壳聚糖投加对MBR 污泥混合液性质及膜污染的影响

完全混合活性污泥法（包括在硝化）计算，供大家参考！

完全混合活性污法计算软件（FLASH）。设计过程：1.获取进水水质数据，确定排水监测项目及排放水质要求；2根据期望尖峰/平均TKN负荷及污泥龄确定硝化反应安全系数（1.5-2.0）

CJT249-2007 城镇污水处理厂污泥处置 混合填埋泥质

这种处理方法空气氧的转化率高，反应区的容积大，水力停留时间短，是一种高效好氧生物处理的方法。

目前，国内制浆造纸、纺织印染、棉粕化纤等企业污水深度处理（二级生物处理后）大多采用投加聚合氯化铝和聚丙烯酰胺的传统工艺，虽然其运行效果比较稳定，但是运行成本偏高，每处理一方水（包括药剂费、污泥脱水费）大概要1.0元左右，而且产生的化学污泥很难脱水处理，所排废水也会因铝离子超标而影响周边环境，严重时更会污染地下水。 出于环境的责任，我们同全国部分高校的教授及专家们一起探讨制浆造纸中段水深度处理这个课题，并且在2004年初“嘉正工艺”在山东一家大型造纸厂，顺利通过了小试、中试及1000m3/天的工程实验。2005年进行40000m3/d和 60000m3/d的工程改造，改造后工程运行稳定，运行成本低廉，部分出水还可以回用于生产。2006年在山东多家印染和化纤企业得到很好的应用，取得了良好的经济效益和社会效益。

　为实现污水的资源化,青岛流亭机场采用以MBR 为主体的工艺处理排放污水。该工艺较传统的MBR 工艺增设了缺氧段,具有良好的脱氮效果。一年多的运行表明,该系统运行稳定、维护费用低,出水水质优良,可用作生活杂用水。

本图纸内容为竖流式污泥浓缩池，适合于课程设计等图纸绘画，可供参考性价值高

　保定中法供水有限公司(以下简称水厂)的源水取自保定市唐县境内的西大洋水库(取水口位于水库底部)，采用的工艺流程为：进厂水阀室→前加氯→加药混合→配水井→折板反应池→平流沉淀池→V型滤池→加氯消毒→清水池→加压泵站→市区管网。

本资料为石灰活性炭投加全套制作图纸，其包含的内容为平面图，设计说明，剖面图等内容详实可供设计师下载参考。

循环活性污泥系统(Cyclic Activated Sludge System，CASS)工艺与膜过滤技术组合为一体式膜生物反应器 (Submerged Membrane Bioreactor，SMBR)，用于生活污水回用处理工艺。对该工艺在不同的运行条件进行了研究，结果表明：水力停留时间(HRT)为4 h，溶解氧(D0)在4 mg／L左右，温度控制在23—27℃ ，pH在6．5—8．0的工艺运行条件是比较经济高效的。对实际生活污水的处理达到了较好的处理效果。同时研究了膜的清洗，确定了最佳的清洗方案。

MBR膜工艺原理说明书 -20200826 方便交流及相互学习。 生活污水处理工艺中的膜反应工艺

通过对白龙港污水处理厂的污泥源、污泥中重金属含量、污泥浸出液中重金属含量的分析，从污泥中重金属形态分析数据的角度对其生物可利用份额作了探讨。

本资料为：二沉池、污泥泵房工艺图,共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

煤矿矿井水的处理过程中，其常用的过滤设备有重力式的无阀滤池和快滤池。其中快滤池的阀门、管路系统复杂，且反冲洗的操作繁琐：而重力式的无阀滤池能够自动进行反冲洗，维护和管理方便，操作简便。滤池一般采用石英砂和无烟煤双层滤料。

伴随着工业时代向后工业时代的转变,产业结构的调整,传统工业逐渐衰微,由此产生了大量的工业废弃地和废旧工业设施。我国现在处于城市化加速发展时期,大片的拆除重建在抹去城市旧日痕迹和工业痕迹的同时,带来的负面影响是无视文脉,割裂城市的固有肌理,同时也是资源的浪费。如何在可持续发展的背景下,进行环境的改造和城市的更新,以及对原有的资源进行再次利用成为目前亟待解决的现实课题。

新建铁路张家口至呼和浩特铁路刘家隧道位于乌兰察布市刘家沟村西侧，蛇盘兔村东侧，临近G110国道和京藏高速公路，地势起伏较大。隧道进口里程为DK135+210，出口里程DK137+246，全长2036m，本隧道最大埋深80m。进口左线内轨顶面高程1412.683m，出口左线内轨顶面高程1371.963。 刘家隧道围岩级别有Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，隧道明挖段采用整体式衬砌断面，暗挖地段均采用曲墙带仰拱的复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。

高速公路xx段路基第十七合同段位于xx境内，沿线大部为黄土覆盖梁峁区，工程以隧道、桥梁和高填深挖的形式通过。沿线沟壁陡峭，冲沟切割剧烈，地形破碎，多呈“V”字型，切割深度30-100米。微地貌单元为黄土陡坎、深谷、冲谷等，总体施工环境较差。 本合同段地处属北温带大陆性季风气候区，降水少，昼夜温差大，四季分明，冬季寒冷干燥，秋季凉爽宜人，夏季炎热多雨，春季风沙肆虐，春旱频繁。 xx高速公路xx段路基第十七合同段里程桩号为K173+030-K176+600，本合同段全长3.570km。

东莞某水厂活性炭投加工程招标文件

该文采用白龙港污水处理厂产生的化学强化一级处理污泥和剩余污泥成功启动了中温厌氧消化反应器，并进行了混 合污泥厌氧消化稳定性研究。

本文介绍了某PTA企业生产废水的处理现状以及采用MBR工艺改造废水处理系统的工业化模拟试验。包 括MBR的启动和污泥的驯化，以及在不同的CODo负荷下的运行情况。当污泥的质量浓度在6．5 g／L左右，溶解 氧质量浓度控制在2mg／L，HRT在15 h时，CODo的平均去除率能达到93．80％；氨氮和总磷的平均去除率达到 90．28％和89．37％。试验期间，还考察了非常态下膜的污染耐受性以及微生物的恢复能力。

采集三相气提升循环流化床(AILR)+膜生物反应器(MBR) 工艺处理焦化废水的中试试验数据, 在 Labview的编程平台上, 基于MBR 脱C、脱N 模型、溶解氧浓度和膜面流速计算模型。

Encyclopedia of Membrane Science and Technology 是国外最新的书 原版的 很好了 希望大家有用

制革工业污泥中Cr3 的回收试验

该文以上海某城市污水厂曝气池中活性污泥为研究对象，研究了蚯蚓对SBR 处理系统污泥减量效能及其对系统污水 处理效果的影响。结果表明投加蚯蚓可使系统污泥减量率达到44.7 ％~50.6 ％。通过延长污泥停留时间（SRT）可以减少剩余污

二、安装说明1、将“liqingjisuan.exe”下载后，双击“liqingjisuan.exe”即可自行安装，安装完毕后，双击桌面上“沥青级配自动计算”，即可使用。 　　2、试用版以下功能将被禁用： 　　配方保存删除记录配方打印优化成本欢迎购买使用《沥青级配自动计算》正式版！ 　　三、使用主要说明1、添加沥青级配配方： 　　a、点击菜单“文件”-“添加配方”

JTT833-2012 沥青混合料渗水仪

塞舌尔引水隧道利用南北两条现有的道路对隧道实行施工组织安排，其中南侧现有道路为土路，有利用它先修筑一条宽4.5米、长906米的混凝土路，利用这条路在南侧开挖隧道，北侧有现存道路，利用它在罗奇恩水库边缘修筑临时便桥，通过便桥可以到达要修筑隧道的出口处，在出口处可以开挖隧道，从而使隧道两头开挖，缩短工期，还可以在北侧现存道路处开始修筑桥隧桥工程，做到三处平行开工，有效缩短工期。

工程简介 塞舌尔引水隧道利用南北两条现有的道路对隧道实行施工组织安排，其中南侧现有道路为土路，有利用它先修筑一条宽4.5米、长906米的混凝土路，利用这条路在南侧开挖隧道，北侧有现存道路，利用它在罗奇恩水库边缘修筑临时便桥，通过便桥可以到达要修筑隧道的出口处，在出口处可以开挖隧道，从而使隧道两头开挖，缩短工期，还可以在北侧现存道路处开始修筑桥隧桥工程，做到三处平行开工，有效缩短工期。

西营隧道起点DK133+194，终点DK134＋446，全长1252m。采用双向掘进，西营隧道全长1252m。本隧道位于地震动峰值加速度为0.1g地区。进出口采用等环宽斜切式洞门。全隧均采用曲墙（带仰拱）复合衬砌。进口端DK133+815～DK134+005段设下锚段衬砌。全隧道均按新奥法施工，采用光面爆破及湿喷技术，按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析，并按照仰拱超前的原则组织施工，拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护，拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法，膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法；Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法，深埋地段采用三台阶七步开挖法。进口端DK133+240～DK133+517Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法，钢架间距0.8m；洞身DK133+517～DK133+648Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m；洞身DK133+648～DK133+955Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法，钢架间距0.8m， DK133+955～DK134+205段采用三台阶临时仰拱法,钢架纵向间距均为0.6m, 洞身DK134+205～DK134+316Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m；洞身DK134+205～DK134+316Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m；洞身DK134+316～DK134+406Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法，钢架间距0.8m。下锚洞段钢架间距0.6m。

粉末活性炭干法投加工艺在株洲水司的应用