车库顶板排水保护系统施工方案

本工程为廊坊红星国际东苑车库顶板加固改造工程，第一、二防火分区为无梁楼盖框架混凝土结构，第三、四防火分区为梁柱框架混凝土结构，原设计单位为廊坊荣盛建筑设计有限公司。

廊坊住宅小区车库顶板改造加固施工方案廊坊住宅小区车库顶板改造加固施工方案廊坊住宅小区车库顶板改造加固施工方案

　 根据计算书确定，行车线路对应的相应板跨，采用碗扣架支撑，立杆横距900mm，纵距900mm，步距1500mm，距离框架梁边不大于300mm。 　　 顶板加固支架搭设施工工艺: 　　 铺设垫板→安装立杆→安装纵、横向横杆→安装上一步立杆→安装纵、横向横杆→安装顶托→设置剪刀撑→安装方木→顶紧顶托

加固措施: 　　 根据计算书确定，行车线路对应的相应板跨，采用碗扣架支撑，立杆横距900mm，纵距900mm，步距1500mm，距离框架梁边不大于300mm。 　　 顶板加固支架搭设施工工艺: 　　 铺设垫板→安装立杆→安装纵、横向横杆→安装上一步立杆→安装纵、横向横杆→安装顶托→设置剪刀撑→安装方木→顶紧顶托 　

本工程车库顶板采用4mm厚耐穿刺SBS改性沥青防水卷材+3mm厚SBS改性沥青防水卷材，人防出入口屋面采用3mm+3mmSBS改性沥青防水卷材。

根据施工现场情况，由于现场空间有限，地下车库中间楼号，考虑若用地泵进行浇筑，由于浇筑时间过长、甭管过长、容易出现炸管、赌塞等现象。故对于车库中间楼号砼浇筑采用车载泵进行施工。

本工程给排水及采暖、通风系统工程主要包括：给水系统、排水系统、中水系统、雨水系统、采暖系统、太阳能热水系统、通风空调系统等。

本工程砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。

一、工程概况: 地下室顶板（8F-6G段）厚250cm，梁最高为900mm，混凝土合计210立方米.

地上顶板钢筋绑扎施工方案地上顶板钢筋绑扎施工方案地上顶板钢筋绑扎施工方案

地上顶板模板交底施工方案地上顶板模板交底施工方案地上顶板模板交底施工方案

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地下顶板混凝土浇筑施工方案地下顶板混凝土浇筑施工方案地下顶板混凝土浇筑施工方案

某主体顶板钢筋技术施工方案某主体顶板钢筋技术施工方案某主体顶板钢筋技术施工方案

防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料

***车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。

***车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。 车库顶板计划开工日期为2008年3月18日，计划竣工日期为2008年4月20日，并满足总承包单位的工程进度要求。 车库顶板构造如下所示： ?种植土层 ?200g/㎡无纺布滤水层 ?国产优质HDPE排水板 ?水泥砂浆找坡层 ?台湾惠光0.75㎜HDPE土工膜抗植物根系穿刺层 ?4mm SBS聚酯胎Ⅰ型改性沥青防水卷材 ?0.5 mm厚改性沥青涂料 ?结构顶板 本方案阐述的内容主要为车库顶板防水层以及抗植物根系穿刺层的构造做法及节点处理工艺。

住宅小区项目坐落在，本工程为1类特大型地下汽车库（停车935辆）车库沿不同的道路方向设有三个双车道车辆出入口，出入口净距大于15米，不含汽车坡道、连接通道等车库的建筑面积为32971.73m，坡道入口均设有钢制防火卷帘，自动喷水灭火系统，划分为十四个防火分区，其中停车库防火分区十三个，设备用房防火分区一个。

本文档为地下车库工程车库顶板行车通道回顶施工方案，包括：工程概况： 该地下车库工程总建筑面积为24634.55㎡。 根据现场实际情况及工期安排，现场道路需重新规划 ，经现场全面勘察后，为满足在建工程的施工条件：新开道路对应的车库顶板厚为250mm。顶标高为-1.500m。此部位穿过的施工后浇带用高一级别的微膨胀混凝土进行浇筑，如未进行混凝土浇筑应上覆15mm厚钢板等。

随着防水技术的发展，新型防水材料及防水保护材料不断涌现，HDPE防水排水保护板就是其中之一。 某图书馆二期工程及国家数字图书馆工程是我单位的重点工程之一，也是国家重点工程。本工程分车库和主楼两部分，其中，车库为地下两层，基底标高为-13.650m，车库顶板标高为-3.650m，其上为回填土，工程量约为18000m3，回填量大。同时，为给钢结构拼装创造条件，要求工期比较紧。为保证工程质量和工期，车库顶板防水保护层采用HDPE防水排水保护板和土工布相结合的防水保护滤水层。

给排水系统主要包括六个系统：生产、生活给水系统；消火栓灭火系统（含区间消火栓系统）；水喷淋系统；高压细水雾系统；排水系统（含生活污水系统、废水系统、区间废水系统）；冷却水系统；冷冻水系统。

本工程为某园林（车库顶板）排水设计参考平面cad图，包含立面图、剖面图、大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

土建总承包项目部分为多个区段管理，我们将根据需要设置两个或者三个项目班组，各个施工区段紧密配合，并根据进度计划、现场施工工作面条件组织好材料、劳动力进工作面，充分利用平面、空间和时间组织交叉作业，避免出现突击施工，确保总工期的实现。为确保工期目标的实现，还配备充足的预备人员，根据现场意外情况变化可随时调度、补充现场施工力量。

本工程车库板厚350mm，根据结构安全验算，回顶支撑采用轮扣式钢管支模架结合顶托木方支撑，架体纵横向间距900x900，步距1200，支设范围为离梁边至少3跨距离作为回顶区域。

地下室加固计算书：碳纤维-矩形柱抗震加固、碳纤维-矩形梁抗弯加固、增大混凝土-矩形梁加固、置换混凝土-矩形柱轴心受压加固计算书 31页，编制于2012年

车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。

****经济适用房住宅小区5#楼等5项工程，位于北京市**区****号，本工程主楼均为剪力墙结构，钢筋混凝土平板式筏基。1#地下室车库为现浇框架结构，基础形式为柱下条基+防水板。

山西某住宅楼给排水施工方案，该建筑地下层平时为车库，战时为人员掩蔽部和人防物资库，总建筑面积10292平方米，框架结构，图纸包括车库自动喷水平面图、给排水消防平面图、消火栓系统原理图、卫生间大样图等，供下载参考。

为解决混凝土应力变形，设计要求在5—6轴间通长设置800mm宽后浇带（地下室部分），待两侧混凝土浇筑60天后浇筑：A~B轴和G~H轴之间外墙上均设加强带（地下室部分），待两侧混凝土浇筑14天后浇筑。混凝土均采用C40膨胀混凝土，抗渗等级P8。

北京***大厦二期工程为一栋超高层大型综合性建筑，它是进入CBD的大门。本工程地上36层为商务办公写字楼和配套商业用房。地下四层由职工餐厅、车库和机房等组成，总建筑面积为92700平方米，建筑檐口高154.00m。地下车库的最大长度100.3m；最大宽度76.6m。首层建筑面积1778平方米。

某工程地下顶板钢筋绑扎施工方案某工程地下顶板钢筋绑扎施工方案

本工程名称为碧桂园·新城之光花园。本拟建工程为1栋29层、1栋30层洋房、4栋32层洋房、一栋4层幼儿园和2层商业楼及沿街商铺，型号分别有Y017、T3 、王字型等，总建筑面积为184503.97㎡。 建设单位为佛山市顺德区乐从碧桂园房地产开发有限公司，设计单位为广东博意建筑设计院有限公司，监理单位为广东国晟建设监理有限公司，施工单位为广东腾越建筑工程有限公司。拟建场地四周已进行平整，场地内已通水通电，场内主干道在地下室顶板，地下室顶板上行车重量不能超过30吨。

地下室顶板模板支撑施工方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

墙体模板采用规格1830×915mm的多层板拼接，高度为楼层净高-10mm，龙骨采用50×100木方，龙骨间距以浇筑完墙体砼拆模后平整为宜一般不得少于6根40×90的木方，拼缝两侧靠木料两根连接，以达到墙体表面不起波浪。穿墙螺杆眼间距一般以450×450分布，遇墙、洞口边缘可作适当调正，孔眼使用直径22钻头钻孔。

（1）由于施工现场场地狭窄，地下室周边无合适的钢筋堆放场地；根据施工进度需要，现考虑地下室顶板区做为临时钢筋加工棚及材料的堆放场地。 （2）根据施工现场、周边道路、塔吊的布置情况综合考虑，将22#楼与21#楼之间附楼地下室顶板、1#楼与4#楼地下室之间附楼顶板、4#楼与7#楼之间附楼地下室顶板作为材料周转堆场，材料堆场范围（22*46.6m），具体位置详见下图。

环氧砂浆地面施工工艺，详细节点施工工艺，工程施工的重点和难点

车库顶板防水失效堵漏方案，混凝土裂缝及注浆堵漏措施。明确地下室堵漏防水思路。

本工程位于XX市XX，环山西路以东。 拟建建筑物的性质：本工程由会议中心和酒店两部分组成。会议中心地上1层、地下1局部为纯地下室，其±0.00 标高为 5.00m，基底标高为0.00m（底板按 0.40m 计），主体结构度较大，拟采用钢筋混凝土框架结构体系、钢框架结构体系。 本次吊装作业为会议中心B1区钢构吊装，钢构吊装作业均由钢构专业公司负责施工，施工中要严格按照方案的要求执行。 该区域顶板结构标高为4.3m，地下一层层高为4.5m，根据现场施工实际要求1-W~1-Z轴范围内设置一条临时道路，以便于钢结构屋面施工，预计计入临时施工道路最大荷载车辆50吨汽车吊，设计院提供的荷载参数为5KN/m2。