米，双向4车道。图纸包括：桥台锥坡横断面图、桥台回填及锥坡构造图等，内容详实，可供参考。

1 工程概况 某隧道结构采用双跨连拱形式,两洞共用同一中墙,全长220 m ,位于直线上,纵坡3 %。隧道净宽为22198 m ,净高712 m ,最大开挖跨度为24158 m ,拱顶最大埋深59 m。中隔墙为直墙,墙身宽215 m ,基础宽312 m(见图1) 。 该隧道Ⅱ类围岩段长120 m , Ⅲ类围岩段长100 m。隧道围岩岩性为砂岩、粉砂岩、泥岩及碎石土,节理发育。地下水主要为裂隙水孔隙潜水,雨季涌水量较大。地表植被茂盛,山坡较陡。 2 施工方案 为了探明地质情况,为两主隧道开挖做好超前地质预报,本隧道采用先贯通中导洞然后进行两主隧道掘进的施工方法,主隧道二次衬砌采用先墙后拱法施工。 施工工序如下:施工准备→中导洞钻爆开挖→临时支护→中导洞贯 通→中隔墙灌注→主隧道掘进、初期支护→中导洞顶部防水处理、回填→中导洞临时支护拆除→主隧道二次衬砌。

本工程柱子xx处建立每根柱子的标高基准点，用50M钢尺沿竖直方向量至施工梁层处，并用红油漆记在柱子上椐此装模。

荷载等级：公路－Ⅱ级 桥梁宽度：桥梁全宽5.6m，其中行车道宽5m，两侧护栏宽2x0.3m。

单层排架结构单跨厂房模型

单跨变截面简支梁（结构设计）单跨变截面简支梁（结构设计）单跨变截面简支梁（结构设计）

包含：结构设计说明、人工挖孔桩设计说明、基础平面布置图、锚栓平面布置图、屋顶结构布置图、吊车梁平面布置图、屋面檩条布置图、墙面檩条布置图、吊车梁详图、刚架详图、节点详图等。

补充说明：该工程为门式钢架结构，檐口标高9.4m，柱距6.3m、长57m，宽21m，抗震设防烈度7°。设计使用年限为50年。一台10t中级工作制单梁吊车（地控）。工程采用人工挖孔灌注桩。

工程概况：该工程为门式钢架结构，檐口标高9.6m，柱距6m，长*宽（78m*24m），一台10t级单梁吊车，地控。抗震设防烈度：7度. 包含：结构设计说明、基础平面布置图及基础详图、预埋布置图、屋面支撑系杆布置图、屋面檩条布置图、柱间支撑布置图、墙面檩条布置图、刚架详图、节点详图。