改性污泥填埋的稳定化

改性沥青是将基质沥青与一种或数种改性剂通过适宜的加工工艺加工后得到的混合料。改性剂为天然或人工合成的有机或无机材料，可熔融或分散在沥青中，改善或提高沥青的路用性能，减少沥青路面的各种疾病，延长路面的使用年限。

该文研究了建筑红砖废料，经酸洗和三氯化铁( FeCl3 ) 改性，制备负载铁氧化物红砖颗粒( ICBP) 对As(Ⅴ) 去除效果。 吸附动力学结果显示ICBP 对As(Ⅴ) 的吸附速率较快

通过高温焙烧法、硫酸酸化法和有机季钱盐十六烷基三甲基澳化铁, 简称改性法分别对膨润 土进行改性, 并对活性翠蓝一染料模拟废水进行静态吸附实验, 发现三种改性土对活性翠蓝的吸附均符合弗伦 德利希型, 并得到了各自的吸附等温线和吸附公式以及各种改性方法的最佳条……

改性聚苯板的防火性能如何实现 改性聚苯板的防火性能如何实现

本资料为某改性乳化沥青试验结果汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为改性乳化沥青下封层试验段总结，用智能沥青洒布车喷洒乳化沥青，两侧加铝皮挡板，乳化沥青加热到40℃以上时进行喷洒，喷洒数量按沥青含量0.9～1.1kg/m2控制，撒布顺序为由路肩向路缘石一侧，速度控制在5～8km/h左右，每次撒布宽度为6米，分两幅施工。 内容详实，值得参考下载。

本工程为地上16、25层，地下设有一层地下室及车库；建筑总高度为89.2米、56.7米，地下一层层高车库为4.3米，其它部位为5.7米;一层及二层为4.2米，标准层为3米。

生活垃圾填埋污染控制标准(GB16889-2008)

本资料为：生活垃圾卫生填埋技术导则,内容详实，可供参考。

某垃圾卫生填埋场渗沥液处理,图纸包括设计总说明，土建图纸10张，电器图纸13张，工艺流程图，污泥脱水机房工艺图，工艺图等。

一、活性污泥系统的启动与试运行 活性污泥的培养与驯化 接种污泥：①同类污水厂的剩余污泥；②粪便污水等。 方法：①全流量连续直接培养法；②流量分阶段直接培养法；③间歇培养法； ——活性污泥的驯化： a.异步驯化法； b.同步驯化法 活性污泥系统的试运行 试运行的目的是确定最佳的运行条件； 作为变数考虑的因素：①MLSS、空气量、污水注入方式；②如是吸附再生法，则吸附与再生的时间比；③N、P的投加。 根据上述各种参数的组合运行结果，找出最佳运行条件。

该文研究了一种新型水处理剂一聚合有机硫酸铝的制备以及水处理性能并对印染废水、含油废水、化纤废水和 欠连某净水厂水源水进行了大量的絮凝试验, 实验结果表明, 聚合有机硫酸铝絮凝效果优于传统絮凝剂

从 TiO2光催化剂表面修饰的类型出发,综述了近年来有关表面光敏化、贵金属沉积、金属离子掺杂、半导体复合和表面螯合等对TiO2 光催化剂的改性和修饰技术,并对其原理进行了解释。

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS改性沥青路面能使沥青路面的耐久性和稳定性明显提高,本文简要讲述SBS改性沥青的配合比设计及施工技术要求。

摘　要: 讨论了应力吸收层的功能, 对比分析了不同类型应力吸收层的性能与特点, 根据应力吸收层的性能 要求, 进行了改性沥青混合料应力吸收层的配合比设计与性能评价, 实际使用效果表明, 该应力吸收层达到了预期 的应用效果, 即能有效地防止和减少路面的反射裂缝, 延长路面的使用寿命。

改性沥青混凝土路面技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

采用水解沉淀法制备了N掺杂TiO2催化剂，利用X射线衍射(XRD)和元素分析(EA)方法对其样品的结构与元素进行了表征。在紫外光条件下，研究了不同氨水投加量、焙烧温度、H2O2投加量等因素对活性红紫光催化活性的影响。结果表明，氨水投加量20ml，焙烧温度500℃，H2O2投加量2ml时催化活性最佳。最后在太阳光下，研究了掺氮TN-500、H2O2改性掺氮TNH2-500以及P25三种TiO2样品的光催化活性。结果表明，三种催化剂的降解速率为TNH2-500>TN-500>P25，其中TNH2-500和TN-500在70min内均将活性红紫几乎降解完全，TNH2-500、TN-500催化剂有效提高了太阳光的利用率，且H2O2改性后催化剂的活性要优于未改性的。

提高无砂混凝土的强度和疲劳寿命是其应用的关键, 而改性剂往往能起到良好效果。一种新型聚合物外加剂作 为改性剂被掺加到无砂混凝土中, 首先通过微观分析和水泥胶浆标准试验, 确定了外加剂合适的用量, 然后与普通无 砂混凝土以及同水泥用量、同强度等级的两种普通混凝土进行强度、收缩以及疲劳试验对比, 试验表明该改性剂能较 大幅度提高无砂混凝土强度, 达到规范混凝土面层强度要求, 同时具备良好的收缩性能, 特别是拥有优异的抗疲劳性 能, 使其达到甚至超出了混凝土面层的使用要求。

随着国民经济的高速发展，交通量及车辆大型化、重载超载车的比例呈不断增加的趋势，现代交通对路面要求随之越来越高，高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。SMA路面技术能显著提高沥青混凝土路面的路用性能，延长了使用寿命，尤其是适用于重型车辆的交通道路。

1 施工工艺流程: 原防水层找平处理→大面积铺贴第一层卷材→铺贴第二层卷材→验收→保护层→养护

从40年代欧洲开始使用改性沥青以来，改性沥青已有近60年历史。根据改性的目的不同，改性方式可分为如图1所示几种类型。就改性剂而言，一般可分为三类： （1） 橡胶类：天然橡胶（NR）、丁苯橡胶（SBR）、氯丁橡胶（CR）、丁二烯橡胶（BR）、乙丙橡胶（EPDM）等。 （2） 热塑性橡胶类：即热塑性弹性体，如苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物（SBS），苯乙烯—异戊二烯嵌段共聚物（SIS）等。 （3） 树脂类：热塑性树脂，如聚乙烯（PE），乙烯—醋酸乙烯共聚物（EVA）、无规聚丙烯（APP）、聚氯乙烯（PVC）、聚酰胺等；热固性树脂，如环氧树脂（EP）等。

本文档为改性膨润土在水处理中的应用技术，包括：内容简介 在水处理中,吸附法是一种重要的物理化学方法。研制价格低廉、选择性好、易再生的水处理吸附剂是环保产业发展的急切需要。近年来,对改性膨润土水处理吸附剂的研究已成为 废水 处理研究领域的热门课题之一。我国天然膨润土资源丰富,探明储量仅次于美国,居世界第二位,现在年开采量约200万ｔ。开发膨润土和改性膨润土水处理剂具有广泛的应用前景等。

内容简介 一、沥青砼的拌和 沥青砼采用WL-3000型间歇式沥青混合料搅拌设备拌制，生产能力240t/h，最少有5个冷料仓，沥青含量误差≤2％，成品储料仓容量160t，沥青加热采用燃煤加热，沥青砼出厂温度在175-190℃，由专人负责测定出厂温度，拌和时间不少于45s，拌和过程中操作人员严格控制好材料的称量和加热温度，保证拌和好的混合料均匀一致，无花白料，无结团或块料，无粗细集料离析现象，不合格材料不准出厂。 二、沥青混合料的运输 1、采用25t—30t自卸汽车运输，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢板和底板涂薄层油水混合液，但不能有余液积聚在车厢底部，不允许使用柴油做隔离剂。

SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。

附加层施工：在女儿墙、水落口、阴阳角等部位首先做好附加层

施工日记中应将气候条件、施工人员、施工面积、特殊情况及处理等工程有关的内容记录下来，以供验收和存档所需

为了对露天矿临时性公路泥岩路基进行改良，提高泥岩路基的力学强度和耐崩解性，提出了双重改性方法。采用 XRD、激光共聚焦显微镜、SEM、红外光谱仪、静态水接触角试验、力学性能测试等手段对改性前后泥岩的成分、微观结构、憎水性、膨胀率和抗剪强度等特征进行表征，分析了不同改性方法对泥岩改性的微观机理。

SLOPE/W是一个利用极限平衡理论对岩土边坡稳定安全系数进行计算的Windows版软件。该软件计算方法包括Fellenus,Simplified Bishop, Simplified Janbu,Spencer,and Morgenstern-Price等。同时，软件对边坡形状、各种分层和荷载均考虑较完善。评估版。

边坡稳定计算，方便实用，重要的参考依据。边坡稳定计算，方便实用，重要的参考依据。

水泥稳定碎石施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

论述了弧形钢闸门的动力稳定特性，值得收藏，请大家支持，谢谢

重力坝稳定和应力计算，输入基本参数自动计算稳定和应力。正式应用时请校核使用。