采用累托石腐殖酸聚乙烯醇海藻酸钠和氯化钙等材料制备微球状吸附剂去除水中多环芳烃葱考察了微球用量蕙溶液初始浓度吸附时间等因素对吸附效果的影响,测定了吸附等温线,采用Fre un dli ch 鲡gm ui:模式对等温吸附规律作了数学模拟, 对吸附动力学及吸附机理进行了探讨
沪宁城际铁路Ⅴ标管段施工里程为DK139+778~DK191+312,全长51.087km。管段内共有戚墅堰,二贤河, 无锡西和无锡东四座特大桥,水中基坑深度5~9m。以无锡西特大桥94#墩位于五牧运河中为例计算,其他可参考此方案计算布置,该处水面标高为+1.73m,水深约3.00m,河床标高为-1.27m。该处河流流速缓,有船只通过。承台底标高为-6.562m,围堰深度8.2m,承台大小为14.3m×10.4m×4m。地质层次为:淤泥质粉质粘土,σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为7m左右,σ=120Kpa;粉质粘土,厚度8m左右,σ=120Kpa。