全断面钻爆法在洞室开挖中的应用

洞室开挖单元工程验收签证单 工程名称： 合同编号： 承建单位： 文件编号: 单位工程名称 分部工程名称 单元工程名称 起止桩号、高程 设计图编号 修改通知单编号 开工日期 竣工日期 附件 名 称 数 量 内容是否完整 地质鉴定： 施工单位 自 检 初 检 复 检 终 检 检查意见： 签名： 年 月 日 检查意见： 签名： 年 月 日 检查意见： 签名： 年 月 日 验收单位 验收意见 签 名 设计单位 监理单位 建设单位 验收日期 年 月 日 由承建单位呈报四份，验收后监理部留二份，返承建单位二份。

洞室开挖工程爆破设计申报表 工程名称： 合同编号： 承建单位： 文件编号: 单位工程名称 分部工程名称 单元工程名称 计划作业时段 申报作业部分 作业方式 □梯段爆破 □预裂爆破 □光面爆破 □保护层爆破 岩体及地质 特性 钻孔设备 钻孔平面布置 钻孔直径(mm) 梯段高度(m) 钻孔深度(m) 钻孔角度 炮孔底部至建基面距离(m) 爆孔间、排距(m) 装药结构 抵抗线(m) 线装药密度(g/m) 药卷直径(mm) 单位耗药量(kg/m3) 单孔药量(kg) 起爆网络 堵塞长度(m) 垫层段长度(m) 最大一次起爆药量(kg) 总装药量(kg) 炸药品种 申报记录 申报单位： 申报人： 日期： 年 月 日 监理审批意见 □同意照此执行 □按意见修改后执行 □修改后重新申报 □ 监理部： 审批人： 日期： 年 月 日 由承建单位呈报四份，验收后监理部留二份，返承建单位二份。

牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道，属第TJ-04合同段。隧道起点位于天鹿南路黄陂，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。 左线隧道起讫桩号：ZK6+212～ZK7+980，全长1768m；隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+114～YK7+935，全长1821m，隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.319%的单向坡。 根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 本隧道ZK6+212~ZK7+953、YK6+114~YK7+935段左右线间距在18m到27m之间属分离式小净距；ZK7+953~ZK7+980段左右线间距小于18m属分离式小净距。 隧址区属低山地貌，山势缓和，植被发育。上部为厚层残坡积层，以左线ZK7+480和右线YK7+450为界，前段为震旦系混合花岗岩，后段为侏罗世花岗岩。隧道地下水类型为层状岩石裂隙水。隧道围岩情况见下表。

针对某工程隧洞进口闸室段开挖跨度大，上覆岩体薄，围岩为v类的具体情况，本文以减小开挖断面跨度以及新奥法施工方法的基本原理为出发点，对该隧洞进口闸室段的两种开挖方案进行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外围岩的位移场、应力场分布。比较这两种方案，最终得出了在围岩稳定以及支护结构稳定情况下较为理想的开挖与支护方案。

根据各分项工程的劳动工日数量。依据编制的项目总进度计划，明确分项工程的起止时间，计算各工种、各阶段实际用工人数。

文章介绍了建筑物桩基在地质复杂情况下，采用超前钻来探知桩基地质情况、确定桩底标高这一技术措施。

文章介绍了非开挖技术的含义及国内外非开挖技术的现状，并研究了非开挖技术在城市管道中的铺设、更换、修复中的应用。

详细介绍了非开挖技术的工作原理，并结合实际工程，分析在电力工程施工中的应用，具体列出非开挖技术在市政管道建设中的优势所在。

通过BIM模型明细表等方式录入运维阶段所需要的信息，如设备信息等相关信息，为运维做铺垫。 RFID技术和构件管理系统相结合对构件生产、运输、装配施工进行管控。通过BIM技术将三维构件及二维构件详图在同一张图纸直观展示，辅助现场交底，有利于加工人员制作加工，减少错误。

2012年，国家人防办印发《关于开展基于BIM和IOT技术的人防工程全周期全寿命建设与运维融合集成系统研制及应用试点工作的通知》BIM人防&地下发展方向绿色地下建筑，地下综合管廊，数字地下城市BIM的最大特点是数据信息的高度整合。

本资料为铁路隧道设计、钻爆法施工要点及工程实例，共158页。 由于列车高速运行引起的空气动力学问题；隧道断面积大（如在350km/h速度的条件下，隧道有效净空面积为100m2，开挖断面积达170m2）；由于开挖断面积的增大，施工难度也急剧增加，特别是在浅埋和不良地质条件下的施工难度很大。

本文对山西万家寨引黄工程总干线隧洞工程中, 采用TBM 法施工的6 、7 、8 # 隧洞与采用钻爆法施工的9 、10 、11 # 隧洞的投资、工期、质量等进行了分析比较, 同时通过对12km 长的8 # 隧洞采用TBM 法和钻瀑法两种不同施工方法的经济技术分析论证, 得出在隧洞较长、埋深大不易于开支洞, 且工期要求紧时, 采用 TBM 法施工是经济合理的。

牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道，属第TJ-04合同段。隧道起点位于天鹿南路黄陂，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。 左线隧道起讫桩号：ZK6+212～ZK7+980，全长1768m；隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+114～YK7+935，全长1821m，隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.319%的单向坡。 根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 本隧道ZK6+212~ZK7+953、YK6+114~YK7+935段左右线间距在18m到27m之间属分离式小净距；ZK7+953~ZK7+980段左右线间距小于18m属分离式小净距。 隧址区属低山地貌，山势缓和，植被发育。上部为厚层残坡积层，以左线ZK7+480和右线YK7+450为界，前段为震旦系混合花岗岩，后段为侏罗世花岗岩。隧道地下水类型为层状岩石裂隙水。隧道围岩情况见下表。

内容简介 1施工设计参数 全断面帷幕注浆适用条件：隧道通过断层破碎带，任一探水孔流量>2m3／h，总流量<10m3/h。在预注浆前，认真分析详勘成果，以超前物探及超前钻孔，探明地下水、断层破碎带、裂隙带地层的情况。超前钻孔应在预测涌突水、断层破碎带和裂隙带处以前5～10m。 ①注浆范围为隧道开挖线以外6m，注浆段长度为30m，分三环实施，第一环长12m，第二环长20m，第三环长30m，全断面共布孔94个，一个注浆段完成后留6m不开挖作为下一注浆段的止浆岩盘。 ②注浆孔自掌子面沿开挖方向，以隧道中轴为中心呈伞状布置。浆液扩散半径为2m，孔底间距不大于3m，开孔直径φ115，终孔直径φ75。 ③注浆材料为水泥—水玻璃双液浆或超细水泥浆液，浆液浓度应据地质及水文条件进行调整。初拟为:C:S(体积比):1:(0.6—1.0)，水泥浆水灰比0.8:1—1:1，水玻璃模数2.6—2.8，水玻璃浓度35Be‘，。注浆压力初拟为0.5—1.5Mpa。 ③注浆前在止浆墙或止浆盘内埋φ108无缝钢管作为孔口管，孔口管长3m，孔口外露20-30cm。 2全断面帷幕注浆施工工艺及措施 帷幕超前预注浆施工质量和注浆效果，是浅埋大跨度隧道安全顺利通过建筑物群的保证。因此，在帷幕注浆施工中采用先进钻孔及注浆设备，确保注浆加固效果，同时加超前地质预报和红外探水，指导隧道施工。

xxxx西段快速路xx有三座老桥，分别跨越xx、xx和xx，由于老桥设计标准较低，难以满足快速路重载、大交通流量的要求。根据施工图需拆除老桥新建桥梁。

介绍非开挖顶管施工在某市水环境综合治理工程中的应用，实践证明，该施工方法具有准确、迅速、简便、费用较低等优点。

引水隧洞沿线主要由结晶灰岩、大理岩、泥质灰岩组成。白山组大理岩（T2b）主要分布于工程区中部，形成xx山系的主体山脉，该层岩相稳定，结构致密、质纯，全层厚750m～2270m。西部杂谷脑组（T2z）分布于xx山断层以西，主要岩性为白色～灰白色纯大理岩偶夹绿片岩透镜体、薄层板岩、云母片岩，层厚150m～700m。三迭系上统(T3)主要分布在西部的大药山～手爬梁子～二罗一带，本层岩性单一，主要为砂岩、板岩及少量泥灰岩。三迭系下统(T1)分布于工程区两侧，为西大理岩背斜核部地层，主要岩性为灰绿色绿帘石，绿泥石，大理岩和变质中细砂岩夹薄层大理岩。 区内发育解放沟复式向斜、老庄子复背斜、养猪场复向斜和大水沟一带由T2y地层构成的复式褶曲，区内更小规模的层间褶曲和揉褶构造较发育。引水隧洞穿越的主要断层有F5、F6、F25、F27、F28等断层。F5断层产状N10～30E、NW70，影响宽5～10m；F6断层产状N20～50E、NW或SE60～87，断层带宽1～4.2m，影响宽6～37m；F27断层产状N30～40W、倾向NE，挤压破碎；F28断层产状N20E、SE70，宽1～2m。工程区内断层已属非活动断层。

本工程为xx铁路第I合同段，其中三分部位于xx省xx县xx乡xx村，工程范围包括xx隧道和xx斜井，起讫里程为：DK201+823～DK205+595，正线长度为3772m。隧道设计为单洞双线隧道。 具体围岩类型统计见表3-1。 表3-1 xx隧道进口各级围岩统计表 序号 隧道 名称 起讫里程 长度 (m) 围岩分级长度(m) 备注 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 1 xx隧道 DK201+823～DK205+595 3772 1160 1685 630 297

本细则依据《水利水电工程施工地质规程》DL/T5109-1999、《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T5099-1999、《水电水利工程施工测量规范》（DL/T 5173-2003）、《水电水利工程爆破施工技术规范》（DL/T 5135-2001）、《爆破安全规程》GB6722-2003、《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》DL/T5389-2007、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》（土建工程）（DL/T 5113.1-2005）、《水电水利工程施工通用安全技术规程》（DL/T 5370-2007）、《水电站基本建设工程验收规程》（DL/T 5123-2000）、《监理规划》等有关工程规程、规范及合同文件有关规定编制。

岩石洞室开挖单元工程质量评定表，该表格主要用于岩石洞室开挖单元工程质量评定的过程中，供下载参考。

由于受渗滞水的影响，造成某高速路的路基、路面损坏，文章介绍了非开挖技术在该工程中的应用。

文章主要采用非开挖技术，对小口径污水管道铺设中的施工技术、方法等进行了研究，分析和阐述了非开挖技术在施工中如何应用。

边仰坡开挖前先施作截水天沟，按设计要求从上至下开挖边仰坡，并及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。边仰坡采用骨架护坡，骨架内喷播植草，防雨水渗入而坍塌

永夏煤田矿区建设每年需从外地运进大量河砂，不仅增加了工程造价，而且供应也非常紧张 ，影响正常施工。在矿区附近有储量丰富的石灰岩，为用石屑代替河砂作细骨料试验研究及工程 应用提供了有利条件。

介绍了CAN总线的特点及其在智能楼宇中的应用．并详细介绍了CAN总线控制器芯片DS80C390的特征，给出了CAN总线通信接口适配卡和智能结点的设计．

某一级公路全长33.59公里，路线所在地区在地貌上属长江三角洲冲积平原，地形平坦开阔，地层主要为第四系全新统长江三角洲冲洪积层，土层结构简单，分布比较均匀。软土主要分布于xx、xxx、及xx段，软土层最厚达14.0米。若不做地基处理，计算最大总沉降量达47.26cm，为保证工期、满足工后沉降量的要求，在软土较深、工后沉降较大路段采用粉喷桩处理。

介绍了基于流体网络基本原理编制的一维流体系统仿真软件FLOWMASTER，对其在暖通空调中的应用情况作了说明。并利用其对某一空调系统进行了数值模拟，结果表明FLOWMASTER对暖通空调设计有着积极地指导意义。

微硅粉也叫硅灰或称凝聚硅灰，也有人叫硅粉,是硅铁或金属硅生产过程中由矿热炉中的高纯石英、焦炭和木屑还原产生的副产品，主要成分是SiO2，一般微硅粉的颜色在浅灰和深灰之间，SiO2本身是无色的，其颜色主要取决于碳和氧化铁的含量，碳含量越高，颜色越暗。

摘要：本文根据旋喷桩（单管法）在实际应用中，产生的问题，比如：每米水泥用量问题、施工记录问题、浆液搅拌问题等，提出几点思考，希望对旋喷桩施工质量有所提高。

Autocad在施工放线中的应用，应用AutoCAD和Excel在施工测量中处理平面与高程尺寸和角度，给施工放线帝来了方便．井提高了精度。

简介： 地理信息技术的日臻成熟为ＧＩＳ在交通领域内的广泛应用创造了一定基础。本文总结了ＧＩＳ技术的特点，并介绍了ＧＩＳ在交通领域中的应用—ＧＩＳ－Ｔ

典型断面开挖顺序图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为某隧道上半断面开挖技术总结，某隧道系一座短的双线隧道，长210m，其岩层走向与隧道掘进接近平行，倾角约为80～90。，地质为单斜构造，长石石英砂岩走板状页岩。内容详实，值得参考下载。

主要介绍了全站仪的基本操作步骤，隧洞洞内外的导线测量和放样方法，重点介绍隧洞内测量放样的方法、步骤。

关注不迷路∣水电站地下洞室群各种典型断面爆破设计图（大小洞室均有，钻爆法）

1.概述 某隧道全长5306米。隧道洞身岩层80%为砂岩夹页岩，属Ⅳ类围岩。某隧道进口工区Ⅳ类围岩2085米，占97%。由于衬砌类型的单一，某隧道进口工区采用全断面液压衬砌台车施工。 1.1机型匹配 根据施工实际情况，我们选用以下机械设备：⑴12米边顶拱全液压台车,⑵HB30液压砼泵(2台,一台备用),⑶JCGY-6型砼搅拌运输车(2辆),⑷JS500砼搅拌机(2台)。在选择以上机械设备时，充分考虑了施工机械的匹配问题，并留有一定的安全储备，确保衬砌台车在灌注一组砼时能连续施工。 1.2隧道内施工机械布置 12米边顶拱液压台车行走于带垫板的钢轨上，带垫板钢轨直接置于铺底上。砼输送车通过岔道给输送泵受料，砼输送泵把砼依次压入台车各灌注窗口，完成洞身砼衬砌。砼泵与输送管采用L型连接。由于单线隧道断面较小，拱部作业安全性差，采用直封拱方式。