运行中市政管廊隧道的维修加固

DLT1031-2006 运行中发电机用油质量标准

DLT941-2005 运行中变压器用六氟化硫质量标准

介绍了空气调节概述、空气调节系统、空调的热湿处理设备、空调系统的制冷设备 等。

介绍了一种动态滤后水循环检侧系统。它对原有在线浊度仪的取样进行改造, 即将原安装在滤池集水槽的采样 管, 延伸到每只滤池, 同时加装自动控制。实现了只用一台在线浊度仪, 对多只滤池连续测定, 在实际生产运行中取得了较好 的效果

本文强调了智能消防系统运行的重要性，归纳了出现的典型问题，分析了设计、监理、施工、调试及运行管理等诸多方面的原因。并提出了相应的解决措施。

市政管廊工程施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。

在简要介绍数字化变电站基本概念的基础上,着重分析了数字化变电站在设计建设,升级改造及变电运行等方面带来的新问题,并针对传统型变电站的改造提出了建议及策略。

变压器在输配电系统中占有极其重要的地位，与其它电气设备相比其故障率较低，但是一旦发生故障将会给电力系统及工农业生产带来极大的危害。因此，能针对变压器在运行中的各种异常及故障现象，作出迅速而正确的判断、处理，尽快消除设备隐患及缺陷，从而保证变压器的安全运行，进而保证电力系统的安全运行，是我们每一个电力运行人员应具备的基本技能。

结合工程施工管理经验教训，分析暖通工程中管线综合、噪音、污染、堵塞、保温节能等常见问题及解决方案。

梁家山隧道位于西康二级公路旬阳连接线。隧道 全长 273 m，隧道按一般二级公路标准设计，是单洞双 向曲线隧道.

中华人民共和国电力行业标准 DL/T 574—95 有载分接开关运行维修导则

本图纸为市政院综合管廊全套图，内容详细，可供参考。

1 工程概况 某隧道结构采用双跨连拱形式,两洞共用同一中墙,全长220 m ,位于直线上,纵坡3 %。隧道净宽为22198 m ,净高712 m ,最大开挖跨度为24158 m ,拱顶最大埋深59 m。中隔墙为直墙,墙身宽215 m ,基础宽312 m(见图1) 。 该隧道Ⅱ类围岩段长120 m , Ⅲ类围岩段长100 m。隧道围岩岩性为砂岩、粉砂岩、泥岩及碎石土,节理发育。地下水主要为裂隙水孔隙潜水,雨季涌水量较大。地表植被茂盛,山坡较陡。 2 施工方案 为了探明地质情况,为两主隧道开挖做好超前地质预报,本隧道采用先贯通中导洞然后进行两主隧道掘进的施工方法,主隧道二次衬砌采用先墙后拱法施工。 施工工序如下:施工准备→中导洞钻爆开挖→临时支护→中导洞贯 通→中隔墙灌注→主隧道掘进、初期支护→中导洞顶部防水处理、回填→中导洞临时支护拆除→主隧道二次衬砌。

内容简介 冷水机组的操作人员往往因大量的误操作而偏离机组的运行参数．恶化机组的运行条件，人为的增加了机组的运行费用，因此要做好节能．必须纠正各种误操作。其它方法还有管理中的八项措施只要时时正确地操作和贯彻好这些措施，就能达到节能、降低运行费用，提高经济效益的目的。

箱式变电站建设运行中应注意的问题

某小学砌体教学楼加固维修工程，涉及预制板加固、墙体加固，墙体采用钢筋网水泥砂浆面层加固法，预制板采用增大截面加固法。

K1586+620xx1#桥、K1602+375xx桥位于国道xx（北京—拉萨）xx省xx市xx县境内，是国道xx沿线主要交通枢纽。原桥梁设计荷载等级为汽-20级，挂车-100；设计洪水频率为1/100,设计流量Q1%=89m3/s，抗震烈度按8°设防。两桥上部结构为钢筋混凝土空心板，下部结构为斜轻型桥台和斜桥墩。桥面板采用预制安装形式，支座为1cm厚油毛毡垫层。 近年来,由于交通量的增大，特别是超载车辆的增多，桥梁超负荷运营，且桥梁建成于1988年，至今已运营25年。现xx1#桥、xx桥桥面铺装大面积破损、钢筋外露，伸缩缝损坏，铰缝严重破坏，部分板单板受力严重，重车通过后下挠挠度明显，经xx省公路工程质量试验检测中心检测评定xx1#桥属四类桥，xx桥属五类桥。现已对xx1#桥限速限载通行，对xx桥封闭交通，增设便道。

本资料为深圳某铁桥加固维修结构施工图，图纸包括：设计说明书、桥型布置图、桥墩加固图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

随着交通量的日益增长,许多公路桥梁由于结构设计或施工上的失误、使用荷载的改变、抗震设计标准的提高等，已渐渐不能适应现代交通的要求，影响到桥梁的正 常使用。成为影响交通的瓶径. 为了适应现代交通的需求，满足现行桥梁设计规范要求，必须对现有桥梁进行加固补强。本文结合工程实例，重点介绍常用的加固方法及施工要点。

本图纸为广西某山塘土坝维修加固设计图，包括平面图、立面图、剖面图、钢筋图、材料表等，内容详实，布局合理，可供参考。

浅谈湖底隧道及综合管廊跳仓法施工管理，主要内容为：工程概况、主要技术简介等，以供参考。

民族文化宫抗震加固改造工程中，针对新旧混凝土，新加混凝土与旧砖墙等不同界面，采用了系列界面处理技术，使加固面结合接触紧密，效果良好，达到了设计要求。

《广州市市政设施维修养护工程年度费用估算指标(2019)》.pdf

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

农网改造后，在广大农村，为了安全用电，在低压电网中普遍安装投运了一、二、三级剩余电流动作保护器（以下简称保护器）。通过长期运行证明，对农村低压电击伤亡人数得到了有效控制。但是，在保护器长期运行中存在的问题日渐显露出来。笔者就保护器的安装、使用、损坏、人为解除以及在管理中存在的问题做一探讨。

广华新城位于北京市东南四环内朝阳区百子湾地区大郊亭4号，西起东四环路，东至化二东侧路，北起广渠路，南至观音堂路。项目用地面积约为108.684公顷，建设七个居住区组团，拟建83栋住宅楼；配套建设幼儿园、老年活动中心和社区医院、学校等

综合管廊作为城市地下管道综合走廊，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市地下综合管廊的建设也是城市现代化水平的重要标志,中新天津生态城在城市现代化建设方面一直走在国际前沿。 生态城旅游区域综合管廊的建设与区域定位和发展目标高度一致。北部区域综合管廊一期工程总长4.6km，项目于2015年10月取得了“两行一金”专项资金扶持6000万元，项目计划于2017年6月底完成示范段的项目建设。随着1.1km示范段建设的完工，工程已达到管线入廊条件即将进入运营期，剩余3.5km随后将进入建设期，尽快确定未来综合管廊的投资、建设和运营管理模式已经迫在眉睫。

市政道路综合管廊施工方案 青云路（龙腾北路解放北路）道路工程位于龙岩市新罗区西陂镇，全长1607.847m，断面分配型式为：4.5米（非机动车道及人行道）+11米（机动车道）+3米（绿化带）+11米（机动车道）+4.5米（非机动车道及人行道）。道路沿线与龙腾北路、龙岩大道、解放北路平面交叉，道路所经大多为山地和厂房，地势起伏较大。 本工程为城市主干路，东西走向，设计速度为40km/h，道路路基宽度34米，西起龙腾北路，东至解放北路。 本工程主要建设内容包括：道路工程（路基工程、路面工程）、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、桥涵工程及综合管廊工程（入廊管线有给水管道、污水管道、燃气管道、电力电缆、通信电缆）。 ······ 第一章 工程总体概况 7 第二章 施工总体部置 10 第三章 主要工程项目施工方案 16 第四章 工程进度计划与措施 68 第五章 施工机械设备及人力资源配置 73 第六章 工程质量管理体系与措施 76 ······ 共112页

防水施工必须具有二级以上专业防水资质和防水协会会员证书，5万㎡以上工程业绩，具备履行合同的能力和良好的信誉，具有本地后期服务的技术力量和能力的企业。

第一章 工程概况 1.1工程概述 该隧道为双向分离式隧道，双线隧道共长1778m(折和单洞长)， 为全封闭双向4车道、山岭重丘区准一级专用公路隧道。该专用公路已经运行了约11年，需对隧道进行渗漏水维修治理及洞内与洞门重新装饰。 合同工程计划开工时间为2007年12月28日(以监理工程师发布的开工令为准)，总工期100天。

某标段起讫桩号 K29+900~K38+024.744，全线长8.125km。 隧道左线全长 2951m、右线全长 2952m，该标段承建隧道施工起 讫桩号 YK29+900~YK31+875（ZK29+900～K31+853），右洞全长 1975m，左洞全长 1953m。

维修管理基本模式是：检查→发现变异→推定变异原因→明确变异后的结构物的健全度→制订相应的整治措施→整治。 也就是采用“早期发现—及时维护”或者说是“勤检查、早发现、少维修”的维修管理模式

综合管廊作为市政公用基础设施建设的创新与提升产业，是智慧城市的重要组成部分。智能管廊支撑技术涉及一系列相互关联的信息感知物联技术，在综合管廊的设计、建设、运维中，需要依据管廊的具体情况加以综合分析和利用。本文主要介绍几类在综合管廊智能化进程中的支撑技术，为今后同类研究提供参考。

本工程位于已开通运营的XX高速公路上，XX高速公路主线全长138.425km，双向四车道，其中K1131+800~K1151+800和K1228+000~K1263+425共55.425km路段为沥青路面，其余路段为水泥砼路面。XX路全线共有桥梁104座，其中大桥12座、中桥28座、小桥及立交64座；隧道4座，总长为1942.5延米，主要工程内容包括：桥梁伸缩缝维修、桥涵隧结构部件裂缝修补、桥涵露筋处治、管涵接缝渗水处治、增设桥涵限高架等；计划开工日期为2012年9月15日，计划完工时间为2012年11月30日，实际开工日期以监理工程师签发的工程令为准，计划工期77个日历天。

内容简介 国道整体现浇空心板U台施工图设计全套图纸，桥梁上部结构为1孔13米整体现浇空心板，简支结构，桥面连续；下部结构为U型桥台，扩大基础。桥梁宽度：净12.2m+2×0.5m防撞护栏。桥面设双向横坡2.0%。桥面铺装为12cmC40防水混凝土。设计荷载：公路-Ⅱ级。 　　包括： 　　全桥工程数量汇总表 　　桥型布置图 　　标准横断面图 　　现浇板钢筋构造图 　　桥面铺装钢筋构造图 　　防撞护栏钢筋构造图 　　泄水管布置图 　　伸缩缝构造图 　　防震锚栓构造图 　　支座、垫石与锚栓布置图 　　桥台一般构造图 　　台帽钢筋构造图 　　桥台挡块钢筋构造图 　　桥头搭板钢筋构造图 　　锥坡构造图 　　临时便道断面图 　　……共计18张

桥梁维修加固工程施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。

本工程为百货桥加固维修CAD规划参考图，包含桥型布置图、新建组合式现浇护栏构造图、植筋钻孔平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 某大桥主桥为(65+125+180+110)m不对称的四孔连续刚构，主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽15.14m，底板宽8m，主跨根部梁高10m，跨中梁高3m。主桥下部结构采用薄壁墩身，钻孔灌注桩基础，为防止船舶偶然撞击，两主墩采用双层钢壳围堰(内填混凝土)构成防撞安全岛。桥梁终止收费后车流量骤增，加剧了桥梁结构部件的损伤和局部破坏。经检测单位联合检查，发现桥墩、承台均有不同程度的裂缝，尤其主桥2#墩承台在承台底与封底混凝土交接处，四周已有多处空洞、蜂窝及麻面，严重的还有钢筋外露、锈蚀严重、个别钢筋折断、钢筋骨架局部损坏等病害。

内容简介 1.2 工程设计内容 1.2.1工程概况 本工程包括5座水库的除险加固，分别是xx水库、xx水库、xx水库、xx水库、xx水库。 ◆ xx水库工程：位于北仑区大矸街道先锋和林头方两村之间，水库库容101.44万立米，工程建设内容包括大坝套井回填，坝基帷幕灌浆，上下游坝坡修整护砌、新建输水涵洞、溢洪道加固等。 ◆ xx水库：位于大矸街道共同村，工程建设内容包括坝体、坝基帷幕灌浆、启闭设备更换、原电站厂房拆除、坝顶栏杆重建、遥测设施改建等。 ◆ xx水库：位于大矸xx村，附近有329国道通过，有简易公路直通至坝顶，交通十分便利。工程建设内容为坝顶铺设砼预制块，新建虹吸输水设施、坝坡改造、遥感设施改建和管理房新建等。 ◆ xx水库：位于大矸金家村，工程建设内容为坝顶铺设砼预制块，新建虹吸输水设施、坝坡改造、测压管打设和管理房新建等。 ◆ xx水库：位于新矸街道岭南村，建设内容为大坝局部基础帷幕灌浆、坝体套井回填，坝顶铺设砼预制块，溢洪道局部加高、新建虹吸输水设施、坝坡改造、遥感设施改建和管理房新建等。 （2）、工程地质条件 ◆ xx水库： 水库大坝坝型为粘土心墙坝，上游坝面采用干砌石护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。坝体心墙土主要为含砂砾粉质粘土，坝壳土主要为含砾砂粉质粘土。坝体心墙土与坝壳土均为非分散性土，压实度均可不满足规范要求。心墙土中等透水，心墙与砂卵砾石及基岩接触段存在接触渗漏问题。 大坝防渗齿槽河床段建筑在冲洪积砂砾卵石上，河床段坝基的主要工程地质问题是坝基存在接触渗漏问题。 两坝肩均置于强风化岩体上，两岸均存在接触渗漏问题。 坝肩未进行防渗处理，存在绕坝渗漏可能性。 溢洪道左侧边坡弱风化岩体裸露，边坡较陡，有掉块现象。 ◆ xx水库： 详见《北仑区xx水库除险加固工程设计报告》如在施工过程中若发现地质条件与设计差异较大时，及时请设计、业主等会商对策。 ◆ xx水库： xx水库测区区域构造基本稳定，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，地震动峰值价速度0.10g(相应地震基本烈度为Ⅶ度)，地震动反映应谱特征周期为0.35s。 水库大坝坝型为心墙土坝，上游坝面采用干砌石护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。主坝心墙以非分散性土为主，土体平均压实度为0.91，现场注水试验成果表明其以中等透水性为主，心墙土渗透性和压实度指标均不能满足现行规范要求，长期运行存在渗漏隐患，大坝坝基存在渗漏和接触渗漏。 施工时必须对工程地质进行校核，若出现地质情况不同，则另行处理。 ◆ xx水库： xx水库测区区域构造基本稳定，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，地震动峰值价速度0.10g(相应地震基本烈度为Ⅶ度)，地震动反映应谱特征周期为0.35s。 水库大坝坝型为心墙土坝，上游坝面采用干砌石护坡或石板护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。坝基中间坐于粘性土角砾层上，二坝肩为岩石。基岩为侏罗系上统大爽组溶结凝灰岩。 施工时必须对工程地质进行校核，若出现地质情况不同，则另行处理。 ◆ xx水库： xx水库测区区域构造基本稳定，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，地震动峰值价速度0.10g(相应地震基本烈度为Ⅶ度)，地震动反映应谱特征周期为0.35s。 水库大坝坝型为心墙土坝，上游坝面采用干砌石护坡，下游面未进行块石护坡，杂草丛生。主坝心墙土非分散型土为主，土体平均压实度为0.91，现场注水试验成果表明其以中等透水性为主，而室内渗透试验测得其为弱透水性，心墙土渗透性和压实度指标均不能满足现行规范要求，长期运行存在渗漏隐患。左坝肩建基面为洪积含碎石粉质粘土，心墙土与洪积含碎石粉质粘土接触段渗透性为中等透水性，且坝脚下游橘林中发现有渗漏出逸点，存在接触渗漏。 右坝段及右坝肩建基面为第四系全新统海积粘土层，心墙土与海积粘土层接触段渗透系数为中等透水性，长期运行存在渗漏隐患。 施工时必须对工程地质进行校核，若出现地质情况不同，则另行处理。 1.3 工程的特点 ◆ 工程共包含5座水库的施工，施工工序较多，施工较为复杂，但工艺较为简单。 ◆ 施工期间易受冬季等天气的影响，因此须制定相应的防范措施。 ◆ 施工制约因素多，如施工前库水排水问题、坝顶施工机械制约，因此需合理安排。 ◆ 为确保工程能够按期完工，我公司将针对本工程的特点，合理布置施工现场，编制切实可行的施工进度计划，有针对性的对主要施工项目合理安排人员和机械设备，并且安排施工经验丰富的施工队进行，采取切实可行的施工措施方案，确保工程顺利完工。