平面框架内力简化计算的误差分析

简介：框架和剪力墙结构的内力与位移计算，ppt格式，37页。 内容： 框架－剪力墙协同工作原理 铰结体系在水平荷载下的计算 刚结体系在水平荷载下的计算 内力计算 刚结体系协同工作计算 构件内力计算 讨论

采用单弯矩法简化计算下承式预应力混凝土桁架粱桥结构内力。

针对独乐寺辽代建筑铺作层的结构作用，应用Ansys软件建立独乐寺山门的实体模型，总结出结构在竖向荷载作用下，内力沿铺作中连接构件“斗”的连线斜向传递的规律．提出将此类结构的计算模型简化为杆系模型的原则，即沿传力路径布置杆件，将铺作简化为斜撑与桁架结构．通过山门实体模型与杆系模型在自重荷载下的应力分布比较，表明在竖向荷载作用下主要结构构件的内力计算中，杆系模型可以取代实体模型．使用上述简化原则建立观音阁杆系计算模型，将观音阁自振频率计算值与实测值进行比较，表明简化模型亦可用于自振频率的估算．

关于消防车荷载的简化计算

本文档为框架结构内力与位移计算（word，8页），包括：学习目标 1、熟悉框架结构在竖向荷载和水平荷载作用下的弯矩图形、剪力图形和轴力图形； 2、熟悉框架结构内力与位移计算的简化假定及计算简图的确定； 3、掌握竖向荷载作用下框架内力的计算方法——分层法； 4、掌握水平荷载作用下框架内力的计算方法——反弯点法和D值法，掌握框架结构的侧移计算方法。 学习重点 1、竖向荷载作用下框架结构的内力计算； 2、水平荷载作用下框架结构的内力及侧移计算。 目录： 一、框架结构计算简图的确定 二、竖向荷载作用下框架内力的计算 三、水平荷载作用下框架内力的计算 四、水平荷载作用下框架侧移的计算等。

本资料是横向框架柱内力组合计算Excel（一般组合）。 成套资料：横向框架柱内力组合计算（考虑地震组合）(直接点击蓝色字体即可)

本资料为第4层框架梁内力组合工程计算表，包含A右，B左，B右，C左，C右等，可供下载参考。

电能表的基本误差测定和计算电能表的基本误差测定和计算电能表的基本误差测定和计算

本资料为工程造价与进度的偏差分析，通过对工程造价的执行状况进行分析，获得有关造价和进度的偏差，以评价项目管理的绩效和对未来的管理提供决策的依据，对工程造价进度的偏差分析步骤、分析方法进行了介绍。最后用实际资料对一个具体工程造价与进度进行了偏差分析，说明了该方法的应用，根据分析结果对该工程执行状况进行了评判。内容详实，值得参考下载。

在桥梁设计中，一般总是先根据使用要求、跨径大小、桥面净空、荷载等级、施工条件等基本资料，运用对结构的构造知识，并参考已有桥梁的设计经验，来拟定结构物各构件的截面形式和细部尺寸，估算结构的自重；然后根据作用在结构上的荷载，用熟知的数学力学方法计算出结构各部分可能产生的最不利的内力；再由已求得的内力进行强度、刚度和稳定性的验算，依此来判断原先拟定的尺寸是否符合要求。如不满足则重新修正原来的尺寸再进行验算，直到满意为止。

框架 表格 毕设

本资料为空调负荷计算表(简化逐时法)，内容简介：空调负荷计算表(简化逐时法)，可以看成是负荷计算的一个小软件吧。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

汽车（消防车）轮压以其荷载数值大、作用位置不确定 及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关 键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作 用位置的不确定性，给等效均布荷载的确定带来了一定难 度，一般情况下，要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困 难的，且从工程设计角度看，也没有必要。“等效”和“折 减”的本质都是“近似”，且其次数越多，误差就越大。本 文推荐满足工程设计精度需要的汽车轮压等效均布荷载的 简化计算方法，供读者参考。

柱下条形基础

有比较详细的消防车荷载。

本文档为SMW工法圆形工作井内力分析，包括：内容简介 根据SMW工法圆形工作井结构材料组成特点及结构受力特点,并基于分载思想,提出可用于该类结构内力、变位分析的环—梁分载计算理论,并据此对一个SMW工法圆形工作井实例的结构内力,进行了计算分析,得到了该类工作井结构在形成阶段与顶进阶段的内力分布特征,特别是指出了结构材料性质沿环向分区、顶冠梁加设及竖向加筋对结构内力的影响,有关结论为进一步提高对SMW工法工作井的认识奠定了基础等。

本资料是横向框架梁内力组合计算表格(一般组合)。 成套资料：横向框架梁内力组合计算表格(考虑地震组合)(直接点击蓝色字体即可)

摘要:对卡诺制冷循环中工质与热源间温差进行有限时间热力学分析，从理论上证明了在额定制冷率下，无论以最大制冷系数还是最小嫡产生率为目标，均可求出解析结果，且两者的结论是相同的。同时还指出，无论以制冷系数还是以墒产生率为目标，在分析时，均考虑了循环中不可避免的最小不可逆损失，均必须引人热力学第二定律。最后应用实例说明了利用米法在工程实际中的可行性。

在和客户的技术交流中，客户经常会提到“我们的产品结构复杂，经常会出现加工质量达不到要求，或者加工到后部工序发现余量不足的情况，很难解决。”可以通过简单的工艺流程图的输入，自动完成如加工余量、镀层厚度、基准转换等工艺设计难点的校核和分析，并给出工艺设计问题的错误提示。从之前的一些案例验证中，发现PDCC可以帮助工程师高效完成工艺设计的校核和优化，避免材料、人力、物力的浪费，提高零件加工的合格率。在结构复杂、精度高的零件加工工艺优化中PDCC应用效果显著。可以广泛应用于航空发动机、精密器械的工艺设计和优化工作中。

为避免超长的混凝土结构在施工及使用阶段发生开裂，应进行温度应力分析。本文以一个超长混凝土框架为例进行计算，在考虑混凝土收缩和徐变的前提下，分析其温度应力的变化规律。由于在混凝土结构形成和使用过程中环境温度不断变化，而且混凝土收缩和徐变均为曲线变化，建议采用施工模拟进行温度应力的过程分析。从分析结果看施工阶段后浇带闭合后的降温及收缩是其温度应力控制因素，从受力部位看中部薄弱位置梁板的拉力是最不利的影响因素。本文可为今后的类似工程提供借鉴。

根据岩石高边坡的力学特点，提出了预应力锚索框架型地梁的内力计算应分锚索张拉阶段和工作阶段分别进行，同时框架型地梁的计算宜适当拆分成单片梁的形式计算，在张拉阶段和工作阶段可分别按&’()*+,地基模型和连续梁的方法计算地梁内力，并以工程实例说明了具体的计算过程。

对钢一混凝土连续组合梁的设计方法进行了分析研究，介绍了钢一混凝土连续组合梁与钢筋混凝土连续梁内力重分布的区别，内力分析模型，连续梁弯矩调幅的幅度与塑性分析方法的一些应用条件。并对连续梁的弯矩进行了计算，通过算例发现内力分析方法和截面的类别是紧密关联的。

微型桩的应用范围已经不仅仅局限于承受竖向荷载的工程，其承受横向荷载的能力也逐渐被人们所发掘利用。国内对于微型桩在边坡工程中的应用研究较少，虽然在 实际应用中已经有不少工程实例，而且取得了很好的效果和经济效益，但是理论研究十分匮乏。

柱下条形基础简化计算及其设计步骤 本文对常用的静力平衡法和倒梁法的近似计算及其各自的适用范围和相互关系作了一些叙述,提出了自己的一些看法和具体步骤，并附有柱下条基构造表,目的是使基础设计工作条理清楚,方法得当,既简化好用,又比较经济合理.

本文将横截面沿梁轴线连续变化的加腋梁简化为以横截面形心的连线为中性轴的空间曲梁，推导出线弹性状态下加腋梁内力和挠度的精确解；同理可类推，任何沿梁轴线连续变化的变截面杆件都可简化成“以横截面形心的连线为中性轴的空间曲杆”，从而可得到其精确解。本文仅给出对称直线加腋梁在均布载作用下的精确解和可供查表计算的表格，并通过实例和三维有限元的数值解进行了对比，结果非常吻合。根据精确解得到了在横向荷载作用下加腋梁内产生的轴力是其不同于等截面直梁的重要特性。

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150个结构公式计算简化傻瓜表格，为你做结构设计提供大大的方便

住宅给水设计流量简化计算的探讨

本书很好的解释地震风的作用对建筑的影响，能很快捷的对力流提高感官认识。

根据短肢剪力墙结构的受力特点，建立了短肢剪力墙结构有限元分析的简化模型———考虑剪切变形的梁模型，并采用这种模型应用有限元分析软件ADINA对一算例进行抗侧刚度分析，与实验结果进行比较，结果表明该模型力学概念清晰，计算简单，而且具有较高的计算精度。

分析了半地下室框架结构的计算模型,按照合力相等和形心位置不变的原则将侧压力等效为矩形荷载,提出了外墙 和框架柱的简化计算方法。并结合工程实例讨论该简化计算与PKPM软件整体建模相结合的设计方法,得出了相关结论,为类似 工程的设计提供了参考依据。

第43讲：资金使用计划与偏差分析(一)，内容详尽 供参考。

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本文在文献[1]的基础上，提出了储罐隔震抗震设计的简化实用计算方法．把原来三质点体系的分析简化为单质点的问题 文中提出了隔震设计动态参数的选取方法

实际施工经验

通过对不同比例模型框支密肋壁板结构墙梁在单调竖向荷载作用下的试验，对墙梁在竖向荷载作用下的受力特点进行探讨