公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）

公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） ,内容详细丰富，可供网友参考下载。

JTG_TF50-2011 公路桥涵施工技术规范内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG T 3650—2020）.pdf

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公路桥涵施工技术规范送审稿

1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥涵的施工质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。

JTG TF50-2011公路桥涵施工技术规范（出版）共26章及条文说明

（JTJ041-2000）公路桥涵施工技术规范

公路桥涵施工技术规范（2000版）含条文

高清 高清 最新版《公路桥涵施工技术规范》JTGT 3650-2020.pdf，

近日，交通运输部发布了《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650—2020）（以下简称《规范》），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年9月1日起施行。

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本资料为：JTG∕T J23-2008 公路桥梁加固施工技术规范，内容详实，可供参考。

新版《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）将于2011年8月1日起正式执行。

公路桥涵设计通用规范JTG D60—2004

本资料为：《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)，内容详实，可供参考。

公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015

JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范

公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2015） 公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015） 公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

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《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89，89桥涵通用规范，包括汽车-超20、挂车120等桥梁荷载

JTJ021-89公路桥涵设计通用规范.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。 1.0.4 公路桥涵施工，必须做好施工前的各项准备工作，编制施工组织设计和可能 发生的突发风险（防台风、防洪、防凌等）应对预案；加强施工过程中的技术交底、 施工组织管理和质量控制工作，严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。

公路隧道施工技术规范(JTG/T 3660—2020），主要内容为：施工准备、施工测量、洞口明洞以及浅埋段工程等，以供参考。

钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定。 2 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 3 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。 4 以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62）的有关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做变更设计。 5 预制构件的吊环，应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。

JTG 3363—2019公路桥涵地基与基础设计规范，最新的2019年发布规范111111111111

本资料为：JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范，内容详实，可供参考。

JTG-T3660-2020-公路隧道施工技术规范.

现发布《公路隧道施工技术规范} (JTG/T 3660-2020) ，作为公路工程行业推荐性标准，自2020 年8 月1 日起施行。原《公路隧道施工技术规范} (JTG F60-2009) 和《公路隧道施工技术细则} (JTG/T F60-2009)同时废止。

公路桥涵混凝土由于设计，施工等种种原因往往是带裂缝工作的，每一条裂缝的产生均是有原因的，为此通过查找裂缝产生的原因，来寻找切实可行的办法，预防裂缝的出现。文章就根据公路桥涵混凝土裂缝产生的原因对裂缝的种类进行了简要的概述。