组合梁腹板考虑屈服后强度验算EXCEL表格

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桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf桥梁墩柱和桩基配筋计算及强度验算.pdf

复合地基是指部分土体被增强或被置换而形成增强体，由增强体和周围地基土共同承担荷载的地基。随着地基处理设计水平的提高、施工工艺的改进和设备的更新，复合地基处理的方法越来越多，处理的适用范围也越来越广，目前我国复合地基已应用于35层建筑的地基处理。复合地基以其施工工艺简单、工期短、投资少、适应性强等优点得到广泛应用。但由于复合地基的种类较多，组成增强体的材料不同，复合地基的作用机理、强度及变形规律存在较大差异，对其仍存在研究不够、理论滞后于实践的问题。本文通过分析不同类型复合地基加固机理及荷载传递性质，提出不同类型复合地基软弱下卧层强度验算的一点认识与观点，供分析参考。

HRB335热轧带肋钢筋屈服强度模型研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

弹性模量反映了材料受力时抵抗弹性变形的能力，即材料的刚度，它是钢材在静荷载作用下计算结构变形的一个重要指标。由于下屈服点的数值较为稳定，因此以它作为材料抗力的指标，称为屈服点或屈服强度。

当应力超过弹性极限后，变形增加较快，此时除了产生弹性变形外，还产生部分塑性变形。当应力达到B点后，塑性应变急剧增加，曲线出现一个波动的小平台，这种现象称为屈服。这一阶段的最大、最小应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服点的数值较为稳定，因此以它作为材料抗力的指标，称为屈服点或屈服强度，用бs表示。 有些钢材(如高碳钢)无明显的屈服现象，通常以发生微量的塑性变形(0.2％)时的应力作为该钢材的屈服强度，称为条件屈服强度(б0.2)。高碳钢拉伸时的应力-应变曲线如图2-4所示。

【表格-D】_ 考虑负摩阻力 的桩基承载力验算、沉降变形计算 【表格-E】_ 天然地基基础承载力、沉降变形计算【全国规范】 注意：表格中使用了excel 不兼容的函数。所以 请用 WPS 软件打开

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设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标：公路等级为高速公路；路基宽度25.5/12.75米；汽车荷载等级为公路-I级；行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米；跨径30米、40米、50米；斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片，梁间距6.5m，预制梁高：30米跨为1.5米、40米跨2米、50米跨2.5米；预制梁最大吊装重量：30米跨90.1吨、40米跨137.5吨、50米跨147.1吨。 …… 适用范围：适用于30米跨径平曲线半径大于250米、40米跨径平曲线半径大于300米、50米跨径平曲线半径大于300米的曲线桥上。

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抗拔桩裂缝及强度验算计算表格，表格绘制数据精确，操作方便，值得参考

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波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传统PC梁桥），有利于减轻结构自重，抗震性能好（2）波形钢腹板主要承担剪力，不能承担纵向轴力，纵向弯曲可不计入波形腹板的影响（3）波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混 凝土PC箱梁小，设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力。除此之外，波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥，当跨径超过50米时，经济效果很明显。MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析，通过建模分析运算可以可以大大减轻工程计算量，提高分析设计效率，给土木工程结构分析带来很大的方便。

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圆形孔的补强可采用套管、环形补强板或在梁腹板上加焊V形加劲肋等措施予以补强

目录： 基本数据 内力计算 上、下弦钢筋强度验算 受压弦杆及腹杆稳定性验算 挠度验算

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组合空腹板；板柱结构；组合结构；剪力键；钢管混凝土

JTT784-2010 组合结构桥梁用波形钢腹板

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梁腹板孔口的补强节点详图CAD施工图设计 具有很强的实用性与参考性作用。仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

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本图纸是梁腹板与焊于柱翼缘上的连接板图，本图主要是介绍了梁腹板与焊于柱翼缘上的连接板结构示意图及规格设计资料，内容属实。特供参考

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对钢2混凝土组合梁的发展及应用作了简要的论述, 分析了这种组合梁的特点和存在的主要问题, 着重探讨了几种最新研究的型钢2混凝土组合梁的受力特点, 并指出了有关钢2混凝土组合梁方面值得进一步研究的问题。

本资料为钢-混凝土组合梁-长安大学，主要内容： 组合梁的分类、形式 §3.1 概 述 § 3.2 构造要求 § 3.3 组合梁试验结果分析 § 3.4 组合梁按弹性理论分析 § 3.5 组合梁按塑性计算理论分析 § 3.6 抗剪连接件的设计 § 3.7 组合梁的挠度和裂缝宽度验算 § 3.8 组合梁稳定验算

内容简介 本标段一号桥、二号桥上部构造采用15m+32m+15m的钢-砼组合连续梁结构。主梁由底板和腹板组成开口箱型截面，截面高度1.2m，箱宽3.6m，底板板厚30mm，顶板板厚20mm，腹板板厚12mm。桥梁横断面共布置3片主梁，主梁中心距6.8m；主梁纵向分为三个节段在工厂制造，节段长约21m，全桥共9个节段（一、二号桥共18个节段），钢箱梁总重共827t。钢主梁节段在工地采用高强度螺栓连接后，安装开口箱上的主页制板、浇筑后浇层砼，形成钢-砼组合梁结构。 1 钢箱梁制造 1.1 材料 （1）钢梁主材为16Mq，应选用国家大型钢厂供料。钢材出厂前，应附有材料质量证明书。进场后，根据设计要求及现行有关标准进行复验。同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份和机械性能试验。 （2）涂装材料、焊条、焊丝按有关规定抽样复验，复验合格后，方可使用。 （3）主梁底、腹板及顶板尺寸较大，为减少焊缝、保证质量及节省钢材，拟由厂家定尺寸供应。

对钢一混凝土组合梁结构进行了介绍， 阐述了四类钢与混凝土组合梁的研究现状并提出了有待进一步解决的问题，列举了其在国内部分工程上的应用。

[摘要]高层建筑框架梁柱节点区混凝土如何浇注才能满足承载力要求，是长期困扰着设计和施工人员的一个问题，文中根据《高规》的定性规定，经定量验算而总结出一种节点区简易处理方法，望能得到同行的认可和接受，并在实际工程中加以运用

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