上传于:2015-05-13 15:03:30 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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单肋斜撑钢管混凝土拱桥是近年来出现的一种新型桥梁 , 以广梧高速双凤至平台段 K111 + 495 跨线桥为例 ,考虑几何、材料双重非线性 ,运用通用有限元软件 AN SYS ,对其成桥状态 下的稳定性进行分析。计算结果表明:成桥状态下各工况 1 阶线弹性失稳模态基本相同,其失稳模 态为拱肋面外对称屈曲,稳定安全系数大于 15 ,说明全桥的稳定性得到足够保证;相同条件不同活 载工况下的稳定安全系数值相差不大;仅考虑几何非线性 ,各工况 1 阶稳定安全系数降低了5 %~ 15 % ;而考虑几何、材料双重非线性 ,各工况 1 阶稳定安全系数降低了40 %~50 % 。说明材料的非 线性对结构稳定性的影响比较显著。

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图一

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图一

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图二

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图二

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图三

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图三

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图四

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图四

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图五

单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 -图五

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