商业地产运营模式研究

本资料为：经典解析商业地产之华润中心万象城运作模式，内容详实，可供参考。

进一步明确计划管理办法，提高计划管控的执行力和效率，为 集团审核及项目公司编排计划提供工序和工期依据.奥园商业地产集团所 有操盘项目的计划管 理工作。

地产大鳄+商业巨头 商业地产新模式初探

为贯彻落实国务院下发的《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》相关要求，结合国家发改委下发的《城市地下综合管廊建设专项债券发行指引》相关内容，天津市发改委已于2014年启动了中新天津生态城区域综合管廊研究工作，2015年中新生态城北部区域综合管廊一期工程获得国家第二批专项建设基金的扶持，同时按照天津市及中新天津生态城政府相关要求，力争把该项目打造成天津市一个高标准、可复制、可推广的城市地下综合管廊示范工程。

商业地产开发手册--实操经验。比较全面可供同行参考，看完长见识，比较有视墅！！！！

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项 目——近200个项目，28个大型分公司 城 市——3个直辖市、24个省会城市、75个地级市 规 模——销售面积最多、在建工程量最大、进入省会城市最多、 城市 布局最广、土地储备最多。 2011年上半年，恒大总资产达1500多亿元； 2011年全年，恒大实现销售面积1219.9万平方米，位居全国第一； 实现销售金额803.9亿元，位居全国第二，品牌价值达到210.18亿元。

自驾游起源于20世纪那个被称为建立在“轮子上的国家”——美国，并迅速成为发达国家的中产阶级喜欢的一种旅游方 式，被旅游者视为自由和随意的代名词。 自驾游，顾名思义，是指自己驾驶交通工具外出旅游的一种方式，其中车辆包括汽车（轿车、越野车、旅行房车）、摩 托车和自行车，以私有为主，也可以采用租赁、借用及其他方式。在现实中经过长期的发展后，自驾游的内涵发生了一些变 化：驾车者可以是自己也可以是车主或是同行者；车辆主要指的是汽车。作为本文的研究对象，自驾游指的是旅游者以私有或 租借的汽车为主要交通工具，自己或是同行人驾驶，以休闲或体验为主要目的的前往目的地进行旅行的过程。专题研究小组从 自驾游的发展背景、发展历程、发展现状、市场特征、对旅游发展的影响等方面进行了分析，并对自驾游背景下的旅游景区开 发提出了思路和建议。

内容简介 本资料是关于商业地产项目营销策划方案的资料，主要内容包括：项目回顾及概况简析， 项目的本质、远景与目标，项目功能分区及消费模式分析等内容。

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该广场工程位于某市市区两主要道路交口。地处闹市繁华区，又独享公园及水系景观优势。项目建成后，将成为该市一个高端的商业地产项目以及地标性的建筑。 该广场工程隔路分为两个地块：A、B地块四志略。总建筑面积70万㎡（其中地上建筑面积55万㎡，地下建筑面积15万㎡）。建筑高度最高160米，地上层数最多48层，地下2层。结构形式：商业综合体框架结构，居住区剪力墙结构。结构抗震等级7度设防。

上海证大房产是证大集团房地产业务的旗舰公司，也是香港主板的上市公司。公司专注于开发和管理优质住宅和商业地产项目，目前已成功开发了上海喜玛拉雅中心和大拇指广场等优秀城市综合体项目。 南京证大大拇指项目是证大房产大拇指商业地产品牌在南京的延续和升级。项目地块位于南京南站东南方向，项目占地总面积为93 526.4m2，规划总建筑面积约628 835.4m2，采用了BIM技术，这也是该技术在公司大型商业综合体项目中的首次应用。

121 文件和土地招标拍卖政策的出台给我国房地产企业的发展戴上了双重 紧箍咒。一方面，以 121 文件为核心的房地产行业信贷紧缩政策的出台大大压缩 了目前我国房地产企业的资金空间，使房地产企业突然面临资金紧张的格局；另 一方面，以国务院 21 号令和 11 号令为核心的土地收购储备制度和招标拍卖制度 的实行，使政府开始垄断土地一级市场，土地进一步成为稀缺资源。信贷政策和 土地政策的双重紧逼使房地产企业的发展走上了又一个十字路口，生存还是毁 灭，收缩还是扩张，都成为当前房地产企业面临的迫切问题。

本资料为：吴新坚：养老地产的商业模式探讨，内容详实，可供参考

本资料为：龙湖地产运营管理体系研究，共71页，内容详实，可供参考。