南湖新城公路道路施工方案

现代大型公路道路模型展示

带有各种指示标志的公路道路

道路纵、横断面图，桥梁全套图纸、圆管涵、倒虹吸、盖板涵图纸39张

书霞灵宏公路道路绿化平面图 设计说明 道路绿化植物配置表 苗木设计等，内容详实，可供参考。

包括立面图、横断面图、截面图、板底层辅助钢筋布置图、钢筋构造图、桥面角隅附加钢筋布置图、抗震设施及支座构造图、台帽钢筋构造图等，图纸共40张，仅供参考

宝秀路道路及排水工程施工方案宝秀路道路及排水工程施工方案宝秀路道路及排水工程施工方案

本施工现场成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，施工队长、生产、技术、质量、消防、保卫、材料、环保、行政、卫生等部门负责人为成员的现场施工管理组织。

芜湖路道路刷黑改造工程位于中心城区，属城市交通次干道Ⅱ级,设计行车速度30km/h。芜湖路自南向北走向,起于湖滨中路，止于黄石大道，芜湖路刷黑改造工程设计总长0.658km。路幅宽20米，一幅式车行道，车行道宽10米，现为水泥混凝土路面，二侧人行道各宽5.0米。改造后道路平面与现状路线拟合，纵断面基本上是在现有水泥混凝土路面上加铺二层式沥青混凝土。

某标准化街路道路改造工程，全长2192.41米，西起和平大街，东止一经街，沿线与吉林路，光荣街，云集街，一、二、三、四、五经街等道路交叉。本次工程改造的内容包括：十三纬路道路工程及道路范围内的排水工程。

本人行地道位于广州新城中心-珠江新城的金穗路与华夏路的交叉口。地道组成以一敝开式地下圆形广场与四角人行地道相连，地道与伸向地面的坡道及梯道相连，形成全互通式。 圆形地下广场，外墙直径57.2m，采用钢筋砼圆池结构，池内设20根直径D=50cm的柱，圆池周壁和柱上支承一圆形箱梁，梁高1.0m，翼缘悬挑2.75m。基础采用三种钻孔灌注桩。其数量及规格如下：238根直径D=60cm，平均长18m；34根直径D=80cm，28根直径D=100cm，平均长20m。

【广州】珠江新城隧道施工方案 【广州】珠江新城隧道施工方案

1、本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

本图纸为：公路道路绿化cad全套施工设计图纸。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

公路道路车挡石墩隔离模型

被青山绿水环绕的公路道路

广州某路道路排水供水工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程按业主要求采用厂拌拌制，根据设计要求，工期安排，原材料的选用及质量要求全面地向加工厂交底，具体搅拌方法按加工厂施工工序执行。

本工程由于近年来交通量增大，车辆荷载过重，引起整体强度不足再加上养护不及时，使得现状部分路段的车行道破损较严重，出现纵向、横向裂缝以及车辙等现象。

本工程的办公生活设施拟设在宝秀路以东，放鹤路口。场地面积在600m2 左右，采用双层活动彩板房，分生活区和办公区两部份，布置值班亭，24 小时值班，并在晚间布置流动岗，加强生活区和工地现场的安全保卫工作，确保工程的顺利进行。

本工程机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留10～20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。

某市大榭开发区榭西路道路工程施工方案某市大榭开发区榭西路道路工程施工方案

尽量减少土工格栅的切割量和缝合量

1、XX渠至XX四级水泥路工程长为10.2km，排水工程长10.2kM。 2、本公路具体结构为：碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为：水泥：石灰：焦土：碎石=2：8：15：75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土，采用普通硅酸盐水泥32.5，

     插塑料排水板预压

　　换填处理圆管涵基底

　　挤密碎石桩处理桥头段

　　铺砂垫层预压断面

　　铺设碎石.石屑垫层及土工格栅

　　铺透水垫层+土工织物预压

　　软基设计图总图

　　湿喷桩处理桥头软基

　　湿喷桩处理箱型构造物基底

　　湿喷桩处理圆管涵基底

　　一般预压路基断面

　　鱼塘及沿河处理

　　……共计12张CAD，设计于2009年

公路道路防撞栏杆标准设计施工图纸，图纸设计非常详细，标注清楚，供大家下载参考。

本工程位于西咸新区西北部的空港新城内，西安咸阳机场西北边，沿线地形总体南低北高，地表附着物基本为果园及部分农田、建筑物，地貌单元属渭河北岸黄土塬，为自重湿陷性黄土，湿陷等级Ⅲ级（严重），地下水埋藏较深，季节性冻土标准冻结深度小于0.6米，地震基本烈度8度。

平高台跨渠公路桥位于主干渠桩号140+386，桥面高程143.641～142.291m，桥梁全长97m，桥面净9.2m，全桥跨径组合为3×30m预应力钢筋混凝土简支T梁，设计荷载为公路－Ⅱ级。该桥临时道路长531m，路基宽6.5m，路面宽6m，底基层采用15cm厚石灰土垫层，基层采用20cm厚水泥稳定土碎石，面层采用3cm厚沥青面层，设计标准为四级公路。

莲花池西路（西四环—西五环）道路工程西起西五环，东至西四环，道路全长约4470米，是连接西四环和西五环的重要通道。规划为城市快速路。本项目为莲花池西路（西四环—西五环）道路工程第三标段（K1+875—K2+900），道路全长1025米。道路横断面为四幅路形式，红线宽度为80米，中央分隔带宽度为2米，两侧主路各宽11.5米，主辅路隔离带宽度3米，南侧辅路宽度11米，人行步道3米，绿化带10.5米，北侧辅路宽度14米，人行步道5米，绿化带5.5米

纵五路位于同兴工业园区北区内，南起蔡支路，向北经新蔡支路，从玉皇观变电站西侧通过，交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400，设计标高293.598m，终点桩号为K2+568.395，设计标高357m，全长2168.395m，为城市次干道I级，设计时速40km/h，双向四车道，全线共设五段纵坡，最大坡度为7.9%、最小坡度为0.7%，最小竖曲线半径2000m，标准路幅宽为26米，K0+400-K0+760标准路幅为：5m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+5m（人行道），K0+760-K0+568.395标准路幅为：5.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道）。本路段采用SMA改性沥青柔性路面，路面构造为4cmSMA-13+6cmAC-20+0.6cm改性沥青稀浆封层，基层用掺6%水泥稳定级配碎石厚20cm，工程量为37000m2余，计划施工工期15天。底基层用掺4%水泥稳定级配碎石，其中挖石路段厚25cm，填方及挖土路段厚30cm，工程量为38000m2余，计划施工工期20天。

本工程K0+180处为原澄张公路，与澄南路斜交，在交汇处有一座6米宽的平板桥，需拆除后才能实施道路及排水工程的施工。

本工程临时用水根据业主指定接入口分两路接出，一路沿施工方向通长布置施工生产用水，另一路沿施工流向通长布置消防用水，所有施工现场水源均在各需要部位留出水龙头，本工程施工用水管采用Ф50管。

本工程机动车道结构：22cm厚C35水泥混凝土路面+15cm厚5％水泥稳定碎石基层+30cm厚级配砂卵石垫层+压实路基。

纵五路位于同兴工业园区北区内，南起蔡支路，向北经新蔡支路，从玉皇观变电站西侧通过，交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。

本改造工程内容包括安装路缘石、维修路缘石、土方平整及回填工程及换填种植土等。

本文档为同兴工业园纵五路道路工程网格护坡施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

本图为办公楼结构施工图，包括：一层钣金布置图，一层柱配筋平面图

珠江新城G3-2工程位于广州市珠江新城地段，本工程共有5栋建筑物，工程位于广州市天河区珠江新城地块，东侧为兴国路，北侧为规划兴盛路，由广州容柏生建筑工程设计事务所设计。用地面积为1.1万平方米，总建筑面积约12.4万平方米，由A、B、C、D、E五幢高层和一栋商场组成，其中A栋塔楼四十六层，总高度147米；B、C栋塔楼四十层，总高度132米； D、E栋塔楼四十八层，总高度157米，标准层层高3.0米。商场三层高约17.5米。除干挂石装修面以外其他外墙均进行外墙抹灰，满挂Ø4@200×200钢丝网，采用Ø10膨胀螺栓固定，中距1m×1m。

本资料为：松江泗陈公路道路绿化带建设设计方案图，共3张，可供参考。