线路架空施工中横穿梁的受力分析

现场调查主要包括：路径情况主要调查沿线的行政归属、地形、地质、劳力资源、地方材料及树木、经济作物分布情况；交通情况主要调查工地大运输、小运输的方式及距离，并计算大、小运输半径。同时应调查大小运输的道路情况，特别是应调查修补或新修的道路的里程；交叉跨越情况主要调查线路施工要跨越的障碍物，如铁路、公路、电力线、弱电线路、河流、房屋等情况，同时应调查被拆迁的障碍物情况；住地及生活供应情况主要调查靠近线路的城镇、村庄、工厂等有无闲置住地及其水、电资源和生活资源等；杆位情况调查主要调查杆位所在位置的户主、归属单位、青苗归类。每基杆塔具备的施工条件及材料、牵张设备等能否直达桩位；对于大跨越或重要的障碍物应作重点调查，为编写施工方案提供正确的依据。

建设单位：南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位：北京全路通信信号研究设计院。 4、施工单位：中铁二局集团电务工程有限公司黎邕铁

本工程为铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程。设计单位：北京全路通信信号研究设计院。

按照公司要求对油气管道隐患开展排查，排查中发现郑州站110KV外电线路离工艺区安全距离不够，存在安全隐患，按照相关规范要求，110KV架空线路距离工艺区要求1.5倍杆高且不小于30米，现场实际距离20米

35kv架空送电线路施工组织设计，本工程线路全长18.39997Km,导线型号为LGJ-240/30mm2,避雷线 型号采用GJ-50 mm2,1#～13#、87#～97#杆位均架设避雷线。

主要介绍架空线路需要用到的施工机具的使用以及范围，对于刚入行输电线路的人对施工机具有个比较直观的了解。

为了规范我局10kV及以下配电架空线路设备的设计、安装，保证配电架空线路设备的设计、施工安装质量，促进配电工程施工工艺和技术水平的提高，确保

本文借助ANSYS软件采用非线性有限元方法分析研究了外包钢组合梁这一新型结构形式从加载到破坏全过程的力学行为。分析模型考虑了钢材和混凝土材料非线性的本构关系以及界面粘结滑移的非线性。分析得到了钢梁和混凝土应力分布、梁加载全过程的荷载～位移曲线等。计算结果与已有试验结果吻合，证明采用本模型分析外包钢-混凝土组合梁非线性问题是可行的。经过与普通钢筋混凝土的对比，证明了外包钢组合梁受力性能的优越性。

全偏心钢结构梁-柱节点由于偏心而引起应力集中,其受力性能较为复杂。首先对偏心连接梁-柱钢结构节点的受力特征进行分析,证明偏心节点核心区存在明显的三维扭转效应,导致偏心钢节点核心区的剪力相对于非偏心节点存在增大效应。

深基坑钢板桩围堰支护力学验算

本文为某工程门支架受力分析计算书，仅供参考。

[提要]利用通用有限元程序ANSYS中的三维块体线弹性单元,对板式转换进行了实例分析；并将ANSYS的应力结果积分为内力（扭矩、轴力、剪力和弯矩），绘制成内力图。经过板式转换的内力结果分析，本文得出了一些板式转换的特点，包括板式转换的弯矩、剪力、扭矩变化规律。

本文就异形柱框架结构的自身特性及受力特点做了详细的叙述,并对设计过程中就异型柱结构的结构计算、构造措施等进行了相应的分析。

在竖向荷载不大的情况下，桩侧土处于弹性变形阶段，桩侧土的极限摩阻力高，OA段就较长，反之OA段较短。

本资料为悬索结构受力分析与工程实例PDF(107P)，PDF格式，共107页。 主要目录： 1 概述 2 悬索的受力与变形特点 3 悬索结构的型式 4 悬索结构的稳定 5 其他型式的索系 6 悬索结构的工程实例 7 悬索（斜拉）桥

架空线路的接户线安装施工交底记录.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程用支架垫起杆身的上部，量出横担安装位置，套上抱箍，穿好垫铁及横担，垫好平光垫圈、弹簧垫圈，用螺母紧固，紧固时，注意找平、找正，然后，安装连板、杆顶支座抱箍、拉线等。

水利工程架空线路施工方案，主要内容为施工准备、材料选择及说明、施工要求、施工部署等，以供参考

1、方案简介 　　本次线路架空采用I100工钢（16+8m）作纵梁，“3703” 2I44（槽钢）作横抬梁。横抬梁间距@=60厘米、长度L=32m一共24组；@=60厘米、长度L=24m一共14组。其中I100工钢（16+8m）采用拼接板N3、N4、N5（规格见工程量表）联接，I44槽钢背对背采用螺栓联接，横抬梁吊在纵梁下面，和纵梁密贴，二者之间采用U型螺栓联结。基本轨放在横抬梁上面，二者之间加垫2cm厚的绝缘垫块。 

钢筋安排布置。钢筋工程在施工中，详细具体的钢筋摆放、排列、定位、分布及绑扎。

结构危害就是路面整体结构或组成病害，在正常情况下，对于路桥的正常使用并无多大的影响，只有当其积累到一定程度后，才会出现由整体结构或组成对车辆荷载的承受能力降低所造成的危害。

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南方电网10KV架空线路典型造价指标，内容很详细，按模块查询使用。

本资料为： 架空线路的导线架设质量管理。内容详实，可供参考

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本工程设计为某10kV架空配电线路杆型图，内含杆塔一览表三张，设计内容可供参考。

混凝土梁梁C/1/1-2轴线跨度为9.0m，截面尺寸为600mm×900mm，跨中梁底配筋为11Φ25。目前该梁梁底并非平面，而是形成了“鱼腹式”弧面，弧面矢高约为10cm，给人以梁跨中挠度过大的感觉。

在结构施工过程中，结构受力体系、边界约束条件、荷载分布在不断的改变。利用大型有限元软件ANSYS的“生死单元”，可以进行结构施工过程分析。主要介绍了“生死单元”的机理，并举例分析了仅与“杀死单元”相连接的节点的约束问题，使其能较好的模拟结构施工过程。

本文为110kv～500kv施工及验收规范,本规范适用于110kv～500kv交流和直流架空电力线路新建工程的施工及验收.

110KV架空线路改埋地敷设施工方案 110KV架空线路改埋地敷设施工方案 110KV架空线路改埋地敷设施工方案 110KV架空线路改埋地敷设施工方案

本资料为架空线路的导线架设施工交底记录，资料有价值，内容详实，可供参考。

架空线路及杆上设备安装施工工艺标准，杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳。然后，校整好杆身垂直度及横担方向（纵向可用经纬仪，横向可用线坠），再回填土。回填土时应将土块打碎，每回填300mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。最后除去缆风绳及叉木