桥梁,桥梁全820.44m,主桥为钢筋混凝土中承式吊杆拱,净跨径为108m,净矢跨比1/3,拱轴系数m=1.167,拱轴线型为悬链线,扒肋采用等截面箱形截面,拱腿立柱下拱肋为实体段截面。引桥为净跨径30m的刚架拱和20m跨的钢筋混凝土连续箱粱:大桥桥跨组合为:3×20m+14×32.18m+1×116.2m+4×32.18m+3×20m(肇庆方向直大旺方向)。 桥梁 大桥 加固 改造 施工组织设计 方案
广东肇庆大旺大桥加固改造施工组织设计方案-图一
广东肇庆大旺大桥加固改造施工组织设计方案-图二
广东肇庆大旺大桥加固改造施工组织设计方案-图三
广东肇庆大旺大桥加固改造施工组织设计方案-图四
广东肇庆大旺大桥加固改造施工组织设计方案-图五
总建筑面积为4671.72㎡,工程为三栋四单元四层砖混结构住宅楼,每栋建筑物东西长52.7米,南北宽7.1米,高12.1米。此次抗震加固主要对其原建筑物地上部分进行抗震加固结构补强、对原建筑物立面进行外装修。
XX特大桥是黄河公路大桥北接线二级公路跨越XX和京广铁路重要桥梁。位于XX市XX区与XX市XX县的边缘地带。南起XX村北,北至XX屯东止。为了满足京广铁路电气化净空高度要求,全桥纵断面设计呈驼峰状,竖曲线顶点位于京广铁路北侧。桥型结构:上部:0号台至26号墩为20m跨径预应力砼简支空心板梁。26号墩至53号台为30m跨径预应力砼简支空心板梁。
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