节段预制箱梁后浇横隔墙的水化热效应分析_陈扬

本桥设计位于XX线DXX+707处的XX上，桥跨布置为1×24m+2×32m+(40+64+40)m+2×32m+1×24m,全长336.71m,中跨40+64+40的连续梁设计为箱梁,箱梁顶宽4.2米,箱梁底宽3.2米,梁高3.3—5.5m，为单箱单室箱梁。主墩4#、5#墩为钢筋砼圆形空心墩，最高为5#墩。全桥4#、5#墩基础设计为钻孔桩基础，6#墩为挖孔桩基础，其它均为明挖基础。4#、5#墩处于深水中，水深16m左右，采用双壁钢围堰施工。 箱梁的予应力体系设计为竖向及纵向予应力，竖向予应力采用Φ25高强精轧螺纹钢筋，用YGM-25型锚具，Φ35波纹管成孔，纵向予应力采用7-7Φ5低松驰钢绞线，YM15-7群锚,全桥共149束。梁体砼采用C50砼悬臂灌注法施工，连续箱梁共分37个梁段。

内容简介 预应力连续箱梁的悬浇施工，可以在不设支架和不使用大型吊机的情况下浇注大跨径预应力砼箱梁，目前应用得相当广泛。 一、 施工方法 1． 施工准备 （1） 挂篮设计及加工：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程，应根据梁段分段情况，根据对挂篮重量的要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成，由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。 （2） 0#、1#块的施工：挂篮是利用已浇注的箱梁段，作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0#、1#挂篮没有支撑点或支撑长度不够。需采用其他方式浇注。一般采用扇形托架浇注。扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成，托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度，各连续点应连接紧密，螺栓旋紧，以减少变形，防止梁段下沉和裂缝。

本资料为：箱梁悬浇施工挂蓝图，共1张图纸，内容详实，可供参考

本工程为内衬墙与内隔墙钢筋大样图，包含内衬墙与内隔墙钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

随着经济不断的发展，城市高架、轻轨等桥梁施工逐渐成为上海市基础设施建设的主要内容。在这种前提下，引进国外先进的施工技术、加快施工速度、减少对环境和交通的影响、提高文明施工水平，成为桥梁施工中的一个主要课题。

本资料为25m箱梁预制和安装施工总结，本文将以常澄高速公路横林枢纽主线桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术，施工工艺作一总结，以供参考和指正。 内容详实，值得参考下载。

施工工艺，模板施工，预应力施工，施工注意事项及质量控制标准

检查钢筋加工和焊接操作人员上岗证，钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能试验，检查合格后才能正式生产。

预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底预制箱梁施工安全技术交底

本资料为箱梁现浇层及横隔板接缝布置图，含桥面现浇层及横隔板钢筋图等，欢迎下载。

本资料为主桥连续箱梁横隔板钢筋构造图，含桥墩处箱间中横隔板、桥墩处箱间端横隔板、132m跨横隔板等，欢迎下载。

XXXX特大桥跨XX段起止里程DK581+721.40～DK582+663.89（墩号为590～609号墩），共19跨。全桥段基础均采用钻孔桩群桩基础，设计为摩擦桩，桩身直径均为Φ1500mm，最大桩长58米、最小桩长50米、平均桩长56米。承台均采用矩形承台，其中有11个桥墩位于XX河槽及河滩内。桥墩采用双线圆端形空心桥墩和双线圆端形实体墩身两种形式，墩身高度20.5～32.5米，平均高度为26米。 XXXX特大桥跨XX段上部结构采用19×48m节段预制拼装简支箱梁，采用分节段预制，在移动支架造桥机内整孔组拼，现浇湿接缝后整孔张拉预应力钢束成孔的方法施工。简支箱梁采用分节段预制，每跨分11个节段，节段长度有2.7 m 、4.0m、4.3m三种，箱梁底板宽度5.5m，顶板宽度12.0m。 桥位所处位置河流流水终年不断，有枯水、潮水季节之分，河水涨潮主要受大气降水量和上游水电站蓄水、泄洪影响，其中H1%=480.75m，第601号桥墩承台顶标高最低，其承台顶标高470.471m，承台最高3m。桥位所处位置存在承压水地质，经前期进行的施工调查得知承压水水位标高约在479.3m。

本资料为箱梁0号节段顶板普通钢筋布置图(一)，含箱梁0号节段顶板普通钢筋布置图(一)等，欢迎下载。

本资料为箱梁0号节段腹板普通钢筋布置图，含节点图等，欢迎下载。

本资料为箱梁腹板等厚节段普通钢筋布置图（一），含节点图等，欢迎下载。

本资料为箱梁0号节段底板普通钢筋布置图(一)，含节点图等，欢迎下载。

本资料为箱梁腹板变厚节段普通钢筋布置图（一），含节点图等，欢迎下载。

本资料为箱梁中跨合拢段15节段一般构造图，含节点图等，欢迎下载。

基于重庆石板坡长江大桥复线桥节段张拉及加载试验,建立了大桥节段三向预应力混凝土箱梁的有限元模型,通过非线性数值模拟与试验对比,重点探讨了在竖、纵、横三向预应力作用下,数值模拟在箱梁节段受力性能分析中的适用性。

采用ANSYS有限元软件，计算分析了西城大桥的加劲钢箱梁节段在恒载和车辆活载作用下的应力状态，以此作为用于加劲钢箱梁长期健康监测的应变传感器布设的据。

工程概况 1.1 地形地貌、水文、地质、气象 1.1.1 地形地貌 该桥为跨XX而设，桥位处属中低山侵蚀河谷地貌，地形较陡，局部形成陡坎,坡面多荒山，少旱地，坡面生长稀疏杂草灌木，植被一般。受下游XX电站影响，桥位处水面宽约120米，桥位附近无居民居住，且远离公路，交通极为不便。 1.1.2 气象条件 桥址处属亚热带湿润季风气候,具有气候湿润,雨量充沛,冬春雨少夏秋多雨,夏热冬暖多雾,日照少等特点,多年平均气温18.2℃,多年最高气温42.2℃，多年最低气温-2.7℃。多年降雨量为1000—1400mm，多年最大降雨量1929mm，多年最小降雨量为200mm，最大的日降雨量213mm。 1.1.3 水文地质

昆山高架第53联采用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，单箱底宽8.5m，两侧悬臂长4.25m，全宽17m，中支点处箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔以便施工。

本资料为60m悬浇连续箱梁1号梁段钢筋图，其中内容包括：箱梁横断面、剖面图，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁1号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁1号梁段钢筋图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁2号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁2号梁段钢筋图、梁端横断面图、剖面图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁2号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁2号梁段钢筋图、箱梁横断面、剖面图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁6号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁6号梁段钢筋图、箱梁横断面、剖面图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁5号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁5号梁段钢筋图、箱梁横断面图、剖面图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁4号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁4号梁段钢筋图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁7号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁7号梁段钢筋图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁4号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁4号梁段钢筋图、箱梁横断面图、剖面图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁3号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁3号梁段钢筋图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁3号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁3号梁段钢筋图、箱梁横断面图、剖面图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁现浇段段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁现浇段段钢筋图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁6号梁段钢筋图，其中内容为：60m悬浇连续箱梁6号梁段钢筋图等，欢迎下载。

本资料为60m悬浇连续箱梁7号梁段钢筋图-1，其中内容为：60m悬浇连续箱梁7号梁段钢筋图-1、箱梁横断面图、剖面图等，欢迎下载。

内容简介 节段拼装桥梁施工是将梁体划分为节段，在工厂或工场预制后进行组拼，并施加预应力使之成为整体结构物的一种桥梁施工方法。这种施工方法在技术上较为合理，产品质量可控，可实现大跨度桥梁工厂化预制。深圳某跨海大桥非通航孔上部构造设计采用节段预制桥梁、海上拼装施工，在预制施工时根据设计、施工和工期要求采用部分长线法施工，取得了一定经验并形成此工法。 资料的第五部分详细介绍了工艺流程及操作要点，包括施工前期准备工作，底模调整，立侧模和端模，钢筋笼加工、安装及入模，底、腹板波纹管定位，内模安装，顶板波纹管定位，混凝土浇注和试件制作，养生等强、拼装测控点埋设及数据采集，拆除内模，匹配预制及吊装出梁。

嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越天然屏障钱塘江河口段的一座特大型桥梁，是跨越钱塘江的关键性工程。大桥桥位东距杭州湾跨海大桥约50km，西距杭州下沙大桥(钱江六桥)约60km。 嘉绍大桥全长为10.137km，概算总投资63.5亿元。

节段预制_悬臂拼装工艺在工程中的综合运用，内容详细丰富，可供网友参考下载。