新旧砼粘结在结构维修加固中的应用探讨

针对既有混凝土结构的维修、 加固中涉及的新旧混凝土结合不良问题提出了一种改善结合的新 方法—机械连接方法。讨论了三种新旧混凝土结合设计模型， 并定性确定出剪力—位移曲线； 总结了影 响新旧混凝土结合的主要因素； 探讨了机械连接件的形式和工作机理； 介绍了两种机械连接件的极限抗 拉强度公式。

本文结合工程实例，详细介绍有粘结后张预应力混凝土在超高层建筑结构中的设计和技术要求，并对施工工艺、质量控制、施工效果等进行探讨。

本资料为人工地层冻结在地铁隧道流砂地层施工中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

粘贴钢板加固法在桥梁中的应用.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

中山金沙日产汽车服务有限公司维修车间建于 1994 年 ,基 础采用 ` 426 沉管灌注桩 ,设计桩长 26m ,单桩容许承载力 Pa = 450kN。近期发现厂房及地面大幅度沉降。最大的柱基相对沉 降量为 335mm ,最大的地面相对柱的沉降量为 396mm。因此 ,考 虑到厂房结构安全的紧迫性 ,提出对基础的安全性评价及加固。

锚杆静压桩在危房加固中的应用，主要内容为：建筑物破损的调查和分析等，以供参考。

梁家山隧道位于西康二级公路旬阳连接线。隧道 全长 273 m，隧道按一般二级公路标准设计，是单洞双 向曲线隧道.

主要论述了消能减震技术在现代工程结构抗震加固中的应用，并且通过算例介绍了减震结构的振型分解反应y谱分析方法，供工程设计人员参考。

目前，国际上普遍将高强灌浆料应用于机械设备安装和加固修补工程中。70年代改革开放之初，为了满足进口设备的需要，我国开始了灌浆料的研制工作，并于1977年研制成功，开始在冶金设备安装中大量应用。经过20多年的研究、实践，我国灌浆料的技术性能逐步提高，其各项技术性能已达到国际水平。在灌浆料的使用上，已从传统的用于机械设备安装的二次灌浆发展到用于混凝土结构的加固修补方面，并获得了良好的效果。

本文以一个工程应用为例介绍了碳纤维复合材（CFRP）在砖混结构加固中的计算方法和施工工艺。全文2.7k字。

介绍了碳纤维布补强加固混凝土结构的优点及其施工方法，并对该技术今后的发展前景作了展望。

主要从碳纤维布补强加固技术特点、加固技术原理、施工工艺、施工注意事项、施工质量检验与验收这几个方面进行阐述。

本文结合工程实例，详细阐述了高层建筑转换层有粘结预应力结构大梁的施工技术，通过采用良好的模板及其支撑系统设计与施工，以及采用自密实混凝士浇筑和低温保护措施，保证了施质量。

叠袋砼护脚技术由于具有施工简单、效率高且可直接在水上或水下进行施工等特点，在国内外已得到了广泛的应用，其主要作用为防风浪、抗冲刷。叠袋砼护脚在国内堤防防护中应用已有较大发展，作为一种新技术、新工艺在本工程河道堤防中得到应用，采用叠袋砼护脚代替传统的浆砌石结构，不仅可以加快施工进度，减少施工期干扰，而且可以降低工程成本。

随着现代预应力混凝土结构理论的逐步完善，预应力技术的不断发展和工艺技术水平的提高，特别是无粘结预应力成套技术日趋成熟越来越多的特种结构运用了无粘结预应力混凝土。本文仅对江西亚东水泥瑞昌制造厂筒仓工程中滑模施工的无粘结预应力施工技术做一个阐述和总结。

以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

灌本加固工艺采用的是一种新材料加固，是CGM 灌浆料加固实际工程的施工过程以及注意事项 （三）工艺原理 CGM 高强元收缩灌浆料以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态。微膨胀。防沉降。防离析等物质配制而成，与基体粘结力强，接触紧密，不须振捣，可保证空隙之间填充密实，满足传递结构受力的要求。

某住宅小区地下室工程施工时，基坑发生变形，危及基坑安全。后采用压密注浆工艺，对原设计基坑进行加固，成功地避免了基坑坍塌事故的发生。

采用时程分析法对上海外滩的一幢历史建筑进行了弹塑性分析，以结构的层间位移和主要构件的承载力需求作为性能目标，通过设置防屈曲耗能支撑控制结构在小震和大震下的性能指标，分析表明采用防屈曲耗能支撑后结构的整体性能指标能够满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标，主要构件的加固量大幅度 减少，对原结构的破坏和影响降到最低。

文章结合典型工程，介绍了因回填地基使用膨胀性钢渣给建筑物造成的危害和采用树根桩进行地基加固处理的方法，为类似加固工程提供了借鉴和参考。

强夯法经过30多年的发展和应用，已适用于处理一般粘性土、饱和砂土、碎石土、粉土、人工填土、湿陷性黄土、淤泥质土等地基，从而提高地基强度，降低压缩性，提高土层均匀性，减小地基不均匀沉降

复合注浆法的概念及其特点随着我国基本建设事业的不断发展,桩基础在建筑工程中得到了广泛的应用。

当前，用化学灌浆法粘结混凝土裂缝、加固多孔隙密集砂浆层及松散混凝土，已经发展成为一门新技术。用于混凝土补强加固的主要化学灌浆材料有改性环氧树脂、水玻璃、甲基丙烯酸酯及聚氨酯等，广泛应用于工业与民用建筑、桥梁、大坝、房屋、隧道、矿山及地基基础等。

本资料为屈曲约束耗能支撑在抗震加固中的应用，内容包括： ?屈曲约束支撑基本原理 ?试验研究 ?教学楼加固特点 ?TJ型屈曲约束支撑加固工程应用

地下空间利用是当今工程技术发展的难点和重点，基坑支护系统的安全性、经济性、工作可靠性制约着地下空间开发利用技术的发展 花管注浆技术较好地解决了由杂填土、淤泥(质)土、软粘土、砂性土等软弱土质基坑壁的锚固支护问题，提高了基坑支护系统整体稳定性。结合宜昌维多利亚广场基坑支护工程实例，就软弱土质基坑壁变形原因、发展变化规律、花管注浆处理技术可行性论证、应急抢险处理实施和效果检测进行了初步探讨

根据高边坡加固防护的角度，从钻爆、开挖顺序、施工工艺、爆破参数的拟定、起爆网路等方面，阐述了爆破技术在山体基岩处理方面的应用，以保证工程的按期完成

预应力锚杆与混凝土网格梁的联合加固能够充分发挥锚杆和格构梁的支护作用，广泛应用于加固工程中。本文通过边坡稳定性计算及加固方案比选，对预应力锚杆网格粱在既有挡土墙加固中的应用进行探讨，希望能对类似工程养护具有借鉴意义。

摘要：随着注浆理论和实践的不断发展，压密注浆技术以其施工便利性和较好的加固成效已越来越广泛应用于工程界。注浆技术能控制沉降，提高承载力，而注浆工艺和质量控制为影响加固效果的关键所在。笔者通过相关工程实践，对注浆工艺和注浆技巧进行相关阐述与分析，为以后注浆技术应用积累经验。

本资料为灌浆法在加固处理软路基中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

墩台基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上、下部结构荷载,同时又将荷载传递给地基的受力构件。在长年使用过程中,由于设计、施工或使用上的原因及自然界各种因素的影响和超重车辆过桥的经常化,桥梁基础在建造过程中或建造后经过多年的行车作用,将会出现不同程度的损坏,产生各种缺陷。 对于桥梁基础的不同程度损坏、缺陷,如不及时处理,势必危及行车安全,给人民的生命财产造成危害和损失。为此,如何对病害桥梁进行改造就显得尤为必要,为了避免拆除重建,减少投资,充分发挥现有公路基本设施的经济效益和社会效益,本文着重就桥梁基础的加固提出一种新的方法———利用锚杆静压桩对桥梁基础进行加固维修,以确保行车安全,延长桥梁使用寿命,这样做的优点是不中断交通,操作范围小,净空高度要求低,施工方便,机械简单,工期短,工艺先进,价格低廉。

本资料为低弹混凝土在某土坝除险加固中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.渗漏原因：水池漏水部位均在内外池壁上，在中间部位上下模板接头处尤其严重。 2.加固方案选择：对水池的补强加固共提出了3种方案进行比较。 3.补强加固设计 4.喷射施工 5.喷射混凝土力学性能检验 6.加固效果

据地质勘察显示，该大坝地下水位较高，坝体渗透系数大、渗透系数为9.03×10-3 cm/s，坝基渗透系数在3.70×10-4～2.63×10-4 cm/s之间。经技术分析，上部坝体采用高压喷射灌浆、下部坝基采用帷幕灌浆方案。高压喷射灌浆既有防渗、又有提高大坝整体稳定性的作用。

内容简介 复合注浆法特点： (1) 复合注浆法适用地层范围广,既适用于加固渗透性大的砂卵石层,又可适用于渗透性较差的粘土、粉土和粉细砂层及淤泥等软弱土层,还可以用来加固岩溶地层的地下溶洞。 (2) 复合注浆法浆液扩散范围大,不仅对高压喷射流喷射破坏土体的极限范围之内土体进行转换加固,而且对喷射破坏土体的极限范围之外的土体以充填、渗透、挤密和劈裂等方式进行注浆加固,在成桩的同时对地基土有灌浆加固作用。 (3) 复合注浆法能定向定位定深度,能形成连续的圆柱状的旋喷桩体,旋喷桩体顶部无收缩,与桩混凝土结合紧密;能直接承受上部荷载,承载力较高。该法注浆形成的固结体强度可根据设计需要进行调节,其强度范围为5～30 MPa ,与只用高压喷射注浆形成的固结体相比,复合注浆法形成的连续的圆柱状的旋喷桩体,其各方面的性质都有了提高。 (4) 复合注浆法钻孔施工口径较小,对既有建筑物基础和地面损害和扰动小,可调节浆液的凝固时间,施工期建筑物附加沉降小。经济可靠,耐久性好。 (5) 复合注浆法施工简便,施工机具适合既有建筑物狭窄和低矮的现场施工,施工时基本无噪音,材料对环境无污染,可满足办公和生活要求并保护环境。

既有混凝土桥梁和结构的维修与加固是世界各国都普遍关注的研究课题,而纤维增强复合材料应用于加固行业,是目前混凝土结构加固技术方面国际上十分活跃的研究内容。主要对纤维增强材料在工程结构加固中的应用和发展作一些介绍和总结。

FRP(纤维增强复合材料)在工程结构中的应用是近年来研究的热点。FRP因其良好的性 能,不仅可以作为结构加固补强材料,而且在新建工程结构中,FRP作为新型建筑材料也越来越受到工程界的 重视,国内外有关研究和工程单位开展了大量的研究和实践应用。综合国内外最新研究成果,详细介绍了结 构工程中常用的FRP材料及其优势,FRP加固混凝土结构,FRP加固砌体结构以及FRP加固钢结构在国内外 的应用和发展概况,最后提出了前景展望,以其促进FRP加固技术在我国土木工程中的研究和应用。

YZJ系列结构胶在古建筑加固工程中的应用YZJ系列结构胶在古建筑加固工程中的应用YZJ系列结构胶在古建筑加固工程中的应用YZJ系列结构胶在古建筑加固工程中的应用

以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和应力,将加固后桥梁在荷载作用下的反应与现行规范进行对比分析。结果表明:加固桥梁的最大挠度为规范限值的3.18%,混凝土拱最大压应力为规范限值的7.61%,最大拉应力为规范限值的42.45%,钢材的最大应力为规范限值的18.77%;加固后,在车辆荷载作用下旧桥的最大弯矩降低81.19%,最大剪力降低60.99%。因此,将波纹钢-混凝土组合结构用于旧桥加固改造中,施工简便,能够有效提高桥梁的刚度和承载能力。

某工程因擅自加层，决定采用碳纤维布进行抗震补强，须进行试验验证，试验条件虽与实际工程有一定差别，但已表明用碳纤维布加固砖砌体，不会使结构的侧移刚度产生突变，可提高抗剪承载能力，增加墙体延性，是一种行之有效的抗震加固方法。

随着我国电力事业的发展，粉煤灰的排放量也在逐年增加，以至造成了严重的环境污染。因此在今后一个相当长的时期内，搞好粉煤灰的综合利用，对减少工业废渣对环境的污染，化害为利、变废为宝及节约能源和自然资源等，都具有深远的意义。