先简支后连续结构体系后连续端部施工顺序研究

靖远金滩黄河大桥工程位于靖远县城东，隔河相望为糜滩乡，直接连通了黄河两岸的南滨河路、东二环与糜三公路，将靖远县东部黄河两岸连接起来。根据桥位处两岸原有道路间距，桥梁与原有道路的连接方式，工程全长1.089km。主桥长度368m，引桥全长440m。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

本资料为40米先简支后连续T梁模板设计图，图纸包括：外侧模总装图，外侧模结构图，端模结构图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

先简支后连续T梁横幅布置节点详图

连续箱梁桥成套图纸，箱梁尺寸和配筋资料。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

设计概况：

　　 路基形式：分离式路基、整体式路基

　　 跨径：30m、35m、40m。

　　 路基宽度：26m。

图纸内含：

　　 肋板式桥台一般构造图、桥墩一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、柱式桥台一般构造图、桥墩盖梁一般构造图。

本桥为毕业设计图，其中含桥梁的断面布置，预应力筋的布置形式，施工步序等内容。

图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图，设计依据为《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 　　公路等级：高速公路、一级公路 　　路基宽度(m)：24.5（整体式路基）、2×12.25（分离式路基） 　　汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 　　行车道数：双向四车道 　　桥面宽度(m)：2×12.00、12.00 　　跨径(m)：40 　　斜交角( °)：0 　　单幅桥梁片数：5 　　梁间距(m)：2.40 　　预制梁长(m)：中跨为39.20； 边跨为39.52 　　预制梁高(m)：2.5 　　预制梁最大吊装重量(kN)：边梁 1373；中梁1376 　　图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续，按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”＋“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。 　　承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。 　　……共计56张CAD，　

xx高速路基xx合同段K29+292.5处xx大桥，平面位于A=520左偏缓和曲线及R=1500m圆曲线上，纵面位于0.3%直线段和R=1500凸曲线上。左右线桥孔均以桥中心线25m弧长控制，桥台处理论跨径线、墩中心线均径向布置。上部构造为5-25米先简支后连续T梁，25mT梁共60片，全桥共一联；下部构造桥墩为柱式墩，桥台为肋板台。本桥在0、5#桥台处，桥台背墙线与桥台处理论跨径线平行并预留4cm，设置80型伸缩缝。 桥台处GJZF4300×350×54板式橡胶支座，共24块；桥墩处设置GZJ400×500×69板式橡胶支座，共48块。

本工程为先简支后连续T梁桥面排水构造节点设计图，包含泄水槽及排水管平面布置图、进水口补强钢筋示意图、泄水管大样图、等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

先简支后连续T梁梁肋钢筋构造节点详图

先简支后连续T梁封锚钢筋构造节点详图

多跨先简支后连续预应力混凝土 （后张法） 梁桥广泛应用于我国公路建设， 其中预制梁板架设中桥梁体系转换前临时支座设计和安装是施工中的重要环节。 传统工艺中， 存在钢砂筒临时支座制作成本较高， 木砂箱临时支座侧向稳定性不足， 硫磺砂浆支座工艺较复杂且易对永久支座造成损害和污染， 梁板安装定位时间较长等问题。 所以， 临时支座的设计及优化的梁板安装定位施工方法对桥梁施工十分重要。 临时支座的优劣对梁板安装工程质量、 施工安全及结构耐久性等由重要的影响， 梁板的快速安装对加快施工进度、 节约大型机械的使用成本具有重要意义。

先简支后连续T梁防撞护栏构造节点详图

先简支后连续箱梁桥墩临时支座构造节点详图

先简支后连续箱梁桥墩系梁钢筋构造节点详图

先简支后连续箱梁桥墩帽梁钢筋构造节点详图

先简支后连续箱梁端横梁钢筋构造节点详图

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

先简支后连续箱梁预应力锚具构造节点详图

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

资料内容包括： 　　1.主梁一般构造图 　　2.主梁梁肋钢筋图 　　3.翼板钢筋构造图 　　4.5.6.横隔板钢筋构造图 　　7.伸缩缝梁端钢筋构造图 　　8.墩顶现浇连续段钢筋构造图 　　9.支座构造图 　　10.固结墩墩梁连接构造图

斜交35m先简支后连续小箱梁材料数量表(汇总) 　　LX35-15、斜交35m先简支后连续小箱梁整体化层钢筋构造图 　　LX35-14、斜交35m先简支后连续小箱梁连续接头钢筋图 　　LX35-13、斜交35m先简支后连续小箱梁湿接缝钢筋构造图 　　LX35-12、斜交35m先简支后连续小箱梁封锚端钢筋布置图 　　LX35-11、斜交35m先简支后连续小箱梁隔板钢筋图 　　LX35-9、10、斜交35m先简支后连续小箱梁普通钢筋图 　　LX35-7、8、斜交35m先简支后连续小箱梁负弯距钢束布置图 　　LX35-6、斜交35m先简支后连续小箱梁定位钢筋构造图 　　LX35-5、斜交35m先简支后连续小箱梁预应力束布置图 　　LX35-4、斜交35m先简支后连续小箱梁一般构造图 　　LX35-3、斜交35m先简支后连续小箱梁施工流程图 　　LX35-2、斜交35m先简支后连续小箱梁工程数量表 　　LX35-1、斜交35m小箱梁上部结构横断面图

本资料为：先简支后连续箱梁桥面排水构造CAD节点详图设计，内容详实，可供参考。

先简支后连续箱梁防撞护栏钢筋构造节点详图

5x20m先简支后连续预应力小箱梁桥是一种经济、实用且具有较高技术含量的桥梁结构形式。 预应力：预应力是一种在混凝土结构中预先施加压力的技术，以提高结构的承载能力和耐久性。预应力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承载能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一种常见的桥梁构件，具有较小的截面尺寸和较高的抗弯能力。它们通常由预应力钢筋和混凝土组成，具有较好的结构性能和经济性。

支座垫石及调平钢板构造详图（先简支后连续），内含： 全桥支座垫石材料数量汇总表 支座垫石钢筋构造 墩台支座横桥向布置示意 简支端支座纵桥向布置示意 连续端支座纵桥向布置示意 支座布置平面示意

先简支后连续T梁横断面构造节点详图

先简支后连续T梁桥面铺装钢筋构造节点详图

桥梁概况： 　　 1、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。 　　 2、桥梁设计线位于路拱顶点处(桥梁中心线)。 　　 3、本桥所处地区地震烈度：7度。 　　 4、本桥上部采用5X25m预应力砼简支空心板+（32.5+55+32.5）m预应力连续箱粱+5X25m预应力砼简支空心板，空心板设为桥面连续，下部采用柱式桥墩，薄壁桥台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长370米。 　　 5、本桥位于半径R=300m，缓和曲线长LS=50m的平曲线内，墩台径向布置。 　　...... 　　设计于2004年，共89张CAD设计图。

内容简介 L=30m B=26m 分离式路基肋板式桥台一般构造图 　　L=30m B=26m 分离式路基桥墩一般构造图 　　L=30m B=26m 分离式路基桥台盖梁钢筋构造图 　　L=30m B=26m 分离式路基柱式桥台一般构造图 　　L=30m B=26m 桥墩盖梁钢筋构造图 　…… 　　共计27张

先简支后连续箱梁耳、背墙及牛腿钢筋构造节点详图