特大桥梁设计文件编制办法宣贯

上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构，跨径组成为80+150+80米；桥墩墩身采用双薄壁实体桥墩（设置分水尖）、薄壁空心墩；基桩均采用钻孔灌注桩。

图纸包含：桥位平面图、地质纵断面、北江特大桥桥型布置图、主梁一般构造、主桥梁段参数表、主梁钢束构造、纵向预应力钢束大样等等。从事道路桥梁设计的各位同仁，需要的可以下载参考！

桥位区崇溪河岸为可溶性灰岩组成的顺向坡，边坡较陡。主墩为软质炭质页岩、黑色页岩、钙质页岩组成的顺向坡，岩层强风化较深。

隔口特大桥位于既有漳龙铁路右侧，赣州台侧山坡陡峭，铁山洋侧桥台距离漳龙线较近，跨越雁石溪和一条碎石路。桥梁全长988.095米。桥梁设计范围GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，总计桥墩27个，桥台2座，3联连续梁，25孔32米简支T梁。其中GTXDK005+383.666～GTXDK005+455.926段为临近漳龙既有铁路施工段。

本段单线特大桥2489.18米/2座、大桥1989.68米/8座、中桥133.08米/2座，合计12座桥梁，总长4.407Km，占本段线路长度的20%，承台146个。

xx二线铁路xx左线特大桥位于遂宁市三星镇，跨越xx河，共18个墩台（0#～17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。连续刚构两个0#段在13#、14#墩上，13#、14#双薄壁墩高度均为42m，设置厚度为1.8m，横向宽度为7.9～10m，1：40变坡。在墩高20.5m处，设置厚度为1.8m横向支承一道。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。中跨中部34m梁段和边跨端部21.7m梁段为等高梁段，梁高4.8m；中墩处梁高9.2m，0#段长度为12m，其余变高梁段梁底曲线为圆曲线，R=212.314m，底板顶面曲线半径R=239m，全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外，其它均为52cm，底板厚42～90cm按圆曲线变化，边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm，腹板厚为40～70cm，边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。梁体箱宽为6.1m，防撞墙内侧净宽为4.46m，桥上人行道栏杆内侧净宽为8.3m，桥面为8.3m。梁体在端部、支墩处共设6道横隔板，横隔板中部设有孔洞。翼板厚度由40cm渐变至75cm。

一、公路建设项目各个阶段造价文件的编制依据和原则 1、估算编制依据和原则 2、设计概算编制的依据和原则 3、施工图预算的编制依据和原则

本资料为系双塔离石高架桥3号特大桥梁设计施工图，图纸包括：墩顶横隔梁钢筋构造图，桥型布置图以及拉索区横梁钢筋图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本合同段王家塘玉带河特大桥桥墩基础为钻孔灌注桩，桩径为Φ1.5m。河床地质为卵石、砂砾岩。针对地质及现场条件，拟采用冲击钻机钻孔，汽车吊吊放钢筋笼，砼由拌合站集中拌和，砼输送车运输，导管法水下灌注砼。

某特大桥全长1679.5m，设计行车速度120 km/h,设计荷载汽车--超20级、挂车—120级，洪水频率300年一遇，通航等级Ⅳ、设两个通航孔，每孔净宽100m，净高9m，跨径组合为24×25m ＋ 5×50m＋ 68m＋ 2×120m＋ 68m ＋ 3×50m+37.5m+3×50m+3×25m,主桥中心桩号为 k13+179 , 桥面全寛33.5m，分上下两幅，每幅均为独立桥梁，单幅桥面行车道净宽15.25m

楠溪江特大桥位于温州市永嘉县，为永久性桥梁。该桥为简支梁桥，上部结构1~8跨预应力钢筋砼简支空心板梁，每跨9片；9~15跨预应力钢筋砼简支T梁，每跨5片；16~17跨现浇预应力钢筋砼连续变截面箱型梁；18~25跨预应力钢筋砼简支T梁35m，每跨5片；26~40跨预应力钢筋砼简支空心板梁每跨9片，梁总长1123.24m，桥梁总宽度26.6m，桥宽组合为：L: 2-0.5+11.25；R: 2-0.5+11.25;中央分隔带1.6，桥跨组合8*20+6*35+1*48+1*80+1*48+8*35+8*20+5*20+1*13+1*10，全桥照见照片1-1。

采用砼输送泵灌注水下砼，由泵送进料斗，连续灌注，随灌随提升导管，同时用一台吊车配合钻架吊放、拆卸导管。

马金任河特大桥施工图设计【主桥上部结构为跨径72.5+135+72.5米预应力混凝土连续刚构 桥面宽24.5米】【高速公路桥】内含该工程齐全的配套资料，其中包括工程设计简介，工程各个位置构造图，布置图，示意图，标准参考图，实景图和相关施工流程图等，内容前沿，结构规范，数据标准，实用性与时代性兼备，是类似工程参考资料的不二之选，具有极大的参考价值。

改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程招标文件，有关设计资料，图纸施工招标补遗等各项指标

江特大桥主桥是改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线上重点控制工程之一，位于既有汉江铁路桥上游1200m处，距襄十高速仙人渡公路大桥下游4000m，跨越汉江和S303省道，东岸为老河口市仙人渡镇杜河村，西岸为谷城县格垒嘴村、茶庵新村。

设计文件编制的深度和要求

1 总 则 1.0.1 本办法适用于新建和改(扩)建的公路工程基本建设项目，公路养护的大、中修工程可参照执行。斜拉桥、悬索桥等特殊结构桥梁设计文件按有关办法要求编制。 1.0.2 公路工程设计文件是安排建设项目、控制投资、编制招标文件、组织施工和竣工验收的重要依据。 1.0.3 设计文件的编制，必须贯彻国家有关方针政策，按照基本建设程序和有关标准、规范、规程，精心设计，做到客观、公正、准确。 1.0.4 设计必须贯彻“安全、耐久、节约、和谐”的设计理念。应遵循因地制宜、就地取材的原则；结合我国经济、技术条件，吸取国内外得经济、社会和环境的综合效益。 1.0.5 设计必须充分进行方案比选。对难以取舍及投资有较大影响的方案，应进行同等深度的技术、经济等方面的比选，确定合理的设计方案。 高速公路、一级公路改(扩)建工程应进行施工期间交通组织设计方案的论证比选。 1.0.6 公路基本建设项目进行分期修建时，应做好总体设计，一次设计、分期实施，处理好前、后期工程的相互衔接，避免工程废弃。 1.0.7 一个建设项目由两个或两个以上单位设计时，应由一个设计单位负责总体设计，统一设计原则，编写说明书，绘制总体设计图，编制主要工程数量表和汇编总概(预)算，协调统一文件的编制。 1.0.8 工程定额的采用和概、预算编制，应根据设计阶段的不同要求，按照交通部现行的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》和《公路基本建设工程概、预算编制办法》的规定办理。 1.0.9 公路工程基本建设项目设计文件的编制，必须由具有相应资质、资格的设计单位、个人完成，并对设计质量负责。

第一条为规范川北片区高速公路养护工程项目竣工文件编制及档案管理工作，结合养护工程实际情况，参照交通运输部公路工程竣工文件编制要求，特制定川北片区高速公路养护工程项目竣工文件编制办法。

适用于建设工程相关单位文件

本办法适用全省新建、改建公路工程。公路大、中修工程可参照执行。

根据地质勘察报告提供的地质资料和实际施工情况，认为该墩位处的地质特征属超深厚、大粒径、高含量卵碎石地层，钻孔过程中极易造成坍孔，且成孔后扩孔率非常大。

该资料为 工程竣工决算编制办法附件 ，word格式，共20页。 主要内容为工程竣工决算编制办法附件，为规范工程结算审价行为及程序，确保承包单位提供工程竣工结算资料真实、合法、完整性及规范化，加快工程审价速度，避免和减少因工程结算资料不真、不全、重复而造成结算审价的失误与失真，有利于公司工程造价资料的归档、造价信息整合，及对以后开发工程项目造价控制起着参考、借鉴之用，故制定本办法细则

特大桥梁T梁安装(架桥机)首件施工方案，可编辑，供设计师参考。

王家塘玉带河特大桥桥梁钻孔桩施工方案，玉带河有一定水位，水流较平稳，水位不深。有水桩位拟采用围堰筑岛。一般情况采用土袋围堰,其尺寸应根据施工季节、桩位、河水水位及施工需要确定。桩位无水时，清除现场，将桩基位置整平夯实；场地为陡坡时，用枕木或方木搭设工作平台，同时有水河道修建临时便桥，使钻孔机械能顺利进场

（1）新建XX至XX铁路XX段站前工程XX标的设计文件、投标文件和图纸及其答疑与补遗等资料； （2）现行的国家有关方针政策，以及国家和铁路总公司有关规范、验标及施工技术指南等； （3）中国铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等； （4）本项目有关设计、施工、验收、检测等技术标准、规范、规程； （5）XXXX铁路XX公司下发《新建XX至XX铁路XX段指导性施工组织设计》。 （6）施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料； （7）《铁路工程施工组织设计规范》（铁建设[2015]79号）； （8）当前新建160公里客货共线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平； （9）在铁路工程中尤其是铁路客货共线工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。

根据现场调查，玉带河有一定水位，水流较平稳，水位不深。有水桩位拟采用围堰筑岛。一般情况采用土袋围堰,其尺寸应根据施工季节、桩位、河水水位及施工需要确定。

施工组织设计编制管理办法

10 施工组织设计编制与管理标准培训宣贯.pdf10 施工组织设计编制与管理标准培训宣贯.pdf10 施工组织设计编制与管理标准培训宣贯.pdf

该资料为铁路扩能改造特大桥转体梁工程施工招标文件 本次招标包括但不限于以下工程内容：基坑防护与开挖、墩台身及顶帽托盘施工（钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑），预埋反力架、安装球铰、滑道、支架地基处理、支架搭设与拆除、模板安装、钢筋制安、混凝土浇筑、预应力钢绞线加工、运输、安装、张拉，预应力管道真空压浆，封锚及封端、支座安装、转体施工、合拢段施工、桥面系施工等。

主要内容为特大桥960型伸缩缝采购招标文件，项目类别及结构类型：交通工程 。资金来源及项目投资估算额：国有资金 424.8万元。计划工期：2020年6月至工程项目完工。招标范围：多向变位梳形板伸缩缝。

本资料为：[河南]高铁特大桥施工组织设计（桥梁总长度17400米），内容详实，可供参考。

某特大桥施工组织设计方案某特大桥施工组织设计方案某特大桥施工组织设计方案某特大桥施工组织设计方案某特大桥施工组织设计方案

G045线是XX境内一条重要的交通干线，也是欧亚大陆桥中的一段，在XX公路网中占据着重要的地位。G045线XX湖至XX口段公路改建工程路线全长为56.202km，本项目起点（K552＋314.426）位于XX湖XX口附近，与G045线博乐岔口－XX湖段相接，终于XX沟口（K6XX＋516.142）的XX检查站附近。 第5标段工程路线全长1.959km,起讫桩号K579＋XX2～K581＋031m，主要包含XX特大桥（170＋360＋170m三跨连续钢桁架斜拉桥）和XX特大桥（28×40＋3×33m左、右幅分离等截面砼连续箱梁）。路线起点位于既有公路右侧XX对侧山体相对平缓的山坡上，与四标段（K578＋772）大桥终点相接，跨越XX、沿XX左侧XX，终点位于XX内的山坡上，与六标段的将军口隧道进口相连。

本文档为：某特大桥工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为向莆线某特大桥(实施)施工组织设计，某特大桥桥址处位于XX县与XX县交界处，在XX镇与XX镇之间，桥中心里程DKXX，由3-24m和48-32m简支T梁和1-（40+56+40m）和1-（40+64+40m）刚构连续梁组成，全长1936.32m，本桥除向台、15#、16#桥墩采用明挖扩大基础外，其余采用钻孔桩基础，根据不同跨度和地质条件分别采用1.0m、1.5m桩径。桥墩采用圆端形变截面实体桥墩、等截面实体桥墩和变截面矩形桥墩。桥台采用双线矩形空心台。 内容详实，可供网友下载参考。

某大桥位于西果园以南约2 公里的某，中心里程为K12+112.5， 为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m 的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔 桩基础；兰州岸引桥上部为5 孔30m 连续箱梁，临洮岸为3 孔30m 连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过 渡墩。

本资料为东宝河特大桥主桥设计施工图，图纸包括：梁段钢筋构造图，主桥桥型布置图以及断面预应力布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为公路某特大桥设计CAD布置图，包含平面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

温福线某特大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本桥上部构造为分离式双幅结构，桥梁标准宽度28m，两侧外设1.5m人行道；跨径组合为两岸引桥为11*25m与1*25mT梁，桥面连续，4#墩设伸缩缝；中间跨越资江部分为4*50mT梁，先简支、后墩梁固结，形成连续刚构体系，桥梁全长516.9m。