广州大岗绿庭雅苑三期地下车库一基坑支护工程施工方案,根据上述基坑开挖深度,现还需开挖约5.25m方能满足结构施工。从场区地质条件来看,广州城建高程3.4m以下为淤泥、淤泥质土层,不再适宜放坡开挖,应进行垂直支护开挖。
广州大岗绿庭雅苑三期地下车库一基坑支护工程施工方案-图一
广州大岗绿庭雅苑三期地下车库一基坑支护工程施工方案-图二
广州大岗绿庭雅苑三期地下车库一基坑支护工程施工方案-图三
广州大岗绿庭雅苑三期地下车库一基坑支护工程施工方案-图四
广州大岗绿庭雅苑三期地下车库一基坑支护工程施工方案-图五
为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室(防化值班室兼)内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置