在山区公路的设计施工过程中，由于公路的技术等级、道路条件,以及复杂的水文、地质等自然环境的影响，经常会发生各种问题，导致工程误期、超期，无法按照设计要求施工，严重的甚至威胁到人们的生命安全。
道路安全理念在山区公路设计中的应用-图一
道路安全理念在山区公路设计中的应用-图二
道路安全理念在山区公路设计中的应用-图三
技术标准及规范 1、桥面宽度：净7+2×0.75米人行道； 2、设计荷载：汽车-20级，挂车-100； 3、设计洪水频率：1/100； 4、桥面纵坡：±0％； 5、设计规范及规程 ①公路工程技术标准（JTJ01—97） ②公路桥涵设计通用规范（JTJ021—89） ③公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（JTJ023—85） ④公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024—85） ⑤公路桥位勘测设计规程（JTJ062—91） ⑥公路工程抗震设计规范（JTJ004—89） ⑦公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000） 三、项目概况 原有***一号桥是一座净跨12m的石拱桥，老桥桥面标高375.000m。***水库建成蓄水后的设计水位是400.000m。新建的***一号桥桥面标高由两岸路线标高控制，为432.25，可以满足Ⅵ级航道通航要求。由于桥位处为56m深的陡峭峡谷，决定采用转体方法施工。 ①、②号桥台下盘基础配筋图 拱铰构造配筋图 拱片骨架钢筋接头和弯折图 拱片模板图 横隔板构造配筋图 桥台磨心、磨盖构造配筋图 桥台上盘磨盖倒锥体、保险墩配筋图 桥台上转盘和背墙配筋图 桥台下盘基础、上转盘和背墙构造图 转动体系构造图 总体布置图
1、总体图(变更-1). 2、整体标高数据图(停车广场) 3、长城岭停车区新占地图. 4、长城岭停车区断面图—B匝道侧. 5、长城岭停车区断面图—A匝道侧. 6、土方计算表—B匝道侧. 7、土方计算表—A匝道侧.
