工程概况 xxxxxx桥位于xx省xx市内,其主线跨越Ⅳ级航道xx。桥梁中心桩号为K0+587.976,起点桩号为K0+395.476,终点桩号为K0+740.476,全长345m,跨径为4×20+25+(50+75+50)+25+2×20 m,共三幅。路线前进方向与主航道正交。主桥上部采用50+75+50 m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁;箱梁为带悬挑臂的单箱箱形梁,中幅桥为双室,边幅桥为单室。箱梁全长175m。 箱梁平衡段长11.46m,顶宽中幅桥17.6 m,边幅桥9.30m;底宽中幅桥12.10m,边幅桥5.20m;翼缘板长中幅桥2.75 m,边幅桥2.05 m,梁高1.80 m,边墩顶设置厚度为1.2m的横隔板。 箱梁顶板厚中幅桥0.28m,边幅桥0.25m;中幅桥边腹板厚0.60m,中腹板厚0.50m,边幅桥腹板厚0.50m;底板厚0.25m。
平湖市某桥及引桥工程箱梁平衡段支架专项施工方案-图一
杭州市xx路运河桥位于xx路跨越京杭运河处,桥梁设计起点为2+626.492,终点为3+055.972,全长429.48m。运河桥跨经布置至西向东为3×30+(31+28+52+28+39.5)+(24.5+28+25)+(25+30+25)米,其中主桥为(31+28+52+28+39.5)=178.5米变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥分西引桥(0#台~3#墩)和东引桥(8#墩~14#台),均为等高度预应力混凝土连续箱梁。 西引桥仅有一联,跨径为3×30m,桥宽34m(在距0号桥台约40m的范围内,左幅桥渐变加宽,桥台处桥宽为37 m),梁高1.6m。横向分为两幅,通过1米宽后浇带连为一体,每幅为单箱四室断面,悬臂外挑2.5m,中腹板厚度为35cm ,外腹板厚度为75cm,顶板厚度为25 cm,底板厚度为40~20CM。顶底板均设1.5%的横坡。
主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
一、 工程概况 本工程贯通北环路,横跨xx河。设计为3×21.233米三跨变宽度简支梁截面单箱六室预应力混凝土连续箱梁,梁高1.1M,桥面宽23.70—32.34,底板宽28.38M,单侧翼板为2.000M、2.123M,顶板横坡同桥面腹板保持竖直,在箱梁腹板底板设置通气孔,直径10CM每室各设三个相互对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。起点桩号为KO+848.611,终点桩号为KO+917.210,交角为19.6204o。
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,边梁最重达73T。预制22.5米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,,边梁最重达66T。