内径18m的筒仓工程滑模施工

根据招标文件和高速公路施工的要求，采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械，作业速度快，作业效率高，可以完成大工程量的路面施工任务，而且能充分保证质量。

本资料为筒仓工程桩基础结构施工图，图纸包括：图纸为重庆地区筒仓设备基础，基础说明，基础桩施工图，护壁详图，防水大样等。共5张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

本工程滑模施工库底板以下采用环形柔性滑模操作平台，库底板以上筒仓滑模施工采用环形平台顶升钢梁滑模；库底钢筋混凝土减压锥在筒壁滑模结束后翻模施工。

美国CIM滑模式水泥混凝土摊铺机，主要由发动机、液压动力、主机架、驱动履带、螺旋布料器、虚方控制板、液压振捣器、捣石板、成型模板、边模、路拱系统、浮动抹光板、液压控制系统及操作仪表等部分组成。

二．筒身施工时按专业小组划分，组装好滑模装置后，将专业小组按工 种划分，以充分发挥滑模施工的优势，保证工程如期完成。滑模施工采用2 班到的办法24 小时不停止，确保滑模施工顺利进行。 三．内衬施工阶段,组成白班和晚班二组,以确保工期如期完成。

某电厂烟囱滑模施工组织设计某电厂烟囱滑模施工组织设计某电厂烟囱滑模施工组织设计

滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。

随着我国国民经济的飞速发展,我国公路交通量迅速增加,这对路面的结构强度和使用性能提出了更高更新的要求。适应现代重型交通的路面结构型式是高等级水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐水性好、使用寿命长、养护费用低等优点。滑模机械摊铺水泥混凝土路面技术是路面施工实现智能化、现代化、快速机械化的集中体现,它集计算机、自动控制、精密机械制造、现代水泥混凝土科学和高速公路工程技术于一体。目前,我国滑模式摊铺机施工应用比较广泛。例如:国道202线黑河至北安公路(二井子)全部是滑模摊铺机施工,黑北公路已经形成了比较完备的工艺流程,需要的人工少,摊铺的工程质量高,施工速度快。

框架混凝土结构目前采用的施工方法主要有滑模、爬模和翻模三种。下面以对比表的形式将这三种施工方法作简要的介绍。

本工程为筒仓结构，库内壁直径为14.2m，库外壁直径为15.6m, 高56.258m的生料均化库。

本文针对煤仓滑模施工特点，针对性地提出：滑模模具的组装质量、关键部件的强度、刚度，试滑阶段的工艺参数、工序搭接、人员配备，钢筋管理、防偏、纠偏等环节存在的问题及解决的办法，对滑模施工、监理有一定的借鉴意义。

滑动模板工程混凝土早期强度测试仪又称滑模出模强度测试仪,是一种在滑动模板工程中测试出模混凝土强度,以及在实验室测定混凝土初凝早期强度和贯入阻力值的多功能专业仪器。

2.1工艺流程 根据贵司自来水的水质指标，该原水不宜直接作为贵公司生产用水。 因此必须对该原水进行脱盐处理。本项目推荐选用先进、成熟、出水水质稳定、系统运行稳定的反渗透+EDI脱盐装置作为系统的主脱盐设备；系统运行费用低、易于实现自动化。反渗透水处理系统具有很好的经济性。

滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行

本资料为8吨18M纯水施工组织技术方案，内容详实，可供参考。

包括桥梁结构立面图、桥梁布置平面图、主拱圈坐标图、拱桥踏步及拱圈配筋图、桥台平面图、桥台立面图、桥台侧面图、桥台立面配筋图、桥台侧面图、桩身大样等，可供参考。

滑模施工工艺是浇注竖向钢筋混凝土结构的一项先进施工工艺具有投资省、效益好的特点。我局先后在海南八所、马村电厂码头、1994工程、三亚崖城天然气码头，广西防城港、福建晋江围头码头、厦门海沧港等十几项工程中应用滑模工艺进行大型水工钢筋混凝土构件的预制施工，积累了丰富的施工经验，取得了良好的经济效益和社会效益。 2工法特点 2.1模板高度小，实际高度只有1.2m，而且整套模板 一次组装，多次使用，滑升过程不再用支撑、拆模、搭设脚手架等工作。节省大 量模 板和脚手架材料。 2.2模板能自动提升，混凝土保持连续浇注，施工速度快，可避免施工缝。 2.3采取必要的措施，可以保证砼质量满足规范要求。 2.4节省劳动力，减轻劳动强度，降低了施工成本，保证了施工安全。

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。

本工程实行项目法施工,由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项目经理为本工程的项目经理，组建工程施工项目部，全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动。

该工程为鄂托克旗建元煤矿产业升级改造工程建元煤矿井塔工程项目，建筑面积：8834.2㎡；建筑高度85.20m;建筑耐火等级:二级；结构类型：钢筋混凝土框架剪力墙结构；基础为钢筋混凝土筏板基础，建筑结构安全等级为一级。

本工程为吉林**有限责任公司主井井塔工程，建筑面积为2772.4m2，建筑体积为20294m3。

河南复合肥高塔工程滑模施工专项方案，总体施工方案，滑模施工技术设计，滑模施工，安全技术，组织及人员培训，质检及验收，施工机具设备，材料、半成品、预埋件等供应计划

工程名称： 结构类型：钢筋砼烟囱构筑物 中心坐标：A=10285.525，B=10175.40 设计标高：±0.000m相对绝对标高9.90m 筒身尺寸：高度120米，烟囱上口直径4.5米，下口直径11.3米。 烟气温度：136度 基本风压：0.65Kра 抗震设防烈度：7度

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。库底板上有内直径为5.00m，锥柱400、壁厚为350 的减压锥及9°和70° 的混凝土找坡；45.00m 平面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，板厚为120，库顶为结构找坡，坡度为2%，做卷材防水。

竖井设计开挖断面为圆形，设计净尺寸为Ф11m，井壁厚度30cm，井内设有一十字电墙，墙体厚度30cm，井深300米。井筒内可适合滑模施工部分为井壁和井内两道混凝土隔墙，将竖井分为四个空间。在滑模施工期间须同时施工。

xxxxSDHLM-3合同段起点桩号K42+600，终点桩号K60+216，路线全长17.616Km。主要工程内容为K42+600～K60+216段主线及窑沟互通的底基层、基层、沥青混合料面层及附属工程。

路肩墙施工采用滑模机，滑模机有两个测针，一根感应高度，一根感应位置，在每个里程桩位钉一根钢钎，钢钎上安装可调钢丝夹，挂上钢丝，钢丝平面位置按中线或边线位调整一致，钢丝水平位置按各桩位实测高程之差由桩位向上返

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。库底板有内直径为5.00m，锥柱400、壁厚为350 的减压锥及9°和70° 的混凝土找坡；45.00m 平上面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，板厚为120，

滑模装置组装组装前，先在环形基础面上放出内外围圈线、提升架布置线。组装程序：（详见9 页）放出内外围圈及开字架位置线→ 布置开字架→ 上开字架围圈→上调节钢管→ 搭设平台桁架→ 搭设模板围圈→ 封模板铺设平台板、搭设控制台→ 布置油路、安装千斤顶、

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。库底板上有内直径为5.00m，锥柱400、壁厚为350 的减压锥及9°和70° 的混凝土找坡；45.00m 平面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，板厚为120，库顶为结构找坡，坡度为2%，做卷材防水

该资料为高速公路128m桥梁高墩滑模施工工法 桥梁起讫桩号K75+661～K76+344，全长683m，桥梁上部构造跨径组合为（125+225+125）m+5×40m，主桥采用预应力砼连续刚构，引桥预应力砼T梁采用先简支后结构连续体系。桥梁下部构造主桥桥墩采用空心薄壁墩配桩基础，过渡墩采用空心薄壁墩配合桩基础，引桥桥墩采用实心墩配合桩基础，桥台采用重力式U型桥台配合扩大基础、桩基础。 ······ 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、滑模结构设计、工作原理 5、施工工艺流程 6、施工工艺 7、混凝土施工技术措施 ······ 共21页

本标段投标单位承包2个150m烟囱全部建筑安装工程。本工程烟囱高150m，筒身锥形，出口内径3.8m，为钢筋混凝土结构。内衬积灰平台以上4.6M～60.0M为230厚轻质耐酸陶土砖，60.0M～150.0M段为115厚轻质耐酸陶土砖,内衬采用YNS型耐酸胶泥砌筑。烟囱内壁涂刷“H50-29”环氧煤沥青耐酸涂料,隔热层采用60～80厚憎水性膨胀珍珠岩板。烟囱筒身采用滑模施工工艺。筒身外壁80M～150M刷红白相间的BS90-A/B航空标志漆。

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。库底板上有内直径为5.00m，锥柱400、壁厚为350 的减压锥及9°和70° 的混凝土找坡；45.00m 平面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，板厚为120，库顶为结构找坡，坡度为2%，做卷材防水。

三．内衬：先组装砌筑平台，试压合格后正式使用，垂直运输仍用原料 斗及电器系统。 四．最后施工避雷、电器、地面和散水等分部工程。 第三节 工程管理目标 一 进度管理目标 ＃1 烟囱计划开工日期为2002 年8 月5 日，竣工日期为2003 年1 月25 日（实际时间以开工报告为准），＃2 烟囱计划竣工日期为2003 年5 月31 日 （实际时间以开工报告为准），工程施工持续工期＃1 烟囱为自开工起174 个 日历天，＃2 烟囱为自开工起300 个日历天。 控制关键节点，确保工程总进度的实现。

本工程内外模板均使用150～200×1200的普通定型钢模板，螺栓拼接(每条拼缝不少于4个)。库底钢筋砼减压锥、库内找坡在滑模结束后翻模施工；库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋砼复合结构，在钢梁滑升到设计标高时安装在库壁上，钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋砼。

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。

本工程烟囱高150m，筒身锥形，出口内径3.8m，为钢筋混凝土结构。内衬积灰平台以上4.6M～60.0M 为230 厚轻质耐酸陶土砖60.0M～150.0M 段为115 厚轻质耐酸陶土砖,内衬采用YNS 型耐酸胶泥砌筑。烟囱内壁涂刷“H50-29”环氧煤沥青耐酸涂料,隔热层采用60～80 厚憎水性膨胀珍珠岩板。

本工程实行项目法施工,由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项目经理为本工程的项目经理，组建工程施工项目部，全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动。