主6KVⅢ段电缆支架施工方案,精心收藏,值得参考
XX特大桥里程333+518.3墩359#-362#为40+64+40m连续箱梁,中跨16.5米长跨越沈营公路,为保证沈营公路的正常行车,跨路部位采用门架支撑施工。门架两侧采用外径φ219mm,厚8mm钢管作为钢支墩,钢支墩横向间距0.9m,钢支墩搭设中间横杆层距为1.2m。内容详实,可供参考。
工程概况 xxxxxx桥位于xx省xx市内,其主线跨越Ⅳ级航道xx。桥梁中心桩号为K0+587.976,起点桩号为K0+395.476,终点桩号为K0+740.476,全长345m,跨径为4×20+25+(50+75+50)+25+2×20 m,共三幅。路线前进方向与主航道正交。主桥上部采用50+75+50 m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁;箱梁为带悬挑臂的单箱箱形梁,中幅桥为双室,边幅桥为单室。箱梁全长175m。 箱梁平衡段长11.46m,顶宽中幅桥17.6 m,边幅桥9.30m;底宽中幅桥12.10m,边幅桥5.20m;翼缘板长中幅桥2.75 m,边幅桥2.05 m,梁高1.80 m,边墩顶设置厚度为1.2m的横隔板。 箱梁顶板厚中幅桥0.28m,边幅桥0.25m;中幅桥边腹板厚0.60m,中腹板厚0.50m,边幅桥腹板厚0.50m;底板厚0.25m。
第一章 概述 1.1编制依据 1)某市某大桥改建工程施工图设计第二册《新建桥梁工程》; 2)某市某大桥改建工程施工投标书; 3)设计标准与国家现行施工技术规程、验收规范及标准;