碳纤维施工应用在哪些方面

混凝土圆柱碳纤维绕丝加固，主要加固轴压比及抗剪不够，项目干作业方式，

某工程因擅自加层，决定采用碳纤维布进行抗震补强，须进行试验验证，试验条件虽与实际工程有一定差别，但已表明用碳纤维布加固砖砌体，不会使结构的侧移刚度产生突变，可提高抗剪承载能力，增加墙体延性，是一种行之有效的抗震加固方法。

碳纤维布在青山水库引水隧洞加固中的应用

【摘要】针对住宅中悬挑阳台板钢筋保护层超标引起的抗弯刚度不足现象，从加固处理方案设计、碳纤维修复材料应用方面进行分析，提出应用方案。结果表明，碳纤维修复补强工艺施工简便，达到了结构补强及改善受力性能的目的。

内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状，外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型（如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构）、各种结构部位（如梁、板、柱、节点、拱、壳、墩等）的加固补修，而且不改变结构形状及不影响结果的外观，尤其对于大型土木工程结构，采用碳纤维加固法效果比较好。 3、工艺原理 该方法采用同一方向排列的碳纤维织物，在常温下用环氧树脂胶预浸，沿受力方向或垂直于裂缝方向紧密粘贴在需要补强的混凝土结构表面，形成复合材料体，二者作为一个新的整体，使增强贴片与原有的钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗弯或抗剪能力,提高强度、抗裂性和结构的延性，控制裂缝的继续发展，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。

南宁市鸿辉建筑加固技术有限公司、

碳纤维布的优点： 材质自重轻，施工方便快捷，不增加结构荷载；强度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固；柔韧性好，不受结构（梁、柱、通风筒、管道、墙体等）外形限制；耐久性佳，抗化学腐蚀和恶劣环境气候变化的能力强；抗高温、抗蠕变、抗磨蚀、抗震性能好；适用范围广、混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。比重为铁的五分之一，强度为铁的10倍，不生锈，不腐蚀。

本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布，将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材（单向连续纤维片）；用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。

碳纤维布加固修复混凝土技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴在结构上。

碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法，本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法，使大家对此加固法有比较深的了解。

图纸包括三层待检测梁平面图、四层待检测梁平面图、五层待检测梁平面图、五层加固平面图等，可供参考。

无锡恒隆广场综合发展项目是集精品购物、高端餐饮、五星级酒店和甲级写字楼等多功能于一体的现代化“城市综合体”，为无锡崇安区CBD增添一“重量级”商业航母，也将成为无锡市发展高端服务业的重要载体。项目位于无锡市崇安区中心位置的东大街地块，占地总面积为3.73万平方米。地上建筑面积约24.2万平方米，地下建筑面积约13.2万平方米。项目包括以大型高级购物中心，两幢高层办公大楼集停车库。购物中心共有地上7层，楼高约44米。其中一座办公楼（1）共有44层（包括裙楼），楼高约250米，另一幢办公楼（2）共有33层（包括裙楼），楼高约200米。购物中心及两座办公楼另设四层地下室及局部一层地下夹层，开挖深度约23米。购物中心的设计特色为三条成三角形环绕状的通光回廊，使顾客有全天候行走于步行街的感受。此世界级购物中心的落成将为无锡市中心平添一份靓丽的色彩。

某一个客户为钢链线设备生产厂商，电镀线收卷机构为其生产线中的重要设备，主要有三个部分组成: 牵引机构:将镀锌线从电镀设备处牵引过来 排线机构:将镀锌线均匀的分布在收线滚筒上 收线机构:将镀锌线收卷到滚筒上

裂缝是混凝土大坝的病害之一,本文对化学灌浆和碳纤维布的综合技术在修复加固混凝土坝裂缝中的应用进行了详细介绍。

浅谈土木工程中碳纤维复合材料的应用

某一五层住宅楼施工至五层时，业主要求加盖一层，因此需对已建部分进行加固。加固设计中通过采用轻质材料来减轻结构自重及减小底层柱的计算长度的措施，以减小结构的地震反应。对新结构计算后，仅底部几层柱的加密区体积配箍率无法满足加层要求，经技术、经济分析，采用在柱端粘贴碳纤维布的加固方法对柱进行抗震加固，收到了很好的综合效益，为类似工程提供了一种新的思路。

碳纤维单向布具有高强度、高弹性模量和耐久性好等优点。应用专用的树脂和碳纤维布，按设计要求粘贴于砼表面，从而达到结构物加固补强效果

摘要：碳纤维CFRP是整个土木工程界使用最为广泛且热门的加固材料，该项加固技术兴起于20世纪80年代，于90年代后期在我国迅速发展起来，国内外很多科研单位和高校就碳纤维CFRP加固混凝土构件这项新技术进行了大量的研究。随着试验研究的深入，该加固技术的适用范围不断扩大，应用技术不断改进

路桥施工中钢纤维砼技术的基本概述、道路施工中钢纤维砼技术的应用研究、现代钢纤维砼技术在桥梁中的应用分析

随着建筑工业与公路桥梁事业的迅猛发展和设计水平的不断提高，为满足加快各种工程工期提前完成的要求，作为施工淡季的冬天，水泥混凝土的冬季低温施工的情况也大量存在

本工程为：碳纤维布作业指导书 目录齐全，可供设计师下载参考。

本资料为某挑梁碳纤维加固节点详图，图纸包括：房屋平面图，挑梁加固图，钢牛腿图，钢柱基础图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某碳纤维加固楼面节点详图，图纸包括：加固说明，楼面结构布置，TJGL,节点详图等，共3张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为碳纤维及梁加高加固构造图，包含梁端下加腋加固方案图、加腋梁配筋图、主次梁节点碳纤维布加固方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

鑫泽碳纤维顶板加固处理方案，本论文主要内容包括施工原因，工艺过程，施工技术要点及验收等，本论文仅供参考。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

由于自然环境各种因素的影响、施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用，已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。这些混凝土桥梁中绝大部分可以通过加固改造就能提高或改善结构受力性能，重新投入使用。

考虑到施工的安全和对结构的保护，凿除混凝土采用两种施工机械（1）混凝土钻孔机，钻头直径为100mm，用于切除砼结构；（2）空压机和风镐，将切下的砼块凿碎。凿除部分为6L4梁下部230mm高及周围120mm厚板。施工方法如下：①首先用钻孔机切除6L4梁周围1、2、9处楼板，切成350 300 120、 350 100 120和350 100 120的小块；②再将6L4梁分段切除，切除时将梁切成七段（3、4、10、11、12、13、14），其中3、4尺寸为450 200 350、10~14尺寸为400 200 350；③切除5、6处楼板，切成两段450 450 120的小块； ④切割之前将所开部位砼结构中央打穿透孔，中间用能承受1.5t拉力的拉链固定住，等砼被钻孔机整体切割下来后，用拉链拉起并放置楼板之上⑤使用人空剔凿剩余三段（图中7、8、12）混凝土，尺寸分别为450 200 120、450 200 120、2000 200 120、剔凿时要凿出楼板原有钢筋，并用钢刷将钢筋表面砼残渣刷干净；⑥楼板施工顺序为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15，所有切出的砼块最后由风镐凿碎，清运出楼层。

介绍碳纤维结构加固施工技术

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技术，主要用于混凝土结构的加固与修补工程。为确保该项技术应用的工程质量，提高施工管理水平，特制订本规范。

该不合格梁参数如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主体层高3.6m，梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维，梁底粘贴一层碳纤维做法，梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm，条带净间距150mm，粘贴高度600mm，采用U型粘贴的形式。

本资料为赤峰楼板碳纤维加固施工方案，内容详尽，可供参考。

为了更合理的使用碳纤维，利用有限元分析软件ANSYS对加固板的碳纤维布宽度效应进行数值模拟，首先验证了模型的有效性，并对6块粘贴方式不同的碳纤维加固板进行模拟，对其裂缝开展及形态、承载力、挠度及界面剥离应力进行分析．结果表明：宽度效应对承载力和界面剥离应力有较大影响，对裂缝和挠度的影响不大．研究碳纤维布的宽度效应有较好的现实意义．