塞舌尔隧洞工程 实施性施工 组织设计

目 录 第一章 工程简况及说明 1.1 工程简况 1.2 水文气象和工程地质 1.3 控制性工期要求 1.4 现场施工条件 第二章 工程施工总规划 2.1 编制依据 2.2 施工进度、质量、安全目标 2.3 施工重点、难点分析及主要措施 2.4 施工段划分 第三章 施工总体部署 2.1 组织机构设置 2.2 管理原则及制度 2.3 施工平面布置 2.4 施工准备 第四章 引水埋管工程 4.1 简述 4.2 管道基坑开挖 4.3 管道安装 4.4 埋管填土 4.5 护坡砌筑 第五章 引水隧洞工程 5.1 简述 5.2 隧洞开挖 5.3 隧洞支护施工 5.4 隧洞洞身衬砌施工 5.5 灌浆与排水孔施工 5.6 进人孔施工 第六章 箱涵及通气管工程 6.1 简述 6.2 出口箱涵施工 6.3 通气管施工 6.4 出口箱涵及通气管填土 第七章 施工进度计划及保证措施 7.1 总工期 7.2 确保计划工期的总体措施 第八章 资源配置计划 8.1 机械设备的安排计划 8.2 人员的安排计划 8.3 材料组织及供应计划 第九章 施工质量保证措施 9.1 工程质量目标 9.2 施工质量管理体系 9.3 施工质量控制体系 9.4 混凝土质量保证措施 9.5 各施工要素的质量控制措施 9.6 技术保证措施 第十章 施工安全保证措施 10.1 安全管理体系 10.2 施工安全措施 第十一章 文明施工及环保施工措施 11.1 文明施工保证措施 11.2 环境保护措施 第十二章 季节性施工措施 12.1 冬季施工措施 12.2 雨季施工技术措施 第十三章 其他管理措施 13.1 地下设施及管线等保护措施 13.2 职业健康安全管理措施 13.3 民工工资支付保证措施 附 表 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表

隧洞洞身段长705m，Ⅲ类围岩长305m，占洞长的43.2％；Ⅳ、Ⅴ类围岩长400m，占56.8％。隧洞纵坡1/9000，双洞线布置，洞身为无压流马蹄型断面，采用钢筋混凝土全断面衬砌。

某三级水电站引水隧洞实施性施工组织设计

xxxx电站第Ⅲ标引水隧洞工程，合同编号：LG/CⅤ-3，引水隧洞正洞起止里程：3+842～5+085。本标段隧洞全长1243米，主要施工项目包括（但不限于）：石方洞挖、支护、灌浆、混凝土衬砌、施工支洞封堵等以及为完成本合同工程施工所需的所有临时工程。

黄河大桥是.........高速公路项目中重要的控制性工程，大桥位于.....浮桥下游4600米，起点地处包头市......村，终点位于....。大桥起终点桩号分别为K2+176.5及K7+833.5，全长5657米。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度采用26米，黄河大桥宽度采用28米。 本工程为.........高速公路工程黄河特大桥南引桥工程K5+920～K7+833.5以及K7+833.5—K8+000的一段路基，长2.08km（K5+920～K8+000），桥梁长度为1913.5米，路基长度为166.5米。其中桥梁上部结构为41×40m预应力混凝土组合箱梁+40+70+40m预应力混凝土箱梁+3×40m预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用薄壁T型墩+承台+群桩基础；路基为K7+817～K7+880基底设置垫层+碎石桩理以及路基填筑和K7+880～K8+000基底冲击碾压处理以及路基填筑。

本资料为京津城际 实施性施工组织设计，内容详实，可供参考学习。

xx隧道全长5038m，进口位于xx省xx县xx镇，出口位于xx县一市镇，隧道最大埋深380米，设计为xx双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+990。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57米位于R=6000米的曲线上，其余段落位于直线上；进口段长3948米的坡度为3‰上坡，出口段长1090米其位于3‰的下坡。

本资料为某顶管实施性施工组织设计，内容包括：垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法,减阻措施； 控制地面隆起、沉降的措施； 地下水排除方法等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

xx隧道全长5038m，进口位于xx省xx县xx镇，出口位于xx县一市镇，隧道最大埋深380米，设计为xx双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+990。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57米位于R=6000米的曲线上，其余段落位于直线上；进口段长3948米的坡度为3‰上坡，出口段长1090米其位于3‰的下坡。

根据工程设计，本工程采用分期围堰导流方式，其中xx围堰围右岸厂房段及11孔泄洪闸，依靠缩窄河床进行导流，河床缩窄度为42%。xx横向围堰采用土石围堰，设计标准为10~5年一遇，纵向围堰采用砼围堰。xx施工围堰采用全年挡水设计。

根据招标文件及图纸，以及业主制定的进度工期要求，为确保盘南电厂压力钢管制安工程按期顺利完成，结合我局压力钢管施工技术水平、人员素质、装备能力及压力钢管的外形尺寸、安装节的最大重量，拟定压力钢管制作工程的施工全部在电站工地新建的钢管加工厂内完成

G60连接线公路等级为高速公路，主线为双向六车道，设计时速100公里/小时，整体式路基宽度33.5m，匝道路基宽 10.5 m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路及路基边坡防护等工程。浇箱梁、预制箱梁等.资料共341页，内容详实，可供参考。

道路工程实施性施工组织设计，道路工程施工组织方案施工技术方案

新建铁路张家口至呼和浩特铁路刘家隧道位于乌兰察布市刘家沟村西侧，蛇盘兔村东侧，临近G110国道和京藏高速公路，地势起伏较大。隧道进口里程为DK135+210，出口里程DK137+246，全长2036m，本隧道最大埋深80m。进口左线内轨顶面高程1412.683m，出口左线内轨顶面高程1371.963。 刘家隧道围岩级别有Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，隧道明挖段采用整体式衬砌断面，暗挖地段均采用曲墙带仰拱的复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。

宁夏某输水隧洞施工组织设计

广东某引水隧洞施工组织设计

**水库工程位于重庆市*县境内，地处长江三峡区段小流域的二级支流桃溪河上游，坝址至*县县城47Km，距重庆市的公路里程为350Km。**水库是以农业灌溉和城镇供水为主，兼有发电效益，并为妥善安置三峡水库移民提供有利条件的综合利用工程，水库正常蓄水位450.00m，总库容为1.042亿m3，属多年调节水库。

半岛支线供水工程（xx段）是xx半岛的一条极为重要的配水支线，xx隧洞属xx半岛支线供水工程（xx段）的一部分，通过自流方式将赤坳水库的源水输往庙角岭水厂及规划分水点，工程设计规模40万吨/天，设计流量4.63m3/s，线路全长4.23Km，隧洞断面采用城门洞型，为改善直墙底部受力，直墙与底板混凝土采用倒圆角处理，隧洞过水断面尺寸为2.5m×2.7m；线路纵坡1/2000，洞内最大水头压力20m。

主洞由上游进口段、洞身段、下游出口段等组成，导流洞全长702.119m，其中进口段34.094m，洞身段652.180m，出口段16.206m，导流洞断面为城门洞型，洞身采用钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度30～50cm，衬砌后的过流断面为3m×4m（宽×高）。导流洞进口底板高程为361.00m，出口底板高程350.00m。

水库总库容为6560万m3，灌溉面积约37.08万亩。是一个集供水、灌溉、防洪为一体的工程。水库为三等工程，工程规模为中型。相应水工建筑物设计标准为：泄洪建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时工程为5级。地震设防烈度为8度，相应水库设计标准为100年一遇，校核洪水标准为2000年一遇，消能设施设计标准为50年一遇。工程由大坝、泄洪（导流）洞，表孔泄洪洞三部分组成。水库正常蓄水位1330.2m，100年一遇设计洪水（深孔不泄洪）水库水位1332.1m，表孔泄洪量370m3/s。2000年一遇校核洪水位1331.72m，表孔与深孔联合泄洪量为271m3/s。

该项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道3330.4m，进出城高架桥850.7m。 其中含： 路基挖方5800m3； 路基填方38500 m3； 软土地基处理垫层7928 m3； 软土地基处理砂桩、CFG 桩43218m； 桥梁钻孔灌注桩6738m； 桩遇溶洞处理925m； 混凝土33548 m3； 钢箱梁制作、安装2173895kg； 水泥稳定垫层37395 m3； 排水管8730m； 现浇和预制梁跨120 孔。

客运专线工程隧道实施性施工组织设计汇报（河南 中铁）内容详实，可供参考

根据我单位目前所拥有的科技、工程成果、技术装备以及多年积累的施工管理经验。遵照合同条款的各项要求，实质性的响应建设单位及监理单位的要求，我单位在认真研究施工图纸及现场考察后，在坚持实事求是的基础上，力求先进、科学、合理、经济、实用的原则上，对**县**水库枢纽工程中的表孔泄洪洞工程的质量、工期进行了认真的分析和编排，结合本公司ISO9002质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术管理及文明施工及相对应的现行施工规范和验收标准等进行编制。

本段线路为路堤通过，填方最大高度17.8m，基底下覆盖松软土、软粘土、粉质粘土、碎石土，总厚10～12m，其下为片麻岩夹混合岩、片岩、大理岩，段内地震动峰加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.45s。施做搅拌桩范围位于站场线路上，分别为，长60米，宽约136米，长120米，宽46.9～104.7米左右的两个区域。

[云南]水库隧洞及明渠管道工程实施性施工组织设计

国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横，湖北省XX至XX高速公路是其重要组成部分，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。本项目起点接在建的宜昌至恩施高速公路起点，终点为利川市鱼泉口，与XX国道主干线重庆段高速公路的终点相接，路线全长122.5Km。XX国道主干线湖北省XX至XX段高速公路第五标段起终点桩号为K244+500～YK250+566.725(ZK250+599.00)，全长6.066725km。 桥涵工程：川洞湾桥为3-20m空心板梁。洪家槽为5-20m空心板梁。 两座桥结构形式均为钻孔桩基础，双柱式桥墩，上部结构为20米后张预应力空心板梁；小转拐分离式立交桥结构形式为钻孔桩基础，双柱式桥墩，后张预应力30米T梁，左幅20孔，右幅19孔；唐家院子1#、2#大桥为钻孔桩基础，双柱和三柱桥墩，现浇箱梁。桩基共计200根，其中挖孔桩1174m，钻孔桩3666m。涵洞均为盖板涵。 路基工程：本合同段路基挖土方77840，挖石方293142，挖除非适用性材料5000；路堤填筑利用土方68039，利用石方602451。 结构物台背回填37045.4。填石路基边坡码砌块石12.9万。 隧道工程：本合同段有隧道一座，岩湾隧道长2775米（平均单洞），进口端为分离式，出口端合并为联拱隧道。

xx合同段施工包括路基、路面、桥梁、涵洞、其它工程及沿线附属设施等工作(含交通、绿化、环保、水保工程等)。 2.1.2 线路概况 新建xxxx至xx高速公路项目二分部xx合同施工段(K65+139.36～K71+800)，全长6.661公里。 （一）路基 本段路线大部分为山岭区地形，路基高度由路线纵坡、地形条件和河流水位标高决定。路堤高度保持在合理的高度，以便设置通道，同时可避免受地面积水、地下水等因素影响，使路基保持干燥，确保路基的强度和稳定性。为减少占用农田、耕地，填方路堤及半填半挖的路基采用挡土墙。 路基排水综合考虑地表排水和地下排水，使各种排水设施形成一个功能齐全，并有足够排水能力的完整排水系统。路基防护设施根据不同的地形、地质条件及有关规范进行选择，合理布置。不良地质主要是溶洞，软土、膨胀土等，需根据不同的地质情况，采取不同措施处治。 （二）路面 本合同段内路面一般采用柔性路面，路面总厚度为76.6厘米，各结构层厚度为：沥青混凝土抗滑表层4厘米，中粒式沥青混凝土6厘米，Ⅰ型粗粒式沥青混凝土8厘米，0.6厘米粘层，水泥稳定级配碎石38厘米，级配碎石底基层20厘米。 （三）桥涵

我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。

筑 龙 共 126 网 3 联某大桥上部左右为各 3 联预应力砼 T 梁先简支后结构连续和先简支后连 续刚构全桥 30mT 梁共 126 片，均采用后张预应力钢筋砼。

xx桥位于绥江县xx城xx路的xxx附近小溪沟上，xx桥是绥江xx城城市基础设施中的一个重要工程。桥梁全长206米，上部结构为跨径55m+90m+55m的预应力混凝土连续刚构，主桥箱梁起讫点桩号为K1+441.497和K1+647.537。纵断面纵坡为1.954%；左右半桥桥面横坡为2%。主桥桥面宽27米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12.5米，底板宽6.5米，箱梁顶、底面设2%横坡，与桥面横坡相同。下部构造：桥墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为6.5米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.2米。承台接嵌岩桩基础，每个承台设置4根桩基，桩径采用2.2米，要求基础嵌入微风化层6米以上。0号桥台为条形基础；3号桥台采用肋板式配桩桥台。

该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。

该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。

本资料为湖北地铁机电实施性施工组织设计 184页 一、 工程概况 武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）三标段概况 地铁三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）（第三标段）负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购、施工安装、调试、

内容简介 2.2施工总体目标 （1）进度节点目标 计划开工日期20XX年6月20日，计划竣工日期20XX年10月31日，共865个日历日；其中泄洪洞20XX年7月31日完工，发电洞20XX年9月30日完工。 （2）工程质量目标 认真贯彻执行GB/T19001-2008质量体系文件和质量计划，严格按照设计要求和国家有关现行规范要求施工，无施工缺陷。土建工程单元工程合格率100%，工程质量达到国家2008版水利水电工程质量验收规范要求，达到优良标准。 （3）施工安全目标 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全施工生产的规程、规范和安全规章制度，落实各级安全生产责任制及第一责任人制度，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，加强围岩安全监测及支护，注重施工人员的劳动保护，确保人员、设备及工程安全，杜绝特大、重大安全事故，杜绝人身死亡事故和重大机械设备事故。 （4）环保及文明施工目标 以“均衡生产、文明施工、科学管理”为指导思想，在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施。施工过程中加强通风、除尘等设施，加强碴场的维护管理，注重水土保持工作，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。施工人员一律挂牌上岗，工地做到整洁、清爽、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明样板工程。 2.3施工难点、重点 （1）本工程20XX年6月20日开工，20XX年10月31日竣工，本工程的施工特点是工作量大、工期紧。施工过程中，合理的组织施工、优化施工工序，进行机械设备和人员的合理调配以及施工道路的布置，满足工程施工有序进行，减少相互干扰，保证总体进度目标是施工的重点和难点。 （2）本工程受工作面及地形限制，尤其是联合进水塔的高边坡石方处理，工程量38万m3，今年年底必须将联合进水塔处高边坡土石方开挖完成，才能进行进口处泄洪洞进洞、发电洞上平洞进洞施工，虽然6#道路通向联合进水闸，但对高边坡土石方开挖影响甚微。而泄洪洞工程要求20XX年7月31日完，发电洞要求20XXX年9月30日完工，如何及早完成联合进水塔段土石方施工和6#施工道路的修筑，是20XX年本工程重点和难点之一。 （3）泄洪洞洞身段为“龙抬头”形式，坡度较大，洞挖、出渣及衬砌只有进洞口一个工作面，选择洞挖、出渣、衬砌方案，为本工程重点。 （4）发电洞为圆形洞，上平洞为混凝土衬砌，斜井段、下平洞段为压力钢管，压力钢管与围岩之间回填混凝土，而斜井段坡度45°，而压力钢管安装由业主施工，做好交叉施工的配合也是本工程重点。 （5）本工程施工工期短，为保证能够按期交工，联合进水塔与泄洪洞、发电洞上平洞段必须进行交叉施工，交叉施工的作业面狭窄，交叉施工会造成工作面之间的施工干扰，如何协调配合、科学组织、减少施工干扰是工程的重点之一。 （6）本工程虽然机械化施工程度高，但工期紧，施工难度大，质量要求高，衬砌时配备充足的钢模台车和模板，以满足施工进度和施工质量的需要。 （7）本工程洞挖工程量大，相应施工工期短。如何合理组织开挖、支护、衬砌的施工工序和增加施工工作面，是本工程的关键。 2.4克服难点、重点及采取的对应措施 （1）抢先施工进口土石方为重点 联合进水口土石方开挖是本项目进口段工程进度的瓶颈，组织专业施工队伍快速进场，明确施工开挖方案，采用先进的钻孔设备是确保坡面岩石开挖施工进度的关键，而采用预裂微差深孔梯段爆破或光面，其余地段采用潜孔钻和手机钻机配合成孔爆破。 （2）科学组织，精心管理，快速有序均衡生产 本工程由于涉及工程项目较多，各工序间衔接逻辑关系严格，能否按期完工直接影响工程效益的实现。施工规划必须尽量多开施工作业面，安排平行流水作业；提高机械化施工程度，选择成龙配套、先进可控制全部作业面的混凝土施工机械，充分优化施工方案，提高施工组织管理水平，提高施工效率。 编制合理的施工进度计划，采取有效的工期保证措施，施工中还要针对实际情况进行必要的优化和调整，施工资源配备和施工工期安排方面，要留有充分余地，以便出现突发情况时，能及时采取有效措施，确保工期目标的实现。 （3）加大施工机械及爆破设备人员的投入，确保土石方按计划工期完成 土石方配置精兵强将，加大施工机械、设备人员的投入，严格按计划工期执行作业任务，及时优化方案，合理组织，确保土石方按计划完工。 (4)发电洞斜井段是本工程施工难点，斜井段采用导井法施工，导井为人工钻爆法施工，由上向下分段爆破，从中间挖出直径1.8m导井。导井出渣由人工装，轨道车卷扬机拉运。导井开挖完毕后由上向下分段开挖斜井，由斜井段底部出碴。 (5)为提高工程质量和加快施工进度，联合进水塔采用滑模法施工，泄洪洞塔身段施工至标准段931.08m高程、发电洞塔身施工至954.0m以上采用滑模法施工。 (6)泄洪洞与发电洞均采取全断面开挖方式、光面爆破法施工，发电洞斜井采用人工开挖导井，

本施工组织设计对风光苑8号住宅楼工程进行统一施工策划。工程南面临街，北靠1、2号楼，东临6、7＃住宅，西边与省纪检委紧临。此住宅楼为十二层高层建筑，建筑高度40.400m。住宅采用一梯二户单元布置，每单元设置一部电梯和一个楼梯，底层用作社区用房、活动中心、管理用房等。 本工程设防烈度为六度，属二类建筑；建筑结构的安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；建筑桩基的安全等级为二级；建筑抗震设防为丙类；剪力墙抗震等级为三级；结构构件的耐火等级为二级。

为了满足选矿厂尾矿投放的要求，该公司于2007年开始计划在白龙镇何家山村头起沟内建厂选矿。

县**水库枢纽工程位于**县境内的**河中游河段，距离**县城以北约25km。**水库总库容为6560万m3，灌溉面积约37.08万亩。是一个集供水、灌溉、防洪为一体的工程。水库为三等工程，工程规模为中型。相应水工建筑物设计标准为：泄洪建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时工程为5级。地震设防烈度为8度，相应水库设计标准为100年一遇，校核洪水标准为2000年一遇，消能设施设计标准为50年一遇。工程由大坝、泄洪（导流）洞，表孔泄洪洞三部分组成。水库正常蓄水位1330.2m，100年一遇设计洪水（深孔不泄洪）水库水位1332.1m，表孔泄洪量370m3/s。2000年一遇校核洪水位1331.72m，表孔与深孔联合泄洪量为271m3/s。

内容简介 4．2基坑开挖工程 本合同工程的基坑开挖主要为重力式挡土墙基础工程和涵洞工程…… 4.3重力式齿墙砌筑工程 本合同段堤坝工程内侧设计为浆砌块石重力式齿墙，齿墙结构的基础和齿墙为M7.5浆砌块石…… 4．3.2墙体砌筑 4.3.2.1块石砌筑前洒水湿润，消除表面泥土等污染物…… 4．3．3质量检查与验收 4．3．3．1所有用于砌筑的原材料必须有出厂合格证，并经检验合格方可进场使用；严禁不合格祠材料进场…… 4.4.2隧洞砌筑工程 根据设计要求，涵洞砌筑工程基础为M7.5浆砌片石，台身为M7.5浆砌块石…… 4．5墙后及台背回填 4．5．1严格控制回填材料 本工程墙后回填材料均采用粘土同步回填。 4．5．2主要施工方法 每层松铺厚度不大于l5cm。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，墙后回填前，从基础顶面开始，把每层填筑的厚度在墙上做上记号，并以次参照进行每层施工……

内容简介 一、标段范围 本标段工程起于（引）0+000，止于（引）6+300。 （一）进水口为竖井式，位于坝轴线上游左岸480m的岸坡处，上设固定式拦污闸。 （二）闸门竖井位于进水口下游161.00m，井深64.5m，设4×4m（宽×高）的平板工作闸门、检修闸门和井顶固定式启闭机。 （三）本标段引水隧洞长6300m（隧洞总长7118.755m），洞身净空采用4.6×4.6m马蹄形断面，过水断面18.89m2。主洞与支洞交叉段及IV、V类围岩段采用钢筋混凝土衬砌，断层带地段采用钢板衬护，其余洞段边墙与拱顶采用锚喷混凝土，底板为现浇混凝土。隧洞埋深一般为240～370m，洞线在平面上设二个转折点，并设二个施工支洞。 （四）主要工程项目包括： 1、进水口、闸门竖井、引水隧洞（0+000～6+300）工程的土石方明挖、石方洞挖开挖、喷混凝土、混凝土浇筑、钢筋制安、钢衬安装和接确灌浆、各类围岩的固结和回填灌浆及Ⅰ#施工支洞封堵等项目的施工； 2、引水隧洞局部地段的钢板衬护安装及波纹管位移补偿器的安装； 3、标段内观测设备的检验、安装、调试与施工期的观测； 4、Ⅱ#施工支洞为永久进人门的土建及金属结构安装工程； 5、标段内的闸门、起闭机、拦污栅等金属结构设备的运输、保管、安装、埋设及调试； 6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它临时设施的施工；