常德桃花源机场路线型方案比较

本图为儿童游乐区的施工图，桃花源儿童游乐园包括：平立面，铺装，竖向设计，资料详细，不可多得，设计新颖。

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南京绿城桃花源赫餐厅渲染调模型

本资料为：某标准机场路北延工程实施方案指导详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本文为：模拟量、开关量感温电缆及感温光纤的选型比较。包括工作原理比较、运行成本比较、预算投入比较等。

本工程部分为独立柱基础;局部为条形基础。主体L、P户型为砖混结构，Q户型为框架结构，框架抗震等级为四级。柱、楼屋面梁板、楼梯均为现浇钢筋混凝土结构构件。

1.2.工程概况 1.2.1.线路概况 xx市机场路xx段起点（桩号K3+500）位于福xx路与xx路交叉处的东侧，沿铁路东侧向南至仙岳路，设全互通式立交，然后继续沿铁路东侧南行，建高架桥跨吕岭路，设吕岭路不完全互通式立交，沿铁路向西南至xx火车站客车整备厂东侧，再向南行至供水大厦东南侧与莲前西路立交，设组合互通式立交。路线采用下穿的方式南行，穿浦南片区、大厝山、梧村山、万石植物园、钟山，在现有铁路隧道南洞口与龙舟公寓之间出隧道后向西南以高架桥跨联合小学、跨思明南路后采用互通立交与环岛南路演武大桥相连，终点桩号K13+451.2270。路线全长9.939442km。 本合同段桩号范围为：K7+018～K8+150（右线），K7+003.901～K8+150（左线）。

机场路快速干道工程一标北起中山西路北侧，南至鄞州大道南侧，接机场路～34 省道立交，全长7919.582m，采用“主线高架＋地面辅道”总体设计方案。主线高架为双向6 车道快速路，地面辅道为双向6 车道主干道，道路规划控制红线宽度为68m，地面标准段实施宽度为50m，高架桥上下匝道段实施宽度为65.5m。本监理标段为施工第I、II标段。机场路快速干道工程一标北起中山西路北侧，南至鄞州大道南侧，接机场路～34 省道立交，全长7919.582m，采用“主线高架＋地面辅道”总体设计方案。主线高架为双向6 车道快速路，地面辅道为双向6 车道主干道，道路规划控制红线宽度为68m，地面标准段实施宽度为50m，高架桥上下匝道段实施宽度为65.5m。本监理标段为施工第I、II标段。机场路快速干道工程一标北起中山西路北侧，南至鄞州大道南侧，接机场路～34 省道立交，全长7919.582m，采用“主线高架＋地面辅道”总体设计方案。主线高架为双向6 车道快速路，地面辅道为双向6 车道主干道，道路规划控制红线宽度为68m，地面标准段实施宽度为50m，高架桥上下匝道段实施宽度为65.5m。本监理标段为施工第I、II标段。

本资料为：机场路回头匝道工程投标施工组织设计示范文本，内容详实，可供参考。

本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸：设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。

某地3层桃花源别墅室内装饰施工图，图纸包括各层平面图，平面布置图，平面改装图，等及主要立面示意图。

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本施工组织设计的编制范围为一段宽7.5米、长440米的匝道和迁建一座宽4.5米、长80米的人行天桥。主要包括：箱梁安装、桥面工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程、钢结构工程。

招标文件、施工图及相关资料均从网上下载，招标文件的电子文档由招标人或代理机构提供，网上下载的招标文件与备案的招标文件具有同等法律效力，但出现不一致时以备案的招标文件为准。网上公布后招标人或代理机构应及时核对修复，出现不一致的责任由招标人或代理机构承担。

巫山县交通2019年度第一批公路绿化及景观工程由巫山县发展和改革委员会以巫山发改[2019]61号文批准建设，招标人为巫山县交通开发有限公司，资金来源：业主自筹60%,其他通过银行贷款或企业融资解决。项目已具备招标条件，现对该项目中的机场路一二期文化植入景观提升工程施工进行公开招标。

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绿城桃花源两层框架结构别墅结构施工图。其中包括结构设计总说明，梁板柱配筋图，楼梯配筋图，基础布置图

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本资料为苏州绿C桃花源中式别墅建筑施工图2016。图纸格式：CAD2000