某煤矿煤仓18m直径筒仓滑模施工组织设计

环形平台沿筒壁环向布置内外桁架结构平台，由提升架、模板系统、同外钢管桥架，平台面板、液压系统组成，其中液压系统采用GYD-6型液压千斤顶，采用Φ48×3.5钢管做支承杆；外钢管桁架为三角架结构，呈外环形；内钢管桁架为环形桁架结构模板系统、平台面板同常规。

1、化学工业部第六设计院图纸及要求的图集。 2、现行的规范及工程工艺特征，我公司的质量体系文件、相关工程的施工经验及文明工地的管理方法和建设部推广的新技术、新工艺等。

在某集团复合肥造粒塔钢筋混凝土筒体结构施工中，利用滑模平台附带提升支模平台，并在高空混凝土塔身内设预埋件，通过焊接钢牛腿来支托支模平台，用支模平台做高空劲性梁板的支设平台。采用该项施工技术，降低了劲性混凝土大梁高空施工难度，节省了人工、材料等费用，缩短了工期。

平煤四矿钢结构皮带走廊、支架为混凝土框架结构，有煤仓，有浓缩池施工图

该工程为1-Φ21m砼圆筒仓组成，煤仓设计为8000吨储量，仓顶为8.9m高的仓顶室；±0.000相当于绝对标高38.00m，檐高49.9m，漏斗底口位于+4.65m，仓顶为锥壳型。

本工程为****煤制烯烃项目卸储煤装置煤仓工程，建设地点位于内蒙古*****煤制烯烃项目院内***侧。 该工程为3座内径30米的圆形煤仓，基础为钢筋砼筏板基础,基础面标高-2.3m.仓壁为后张法无粘结预应力钢筋砼筒壁结构。单仓容量为30000吨。建筑物总高度74.1m，仓体高度为62.2m。仓体一侧布置电梯1座，可通向仓顶及钢结构顶层，桩基采用钻孔灌注桩，桩顶标高-5.000m。9.2m处为漏斗平面，每仓内部均有漏斗9个，漏斗以下仓壁厚600mm，以上仓壁为400mm，漏斗环梁截面为600X6800mm,漏斗部分井字梁截面为1000X4900mm,漏斗斜壁厚度为500mm,漏斗下部仓内中心柱为2000X2000mm.

建筑功能：其他

图纸深度：施工图

民用建筑设计使用年限：50年

结构形式：钢筋混凝土结构

钢筋混凝土结构：框架

特种结构：筒仓

基础形式 ：条形基础

结构安全等级：二级

地基基础设计等级：乙级

抗震设防烈度：6度抗震

内容简介

图纸包括：平面图，剖面图，基础平面布置及详图，梁、柱配筋图，板配筋图，柱Z-1~3及筒壁配筋图，仓漏斗配筋及牛腿配筋详图，洞口加强筋详图，仓外钢梯平台详图等

　　共11张图纸。

本图纸为：某省煤矿煤仓结构全套设计施工图纸，内容包括：筒壁配筋平面、仓壁配筋展开图、框柱平面布置图等，内容详实，可供参考。

1号储煤场和2号储煤场落煤仓滑模机具拆除施工方案1号储煤场和2号储煤场落煤仓滑模机具拆除施工方案

该工程由 D15.5m 壁厚 0.3m，高 32m 两个相加煤炭仓组成， 在 4.8m 有一工作平台，在 11.1m 处有一筒外，1.500 环形通道， 在 32m 顶设 3.9m 高砖混皮代运输机房（总高为 35.90m），筒内 11m 标高处每仓设有四个炭漏斗。

该图纸为某工业项目煤矿厂煤筒仓结构施工图，图纸包括：总说明，基础施工图，平、立、剖面图，各层梁板配筋图，漏斗水平配筋图，仓顶室支撑结构平面图，仓底支撑结构平面图及节点详图等。

钢筋混凝土筒仓内衬钢轨与库壁滑模一体化施工工法 钢筋混凝土筒仓内衬钢轨与库壁滑模一体化施工工法

该工程由 D15.5m 壁厚 0.3m，高 32m 两个相加煤炭仓组成， 在 4.8m 有一工作平台，在 11.1m 处有一筒外，1.500 环形通道， 在 32m 顶设 3.9m 高砖混皮代运输机房（总高为 35.90m），筒内 11m 标高处每仓设有四个炭漏斗。

本工程为吉林**有限责任公司主井井塔工程，建筑面积为2772.4m2，建筑体积为20294m3。

该图纸为某地煤矿厂矸石筒仓全套结构施工图，图纸包括：总说明，平面图，剖面图，基础施工图，筒壁配筋图，仓漏斗配筋及牛腿配筋详图，仓外钢梯平台详图，梁板柱施工图等。

内容简介 某直径10米钢筋砼筒仓全套图纸 　　图纸包括：设计说明、立、剖面图、平面图、基础结构图、基础梁及柱结构图、漏斗平面布置图、漏斗梁、板配筋平面图、仓顶梁、板配筋平面图、筒壁配筋图、仓壁配筋图。 　　 

本工程为某地12米直径框架结构煤仓，图纸包括：结构设计说明、基础平面布置图、墙柱平面布置图、梁配筋图、板配筋图、轴立面图、节点大样图。

随着我国改革开放工业建设不断发展，最为突出的是钢厂建设的突飞猛进，我公司在2010年承建天津天瑞水泥有限公司400万t/a水泥粉磨站工程，其中Ф60m熟料库工程工期紧，结构跨度大。为了节省成本，缩短施工工期，我们采用液压滑模的施工方法进行施工，为我们公司以后施工中积累了经验，创造了效益。

本工程为筒仓结构，直径14m，总高38.37m，地下部分2.4m，地上部分35.97m，基础为桩基础，采用500X125预应力高强混凝土管桩（PHC桩）。图纸包括：桩基平面布置图、基础平面图、1.970气提泵房结构图、5.270气提泵房结构图、筒壁配筋平面载氟氧化仓扶壁柱筒壁洞口配筋图、钢漏斗布置图、仓底出口结构布置图、35.970梁、板配筋图、35.970模板图、钢平台结构布置图、4.500梁配筋图、8.970梁配筋图、7.000结构图、13.670结构图、钢梯及平台平面配置图，合计11张。

该落煤仓内壁直径为6米，滑模平台由12个开字架、3榀长5300 mm的桁架、12榀长1500mm以下的桁架、24个吊架组成，单个构件最大重量为210公斤。本次拆除作业拟采用直接拆除法，即利用靠近落煤仓的塔吊将依次拆除的平台构件吊至地 面

此文档为主井井塔滑模施工方案（煤矿工程）_secret

绝对经典的设计，筒仓建筑结构都有，本建筑按二类防雷建筑物设计防雷 包括：总说明，全套建筑图，全套结构图，含地基处理 备注：筒仓设计经典之作，供学习，交流。

本文对大直径钢筋混凝土筒仓的受力特性进行分析后，提出用无粘结预应力技术来解决筒仓设计中难以控制的裂缝问题并就某工程具体实例，说明无粘结预应力技术在大型筒仓结构设计中的优势。

大直径圆筒仓 大直径圆筒仓大直径圆筒仓 大直径圆筒仓大直径圆筒仓大直径圆筒仓大直径圆筒仓大直径圆筒仓大直径圆筒仓

内容简介 设计总说明、平面图、平面板配筋图、爬梯详图、配筋图、基础平面布置图、基础筏板配筋图、平面梁配筋图、漏斗平面图、筒壁配筋及骨架布置图、竖向钢筋遇洞口弯折示意、洞口附加筋示意、仓顶锥壳配筋平面图、起重梁位置示意、防雷预埋布置图、起重梁位置示意、防雷预埋布置图、钢梯平面位置图、安装梁钢桁架、节点详图共12张图纸。

这是某地高37.9米直径15米的原煤储煤仓图纸。包含：基础梁配筋图、0.400米以下筒壁骨架筋平面位置图、DL4上筒壁竖向钢筋插筋图、仓壁、筒壁配筋图、骨架筋8大样、筒壁纵剖面配筋图、竖筋接头排列示意图、筒仓连接处附加水平钢筋示意图、联系筋示意图、8.400~35.700米平面配筋图、环筋接头排列展开图、漏斗平面图、标高8.400米漏斗平台板配筋图、标高8.400米梁平法施工图、筏板基础配筋图、标高-3.000米~8.400米柱平法施工图。 补充说明：15米直径的原煤储煤仓，壁厚250，仓体高度37.9米。

该图纸为陕西省府谷县某煤矿厂煤筒仓结构施工图，图纸包括：总说明，基础施工图，壁柱平面布置图，筒壁配筋平面图，仓壁纵剖面配筋图，漏斗底平面布置图，漏斗顶平面布置图，漏斗构造详图图，梁板柱施工图等。

工程规模及性质：露天煤矿设计年生产能力5.0Mt/a；露天煤矿。 工程项目名称：内蒙古***音华煤电有限责任公司露天煤矿地面生产系统及附属建筑工程。 工程项目地址：内蒙古自治区。 本标项目名称：**第二标段圆筒仓工程。 工程设计单位：内蒙古煤炭**研究院 1.2.2 现场自然条件 1）地理位置及环境 内蒙古***音华煤电有限责任公司露天矿位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗管辖境内，矿区距巴彦乌拉镇（西乌旗政府所在地）78km；由此经204省道可达锡林浩特（盟政府所在地）、205省道可达赤峰；距林西县城155km；距大板镇（巴林右旗）180km，砂石路；距林东镇（巴林左旗）150km，砂石路；距天山镇（阿鲁科尔沁旗）200km，砂石路；距霍林郭勒市130km，地理坐标：东京：北纬： 白音华矿区地处内蒙古中东部，大兴安岭西坡南段之北侧，是个山间盆地。四周为低中山峦所环抱，海拔标高1032.4～1101.2m米。相对高差68.8m，北东高南西低。盆地内地势起伏小于50米，为低山丘陵区。地面起伏较缓，平均坡度在5º～15º之间，为风化剥蚀型低山丘陵和山间盆地冲洪积地貌特征。 2）交通运输 铁路运输：目前白音华地区暂无铁路，矿区距集通铁路林西站约180km距锡林浩特站约180km；正在开工建设的赤大白（赤峰～大板～白音华）铁路，是内蒙古自治区地方铁路，北起锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，南至京通线赤峰西站，贯穿赤峰市和锡林郭勒盟，在大板镇与集通线相连，在赤峰与京通线相连接。正线全长361km，其中大板至白音华段190km，线路等级为地方一级铁路，2005年4月正式开工建设，2007年10月投入运营。 公路运输：锡林浩特至西乌珠穆沁旗由204省道连接，长度约为160km，是路面状况较好的二级公路。它是通向呼和浩特市、北京、沈阳等大中城市的主要干道。 西乌珠穆沁旗至白音华煤矿只有土路，长约78km，条件较差。矿区附近道路均为土路，在矿区发展规划中对公路运输作了相应的规划，今后的进出道路从煤矿的规划道路网上引接。 3）水文地质条件 在白音华东北和西南两侧发育有彦吉嘎、高力罕两条季节性内陆河流。彦吉嘎河为本区主要河流，自东北流向西南，水量不大；高力罕河位于白音华西南部，自东南向西北横穿而过，河谷呈“U”字形，水深一般为1米左右。据内蒙古锡林郭勒盟行政公署水利局资料，平均流量0.63立方米/秒，年平均迳流量为0.1671立方米，总的流量变化是随降水量的大小而变化，春汛流量较大，最低侵蚀基准面标高1003m。丰水期流量100585m3/d(2004年7月10日)，枯水期流量6073.9 m3/d(5月30日)。 场区地下水为第四系孔隙潜水，含水层厚度2.96m，水位埋深0.79m，标高1037.979m，单位涌水量0.279L/sm，渗透系数0.93m/d。 水体、土壤的侵蚀性指标低于有关规范规定的界限值，对混凝土和金属材料无无性。 4）抗震基本烈度 本区地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g。 5）场地土质类型 根据地基勘察资料结果显示，该地区地基整体稳定性好，属于稳定场地，适合建设本项工程，该工程采用灌注桩、钢筋混凝土承台基础，各土层均可作天然地基持力层，其承载力特征值为180kPa和220kPa，但局部存在粉质粘土夹层，使用时应注意其分布，必要时应清除，开槽后地基严禁扰动。 6）气象条件 白音华矿区属中温带干旱半干旱气候，基本特征为春季多风易干旱，夏季温热雨不匀，秋季凉爽霜雪早，冬长寒冷冰雪茫。 据西乌珠穆沁旗气象局（1954年～2004年）资料：其气象特征如下： 累极端最高气温 37.4℃（1987年7月29日） 累极端最低气温 -38.6℃(1964年2月4日) 累年平均气温 1.5℃ 累年平均降水量 345.9mm（1971年～2000年） 累年最小降水量 189.0mm（1988年） 累年最大降水量 564.5mm（1998年） 累年最大一日降水量 95.88mm(1995年6月29日) 累年最大一小时降水量 53.8mm(1974年8月4日) 累年最大20分钟降水量 30.0mm(1992年7月23日) 累年最大10分钟降水量 27.7mm(1974年8月4日) 累年最长连续降雨日数及降水量 42.3mm、9天(1976年6月4日～12日) 最大一次降雨量及历日 100.1mm、2天(1995年6月28日～29日) 累年平均风速成 3.6m/s 累瞬时最大风速 21.0m/s 累年十分钟平均最大风速 22.3m/s （1980年5月4日） 累年平均冻结期 273天 多年平均冻结深度 2.3m 标准冻土深度 2.5m 最大冻结深度 3.27m（原罕乌拉气象站22年资料） 累年最长结冰日 273天（1979年8月28日～1980年5月26日） 最大积雪深度 28mm 1.2.3 本标段主要工程简介 本工程为一座直径22m的钢筋砼圆筒仓，设计容量1万吨，仓上接受119带式输送机来煤，下部出煤经给煤机至123带式输送机。其基础为灌注桩、钢筋砼承台基础，主体结构为350mm厚钢筋砼筒壁，保温层厚90mm，檐高53.6m，漏斗表面铺砌30mm厚铸石板，仓外设折返钢梯。

本施工组织设计是根据《火力发电厂工程施工组织设计导则》、本标段工程施工招标文件、国家现行技术法规、施工规范、规程及验收标准编制的。由于招标文件提供的图纸及其它资料的深度限制，一些具体的施工方案是参照本公司施工过的同类工程制定的，可能与实际情况有些差距，如我公司中标，我们将在施工前编制出内容详细、措施得当的单位、分部及分项工程施工方案及作业指导书，用于指导施工。

某地区煤矿原煤仓结构设计施工图纸，有设计总说明、建筑构造一览表、工艺图、漏斗平面布置、筏板基础配筋图、基础梁配筋图、梁配筋图、板配筋图、内外层仓壁竖筋图、仓壁平面配筋、仓壁钢梯埋件示意图……等图纸。

SQD－90－35型松卡式大吨位千斤顶是用于滑模施工的新开发的滑模施工工艺设备，其最突出的特点是将目前我国在滑模施工中常用千斤顶的起重量由35KN提高到90KN;将支承杆由φ25圆钢改为φ48×3.5mm脚手钢管支承杆组成的提升体系，在施工过程中提升力大，整体稳定性强，施工方便，综合经济效益好。 近几年该工艺先后应用于水塔、烟囱、筒仓、电视塔等筒形结构筒身滑模施工，在施工实践基础上，经过系统综合分析和科学试验，总结编制了本工法。

实际精煤仓施工图图纸，用于精煤存储，存储量大。筒仓结构形式，钢筋混凝土筒仓

建筑功能：其他

图纸深度：施工图

民用建筑设计使用年限：50年

结构形式：钢筋混凝土结构

钢筋混凝土结构：束筒

特种结构：筒仓

基础形式 ：条形基础

结构安全等级：二级

地基基础设计等级：丙级

抗震设防烈度：7度抗震

图纸张数：9张

内容简介

图纸包括：设计施工说明，筒仓定位图，底层平面图，基础平面布置图，地坑平面及预埋图，结构图，顶层结构平面图等

　　共9张图纸。

本工程为筒仓结构，库内壁直径为14.2m，库外壁直径为15.6m, 高56.258m的生料均化库。

某电厂烟囱滑模施工组织设计某电厂烟囱滑模施工组织设计某电厂烟囱滑模施工组织设计

滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。

随着我国国民经济的飞速发展,我国公路交通量迅速增加,这对路面的结构强度和使用性能提出了更高更新的要求。适应现代重型交通的路面结构型式是高等级水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐水性好、使用寿命长、养护费用低等优点。滑模机械摊铺水泥混凝土路面技术是路面施工实现智能化、现代化、快速机械化的集中体现,它集计算机、自动控制、精密机械制造、现代水泥混凝土科学和高速公路工程技术于一体。目前,我国滑模式摊铺机施工应用比较广泛。例如:国道202线黑河至北安公路(二井子)全部是滑模摊铺机施工,黑北公路已经形成了比较完备的工艺流程,需要的人工少,摊铺的工程质量高,施工速度快。

框架混凝土结构目前采用的施工方法主要有滑模、爬模和翻模三种。下面以对比表的形式将这三种施工方法作简要的介绍。