路基常用维修加固技术

本工程为百货桥加固维修CAD规划参考图，包含桥型布置图、新建组合式现浇护栏构造图、植筋钻孔平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

桥梁维修加固工程施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。

内容简介 某大桥主桥为(65+125+180+110)m不对称的四孔连续刚构，主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽15.14m，底板宽8m，主跨根部梁高10m，跨中梁高3m。主桥下部结构采用薄壁墩身，钻孔灌注桩基础，为防止船舶偶然撞击，两主墩采用双层钢壳围堰(内填混凝土)构成防撞安全岛。桥梁终止收费后车流量骤增，加剧了桥梁结构部件的损伤和局部破坏。经检测单位联合检查，发现桥墩、承台均有不同程度的裂缝，尤其主桥2#墩承台在承台底与封底混凝土交接处，四周已有多处空洞、蜂窝及麻面，严重的还有钢筋外露、锈蚀严重、个别钢筋折断、钢筋骨架局部损坏等病害。

内容简介 国道整体现浇空心板U台施工图设计全套图纸，桥梁上部结构为1孔13米整体现浇空心板，简支结构，桥面连续；下部结构为U型桥台，扩大基础。桥梁宽度：净12.2m+2×0.5m防撞护栏。桥面设双向横坡2.0%。桥面铺装为12cmC40防水混凝土。设计荷载：公路-Ⅱ级。 　　包括： 　　全桥工程数量汇总表 　　桥型布置图 　　标准横断面图 　　现浇板钢筋构造图 　　桥面铺装钢筋构造图 　　防撞护栏钢筋构造图 　　泄水管布置图 　　伸缩缝构造图 　　防震锚栓构造图 　　支座、垫石与锚栓布置图 　　桥台一般构造图 　　台帽钢筋构造图 　　桥台挡块钢筋构造图 　　桥头搭板钢筋构造图 　　锥坡构造图 　　临时便道断面图 　　……共计18张

1.1、本细则依据工程承建合同及国家、省和宁波市与本工程有关的规程、规范、规定编制。 1.2、本细则针对坝体加固，坝体、坝基防渗，溢洪道治理，涵管封堵并布设虹吸管，上坝道路编写，施工过程中未尽事宜应按设计要求或相关规范（设计无要求时）执行。 本工程为鄞州区横街镇西南方山塘维修加固工程，工程包括坝体加固，坝体、坝基防渗，溢洪道治理，涵管封堵并布设虹吸管，上坝道路等。 建设单位：鄞州区横街镇人民政府 设计单位：鄞州区水利水电勘测设计院 监理单位：宁波市科技园区华信建设工程咨询有限公司 施工单位：宁波华宁围海工程有限公司 质监单位：鄞州区水利水电质量与安全监督站

内容简介 1.2 工程设计内容 1.2.1工程概况 本工程包括5座水库的除险加固，分别是xx水库、xx水库、xx水库、xx水库、xx水库。 ◆ xx水库工程：位于北仑区大矸街道先锋和林头方两村之间，水库库容101.44万立米，工程建设内容包括大坝套井回填，坝基帷幕灌浆，上下游坝坡修整护砌、新建输水涵洞、溢洪道加固等。 ◆ xx水库：位于大矸街道共同村，工程建设内容包括坝体、坝基帷幕灌浆、启闭设备更换、原电站厂房拆除、坝顶栏杆重建、遥测设施改建等。 ◆ xx水库：位于大矸xx村，附近有329国道通过，有简易公路直通至坝顶，交通十分便利。工程建设内容为坝顶铺设砼预制块，新建虹吸输水设施、坝坡改造、遥感设施改建和管理房新建等。 ◆ xx水库：位于大矸金家村，工程建设内容为坝顶铺设砼预制块，新建虹吸输水设施、坝坡改造、测压管打设和管理房新建等。 ◆ xx水库：位于新矸街道岭南村，建设内容为大坝局部基础帷幕灌浆、坝体套井回填，坝顶铺设砼预制块，溢洪道局部加高、新建虹吸输水设施、坝坡改造、遥感设施改建和管理房新建等。 （2）、工程地质条件 ◆ xx水库： 水库大坝坝型为粘土心墙坝，上游坝面采用干砌石护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。坝体心墙土主要为含砂砾粉质粘土，坝壳土主要为含砾砂粉质粘土。坝体心墙土与坝壳土均为非分散性土，压实度均可不满足规范要求。心墙土中等透水，心墙与砂卵砾石及基岩接触段存在接触渗漏问题。 大坝防渗齿槽河床段建筑在冲洪积砂砾卵石上，河床段坝基的主要工程地质问题是坝基存在接触渗漏问题。 两坝肩均置于强风化岩体上，两岸均存在接触渗漏问题。 坝肩未进行防渗处理，存在绕坝渗漏可能性。 溢洪道左侧边坡弱风化岩体裸露，边坡较陡，有掉块现象。 ◆ xx水库： 详见《北仑区xx水库除险加固工程设计报告》如在施工过程中若发现地质条件与设计差异较大时，及时请设计、业主等会商对策。 ◆ xx水库： xx水库测区区域构造基本稳定，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，地震动峰值价速度0.10g(相应地震基本烈度为Ⅶ度)，地震动反映应谱特征周期为0.35s。 水库大坝坝型为心墙土坝，上游坝面采用干砌石护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。主坝心墙以非分散性土为主，土体平均压实度为0.91，现场注水试验成果表明其以中等透水性为主，心墙土渗透性和压实度指标均不能满足现行规范要求，长期运行存在渗漏隐患，大坝坝基存在渗漏和接触渗漏。 施工时必须对工程地质进行校核，若出现地质情况不同，则另行处理。 ◆ xx水库： xx水库测区区域构造基本稳定，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，地震动峰值价速度0.10g(相应地震基本烈度为Ⅶ度)，地震动反映应谱特征周期为0.35s。 水库大坝坝型为心墙土坝，上游坝面采用干砌石护坡或石板护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。坝基中间坐于粘性土角砾层上，二坝肩为岩石。基岩为侏罗系上统大爽组溶结凝灰岩。 施工时必须对工程地质进行校核，若出现地质情况不同，则另行处理。 ◆ xx水库： xx水库测区区域构造基本稳定，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，地震动峰值价速度0.10g(相应地震基本烈度为Ⅶ度)，地震动反映应谱特征周期为0.35s。 水库大坝坝型为心墙土坝，上游坝面采用干砌石护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。主坝心墙土非分散型土为主，土体平均压实度为0.91，现场注水试验成果表明其以中等透水性为主，而室内渗透试验测得其为弱透水性，心墙土渗透性和压实度指标均不能满足现行规范要求，长期运行存在渗漏隐患。左坝肩建基面为洪积含碎石粉质粘土，心墙土与洪积含碎石粉质粘土接触段渗透性为中等透水性，且坝脚下游橘林中发现有渗漏出逸点，存在接触渗漏。 右坝段及右坝肩建基面为第四系全新统海积粘土层，心墙土与海积粘土层接触段渗透系数为中等透水性，长期运行存在渗漏隐患。 施工时必须对工程地质进行校核，若出现地质情况不同，则另行处理。 1.3 工程的特点 ◆ 工程共包含5座水库的施工，施工工序较多，施工较为复杂，但工艺较为简单。 ◆ 施工期间易受冬季等天气的影响，因此须制定相应的防范措施。 ◆ 施工制约因素多，如施工前库水排水问题、坝顶施工机械制约，因此需合理安排。 ◆ 为确保工程能够按期完工，我公司将针对本工程的特点，合理布置施工现场，编制切实可行的施工进度计划，有针对性的对主要施工项目合理安排人员和机械设备，并且安排施工经验丰富的施工队进行，采取切实可行的施工措施方案，确保工程顺利完工。

1、钢板制作 1）钢板下料宜采用工厂自动、半自动切割方法，切割 边缘表面光滑，无毛刺、咬口及翘曲等缺陷。 2）钢板粘合面可用喷砂或平砂轮打磨直至露出金属光 泽，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，钢板粘结面应有一定 的粗糙度；钢板外露面必须除锈至呈现金属光泽并保持干燥。

本资料为红槽房大桥维修加固示意图，包含红槽房大桥维修加固示意图，欢迎下载！

天津经济技术开发区东区、西区桥梁抗倾覆加固 工程包括天津开发区泰达大街京山桥、第九大街跨京 山铁路桥、京津塘－唐津高速互通立交桥３座桥梁的 独立墩柱加固、对桥梁上、下部结构的其他主要病害进 行维修。

浙江大桥工程加固维修施工方案 浙江大桥工程加固维修施工方案 浙江大桥工程加固维修施工方案

本资料为粘贴钢板法在维修加固工程中的应用，因地制宜仅供参考。

以仆人桥维修加固为实例，在古桥利用与保护工作方面介绍了一些行之有效的做法

本图为比较详细的检查井新建图纸，另有检查井的维修加固图纸。包含井盖、井圈、内部构造等大样图。

本资料为常用维修工具识别和使用 （132页） 主要内容 •使用维修工具要遵循安全守则 •人身安全（焊接护目镜、戴手套等） •动火证、 •防滑 •酸碱

本资料为路基防护与加固灾害实例及方法概述，共104页。 岩土在不利的水温状态条件作用下，物理力学性质将发生变化。如：①浸水后湿度增大，土的强度降低；②岩性差的岩，在水温条件变化下，加剧风化；③路基表面在温差或湿差作用下形成胀缩或干湿循环，可导致强度衰减和剥蚀；④地表水流冲刷，地下水源浸入，使岩土表层失稳，易造成和加剧路基的水毁病害；⑤沿河路堤在水流冲击、掏刷和浸蚀作用下，易遭破坏；⑥湿软地基承载力不足，易导致路基沉陷。因而可能会产生各种形态的破坏。

采用规范及选用图集 荷载 抗震设防类别及抗震等级 材料 构件尺寸 计算校核 大样及做法 统一采用的说明 基础 等共8页。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

建筑面积2000㎡，五层，砖混结构，檐高18.3M；采用原有墙面拆除，墙面，柱子钢筋网片M10水泥砂浆双面对拉加固，一层地面C20钢筋混泥土整浇。四层、五层楼面C30钢筋混泥土整浇，保留原有钢筋与新增柱基础整浇。

XXX大桥位于XXX（S331）XXX县境内，在原桥南侧与原桥并行，按一级路半幅断面标准设计，桥面全宽12.5米。设计荷载公路Ⅰ级，两侧引道与现有道路顺接。桥梁中心桩号K156+180.66，桥梁全长1113.6米。

深圳某村路口桥加固维修结构图 本次设计为：深圳某村路口桥加固维修结构图 该桥位于某村路口。桥梁下跨污水河并与之正交，桥梁长16.0米，宽5.6米，桥下净空2米，两侧设置钢管护栏，护栏高度为该桥的上部结构为单跨简去梁。，净跨9.9米，由3片现浇的整体式T梁构成，共设置3道横隔板，桥梁利用排水渠两岸片石河堤作为桥台，梁体直接搭建在河堤上，没有设置支座，该桥目前限载15t。 主要病害： （1）桥面混凝土铺装层表面剥落不平整，0#台桥头接缝位置铺装层碎边，两侧护栏底部混凝土均发生开裂。 （2）1#梁底面和外侧翼板出现少量露筋；3片梁在跨中腹板位置均出现竖立裂缝。 图纸包括： 目录及施工图设计说明书、工程数量表、桥型布置图、碳纤维加固图、裂缝分布图共6张图纸。

本资料为整套检查井新建、维修及加固标准纸图，其包含的内容为圆形污水检查井流槽形式图（一），1360×1360矩形四通检查井室中部模板图，检查井维修做法（一）配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

资料目录 一、承包方式： 二、工程内容： 三、施工安全： 四、工程质量： 五、工程质量要求： 内容简介 开工前????日内，向承包人提供需加固的建筑物原建筑结构竣工图????份，经审查确认的维修加固施工图????份。清除影响施工的障碍物，向承包人提供施工所需的水、电等接口，并说明使用注意事项。办理完毕施工依法所需的证件、批件。组织承包人和设计人进行图纸会审，并向承包人进行现场交底。 重点内容 1．工程概况 2．合同工期房屋建筑

1.工程项目验收中，提出的质量缺陷或问题以及需要加强监测的部位，监理单位应指令缺陷责任单位负责处理并提请承担监测工作的单位开展工作。 2 审查批准缺陷处理方案和监测实施方案，并报业主单位。 3 检查督促施工承包单位按期完成缺陷或问题处理工作。定期检查分析监测资料，提出补强加固意见，报业主单位批准。 4 组织和主持质保期满的检查验收。

【简介】： 建筑安装维修加固 实例 ， PDF格式，14页 建筑安装维修加固工程预算实例 预算表 定额措施费 抗震加固费用表

xx江二桥位于枫岩线上，里程桩号为K0+644。原设计荷载为：汽车—20级，挂—100级。桥宽组合2*1.5m（人行道）+9m（行车道），桥面横坡1.5%，桥梁全长658.3m。 主桥为8孔50米钢筋混凝土刚架拱桥，桥墩采用薄壁箱形桥墩、钢筋混凝土承台、钻孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台、刚性扩大基础。引桥为7孔13m钢筋混凝土简支空心板桥，桥面连续，7孔一联，桥墩为重力式墩台，基础为桩基础。

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，更因为新中国成立以来所修建的不少旧桥，由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，先天不足，加上不能适应目前交通量的迅猛增长，使得旧桥的检测和加固技术显得非常迫切。近年来，旧桥加固工程越来越多。据不完全统计，我国的公路危桥约有4000余座，但至今未看到专门的桥梁加固规范。

本资料为整套检查井新建、维修及加固标准纸图，其包含的内容为，现浇钢筋混凝土井圈平面图，踏步布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

丹江口大桥位于302 省道丹江口市境内，建成于1971 年12 月。桥跨组 合为4 6.0+6×71.0+46.0m，包括两岸桥台在内，全桥长537.58m。该桥主 孔上部构造为50.0m 预应力混凝土T 型刚构，带跨径为21.0m 的钢筋混凝土 挂梁。下部结构为箱梁与墩身刚性连接，箱梁横截面为单箱双室。行车道净 宽7.0m，两侧人行道各宽1.0m。设计荷载为汽—13，拖—60 级。

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着 我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，反映在公路运输上的交通量猛增， 运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些 旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。

东莞市曲海大桥位于东莞市西四环路上，跨越东江的支流，为多跨预应力混凝土 结构，全桥共29 孔，跨径组成为：19.3+12×20+70+110+70+12×20+19.3m，全长 768.6m。横桥向按东西两幅布置，每幅桥面宽16m，人行道4m。主桥由两个单箱双 室预应力混凝土T 构及挂梁组成，T 构悬臂长2×40m，两端挂梁长30m，为30m 预 应力混凝土简支T 梁；引桥为多孔一联，桥面连续的简支结构，上部构造为20m 预 应力混凝土空心板；下部结构为柱式墩台、桩基础。

在隧道工程中，隧道周围岩体的应力随着隧道开挖进度不断 改变着，这就容易导致周围岩体结构变形甚至是倒塌，从而造成 工程成本提高，威胁施工人员生命安全。

大连某电缆隧道位于中心城区市政道路下方，周 边建筑物密集。隧道全长约 1．6 km，内部运行 2 回路 220 kV 电缆和 4 回路 66 kV 电缆，于 2002 年投资建 设，2004 年 6 月投入运行。

某项目游乐园维修加固改造图 某项目游乐园维修加固改造图 适合从事结构设计和施工人员使用

该码头由引桥实体段、引桥T梁段和主码头组成。引桥实体段全长119m，引桥T梁段共7跨，每跨由3榀34m长预应力T梁组成，全长264m。

小型水库维修加固： 1、建筑工程：含挡水大坝、防水卧管等 2、溢洪道及消力池等，内容详实，可供参考。

由于城市改造过程中对具有历史价值建筑的保护，建筑物材料老化、环境侵蚀等自然 因素影响，设计失误、施工不当等人为过失，负荷加重、使用功能改变等使用要求，以及设 计规范对安全度要求提高， 安全储备的要求提高等诸多原因， 大量房屋、桥梁等土木工程结 构的强度、刚度、抗裂性或局部和整体的稳定性不能满足要求， 从经济性角度或从文化保护 的角度考虑，这些建筑结构不允许推倒重建，因此就需要进行加固和修复。 加固修复的主要目的是提高结构或构件的强度和刚度、稳定性和耐久性；提高结构的 安全度以减少事故的隐患，从而延长建筑的使用寿命，保证正常的使用要求。

坝址以上集雨面积81.3km2，主河道长22.1km，水库原设计总库容3528万m3,正常蓄水位以下库容2117万m3。水库按50年一遇洪水设计，500年一遇洪水校核，5000年一遇洪水保坝。正常蓄水位165.08m，设计洪水位170.03m，校核洪水位172.02m，保坝洪水位172.30m。工程任务是以防洪、灌溉为主，结合发电、养殖等综合利用的中型水库。现灌溉面积2.5万亩，防洪面积2.3万亩。水库直接保护坝址以下两镇一乡7万人口，距离xx高速公路11km。

东莞市青龙建筑加固工程有限公司土建常用体积、面积公式