全并联AT供电牵引网故障测距研究

：多逆 变器 构成 的微 电网在孤 岛运 行 时 ，逆 变器 并联 系统 中会存在 环流 问题 。对 现有环 流 问题 进行 扩展分 析 ，提 出开关 环流 的概 念 ，并基 于 开关 器件 级 的 电路模 型 ，研 究 电路 参数 与开 关环 流之 间 的关系 ，提 出 能够较 好 抑 制开 关环 流 的 电路 参数 的设计 原则 。通过 仿真 和 实验 明确 了所提 出 的开关环 流概 念 的理论和 实 际意义 ， 并验证 了对 其 分析 以及抑 制 的电路参 数设计 方法 的有 效性和 可行性

论文首先介绍了并联型有源电力滤波器的基本结构和原理，进而研究了基于瞬时无功功率理论的三相电路谐波电压检测方法。接着讨论了PWM变流器的控制方法以及直流侧电容电压的控制策略。 其次，本文对并联型有源电力滤波器一些参数的进行选择。这些参数的选择很大程度上决定了APF的补偿性能。 在前几章的基础上，最后利用了Matlab/simulink对三相并联型有源电力滤波器进行了系统的建模与仿真。

以迎水桥牵引变电所补偿电容的改造为例，提出了一种牵引变电所无功动态并联综合补偿装置，讨论了装置的基本构成，介绍了装置的调试、运行情况，以及滤波器组、吸流电抗器组的过零投切波形以及补偿效果。现场运行表明，本装置设计合理、补偿效果良好。

蒙华铁路北起内蒙古西部，终至江西省吉安，线路途经地区大多地形条件复杂、特殊工点多、项目实施难度大，要求牵引供电系统建设过程中必须精细设计和施工，避免出现碰撞冲突等情况造成工程的返工和废弃。蒙华铁路建设采取综合管理模式，牵引供电系统是其信息化管理的重要组成部分。牵引供电系统主要由牵引变电和接触网组成，为电气化铁路的正常运营提供电源，其安全性、可靠性要求越来越高。蒙华铁路作为世界上一次建成里程最长的重载铁路，牵引供电系统运用了BIM技术，实现了牵引供电系统在工程建设阶段的可视化和精确管理，大大降低了风险，在项目建设过程中还能进行数据存档、运营维护阶段全面记录设备生命周期内的基本参数变化情况及设备运行状态的准确反映，可为实现设备状态预判提供数据支撑。

本资料为自动故障检测与诊断在暖通空调中的研究与应用，介绍了暖通空调系统中自动故障检测与诊断的基本流程及故障分类。回顾了暖通空调行业中自动故障检测与诊断的研究现状、常用方法及应用情况。分析了故障诊断所面临的困难及今后的研究方向。内容详实，值得参考下载。

对电力通信网可靠性的研究来源于对电力通信网设备故障的研究，因此，对电力通信网设备故障评估方法的研究是非常有意义的。

本论文包含有：传统的平衡电桥法，交流法，直流法，利用直流法检测双回路直流系统接地故障等，可供参考。

高层建筑串并联供水方式节能研究，本文在现有的传统变频调速恒压供水方式的基础上，提出一种全新的串并联供水方式，并对它进行节能研究

通过对目前供电公司多经企业工程施工管理现状的调研分析，针对存在的不足和薄弱环节，研究在电力工程项目施工管理方面，应建立可行的多经企业工程管理基本模式，搞好施工合同管理，加强安全和文明施工，全面系统组织施工，搞好工程质量、安全、工期、成本的控制和管理，有效提高多经企业工程施工的效率和企业自身效益。

介绍了一种基于多协议的牵引变电所综合自动化仿真系统。系统采用纯数字软件、模块化和面向对象的设计方法，实现了基于多种可选择协议的测试，完成了牵引变电所综合自动化系统各种功能的仿真。文中主要给出了该仿真系统的系统方案、软件设计的关键技术设计与实现。实际运行结果表明，系统具有良好的通用性、灵活性和可扩性。

提高牵引变电所的功率因数，进而改善系统电压质量，减少系统损耗，是改善铁路电能质量的有效措施之一。

本资料为基于HVAC信息流的故障检测与诊断系统研究，介绍了一种新的HVAC故障检测与诊断系统,该系统利用人工神经网络技术处理信息流,在信息流分析的基础上,采用面向对象的编程思想,和基于模型的FDD方法相结合,最后描述了该故障检测与诊断系统的实现过程，内容详实，值得参考下载。

花岗岩在我国南方广泛出露，广东占全省总面积的30％ ～40％，福建省约占4JD％ ，香港特别行政区占30％以上，湖南、广西、江西等省分别占本省总 面积的l0％ ～20％。全风化花岗岩的主要特点是云母含量高，结构松散、水稳性差、粘结力小，其路用工程性质的研究尚未引起足够的重视，许多工程性 质尚没有进行完整的系统研究，因此，其在公路中的应用受到限制。

本文从电气化牵引供电对信号设备影响的原因入手，着重介绍了电气化铁路对信号系统干扰的种类，以及信号系统所采取的措施。

保证冷冻油源源不断地返回压缩机是制冷系统设计中最重要的课题之一。针对现有技术中存在的缺点, 开发了一种低成本的多台制冷压缩机自动均油回路, 它不仅生产制造容易, 维修、更换配件方便, 而且对压缩机安装无任何特殊要求。理论分析了此自动均油回路对变频空调系统回油性能的影响, 实验结果表明:此自控装置性能可靠、可用于大、中型变容量制冷系统。

基于GIS的给水管网优化调度研究城市给水系统是一个性能复杂、规模庞大的大系统，随着城市供水量不断增加，供水系统也变得越来越复杂。对于一个城市给水系统来说，在现有的设备基础上，对其给水系统进行优化调度，在满足用户水量和水压情况下，会产生较大的经济效益。本文基于城市供水管网地理信息系统（Geographic Information System，GIS），建立了城市给水管网优化调度模型，通过Mapinfo 与VB的集成开发实现给水管网的优化调度

根据着色Petri网理论，利用着色token代表不同的资源，并通过分级建模的方法，建立 钢结构施工过程的仿真模型；以实验数据为依据确定模型中的随机变量，通过仿真运算得到施工工 期、设备利用率以及施工中各资源数量对两者的影响程度等数据。利用这些数据，可对工程的施工 工序及资源配置等进行优化处理。

通过EPANET2.0软件建立某一动态水质模型，模拟出某城市给水管网等水龄线分布图和某节点水龄变化曲线，通过曲线的分析结合水质变化曲线确定水龄的允许值，从而为给水管网水质状况分析提供重要依据。

本资料为全站仪测角与测距复核记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为全站仪测角与测距(复核)记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为全站仪测角及测距(复核)记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

以上海市某公路改建工程为例，通过对悬臂式挡土墙预制装配的各种形式比选，对选定的“承插”和“栓接”两种形式进行理论分析， 并通过对两种形式足尺构件的加载试验，对比验证了在人行道侧该两种形式挡墙预制装配的可行性，并通过观察加载试验的过程和分析采 集数据，由此对设计图纸提出合理化建议。该试验数据也作为拟编《上海市预制装配式悬臂挡土墙技术标准》的基础，为后续同类工程建 设提供了参考借鉴意义。

介绍了一种新型的板式全热交换器芯体结构,并对两种不同纸材做成的板式全热交换器芯体性能测试数据进行分析, 表明透湿膜是一种传热传湿性能优良的全热交换器纸材

简单论述了并联隔震结构的基本概念和特点,分析了这种隔震体系隔震层的恢复力模型,并对其计算模型进行了研究。通成山庄住宅楼的设计实例表明,并联隔震结构隔震层的橡胶隔震支座与摩擦滑移隔震支座相互取长补短,是一种安全、经济的隔震体系。

工程机械多功能试验台可悬挂多种工程机械工作装置进行牵引及加载试验，以研究 工作装置与介质问的相互作用过程及机理。本文在分析该试验台的机械结构系统、液压 系统、控制系统和测试系统的组成、工作原理、功能和性能参数的基础上，对试验台进 行了以下方面的重点研究：

大概面积：7000平方米。性质：单层网架结构游泳馆。长宽：114X77。户型：一型。风格：现代。建筑面积：7042.00m。建筑占地面积：6872.82m。建筑层数：地上1层地下1层。建筑高度：20.6m。结构类型：网架结构。抗震设防烈度：7度。图纸内容包括：建筑、结构、水暖电全套图纸。其中建筑专业包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

针对组合网架结构多参数优化的复杂性，本文利用一种模拟自然进化过程的改进的遗传算法实现了组合网架结构的多参数优化问题，整个优化过程通过matlab语言编程实现。通过算例将本文优化方法与有约束复合形法、只对腹杆、下弦杆优化方法进行比较，证明了组合网架结构的多参数同时优化的可实现性，同时证明了本文优化方法的可行性及优越性。

给水管网动态微观水力模型的研究，首先，阐明了给水管网动态微观水力模型的概念，分析国内外管网建模领域的研究现状及建立管网动态微观水力模型的必要性和相关技术。其次，深入细致调研了开发区给水管网的基础资料，分别从管网水源、拓扑关系、基础信息、用户信息、SCADA系统几个方面详细阐述。在此基础上，分析建立开发区微观动态水力模型的相关参数，相应地确定以模型中的节点流量和摩阻系数为本课题主要的研究内容。

本文根据电力行业标准DL／T621-1997《交流电气装置的接地》要求，对某110千伏变电站的接地网提出了具体的改造方案，并通过计算，达到了理想的效果。

焊接钢筋网研究应用的新进展_张晋，内容详细丰富，可供网友参考下载。