快速修复区段煤仓的施工方法

冷拌沥青修复路面施工方案冷拌沥青修复路面施工方案冷拌沥青修复路面施工方案

混凝土结构的加固可分为直接加固和间接加固两类。直接加固是直接针对于结构构件或节点承载力的加固，可根据实际情况选用增大截面法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法或粘贴纤维复合材料加固法

本工程名称为国电青山热电有限公司“上大压小”一期(2×350MW超临界)热电联产工程煤仓间基础工程，煤仓间位于1#、2#锅炉之间。基础采用柱下独立基础群形式。基础底标高分别为-3.0m、-3.5m、-5.0m、-5.6m，±0.00相当于绝对标高37.5m。基础、短柱混凝土强度等级均为C40，垫层C10，在短柱0.3m处设置沉降观测点，基础具体结构尺寸、标高等见施工图。

根据总体施工部署和图纸到位情况, 计划在2004年12月31日5#机组煤仓间施工到13.650m层梁下口。施工至30.000m时，开始煤斗吊装，并穿插进行皮带层施工。2005年6月20日#5机组除氧煤仓间主体完工。6#机组除氧煤仓间主体工期顺延一个月。

该工程为1-Φ21m砼圆筒仓组成，煤仓设计为8000吨储量，仓顶为8.9m高的仓顶室；±0.000相当于绝对标高38.00m，檐高49.9m，漏斗底口位于+4.65m，仓顶为锥壳型。

屋面维护部分为0.6mm厚的镀铝锌YXB38-250型彩钢板，屋面板达到15年免维护要求，采光材料为1.2mm厚耐实玻璃纤维聚脂采光板。

本工程为七个钢筋混凝土配煤仓，直径(外径)8m,总高度28.7m（挑檐高400mm）。1#～3#仓环梁标高为12.3m，4#～7#仓环梁标高为11.5m，环梁处设置埋件，吊挂漏斗，漏斗为双曲线钢漏斗，内衬为14mm厚压延微晶板，采用呋喃胶泥粘结。配煤仓顶部设两层钢筋砼梁板平台，分别为21.98m、28.7m（顶板）。

期工程钢煤斗共十二套，供两台机组共同使用，煤斗的几何容积为2×610m3，分别位于煤仓间YA～YG轴间▽18.8～37.8米处，且每跨间布置两套连体煤斗。每套钢煤斗总重约88.6吨、长为8.3米、宽为6.4米、高为19米

工程名称：**有限公司1.82Mt/a选煤工程原煤仓 建设单位：**有限公司 设计单位：北京**有限公司 工程概况：三个直径21m钢筋混凝土独立筒仓，壁下、柱下梁板式筏板基础。上部为钢筋混凝土框架结构。砌体填充墙维护。

框架抗震烈度9度，共分为5层，每层高度6-8米不等，框架柱截面尺寸为2200*700和1800*700，每层框架钢筋量大约100吨，框架梁为砼梁和钢梁相结合，框架总高度为42米，端头两跨高度为52.8米。砼总方量为2000多方。

隧道断面，垂直方向（高程）为纵轴，用H表示；水平方向（距线路中线的距离）为横轴，用B表示。圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比，加圆心至路面的高度。用公式（1-1）表示。

本文档为天津快速路某某标段施工方案。内容详尽，可供参考。

探讨了以预应力和截面尺寸为设计变量的拉索网壳结构优化设计问题。建立了拉索网壳结构提高承载力的线性规划模型，提出了拉索铡壳结构优化设计的序列线性规划法，优化方法采用单纯型法和准则法。算例表明该方法具有较好的计算效率和收敛性。

工程量快速计算的基本方法包括：练好“三个基本功”；合理安排工程量计算顺序；灵活运用“统筹法”计算原理；充分利用“工程量计算手册”等四项内容。在实际工作中，只要能够熟练掌握，充分利用以上“基本方法”，就可以快速提高工程量计算业务水平。

工程量计算耗用的工作量，约占全部预算编制工作量的60%以上。工程量计算的快慢，直接影响和决定工程预算书的编制速度。

全站仪是现在工程建设中逐渐普及的高精度测量仪器，但更多的是利用在路线放线和桥梁定位上。使用传统的三角高程测量方法已经显示出了它的局限性,本文由本人在实际施工测量过程中结合全站仪的一些新功能总结出了一套利用全站仪快速征地的新办法，在此与大家共同学习和探讨。这种方法既结合了水准测量的任一测站的特点，又减少了三角高程的误差来源，同时每次测量时还不必量取仪器高、棱镜高。使三角高程测量精度进一步提高，施测速度更快。

1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。

内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

门窗框与墙体的接点位置，应设在距边框角和边框与中横框，中竖框的交点150mm处，联接点的间距应不大于600mm

针对PCCP管道工程的施工特点，通过DN1400PCCP项目的施工管理，就PCCP管施工方法做了一些探讨

隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法

隧道工程衬砌结构由于长期处于复杂地层中，衬砌结构混凝土除了受到周围土质对其挤压作用外，还受到非荷载因素的影响，从而导致衬砌内表面出现类型各异的裂缝。文章介绍了隧道衬砌结构在非荷载作用下产生裂缝的原因，以及适用于裂缝修复的技术方法。

预制钢筋混凝土外墙板有两种使用类型：一是全装配大板建筑外墙板；二是外挂内浇大模板建筑外墙板。这两种外墙板在防水设计处理上同时又分别采用空腔构造防水和材料密封防水两种做法。 　　目前，已建的旧建筑空腔构造防水渗漏不少。主要是由于自然温差影响、材料干缩、墙板质量、施工质量等诸多因素造成。

针对圆煤仓球形网架工程编制安全专项施工方案，希望大家能够有所参考

神华****2×135MW煤矸石热电厂工程除氧煤仓间为现浇钢筋砼多层框架结构，纵向为1~14轴，总长108m，横向B~C列间跨度13.5m。除氧煤仓间分为1#、2#两个机组，1#机共计9列柱，即6b一14轴，跨度为 68m，2#机共计6列柱，即1一6a轴，跨度为40 m。纵向1－13轴柱距为8.0m，13~14轴柱距为12.0m，6a、6b轴之间设伸缩缝。柱截面尺为有600×1600 、600×1400；框架横梁设计截面尺有500×2400、500×1600、500×1400等；纵梁设计截面尺寸有300×800、350×1200等。 本工程抗震设防烈度为6度，±0.000m相当于绝对标高1097.700m。28.8米层以下框架横梁、柱混凝土强度为C40，其它为C30。

该工程为3座内径30米的圆形煤仓，基础为钢筋混凝土筏板基础,仓壁为后张法无粘结预应力钢筋混凝土筒壁结构。单仓容量为30000吨。建筑物总高度75m，仓体高度为62.8m。桩基采用钻孔灌注桩，桩顶标高-5.00m。基础底标高为-5.10m，煤仓底板厚2.8m，底板顶标高-2.3m，三层钢筋网片。灌注桩C30钢筋混凝土桩，底板混凝土C30，其他均为C40。单仓基础混凝土量约为3054 m3。基础底板厚度大，基础浇注一次完成量大，属大体积混凝土施工，施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。因此，组织本次大体积基础底板混凝土浇筑必须从：汽车泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区等方面作细致、认真的布置，确保混凝土的施工质量。

本期工程钢煤斗共十二套，供两台机组共同使用，煤斗的几何容积为2×610m3，分别位于煤仓间YA～YG轴间▽18.8～37.8米处，且每跨间布置两套连体煤斗。每套钢煤斗总重约88.6吨、长为8.3米、宽为6.4米、高为19米。钢煤斗主要由方斗段、支撑段、方圆斗段及双曲线圆锥斗段共四部分组成；附件有煤斗制晃设施、进煤口围封板。其中，方斗段形状为空心矩形柱体, 内空8.27×6.22米、高为8.4米、壁板厚度为12mm，主要由槽钢和δ=12mm钢板焊接而成，其上口有顶盖密封、下口焊接固定在支撑段上方，外壁布置有槽钢和筋板作箍筋加固；支撑段形状类似与方斗段，壁板厚度为30mm、高为1.09米，既起到支撑作用，又将整套煤斗固定在▽28.3米层煤斗混凝土梁埋件上方；方圆斗段形状为上方下圆偏心形，壁板厚度为12m、高为4.51米，上口连接固定在支撑段上方，下口与双曲线圆锥斗连接；双曲线圆锥斗形状为喇叭型, 壁板厚度为12mm，上口内径为Φ4156mm、下口内径为Φ1000mm、高为5.9米，其上口与方圆段下口连接，下口与给煤机连接。煤斗制晃设施采用角钢将煤斗上口与混凝土立柱栓接连接固定，进煤口围封板安装焊接在煤斗顶盖的上方。钢煤斗材料除内衬及双曲线圆锥斗为不锈钢外，其余均为Q345B钢材。整套煤斗内壁除距顶部1.5米范围内采取涂料涂装外，其余均采用3mm厚不锈钢内衬作为耐磨层。

发电厂框架施工 ，镜面混凝土带导角。乌海蒙华电厂三期工程。6层，3列，48米

1、化学工业部第六设计院图纸及要求的图集。 2、现行的规范及工程工艺特征，我公司的质量体系文件、相关工程的施工经验及文明工地的管理方法和建设部推广的新技术、新工艺等。

本工程由广州房地产开发有限公司投资兴建，位于广州市农林下路31号至41号、45号至77号地段，筑面积84937.5m2，规划占地面积8400m2，地下3层，地上30层。基础类型：人工挖孔桩、桩承台；结构形式：钢筋混凝土部分框支剪力墙结构。

：水泥混凝土裂缝修复材料在工程界受到广泛关注。本文根据修复材料的要求，选取 了SC 裂缝修复材料。通过系统的室内试验，考察了SC 材料的拉拔强度、抗压强度及抗折 强度等各项性能；并结合国内某大桥的裂缝修复实例，详细介绍了SC 材料的施工工艺。试 验对比的结果表明SC 材料满足混凝土裂缝修复材料的性能要求，在实桥上的成功应用证明 了用SC 材料处治水泥混凝土桥面和路面裂缝是一个方便有效的方法。

本工程为****煤制烯烃项目卸储煤装置煤仓工程，建设地点位于内蒙古*****煤制烯烃项目院内***侧。 该工程为3座内径30米的圆形煤仓，基础为钢筋砼筏板基础,基础面标高-2.3m.仓壁为后张法无粘结预应力钢筋砼筒壁结构。单仓容量为30000吨。建筑物总高度74.1m，仓体高度为62.2m。仓体一侧布置电梯1座，可通向仓顶及钢结构顶层，桩基采用钻孔灌注桩，桩顶标高-5.000m。9.2m处为漏斗平面，每仓内部均有漏斗9个，漏斗以下仓壁厚600mm，以上仓壁为400mm，漏斗环梁截面为600X6800mm,漏斗部分井字梁截面为1000X4900mm,漏斗斜壁厚度为500mm,漏斗下部仓内中心柱为2000X2000mm.

本工程为******煤制烯烃项目卸储煤装置煤仓工程，建设地点位于****工业开发区**********煤制烯烃项目院内东南侧。 该工程为3座内径30米的圆形煤仓，基础为钢筋砼筏板基础,基础面标高-2.3m.仓壁为后张法无粘结预应力钢筋砼筒壁结构。单仓容量为30000吨。建筑物总高度74.1m，仓体高度为62.2m。仓体一侧布置电梯1座，可通向仓顶及钢结构顶层，桩基采用钻孔灌注桩，桩顶标高-5.000m。9.2m处为漏斗平面，每仓内部均有漏斗9个，漏斗以下仓壁厚600mm，以上仓壁为400mm，漏斗环梁截面为600X6800mm,漏斗部分井字梁截面为1000X4900mm,漏斗斜壁厚度为500mm,漏斗下部仓内中心柱为2000X2000mm.

此工程为某火电厂除氧煤仓间煤斗层，该除氧煤仓间为五层现浇钢筋混凝土结构，厂房长度为63m，跨度为10m，采用钢梁混凝土组合楼盖，其中第三层楼面给煤机层标高为21.000m，第四层为煤斗层，楼面标高为40.000m。柱截面尺寸800×1200mm，梁截面尺寸有400×1600mm、500×2000mm、800×2600mm三种，楼板厚120mm。煤斗层结构图见下图。

该工程为3座内径30米的圆形煤仓，基础为钢筋混凝土筏板基础,仓壁为后张法无粘结预应力钢筋混凝土筒壁结构。单仓容量为30000吨。建筑物总高度75m，仓体高度为62.8m。桩基采用钻孔灌注桩，桩顶标高-5.00m。基础底标高为-5.10m，煤仓底板厚2.8m，底板顶标高-2.3m，三层钢筋网片。灌注桩C30钢筋混凝土桩，底板混凝土C30，其他均为C40。单仓基础混凝土量约为3054 m3。基础底板厚度大，基础浇注一次完成量大，属大体积混凝土施工，施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。因此，组织本次大体积基础底板混凝土浇筑必须从：汽车泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区等方面作细致、认真的布置，确保混凝土的施工质量。

工程进度及劳动力安排，作业准备及条件，施工程序和作业方法，安全技术措施

本文针对煤仓滑模施工特点，针对性地提出：滑模模具的组装质量、关键部件的强度、刚度，试滑阶段的工艺参数、工序搭接、人员配备，钢筋管理、防偏、纠偏等环节存在的问题及解决的办法，对滑模施工、监理有一定的借鉴意义。

本文档为SC10边坡修复工程施工方案，包括：目 录 1 工程概况 1 2 施工部暑 1 2.1 施工重难点分析 1 2.2 施工总体安排 1 2.3 施工节点要求 3 3 资源配置 4 4 操作平台脚手架搭设 4等。