鸟巢加工技术方案演示

中国石油克拉玛依石化公司原油罐区污油罐隐患改造项目安装工程。原油罐区污油罐隐患改造工程--（安装）施工:新建1台20000m3外浮顶原油罐施工。本工程开工日期为2013年4月30日，计划中交日期为2013年10月30日。本工程建设单位：克拉玛依石化公司；设计单位为新疆石油勘察设计研究院（有限公司）；监理单位：新疆寰球工程公司；施工单位：中国石油天然气第一建设公司。

倒削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。本合同段胡家湾子2号隧道麻柳湾进口端洞门变更设计为倒削竹式洞门，洞口桩号：右幅K24+998，左幅ZK25+013，洞口段长6米。洞门混凝土采用C30混凝土，厚度与暗洞SX5a衬砌一样，均为50cm。洞门斜面比例为1：0.3，洞口端两侧设有C20混凝土洞门挡块，洞门挡块用C22钢筋嵌固在洞门衬砌中。洞顶松散体挖除后， 临时仰坡采用Φ25自进式中空注浆锚杆防护，边坡防护形式与路基防护保持一致，数量计入路基防护中；为防止洞顶施工活动、杂物、落石等对隧道洞口安全的影响，沿隧道洞口上方设置5m高的被动防护网，防护网设置范围为随道洞口上方20m宽范围，被动防护网须满足国家相关规范、标准的要求， 并具有优良的强度、安全性、耐久性。

某桥位于桩号K4+149.526～K4+180.266之间，南北向跨越XX江。本工程是对旧某桥进行拓宽改造，拓宽至新工程的设计桥宽。设计上在考虑保证承载力和桥下净空满足要求的前提下充分利用了旧桥的原有结构，只是将旧桥部分空心板置换为新板，部分盖梁拆除，同时在旧桥南北两侧建造拼桥，南侧拼桥宽6.5m，北侧拼桥宽10.5m。新旧桥跨径相同，均为8＋14＋8=30m。

本工程桥梁工程跨径13m钢筋混凝土空心板的工程数量如下： 跨径13m普通钢筋混凝土空心板： 其中XX分离立交60片； XX湾分离立交60片； XX塘分离立交60片。

内容简介 四、帷幕灌浆施工 帷幕灌浆布置在左、右闸肩基岩部位，并在靠河床覆盖层处的外侧帷幕与防渗墙套接一定长度。为了确保帷幕灌浆的施工质量，特制定本施工技术要求。 1、 一般规定 1．1本技术要求适用于本工程的首部枢纽帷幕灌浆的施工。 1．2本技术要求根据《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（DL/T 5148-2001）和招标合同文件《技术规范》（合同编号：SW/CIII）并结合本工程实际情况制定，本技术要求未述事项遵照上述规范执行。 1．3在进行大面积帷幕灌浆前，承包商应根据现场情况并遵照监理工程师的指示或监理工程师批准的试验大纲在灌浆范围内选择合适场地进行现场生产性帷幕灌浆试验，通过压水试验对灌浆效果作出评价，将如实记录的灌浆试验成果和试验记录提交监理工程师，以便对灌浆设计和施工工艺进行修改及调整。 1．4钻孔、灌浆工作分三序按分序加密的原则自上而下分段进行。两排孔组成的帷幕，应先进行下游排孔的施工。灌浆段长度宜采用5～6m，特殊情况下可适当缩减或加长，但于得大于10m。 1．5在距灌浆区30m范围内不进行爆破，如遇特殊情况必须进行爆破时，承包人应按其距离及有关因素限制爆破药量，并采取有效的措施，征得监理人同意后方可进行爆破。 1．6为防止基础岩石抬动，灌区内应安设千分表等变形观测装置，在裂隙冲洗、压水试验、灌浆过程中应随时观测基础抬动情况，允许变形量为200μm，若超过此值，应立即降低灌浆压力，并且采取有效补救措施，加以弥补。 1．7灌浆工程系隐蔽性工程，灌浆过程中发生的施工情况必须如实、准确地记录，不得涂改。对灌浆资料要及时地进行整理分析，以便为解决施工中遇到的问题提供依据。

水泥不加热，应储藏于室内，保持与室内同温。水加热至所需温度后，开始搅拌，并按砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，起点桩号K7+840，终点桩号K33+032.61，全长25.19261公里，由我部承建的B1标段起止里程桩号为K19+264～K20+574.9，线路全长1.3109km，主要工程为南主墩（21＃主墩）、过渡墩、辅助墩及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（4×30m+5×30m）＋2×（4×50m）基础及上构等截面预应力砼连续箱梁。 本桥南索塔采用H形结构，包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、中上塔柱连接段、中下塔柱连接段、上横梁、中横梁、下横梁及塔座。塔高230.854m。塔顶高程252.854m，塔底高程（塔座顶高程）22.000m。下横梁以上高206.36m，桥面以上高201.600m。高跨比为0.246。 索塔采用C50混凝土，塔座为普通钢筋混凝土结构，中塔柱、下塔柱、上中塔柱连接段、中下塔柱连接段为普通钢筋混凝土结构，上塔柱索塔锚固区内设置钢锚梁、塔柱内设置预应力钢束，上、中、下横梁为预应力混凝土结构。索塔结构见图1.1.1-1。

某高速铁路过渡段共分三种形式，即路桥过渡段、路基与横向结构物之间的过渡段及路堤与路堑之间的过渡段。过渡段的填料选用半刚性材料级配碎石，它的设置可以较好地满足线路不同部位之间刚度和工后沉降值等指标的均匀过渡。

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

某互通立交（左幅）桥梁中心桩号K115+664.0主线桥起点桩号K115+414.8，终点K115+913.2，桥梁全长498.4m。本桥共四联，跨径组合为（3×23 m +2×28 m +2×23 m）+（5×20 m） +（6×20 m）+（5×20 m）；某互通立交（右幅）桥梁中心桩号K115+634.0主线桥起点桩号K115+414.8，终点K115+853.2，桥梁全长438.4m。本桥共四联，跨径组合为（2×23 m +2×28 m +3×23 m）+（5×20 m） +（5×20 m）+（3×20 m）；本桥上部采用后张预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶宽为12 m，底宽为7.5 m。各联均采用等高度梁，第一联梁高1.5 m，第二、三、四联梁高为1.3 m。箱梁采用单箱双室（或四室）截面，箱梁均采用直腹板式。箱梁底板采用平行设计。

我标段共需预制路缘石26283块，混凝土标号为20号，每块长度99cm,共用混凝土1577m3。

据施工期限及本地区汛期情况，视河床断面，河道东侧采用筑土围堰，西侧采用钢板围堰，筑土围堰其坝顶高出河水面1.0-1.5米，顶宽不小于3.0米，坝内边坡不小于1：1.5，坝头坡脚与基坑边缘距离不少于5.0米，如现场环境许可，尽量远离基坑。为减少坝外水压力对坝身的不利因素，坝形采用“弧”型，以利坝身的强度和稳定及施工安全。坝头出水后进行夯实处理，确保筑坝围堰防水严密，尽量减少渗漏，减少排水工作。 西侧利用地方闸口制作一块长6米，高5米钢板，吊车吊装，挖机压板入土，入土深度为1.5米，板口高出水面50厘米左右，外侧钢板与闸口接触面采用塑料袋装土以堵间隙漏水。

本资料为典型梁场冬季施工技术方案，内容详实，可供下载参考。

本工程范围内有庙港桥、芦潮港桥两座桥梁，每座桥梁又分左右两座。

采用地面硬化处理，架设满堂钢管支架施工，箱梁砼由拌和楼统一拌制，砼运输车运输，现浇箱梁分二次浇筑法。

为加强桥涵台背回填的质量控制，减少台背填土不均匀沉降，防止桥头跳车现象，保证行车的舒适性，我项目部特编制详细具体的台背回填施工技术方案以指导施工。

安装程序：熟悉图纸→定位放线→外观质量检查→锉口套丝→配管→质量检查隐蔽工程验收→管内杂物清理→管内穿线→绝缘测试→封闭管口

根据计划安排，我部拟在2016年8月20日在K116+300~K116+700右幅开展基层试验段施工，路面基层采用水泥稳定碎石，设计厚度38cm，压实度≥98%。 本着推进科技进步，缩短工期，保证工程质量，降低施工成本，施工工序的合理穿插保证施工全过程无质量、安全事故，并做到了文明环保施工，我部拟采用双层连铺的方法进行本次基层水泥稳定碎石的施工。

使用水平定向钻机进行管线穿越施工，一般分为二个阶段：第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔；第二阶段是将导向孔进行扩孔，并将产品管线（一般为钢管，PE 管道，光缆套管）沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔中，完成管线穿越工作。

本合同段起点桩号K77+953.5，终点桩号K83+400, 线路总长5.447km，另有双峰寺互通一座，本标段主线路基长度5189m，本工程的施工区域内沿线有居民房、运输路线窄小，爆破施工隐患较多。

XX河大桥是XX省XX～XX高速公路XX～XX段XX县XX村北跨越XX河而设的一座大桥此大桥，桥的起止桩号为K79+241.25～K80+248.75，中心桩号为K79+770，此大桥为21-50米先简支后连续Ｔ型梁桥。 此桥墩身有变截面空心薄壁墩、等截面实心墩两种；桥台为肋板式桥台。墩身均采用无支架翻模施工。XX河特大桥下部结构墩身中0#台、21#桥台为肋板式桥台， 1#～9#、19#、20#桥墩为等截面矩形实心墩，

锚杆是一种新型承拉杆件，它的一端与结构物或挡土墙桩联结，另一端锚固于地基岩石中，利用岩石与锚杆不能与锚固力来承受各种向外倾覆力

本工程截料端不应存明显加工变形，毛刺不大于0.2mm； 孔位允许偏差为±0.5mm，孔距允许偏差为±0.5mm，斜偏差不大于±1.0mm。

国家体育场是2008年北京奥运会的主体育场，工程建筑面积为25.8万平方米，占地20.4万平方米，建筑顶面呈马鞍形。

文章主要介绍了膜结构施工过程中包括施工前期准备、材料加工、安装、运输、吊装、张拉等各个步骤的注意事项，供广大工程技术人员讨论参考。

钢筋笼的制作在硬化好的钢筋场地内进行，钢筋加工好后，绑扎、焊接钢筋笼。加强筋自身搭接部分采用双面焊，搭接长度不小于5倍的钢筋直径，各种机械设备经过检查，其机械性能均满足要求。为了保证套丝质量，减少套丝机梳刀的损坏，切口端面应于钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或绕曲。不得用气割下料，必须用砂轮切割机或无齿锯下料。

格栅钢架加工，钢筋下料加工，格栅钢架焊接

格栅拱架制作及安装工艺要求，质量控制措施，安全控制措施

为保证淄河特大桥钻孔桩钢筋加工的质量和加工制作的统一，我作业队根据铁路桥梁施工规范和验收标准的要求，特制定此技术交底，现场施工人员及各施工队伍应严格按照交底施工，确保优质高效完成钢筋加工施工任务。

本资料为：桥梁工程钢筋加工、安装施工技术交底，内容详实，可供下载参考。

传统的钢筋加工都是按其工艺要求的具体加工内容，分别固定在流水线的不同位置上，各设 备之间有次序地构成一整体工艺生产线。这种方式延续多年，形成了目前我国常用的加工生产线

钢筋笼加工采用钢筋加工厂集中加工和现场加工，分节预制，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，然后按规定根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按规定的间距焊接箍筋

桩基钢筋笼设计情况，原材料注意事项，施工技术要求

堵漏施工方案、地下室、防空洞、施工技术人员、范围广、希望大家能够有用

行车检修平台施工技术方案，包含护笼、立柱、扶手、平台、纵梁、横梁等；

现浇混凝土U型槽渠道施工技术方案，仅供参考。

20m空心板预制施工技术方案