湖北某库区滑坡的施工方案

本分项工程位于学院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左侧的边坡，该边坡最高处达30米，因该处边坡土质以松散的强风化灰质砂岩、夹泥量大,较破碎, 堆积厚度大，节理裂隙很发育，极不稳定。滑动面与路面呈60度或以上的夹角。

本工程位于学院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左侧的边坡，该边坡最高处达30米，因该处边坡土质以松散的强风化灰质砂岩、夹泥量大,较破碎, 堆积厚度大，节理裂隙很发育，极不稳定。

大型黄土滑坡，制定了“清方减载+抗滑桩支挡”的治理方案，抗滑桩采用人工挖孔灌注桩。左线路基和隧道左侧K301+860-K301+920，桩径

环氧石英砂防滑坡道工艺 第一部分 施工流程与工艺 A: 地坪流程结构图： B:涂装型环氧树脂坡道防滑地坪工艺： 1、 地坪基面要求： 1.1 根据现场地面勘察地面原混凝土偏差较大，必须采用C25混凝土按厚度最低点不小于40mm地坪平整度找平后方能进行下道工序。 1.2 检查混凝土有无脱壳和松动现象，如果有一定偏差，进行处理后将地坪基面清除 干净； 1.3施工时环境温度不低于0°C 2、刮涂环氧树脂底漆： 2.1 把环氧树脂底漆A、B主份按比例混合，A组份60%，专用稀释剂40%充分搅拌均匀 后，用刮刀满刮地坪； 3、刮环氧树脂中层腻子： 3.1 打磨、清洁；同时用环氧树脂进行破损地坪的修补； 3.2 刮环氧树脂中层石英砂浆，用环氧树脂中层漆主剂、固化剂、70-100目石英砂按 一定比例搅拌均匀后调成环氧腻子，用刮板满刮二遍，然后对部分有缺陷孔洞进行 点补； 4、刮高固含量环氧树脂、撒布耐磨防滑骨料： 4.1 打磨、清洁 4.2 用镘涂高固含量环氧树脂中层漆主剂、固化剂、按一定比例搅拌均匀后 ,用刮刀刮 均匀而且应该厚些。 4.3 耐磨防滑骨料需同时撒布; 使喷撒的防滑颗粒60%埋在涂料里面，待12小时基本固 化再进行下道工序，喷撒的防滑颗粒必须均匀，这样既然美观又实用。 5、涂环氧树脂面漆(色标) 面涂料须涂刷二次： 5.1 第一道： A组份的比例应是2份，B组份（有色浆）1份，加部分稀释到搅拌均匀

地表排水工程：测制排水沟沟槽地质纵剖面图，比例尺1∶200；按不同岩性段测制地质横剖面图，比例尺1∶50，横剖面应测至沟两侧坡肩。

三峡库区某大型悬索桥施工方案三峡库区某大型悬索桥施工方案

由一条1.2KM的悬挂管式输送机送至丁家湾灰场；灰场内设喷水系统，采用明沟排水，初期坝为干砌石，拦洪坝为浆砌石。

本工程中勘察时测得承压水位高程为23.80～23.90m，而基坑工程中基坑最大开挖深度为-6.00m,其相应标高为19.00m，为评价基坑坑底抗突涌稳定性，现选取最不利位置K17孔所在地段。

根据墩位处地质条件和施工要求，钻机要有大通径反循环钻具系统，循环排水量大，携带钻渣能力强，钻进效率高，能有效地提高钻孔桩的施工进度与成孔质量，因此初步选用旋挖钻SR250R 根据施工成孔情况进行总结，及时调整钻机规格和型号。

　本工程桥梁为特大桥，下部结构采用钢筋混凝土实体墩，低桩承台，群桩基础。桩径为φ1.8m、φ2.0m，桩长为40m～75m，均按摩擦桩设计。 　　【钻孔桩施工】 　　填土筑岛或场地平整→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水封导管→二次清孔→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。

湖北某尿素造粒塔（滑升模）施工方案，本工程为湖北**股份有限公司尿素造粒塔,位于宜都××**厂内，造粒塔主体为直径19m 的筒体建筑与矩形电梯间相连，工程全高92.40m，其中塔高84.50m。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

湖北某银行办公楼装修施工方案湖北某银行办公楼装修施工方案湖北某银行办公楼装修施工方案

湖北省某高速公路施工方案，XX国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横，湖北省XX至XX高速公路是其重要组成部分，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。

建筑物长173.65m，宽136.05m建筑物最高达29.7m，厂房上部主体为钢筋砼框架结构，另有部分网架屋盖结构，预应力预制接板，钢结构平台，该厂房占地面积19631㎡(不包括卸货平台)，建筑面积43000㎡，其中洁净厂房区域面积达13000㎡。

工程概况 本工程为****B2地块1标段工程，包含58＃、59＃、66#～71#、75#～81#共13栋住宅，属群体建筑。总建筑面积75000㎡，地下部分为整体地下室，独立基础，面积14000㎡。地上58＃、59＃、66#～71#为11层，75#～81#为8层，框架结构，面积61000㎡。

内容简介 本工程为某物料库区电气施工，设计范围：包括该基地10/0.4KV变电所，储罐区及各项公用配套设施的供配电，照明，防雷，防静电，接地设计，5根40ＫＭ长输管线。

长江三峡工程库区；滑坡防治工程设计与施工技术规则；(试 行)

内容简介 本施工方案为山峡库区综合整治工程中的防洪护岸工程专项方案，根据地形地质条件本工程选用直立式挡墙＋斜坡护岸的型式，进行工程总布置。本方案重点讲述生态护坡施工阶段。生态护坡高度5.5米，坡面面积8362.9m2，边坡为岩质填方边坡，坡率1:2。 [主要工艺] 回填施工工艺：底层洒水复压→测量放样（坡脚线）→铺料、推平→碾压密实→进入下一层循环施工。 人行道施工工艺如下：挖机整平回填面→夯机夯实→铺碎石（厚度20cm）→立模浇筑混凝土（厚度30cm）→拆模养护。 护坡砌块施工流程：坡面碾压密实→摊铺粗砂（5cm）→摊铺碎石（10cm）→满铺土工布→安砌砌体块→压顶梁施工。

本项目路线起点桩号K2+590,终点桩号K3+466.700，路线全长0.877公里，路线起点K2+590接北岸接线工程，终点与XX镇内即有道路衔接通往316国道，实施的主要内容为XX库区大桥及南岸桥头接线。 8#桥墩为双柱式墩，墩柱直径1.8m,墩间系梁尺寸为1.2×1.5 m，基础为2-φ2.0m的钻孔灌注桩群桩基础，设计桩长43m。

为了使该工程“安全、优质、高速、低耗”早日建成投产。在施工部署上，需采取较多超常规的安排。总的原则：遵循先地下后地上、先深后浅、先主体后辅助、先工期长后工期短原则，统筹合理组织施工。

本工程的质量目标为：符合施工及验收规范、工程质量检验评定标准的要求；保证使用功能，工程质量达到合格标准；对施工各个步骤、各个环节的施工质量进行质量评定，以过程合格来保证工程质量的合格。

本工程的质量、安全、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按我公司已通过的ISO9001：2000 标准建立的质量体系要求运作。

工程位于湖北省xx市境内，垄岗及其谷地区，岗地低矮谷地平坦开阔，高坡面平缓，高差10～20m，植被不发育，辟为旱地。高差1～10m，辟为稻田及水塘，其间分布小水沟，沟型不规则，走势弯曲，沟宽1～3m，沟深1～2m，水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路，交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路，与公路轴线交角36°，交角较小，高速公路交通流量较大，根据桥位处实际情况，桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。 提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材，钢管内用C50无收缩混凝土填充，预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束，间距8m，按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面，拱高3m，拱肋内倾13°，系梁为单箱三室截面，顶宽18.2m，底宽12.24m，高2.5m。桥跨L=112m，矢高f=22.4，矢跨比f/L=1/5。

本标段工程合同编号为：SBL/JG/2003-3（杨家河整险加固工程）主体工程项目和工作内容为土方开挖、土方填筑、水下抛石，砌石、锥探灌浆等。

建筑占地面积为969M2，大楼地上12层为办公用房，地下1层为地下室车库和设备用房，采用框架－剪力墙结构体系。建筑高度为47.85M。

武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范--宏） 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。

1、本工程建筑面积19800m2，单层建筑面积约5000m2。地上三层，局部四层，地下一层，建筑总高度为16.650m，局部为21.15m。 2、本工程基础形式为基础形式为基础承台和底板；结构形式为钢筋混凝土框架结构。 3、独立柱基础标高变化比较大，标高最低处达-5.900m，最高处为-4.300m，独立柱基础承台有2000×2000，1600×1600，1200×1200等，高度400。框架柱截面尺寸为400×400，500×500，600×600，400×500，600×900，φ600。地下室层高为3.9m，地上1-3层层高为5.4m，局部屋面层高为3m。

本资料为湖北某住院大楼屋面工程施工方案文档，文档包括：湖北省***医院新建住院大楼，建筑面积37725.10m2，框剪结构，地下一层人防车库、地上十二层。

本资料为湖北武汉某办公大楼屋面施工方案文档，文档包括：本工程位于武汉市××××路，建筑占地面积 969m2，总建筑面积为 12652.29m2，大楼地上 12 层为办公用房，地下 1 层为地下车库和设备用房。

该工程为地下一层，地上十五层的框架结构，建筑高度为59.6m，占地面积1098m2，建筑面积18124m2。该工程主要功能为综合楼，一类高层公共建筑，耐火等级一级，地下室耐火等级一级，地下室耐水等级一级，屋面防水等级二级。

主结构框架用钢：Q345B。 吊车梁采用Q345C级钢。 屋面及墙面檩条采用冷弯成型热浸镀锌钢檩条，材质为Q235。 高强螺栓采用10.9S大六角高强螺栓。 屋面板：采用预应力混凝土嵌板。 墙面板：采用博斯格双面镀锌压型钢板，外板板型为YX28—205—820，板厚度0.53㎜，采用无外露螺钉暗扣板型，内板板型为YX15—225—900，板厚度为0.45㎜。 构件表面处理：除锈等级达到Sa2.5级。

主结构框架用钢：Q345B。 吊车梁采用Q345C级钢。 屋面及墙面檩条采用冷弯成型热浸镀锌钢檩条，材质为Q235。 高强螺栓采用10.9S大六角高强螺栓。 屋面板：采用预应力混凝土嵌板。 墙面板：采用博斯格双面镀锌压型钢板，外板板型为YX28—205—820，板厚度0.53㎜，采用无外露螺钉暗扣板型，内板板型为YX15—225—900，板厚度为0.45㎜。 构件表面处理：除锈等级达到Sa2.5级

湖北某学院新校区食堂施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

工程名称：XX地块 建设单位：XX置业有限公司 设计单位：XX建设集团有限公司 监理单位：北京XX工程监理有限公司 施工单位：XX建设集团有限公司 建设地点：XX市江岸区后湖兴业路北侧 建设规模：XX地块工程，由1#、2#、3#、4#、5#楼共5栋楼组成，其中1#~3#栋为A及高层住宅楼、4#栋为高层建筑其中1层为办公室2~9层为公寓，5#楼为多层建筑其中1~2层为商业网点3层为社区服务用房和1个1层地下室组成，规划总用地面积16532.1平方米，总建筑面积67953平方米。，及商铺组成，总建筑面积105575.33㎡，其中地上为87477.52㎡，地下为18097.81㎡。 施工范围：1#、2#、3#、4#、5#楼及地下室的土建及安装工程施工。 工期要求：770日历天

标书要求开工竣工日期：本工程业主要求工期为120天，我公司承诺日历工期为110天，并同时承诺业主资金不到位不延误工期。具体的开工时间以建设方通知日期为准。 质量要求：标书要求达到国家施工验收规范规定的优良标准。 投标范围： 链篦机、回转窑、环冷机系统、造球室设备安装 厂区位置及交通 ***集团矿业有限责任公司***厂建于湖北省*****东侧，距市中心约7km。厂址东面紧邻****处理厂，南面紧靠***)公路，西邻***港，北面为****大堤和长江。水陆交通十分便利。

工程概况，编制依据，主要工程项目的施工方案、施工方法，机械设备的配置，确保工程安全施工的技术措施

D2K306+795～D2K306+826.1长31.1m，D2K306+925.2～D2K307+344.66长419.5m，D2K307+586.07～D2K307+801.8长215.7m，D2K307+878.2～D2K307+950长71.8m，D2K308+446～D2K309+225.4长779.4m，D2K309+431.6～D2K309+685.3长253.7m, D2K310+087.7～D2K310+238.55长150.9m，D2K310+805.7～D2K311+284.42长478.7m，D2K311+391.58～D2K311+598.35长206.8m，D2K312+235.65～D2K312+705.35长469.7m，D2K313+355.03～D2K313+440长85m，共11段路基工程，全长3162.2m。其中抗滑桩设置在10个里程段落，共60根（未包含桩板墙抗滑桩），桩基C35混凝土1224m3，C40混凝土1117 m3，HRB335钢筋54884kg，HRB400钢筋127365kg。

宜宾县某场滑坡治理工程施工方案，该滑坡位于xx县xx场，且处于长江支流岷江的左岸，距xx市20km，距xx县县城所在的xx镇约10km，xx—xx—xx县乡公路从滑坡体前缘横穿。

根据地质条件，河床有覆盖层，在冲锤作用下，松散的岩石周围也可产生较大振动，在护筒跟进时，可以较轻易的插入覆盖层。用护筒跟进法进行钢护筒的下沉，倾斜岩面先进行原位冲击倾斜岩面使河床基本平整后进行护筒下沉跟进作业。