成都市某科技创业中心项目综合安装工程施工方案

（一）、原路概况 该项目区地处浦江县某乡境内，原有道路是连接村、社及邻近乡镇之间的简易公路。路基强度低、线型差，纵坡不适、路面等级低、行车条件极差；近年来随着社会经济的快速发展，特别是农业生产、生活资料和农附产品的运输，原有道路已不能满足需要，在一定程度上制约了沿线经济发展。根据浦江县国土局某土地整理项目实施工作的安排，对项目区内道路进行规划、改建。 项目区内原有道路存在不足的原因有: 1路面排水不畅。所有路线基本无排水设施，部分路段路基边坡出现坍塌，边沟堵塞。路表水由于不能及时排除，影响了路基、路面强度。 2、路面结构层偏薄，路面强度不足。通过外业挖探发现路面基层太薄，大部分为8～10cm厚，最小厚度仅为5cm，或整个路段无基层。 （二）、路线走向及主要工程概况 1、路线走向 本项目道路主要是利用老路进行改建，路线走向基本与既有道路一致。控制路线起、终点，对部分路段平面走向进行调整，从而满足设计要求。 2、主要工程概况 本项目地处某乡CC、VV二个村，总面积13574.3亩，此次规划、建设道路9.538公里。 路基挖方1288.0m3、填方5816.00 m3，防护圬工3971.0 m3、圆管涵洞41m/26道、钢筋混凝土板涵5m/1道。 路基宽度为4.0米，行车道宽度3.0米，两侧各0.3米硬路肩，外设0.4X0.4米土边沟。每隔400—500米设置错车道一处，满足行车要求。 3、要求技术标准 计划工期：90（日历）天

本工程为成都市新都区麦田国际社区二期工程，位于新都区南二环工业大道393号，建筑面积为149966.79平方米,地下二层，地上18-26层。

成都市规划管理技术规定（2008）

成都市建筑设计，日照分析是必须得。但是依据在哪儿？本人收集到的资料与大家分享。

该工程位于成都市**区，本工程为 加压站工程，包括综合楼、泵房及门卫室。 厂区主要分为管理区和生产区，加压站总占地3.0亩，长50米，宽40米。综合楼为两层建筑，设置在泵房的西北侧，门卫室平面尺寸为12.6米×13.3米。综合楼一楼为电修间、工具间、材料库等，二楼为值班人员休息室、会议室。 加压站进、出水管为DN400钢管，进水管与蜀龙路桩号K1+604.04处的DN400预留管连接，出水管与蜀龙路桩号K1+615.64处的DN400预留管连接，出水总管上设有水表井、压力计、DN400出水总阀门。 加压泵房平面尺寸：L×B=18M×8.1M,水泵采用采用单列布置，选用5台管道离心水泵(四用一备)，配电间紧靠泵房设置。

本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右，结构形成后长时间处于地下水中，解决好隧道工程的防水是确保工程结构稳定和营运安全的关键。

本工程总建筑面积26651㎡，其中生产辅助房面积5992㎡，主厂房面积20659㎡。主厂房建筑层数一层，生产辅助用房建筑层数4层，建筑主体最大高度18.15m。主厂房为单层钢结构,柱距9m，跨度3×30m、1×24 m，辅助用房为框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。工程位于双流县西南航空港经济西航港开发区。建筑耐火等级设计为二级，厂房生产物品火灾危险性类别为戊类（局部为乙类，所占面积比例<5%）。

为能保质、保量按期完成成都市红星路下穿隧道工程，根据该工程的施工任务和技术特点，我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。

建筑专业设计规范-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

成都市某小区景观施工组织：某景观工程位于成都市新都区新都镇，景观部分面积约为1000平方米。

幕墙设计内容：建筑物所有外立面装饰，主要为带肋隐框中空玻璃幕墙，干挂石材幕墙，显横中空玻璃幕墙，明框中空玻璃幕墙，铝塑板吊顶，地弹门等。

图纸包括：幕墙大样图，横明竖隐幕墙标准节点图，横明竖隐玻璃幕墙安装节点图，石材幕墙安装节点图，宽条横明竖隐玻璃幕墙开启节点图，玻璃条窗幕墙节点图，幕墙转角节点图，幕墙节点图等共计37张图。

内容包括： 防撞墙模板拼装图 防撞墙外侧模板构造图一 防撞墙外侧模板构造图二 防撞墙内侧模板构造图一 防撞墙内侧模板构造图二 防撞墙端头模构造图 防撞护栏构造图 等； 设计详实，以供参考。

本资料为：成都市某项目安全文明监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

根据现场进度计划，施工班组的施工是同时铺开，因此，在紧密配合施工的同时，一定要根据现场实际进度，适时增配劳动力，必要时采取轮班制，24小时进行施工，按时交出楼面，决不延误装修进度。

第二节 本工程施工应注意事项 一、施工单位在施工前应对设计方图纸进行必要的校对，如发现问题应及时通知设计方，由设计方协调解决。 二、施工前，施工单位应根据本工程结构施工图纸进行必要的翻样设计工作，其中包括钢筋混凝土结构的抽筋设计、钢结构的板件翻样设计。 三、施工中应采取措施，保证板（尤其是悬挑板）上铁的位置。在悬挑梁板混凝土达到设计强度之前。不得拆除其下支撑。拆梁板支撑前应核算上层梁板的强度与刚度，以免其在施工期间超载。 四、施工中应加强混凝土的养护工作，防止混凝土干缩开裂。 五、墙体施工时，应先校对各专业图纸，待墙体所有土建、设备及电气管道留洞准确后方可施工，施工单位各专业间应密切配合严格检查，如发现问题应及时通知设计方协商解决，不得擅自按单方图纸施工。 六、所有管道及施工应待设备安装完毕后均应以防火密封严堵实。 七、所有设备电气竖井墙体应待设备管道安装完成后，后浇板浇筑完成后方可砌筑。 八、设备电气用房隔墙应待设备管道安装完成后方可施工。 九、填充墙、轻隔墙均应做至结构顶板顶部应封严，墙体在吊顶以上的部分应在设备管道安装完成后再进行施工。 十、本工程中混凝土构造墙体留缝处应采用钢丝网抹灰以防止开裂。 十一、砌块墙体应按规定设置构造柱及圈梁，构造柱及圈梁与砌块墙体间应有可靠拉结。 十二、管道竖井待设备安装完毕后用混凝土分层封严。 十三、凡靠墙木构件，木门樘等材料均应事先涂刷防腐剂或氟化钠两道。 十四、所有木装修均需率先在板背及龙骨上按规范要求涂刷防火涂料。 十五、铝合金窗的连接件及固定件，除不锈钢外，均应经防腐处理，连接时须在与铝材接触处加设塑料或橡胶垫片。 十六、墙面的阳角均应做1：3水泥砂浆护角。轻钢龙骨石膏板墙及板材顶棚阳角处均应先做金属护角，然后方可进行面层施工。 十七、凡须做防水层的楼，层面，在防水层施工完成后应进行48小时闭水试验，并检验合格后方可进行下一道工序的施工。 防水施工应严格遵循国家《地下室防水规范》、《屋面工程技术规范》，并严格遵循其他相关的国家及地方的施工规范规程。在各种结构上做水泥砂浆找平层（水泥标号不低于325）作为卷材防水的基层，并在其上刷基层处理剂。施工时，基层含水率不应大于9%。雨天及四级风以上天气不得施工。卷材搭接长度符合国家及地方有关技术规范，底板上卷材搭接缝与墙板距离应大于600㎜。地下室卷材施工优先采用外贴法，在施工条件受限制时也可采用倒作法。 十八、本工程所采用的材料，性能指标均应达到或超过国家标准。 十九、消防立管、雨水管等设备电气管道在安装完成后如有外露，应用外包水泥压力板，板外饰面做法同该处房间墙面做法。 二十、工程中设备选用须经设计人员认定。 二十一、装修材料的颜色及质感等选用须经设计人员认可。 二十二、防火材料不得含有石棉纤维，粉尘颗粒。 二十三、油漆工程要求室内外所有露明金属构件，如吊挂、支撑钢杆件、埋铁等均须除锈后，先刷铁红防锈漆两道，再做同室内外部位相同颜色的油漆。各项油漆均由施工单位制作样板，经建筑师确认后进行封样，并据此进行验收。

特任命工程总指挥，这样可以更有效地调动公司内技术、人力、资金、资源，更有效地处理各种突发事件，同时组织一个富有经验、高效管理、作风过硬的工程项目管理团队，对工程项目实施规范管理。

1.世界城市发展都处于后工业阶段，向信息社会迈进 2.世界城市普遍具有坚实的工业基础 3.因地制宜地发挥比较优势，实现工业化向后工业化的转型 4.积极开展对外交流，提高城市的国际化程度 5.政府在世界城市的建设和发展发挥了重要作用

该资料为[四川]综合整治工程(含桥梁、排水和河道)施工组织设计。 排水工程包括D1200过河污水管道102米、右岸202+00雨水出水口及D1400雨水管道20米。桥1：桩号为K0+171.969，跨径为：20+30+20米，宽度为：2×3.0米（人行道）+14.0米（车行道）+2×0.25米（栏杆宽度）=20.5米。桥2：桩号为K0+112.389，跨径为20m。上部构造为20m先张法预应力砼空心板梁共20片，梁高为90cm。板梁采用C40砼。

现代都市风科技创业园

成都市控规相关技术问题的规定

成都市的设计及现场施工管理指南与参考资料

本工程为：某成都市多个钢框架cad大样详图，包含基础平面布置图、短柱平面布置图、锚栓平面布置图、结构平面布置图、板配筋布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：《成都市城市规划技术管理规定》，内容详尽，可供参考。

本工程位于成都市南侧，所处地貌单元为成都平原的东南边，地形平坦。地表水系府、南河及其支流水系。

1．管道工程：室内外给排水及雨水管道。 2．电气工程：配电系统、动力、照明系统、防雷接地；电视、电话、网络等弱电工程。

本工程厂房由三个单层钢筋混凝土排架厂房构成，包括：机械压力机工段、自由锻与模锻工段、热处理工段。厂房基本结构是：预制钢筋砼柱，钢屋架，大型预应力屋面板。办公楼为二层钢筋混凝土框架结构；自由锻工段附跨为一层钢筋混凝土框架结构。

成都市某桥防撞护栏模板设计图及相关安装说明 　　防撞墙模板拼装图 　　防撞墙外侧模板构造图一 　　防撞墙外侧模板构造图二 　　防撞墙内侧模板构造图一 　　防撞墙内侧模板构造图二 　　防撞墙端头模构造图 　　防撞护栏构造图 　　 　　

说明：本施工进度计划为暂定绝对工期180天，幕墙石材部分详细划分见流水分区施工计划，实际工期根据现场施工情况及工程整体工期进行适当调整

本资料为成都市某工程基坑支护降水，图纸包括：基坑支护工程平面图，降水井平面布置图，管井结构图，AB段排桩结构图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本项目隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m

场地所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE 向，常年平均风速为1.2m/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。

实现百分之百的全员培训教育，不仅包括管理层的培训教育，尤其是 对施工作业层的进一步强化培训和教育，使全员树立牢固的质量意识、安 全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护的意识、为业主服务的意 识以及相互合作相互协调的意识，强化施工管理和工程技术水平。

成都市小街区规制建设技术导则 成都市小街区规制建设技术导则 成都市小街区规制建设技术导则 成都市小街区规制建设技术导则

本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

内容简介 设计标准 1、设计荷载：城市-A级，人群荷载3.5KN/m2 2、桥梁宽度：全宽44.14m（10.77m景观带+人行道4m+22m行车道+人行道4m+3.37m景观带） 3、地震动峰值加速度为0.1g

监理工作流程 隐蔽工程验收工作流程： 隐蔽工程验收工作对玻璃幕墙使用安全和使用功能具有重大的意义，根据本工程特点，隐蔽工程应包括如下内容： 预埋件（或后置埋件） 构件的连接节点。 变形缝及墙面转角处的构造节点。 幕墙防雷装置。 幕墙防火构造。

基坑施工主要控制点 本工程属于深基坑施工，主要控制点如下： 1、审查深基坑施工组织设计（需经专家论证）及专项施工方案，督促施工单位按图施工； 2、挖土方要严格控制基坑设计标高，不得超挖，留出人工捡底厚度，挖方坚持分层开挖原则，随时了解基坑变形的监测情况； 3、基坑施工的临时用电、临边防护、机械使用、施工人员的作业行为等必须符合规范要求。 4、基坑边坡随挖土进度及时喷锚；