预应力混凝土马鞍形壳板图集

LSG20-1预应力混凝土叠合板 山东省

本资料为预应力混凝土板梁桥维修改造施工图，图纸包括：桥梁维修平面设计图，桥面铺装维修构造图，桥面连续构造及配筋图，型钢伸缩缝构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。 　　3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。 　　4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分预应力混凝土A类构件，纵横向双向预应力体系。 　　5. 桥墩采用圆柱式桥墩，桥台采用重力式桥台，墩台基础均采用刚性扩大基础。 　　6. 桥梁基础采用明挖施工，上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。 　　

本资料为 单层6510平米排架结构马鞍形壳板厂房建筑施工图（长102米 宽63米），包括：平面图，立面图，剖面图 说明等，内容详实，可供参考

本资料为 单层6510平米排架结构马鞍形壳板厂房建筑施工图【平立剖 说明】，其包含的内容为，，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为长102.07米 宽63米 单层6510平米排架结构马鞍形壳板厂房建筑cad施工图纸，其包含的内容为一层平面图，立面图，屋顶平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：苏G9402 180预应力混凝土空心板图集，内容详实，可供参考。

【技术标准】 　　1、桥梁跨径20~40米 　　2、桥梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 　　3、桥面宽度：2×净-15.25米（用于路基宽度34.5米） 　　4、汽车荷载：公路-Ⅰ级 　　5、设计环境条件－Ⅰ类 　　6、台后填土内摩擦角δ＝35°，容重γ＝19KN/m3 　　设计要点 　　1、墩台型式 　　本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩，桥台根据台高和施工方法的不同，设计有桩柱式台和肋式台，基础设计采用钻孔灌注桩基础。 　　对于桥墩，斜度小于30°时，一般地基情形下采用双柱，特殊地基情形下（如软基地区）采用三柱；斜度大于等于30°时，均采用三柱。对于桥台均采用三柱（或三肋）桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台；高度在4米以下时可选择桩柱式台。 　　…… 　　共计96张

从分层混凝土收缩、支架沉降、温差等方面,对某预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现的顶板裂纹成因进行分析,获得造成混凝土开裂的主次原因,并结合现场试验,分析裂纹对结构的承载能力的影响程度,提出相应的处理措施。

预应力施工是一种应用较为广泛的技术，文章针对预应力桥面板施工的特点着重从预应力系统安装、张拉施工两方面来阐述预应力混凝土桥面板的施工技术。

资料目录 设计说明4 桥梁维修平面设计图 总体布置图 13m整体现浇预应力混凝土空心板构造图3 13m整体现浇预应力混凝土空心板钢束构造图3 桥面铺装构造图 桥台背墙维修设计图 台后搭板构造配筋图5 防撞栏杆（无电缆槽）构造图2 防撞栏杆（有电缆槽）构造图3 80型钢伸缩装置构造图

通过3块2片铜纤维混凝土预应力莲襞璺台板的试验研究，分析了支座配筋及叠合面里的钢纤维对跨中刚度的影响，提出了二次受力钢纤维混凝土预应力连续叠舍板的受弯短期刚度公式。

钢肋预应力混凝土叠合板(PCCSSＲ)是一种新型的叠合楼板，由预制混凝土底板、钢腹板和混凝土上翼缘组成，具有抗弯刚度大、承载力和生产效率高的特点。基于PCCSSＲ的抗弯试验，对PCCSSＲ在弹性阶段的抗弯性能进行了数值模拟分析，并得到了PCCSSＲ的开裂荷载和荷载-跨中挠度曲线。

1．材料及构件要求 （1）预应力圆孔板：不应有裂纹、翘曲等缺陷。产品应符合质量要求，应有出厂合格证。国家实行产品许可证的构件应按规定有产品许可证编号，堆放场地平整夯实，垫木靠近吊环或距板端30cm，垫木上下对齐不得有一角脱空，堆放高度不超过10块。 （2）水泥：标号325号以上的矿渣硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，硅酸盐水泥。 （3）中砂。

本资料为预应力圆孔板安装技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

摘 要：介绍泰州师范学校体育馆菱形平面鞍形索网屋盖结构施工工艺，包括锚夹具设计、边梁立模放线、索孔预埋钢管制作及安装、箱形边梁混凝土浇筑、钢索制作及安装、索网张拉以及屋面施工工艺等。

标准跨径：40m(墩中心距离) 主梁全长：39.96m 计算跨径：39.0m 桥面净空：净14+2×1.75m=17.5m。

预应力混凝土简支梁桥设计

这是天津市市政公路行业协会和天津市市政工程质量监督站组织培训预应力张拉工的讲稿，详细、全面，具有实际操作性，对于同行具有参考价值。

本资料为：环形预应力混凝土电杆钢模,内容详实，可供参考。

无粘结预应力混凝土结构工程技术规程JGJ92-2016 最新规范

本文第一作者自80年代初开始从事预应力混凝土结构的研究，在近20年中，先后参与和主持完成了3个国家级、5个省部级及十余个横向课题中有关预应力混凝土结构的研究

内容简介 .钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 a钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 b气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃ c加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 a钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 b钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距 二排以上±5mm 同排±10mm 箍筋、横向水平筋 0，-20mm 钢筋骨架 长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置 ±20mm 钢筋保护层厚度 ±5mm 对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。

内容简介 1.支架安装 A、支架地基基础： a.按设计要求进行公路用地放样，画出用地界线。在两侧修筑排水沟，用于排除用地范围内积水和施工期间雨水。在布置支架地基基础范围内对原地表土壤进行处理、加固。 b.清除用地范围内表层淤泥，平整场地，不得深挖和扰动原地基土层。 c.填筑20cm厚级配碎石，压路机碾压密实平整，填筑宽度满足支架地基基础要求。 d.在级配碎石上再填筑二灰土层共30cm厚。二灰土采用分层填筑，每层厚10cm。碾压遍数及密实度应符合规范中对路基填筑部分的要求，且压实度应大于90%，保证地基承载力满足121KN/m2的施工要求，并由试验室试验确定。

预应力混凝土结构设计软件PREC的操作步骤：使用适用于三维结构体系计算的PREC1模块

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《预应力混凝土空心方桩图则》苏TZG 01—2021 自取....................................

预应力混凝土设计与计算讲稿 内容包括： 预应力混凝土（PC）受弯构件的设计与计算 预应力混凝土简支梁桥设计计算 预应力混凝土连续梁设计计算特点 工程实例 共29页

绕城高速公路桥梁跨径组合为单跨13m，上部结构为预应力混凝土板梁结构，下部结构为带桩基的重力式桥台。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置，为0.5m（防撞栏杆）+15.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆）+2.0m（中央分隔带）+0.5m（防撞栏杆）+15.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆），总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥面铺装为80mm沥青混凝土+1mm防水层+80mmC30钢筋混凝土桥面铺装。维持汽车-超20级、挂车-120荷载不变。

桥梁主要病害：1、桥台处桥面连续缝构造出现开裂；2、钢筋混凝土空心板梁梁底出现横向裂缝；3、油毛毡支座腐烂失效；4、台帽顶缘混凝土小面积局部压碎。

主要维修内容：拆除老桥桥面系及上部结构空心板梁，重新浇筑整体式后张法空心板梁，增设板梁橡胶支座，桥台处桥面增设型钢伸缩装置，重做防撞护栏、桥面铺装，更换全桥防眩板设施等。

2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。 　　3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。 　　4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分预应力混凝土A类构件，纵横向双向预应力体系。 　　5. 桥墩采用圆柱式桥墩，桥台采用重力式桥台，墩台基础均采用刚性扩大基础。 　　6. 桥梁基础采用明挖施工，上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。 　　

2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。 　　3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。 　　4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分预应力混凝土A类构件，纵横向双向预应力体系。 　　5. 桥墩采用圆柱式桥墩，桥台采用重力式桥台，墩台基础均采用刚性扩大基础。 　　6. 桥梁基础采用明挖施工，上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。 　　

2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。 　　3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。 　　4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分预应力混凝土A类构件，纵横向双向预应力体系。 　　5. 桥墩采用圆柱式桥墩，桥台采用重力式桥台，墩台基础均采用刚性扩大基础。 　　6. 桥梁基础采用明挖施工，上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。 　　

18m*24m大跨度无粘结预应力混凝土空心楼盖（板）结构施工图，板厚500mm（350厚填充方箱），采用填充棒与填充箱混合使用的专利技术，平米造价600元

浙江省标准设计120厚预应力圆孔板图集10G-1-82，老图集资料，房屋安全鉴定鉴定上世纪老旧房屋时所需的资料。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）。高速公路，设计速度100km/h。荷载标准：桥梁汽车-超20级、挂车-120荷载不变。桥梁跨径组合为单跨13m，上部结构为预应力混凝土板梁结构，下部结构为带桩基的重力式桥台。

大桥位于国道G312线公路改造工程K16+420~K16+675段，地处xx下游，属河流冲积平原地貌，地势较平缓。据钻孔揭示，桥位地层至上而下可分为两层，覆盖土层和基岩。桥梁基础均坐落在基岩上。设计荷载:汽车-20,挂-100,路基宽度12m。 　　说明.dwg0#桥台耳墙背墙钢筋构造.dwg0#桥台扩大基础钢筋构造.dwg0#桥台台身钢筋构造.dwg0#桥台一般构造.dwg7#桥台台柱钢筋构造.dwg7#桥台一般构造.dwgHM-DX40c型伸缩缝平面布置图.dwg板一般构造图.dwg边板、中板数量表.dwg边板钢筋构造图.dwg典型横断面.dwg防撞墙构造图.dwg空心板预应力钢筋失效图.dwg桥墩盖梁钢筋构造.dwg桥墩钢筋构造.dwg桥墩一般构造.dwg桥面钢筋.dwg桥台搭板钢筋构造.dwg桥台挡块钢筋构造.dwg桥台盖梁钢筋构造.dwg桥型图.dwg泄水管构造图.dwg预应力锚具构造OVM.dwg支座.dwg制图规定.dwg中板钢筋构造图.dwg桩基坐标.dwg锥坡一般构造.dwg

本论文介绍：钢筋混凝土桥和钢桥，钢筋混凝土和预应力混凝土比较与分析等，可供参考。