快速路改扩建工程桩基础施工方案(已审批)

该工程道路水泥砼面层施工，全部采用“真空吸水工艺”进行施工

本工程为海滨大道改扩建工程，海滨大道东侧靠海，横穿霞山、赤坎及第三污水处理厂的纳污流域，其排水管渠为雨污合流，雨污水通过合流管渠及天然河沟排入湛江湾，同时与海滨大道相连的乐山路、龙潮路、绿华路以及之后新建的乐金路、体育南路、休育北路等道路已实现雨污分流但经过海滨大道后原本分流的污水进入海滨大道合流管，最终排入湛江湾，本次改建为将该片区进行雨污分排，实现流域内污水达排放的目标。DN1200玻璃夹砂管，管道采用F型钢套环承插橡胶圈接口，接口橡胶圈及衬垫可选用无硬节松木板，其厚度应保证管节接口端面受力均匀。DN800玻璃夹砂管顶管长度350米，DN1000玻璃夹砂管顶管长度610米，DN1200玻璃夹砂管顶管长约2100米，DN1400玻璃夹砂管顶管长度30米，共计顶管长度3090米。内径尺寸为5米×9米顶管工作井9座，内径尺寸为5.5米×4米顶管接收井9座，工作井及接收井深约9米。工作井及接收井周边采用四排深层水泥搅拌桩进行止水加固，深层水泥搅拌桩的直径为500mm，桩与桩之间搭接150mm，桩长12~14米。

一、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 二、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 三、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 四、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。 五、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 六、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。

本工程的结构防水工程量较大，防水质量要求较高，根据三个施工区的结构层数特点，因此防水工程作为三个施工区，配备一套施工作业班组进行施工。

本工程室内管道安装严格按照工程施工及验收规范进行施工及验收。同时，还应符合设计和使用要求，严格按图及国家有关标准图册施工，若需变更，必须经甲方代表、设计方许可，凭变更联系单、变更图纸方可施工。

郑州****机场航站楼改扩建工程（扩建），是一面具有国内先进水平的新航站楼。建筑物高度为29.085m，建筑面积约为71000㎡。造型美观，体现具有可持续性和包容性的理念。造型新颖独具特色，具有极强的现代特色。

公路改扩建工程挡土墙专项施工方案，基槽采取机械开挖，开挖前，若开挖部位有地下水，必须在基槽附近合适位置设降水坑，将基槽内积水引至降水坑内进行抽水，严禁在开挖的基槽内强力抽水。降水坑内的积水须及时排出，基槽开挖成型一段立即进行验槽，合格后进行混凝土施工，禁止积水长时间浸泡基槽

1 建筑面积 总建筑面积（㎡） 69563 地下面积（㎡） 29715 占地面积（㎡） 12854 地上面积（㎡） 39848 2 层数 地下 5层 地上 8层 3 层高 地下五、四层 3.9m 地下三、二、一层 5.4m 首层 5m 二层 4.2m 三、四层 4m 五至八层 3.6m 4 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 框架-剪力墙结构 5 地下防水 结构自防水 抗渗混凝土P10 材料防水 1.5mm厚反应型自粘橡胶防水卷材 6 结构断面尺寸 基础底板厚度（mm） 800 外墙厚度（mm） 500、400 内墙厚度（mm） 400、300 柱断面（mm） 1000×1000、800×800、700×700 梁断面（mm） 500×550、500×600、500×650、500×700、500×1250、500×1800、500×1900、600×700、600×800、600×900、600×800、650×500、650×550、400×500、300×400、300×500、300×600、200×400 楼板厚度（mm） 350、250、200 7 楼梯结构形式 梁式楼梯 8 坡道结构形式 剪力墙 9 施工缝设置 施工后浇带混凝土应在其两侧混凝土龄期达到60天后再浇灌，沉降后浇带应在较高单元的结构主体结构封顶后并经设计部门根据沉降观测资料确定沉降基本稳定后方可施工。浇灌前，应将其表面浮浆和缝内杂物清除涂刷水泥浆或截面处理剂并及时浇灌混凝土。

一、工程名称： 二、项目编号： 三、招 标 人： 四、招标代理机构： 五、建设地点： 六、建设规模：扩建种质资源圃45亩。 七、承包范围：包括建日光温室大棚1044.48m2，联栋避雨大棚1648.64m2，防护围栏1345m，并建设完善田间道路、排水沟、滴灌设施、蓄水池等基础建设。 八、工期要求：计划开工日期为2015年9月14日，计划竣工日期为2015年12月31日。 九、质量要求：符合国家现行《建筑工程施工质量验收统一标准》。

现场环境简图 本工程总用地面积24319.18平方米，总建筑面积65308平方米，其中新建总建筑面积为53308平方米，一期工程总建筑面积为12089.98平方米。为公共建筑，一期工程共计6栋，其中酒店别墅4栋，结构层数为3F，无地下室；宴会厅1栋，结构层数为-2+1F；多功能厅1栋，结构层数为-2+1F；接待厅1栋，结构层数为-1+3F，建筑高度为15.2m。

本资料为：[江苏]城市快速路箱梁现浇支架法立交改扩建工程施工组织设计，可供参考。

1、桩的砼强度达到设计强度的70%后方可起吊。 2、桩的砼强度达到设计强度的100%后方可运输，运输时可以采用平板拖车。运输时要掌握好行驶速度，以防碰撞和冲击。 3、桩堆放时场地要平整坚实，排水良好。桩应按规格、桩号分层叠置，支承点必须保持在同一断面上，各层垫木应上下对齐，并支承平稳，堆放层数不宜超过4层。运到打桩位置堆放，应布置在打桩架附设的起重钩工作半径范围内，并考虑起吊方向，避免转向。

本工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢结构。工程桩设计采用400×400预制桩约700根，其中地面桩约400根，桩长26米，柱基桩约300根，桩长29米。桩身通长配筋为主筋4Φ18，箍筋Φ6，砼C35。

本工程共设计静载试桩三组，试桩、锚桩均为试验桩，作无破坏试验，同时试桩、锚桩还要求做小应变测试。先进行试桩施工待完成试桩检测后，确认合格，方可进行工程桩施工。

**经济技术开发区通用半导体二期扩建工程由**经济技术开发区通用半导 体（中国）有限公司投资兴建。由（美国）工业设计公司设计，位于**市经济技 术开发区第六大道 88 号。工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢 结构。工程桩设计采用 400×400 预制桩约 700 根，其中地面桩约 400 根，桩长 26 米，柱基桩约 300 根，桩长 29 米。桩身通长配筋为主筋 4Φ18，箍筋Φ6，砼 C35。

本工程A 区局部和B 局部地下一层，地上二～四层，宾馆主楼总建筑面积为22500 ㎡，本招标总建筑面积为28776 ㎡，其中地下部分建筑面积为6000 多平方米。

2008年广东某电厂二期（首两台1000MW级机组）扩建工程桩基、地基检测招标文件，WORD格式，共35页。

工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢结构。工程桩设计采用400×400预制桩约700根，其中地面桩约400根，桩长26米，柱基桩约300根，桩长29米。桩身通长配筋为主筋4Φ18，箍筋Φ6，砼C35

根据本工程特点及施工条件，可将本工程分为探岩(注浆)、桩井开挖、钢筋笼制作、砼浇注四个相对独立的施工流程，此上四流程在工艺上是独立的，但在时间安排上却是局部交叉的。本工程的施工难度主要集中在桩井开挖，它将消耗70%的工期。以下就上述各阶段的施工顺序、施工方法等加以详细说明。

本资料为筒仓工程桩基础结构施工图，图纸包括：图纸为重庆地区筒仓设备基础，基础说明，基础桩施工图，护壁详图，防水大样等。共5张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点，为了材料运输正常的运送到施工部位，从而保证工程施工进度的顺利进行，我司在本工程计划投入塔吊1座，型号为：广西机,最大半径R=50m。

本工程为集酒店、办公、会议餐饮娱乐于一体的多功能综合大厦。其中酒店部分按五星级标准设计，客房规模为315间，属于改、扩建项目。 建筑面积：97660.5㎡，其中地上部分：82701.5㎡，地下部分：14299㎡；建筑高度：141.5m,地上37层，地下1层（局部设夹层）

需拆除土木结构平房两栋，面积约360平方米；混合结构平房三栋，面积约500平方米，砖混结构楼房（三层）三栋，面积约2330平方米；砖木结构煤棚42间，面积约460平方米；车库及木工房两间，面积约48平方米。共需拆除房屋面积约为3698平方米。

贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。

XX省XX（XX界）至XX公路改扩建工程JS7合同段起点桩号为K130+602，终点桩号为K138+500,全长7.898km, 全线共42座桥涵, 盖梁、台帽142个。大堤口西小桥，中心桩号为K136+687.323老桥上部结构拆除重建，上部结构为2*6.786m现浇实心板，下部采用薄壁式桥台、桩柱式桥墩，基础采用桩基础，按摩擦桩设计。本桥平面位于直线上，位于R=240000m的凸曲线上，桥面横坡为双向2%桥台等角度布置。本桥上跨乡村道路，基底宽6m，交角85°，桥下净空≥3.5m。我部选该小桥1号墩右幅盖梁作为盖梁首件工程。

本工程计划2006年3月20日开工，2006年8月10日竣工，工期非常紧。本工程为大型工程建设项目，技术复杂，质量要求高，影响进度的因素纷繁复杂，使施工进度计划的执行呈现可变性和不均衡性等特点，在规定的工期内高质量完成工程难度极大。我公司根据以往类似工程施工积累的经验，科学组织、精心部署、周密计划，将人、机、料、环等各项生产要素进行优化组合，通过有效的施工过程控制，加强专业施工配合和进度计划调控，确保工期目标的顺利实现。

武汉某加油站改扩建工程施工方案武汉某加油站改扩建工程施工方案

二、工程概况： 　　 熄焦塔工程长18.5米，宽7米，檐高29.5米，主体为钢筋混凝土框架结构，条形柱基础，对混凝土有耐酸要求，抗震设防烈度为八度，墙体为砌筑缸砖。由于主体较高，其工程重点是垂直度控制和垂直运输。 　　

本合同段为沈阳（王家沟）至xx（杏山）公路改扩建工程路基工程三标,里程桩号为K736+000-K746+000,路线全长10.0公里。采用双侧加宽。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基处理31561m3；排水防护砌石工程16573m3；排水防护混凝土3269m3；全线结构物35座，其中中桥2座，分离式立交桥10座（6座主线上跨，4座主线下穿），小桥3座（2座暗拱，1座现浇板），通道桥5座（3座暗拱，2座现浇板），涵洞15道（主线9道，xx互通立交区6道）。

1 建筑面积 总建筑面积（㎡） 69563 地下面积（㎡） 29715 占地面积（㎡） 12854 地上面积（㎡） 39848 2 层数 地下 5层 地上 8层 3 层高 地下五、四层 3.9m 地下三、二、一层 5.4m 首层 5m 二层 4.2m 三、四层 4m 五至八层 3.6m 4 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 框架-剪力墙结构 5 地下防水 结构自防水 抗渗混凝土P10 材料防水 1.5mm厚反应型自粘橡胶防水卷材 6 结构断面尺寸 基础底板厚度（mm） 800 外墙厚度（mm） 500、400 内墙厚度（mm） 400、300 柱断面（mm） 1000×1000、800×800、700×700 梁断面（mm） 500×550、500×600、500×650、500×700、500×1250、500×1800、500×1900、600×700、600×800、600×900、600×800、650×500、650×550、400×500、300×400、300×500、300×600、200×400 楼板厚度（mm） 350、250、200 7 楼梯结构形式 梁式楼梯 8 坡道结构形式 剪力墙 9 施工缝设置 施工后浇带混凝土应在其两侧混凝土龄期达到60天后再浇灌，沉降后浇带应在较高单元的结构主体结构封顶后并经设计部门根据沉降观测资料确定沉降基本稳定后方可施工。浇灌前，应将其表面浮浆和缝内杂物清除涂刷水泥浆或截面处理剂并及时浇灌混凝土。

内容简介 本工程为XX中学示范高中校改扩建工程，建筑面积16000平米，由行政生活体育综合楼和图书阅览及专业教室综合楼两栋分体楼组成。由于本工程时间紧、任务重，机械设备繁多，供电质量要求高，可靠性好，所以临时设施应标准、规范，并确保用电设备及人身安全，严格执行《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50149-93和《施工现场临时用电安全技术规程》规定，建立并健全施工现场临时用电管理制度，并做到值班电工均持证上岗，安排专人负责.附图纸

项目经理主持该项桩基工程的全面领导工作，全面负责桩基施工生产过程中的人员组织、材料计划、施工安排、各环节的协调等，在施工生产过程中对工期、质量、安全等负全面责任。

（1）踏勘现场三通一平情况，根据现场具体情况，对施工现场进行合理的规划与布置。 （2）根据规划提供的工程定位基线及水准点，完成施工现场建筑物的测量定位、高程引测，并报有关单位复验。 （3）根据施工平面布置图的布置，完成施工现场料具的设置工作。 （4）根据施工平面图的布置，完成水、电、临时设施的设置工作。 （5）施工用水：

**经济技术开发区通用半导体二期扩建工程由**经济技术开发区通用半导体（中国）有限公司投资兴建。由（美国）工业设计公司设计，位于**市经济技术开发区第六大道88号。工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢结构。工程桩设计采用400×400预制桩约700根，其中地面桩约400根，桩长26米，柱基桩约300根，桩长29米。桩身通长配筋为主筋4Φ18，箍筋Φ6，砼C35。 本工程共设计静载试桩三组，试桩、锚桩均为试验桩，作无破坏试验，同时试桩、锚桩还要求做小应变测试。先进行试桩施工待完成试桩检测后，确认合格，方可进行工程桩施工。

开发区厂房二期扩建工程桩基施工组织设计方案开发区厂房二期扩建工程桩基施工组织设计方案

桩的砼强度达到设计强度的100%后方可运输，运输时可以采用平板拖车。运输时要掌握好行驶速度，以防碰撞和冲击

1)工程范围 常减压装置包括电动配线工程、照明工程、防雷接地工程及电信工程。 2)电源系统 该装置内所有高低压用电设备电源均引自一联合装置变配电室，负荷共计3538.4KW。

本资料为某公路改扩建工程竣工总结，内容详实，工程全长4886.905，路面设计1.5m路肩+9m油面+6m分隔带，路拱为直线形1.5%。 值得参考下载。

本文档为某煤业改扩建工程监理月报。内容包括改扩建工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

根据2011年7月1日起实施的《公路安全保护条例》第三条第三款和第五条的规定，公路管理机构行使的是公路行政管理职能。管理所作为汉施公路的公路管理机构，是行政法规授权的行政主体，行使的是对汉施公路的行政管理职能。对行政主体履行职责过程中是否存在过错提起的诉讼，应当适用行政诉讼程序。