凤永高速互通区现浇梁作业指导书

中期验收 1.    中期验收前，工长须先进行自检，确保监理验收合格。 2.    自检合格后工长与客户约定验收时间并提前一天通知施工监理。 3.    施工监理按验收规范逐项验收，并详细填写验收结果。 4.    验收手续完成后，监理应提醒客户按期交款：逾期未交工程款者，

智能数控张拉系统由一台计算机控制两台千斤顶同时、同步对称张拉。张拉过程中张拉力和张拉伸长位移的实时监控， 传感器实时自动采集钢绞线伸长量数量，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量，与张拉同步控制，以大幅度提高施工的智能化、可靠性及安全性。

仪表调试及检测作业指导书仪表调试及检测作业指导书仪表调试及检测作业指导书

一本很全各种测量作业指导书

本资料为牵引展放导地线作业指导书，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

作业指导书------玻璃安装，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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⑴基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩、台的中心桩、基础纵横边和中线以及临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。 ⑵按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受开挖影响的架空线和地下管线，应采取迁改和保护。 …… 6.1.2 基坑放坡开挖 桩身混凝土达到一定的强度后基坑对进行放坡开挖。开挖方法可采用人工开挖或机械开挖。分层开挖，人工开挖的分层厚度不大于1m，机械开挖的分层厚度不大于1.5m，机械放坡开挖时，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，开挖完成后随即设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。 在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水引入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及积水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 对邻近无重要构筑设施、地下管线及施工场地许可的地区，基坑深度在5m以内，土的湿度正常、土层构造均匀，基坑坑壁坡度可参考表6.1-1，采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度以0.5～1.0m为宜。阶梯可兼作人工运土的台阶。 …… 字数约2.6万字

遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m?，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。

本施工作业指南适用于公司范围内高速公路路面工程水稳基层施工。组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题，熟悉技术规范和标准。

本资料为混凝土及现浇结构分项工程施工作业指导书，wordl格式，共16页。 为加强混凝土及现浇结构分项工程的施工管理，提高施工质量水平，保证混凝土结构构件的质量，并针对当前存在的质量通病和管理缺陷，特制定本指导书。

本工程合混凝土，钢筋混凝土结构一般用于建筑物的承重结构中，主要功能有承重、支承、防护等，这些功能决定了它的基本质量要求：一是有足够的强度。

模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装稳固牢靠，接缝严密。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。砼浇筑前，将模板内积水和杂物清理干净。

本工程混凝土的抗压强度大而抗拉强度小，因此，人们致力于增强其抗拉强度以提高其受力性能，要提高其受力性能目前主要采用复合手段。

模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装稳固牢靠，接缝严密。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。砼浇筑前，将模板内积水和杂物清理干净。

高速公路隧道施工作业指导书（113页），内容详细，供设计师参考。

高速公路工程安全监理作业指导书，word格式，共37页，讲解了安全监理工作内容、审查专项工程安全施工方案、施工安全措施等，可供参考。

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存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，路基两侧10m范围内不得存土；路基开挖宽度，放坡开挖基底边缘至路基结构边缘距离不得小于0.5m，设排水沟、集水井或其他设施时，可根据需要适当加宽。

配置能满足设计和施工要求的砂砾底基层和运输设备，对现场人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后方可持证上岗。

宜巴高速公路石门垭隧道，为分离式隧道。我标段右线隧道YK118+948—YK122＋830，长3882m；左线隧道ZK118+963—ZK122＋860，长3897m。

施工前对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P12；防水混凝土施工采用“双掺”技术，掺加一级粉煤灰及具有补偿收缩功能的HE型高效抗裂防水剂，粉煤灰掺量占水泥重量不小于30%，HE型高效抗裂防水剂掺量占水泥重量的8%～10%，混凝土施工前应作试配试验。

较深水域的灌注桩施工应搭设操作平台，平台宜采用钢管桩搭设，横梁可采用型钢或桁架等。钢管桩应采用锤击、振动等方式沉入，并应保证其承载力和稳定性；

适用于 110～500kV 电网工程的房屋建筑梁板、柱，设备基础（外露部分），户外构支架保护帽和防火墙采用清水混凝土工艺的施工。

参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。特殊工种人员必须进行强化培训，经考试合格后方可持证上岗。

本文为某工程预应力预制板梁施工作业指导书，包括了设计依据、施工准备、空心板钢绞线的上料、保存等等内容，可供大家参考使用。

（一）、根据工期要求及现场实际情况，太原分部计划采用3套碗扣式脚手架以满足施工要求，具体施工顺序安排如下： （1） K136+525主线桥左幅第7联、K136+525主线桥左幅第6联，C匝道桥第1联、C匝道桥第2联、B匝道桥第4联、B匝道桥第3联、B匝道桥第5联，共计7联共用一套脚手架。 （2）、K136+525主线桥右幅第7联、K136+525主线桥左幅第6联、D匝桥第1联、D匝桥第2联、H匝道桥第1联、H匝道桥第2联，A匝第8联，共计7联共用一套脚手架。 （3）、C匝道桥第6联、k136+060桥左幅第4联、k136+060桥左幅第3联、k136+060桥右幅第3联、k136+060桥右幅第2联、k136+060桥左幅第2联、k136+060桥左幅第1联、k136+060桥幅第1联，共计8联共用一套脚手架。

用于110~500kv工程电网建筑物内楼梯面层及楼梯栏杆、楼梯临边栏杆的作业。

明挖段结构砼均采用C30、S8防水商品砼，用砼运输车送至基坑边靠近工作面处，再用砼输送泵送至灌注工作面。

本工程为：碳纤维布作业指导书 目录齐全，可供设计师下载参考。

在混凝土灌注完后，打扫施工场地，将遗洒的原材料和混凝土残渣彻底清理干净，并进行掩埋。

本资料为预制箱梁监理作业指导书，word格式，共22页，该资料包括主要临建工程和预应力混凝土箱梁预制，可供参考。

本资料为防腐与绝热施工作业指导书，内容简介：适用范围本施工作业指导书适用于适用于建筑工程通风与空调工程中金属风管、制冷系统与空调水系统的管道及支吊架表面处理和防腐、绝热施工。

内容简介 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，服务范围是二等以下施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的，按业主要求执行。

内容简介 管道补口补伤防腐作业指导书 施工作业程序 1.1补口作业程序 1.1.1焊缝及周围表面有水汽(露水和霜)时，用喷枪进行预热，预热温度为30-40℃，以清除表面水分。 1.1.2施工前应清除管口防腐部位表面的油污、泥土等杂物。 1.1.3钢管表面除锈等级应达到GB8923Sa2.5级(喷砂除锈)，喷砂除锈时应对喷砂区域外200mm内的管道本体防腐层进行保护，以防止防腐层误伤，防护采用200mm宽防护胶皮进行。防腐前应对原防腐层端部做坡口处理，坡角不大于30° 1.1.4除锈完毕，应将焊缝两侧与补口材料搭接范围内的防腐涂表面做打毛处理，然后清除灰尘（与补口时间不超过2小时）。 1.1.5将焊口及与补口搭接范围内的防腐涂层，预热至55-60℃，测量时采用点温计进行，至收应测量4个点。 1.1.6将双组份无溶剂型涂料混合(B组倒入A组)并搅拌3-5分钟，使A、B组份混合均匀。 1.1.7用专用的涂料刷将涂料均匀的涂刷在钢管表面，厚度≥150um.(涂刷后底漆不需表干；混合的漆应在1小时内用完) 1.1.8将热缩带内搭接一端的热熔胶面烤软、发粘，快速将其压帖于焊口中央部位，与防腐层搭接宽度一致并且≥100mm。 1.1.9沿轴向边缘安放第一条胶条将热缩带外搭接端热熔胶烤软、发粘，绕过管体对准搭接线快速压帖在内搭接面上。 1.1.10用辊轮压平整，沿轴向边缘安放第二条胶条，安放好后，将胶条轻微加热。 1.1.11将固定片轴向中线对好热收缩带接缝处胶条，安放平整，固定片的安装位置应位于管材的正上方。 1.1.12掀起固定片一边，用火加热固定片内层胶面，并用压辊或戴手套压实。 1.1.13再用同样方法安装另一边，并且检查固定片四周局部是否有未粘贴牢的，如果有应该重新烘烤直至粘贴牢固(注：用火大小与现场施工环境有关)。 1.1.14固定片安装好后，首先从焊缝部位的底部中心处开始环向均匀加热收缩，加热时应由2人同时持烤把向一侧均匀烘烤。