某炼油改造项目大件运输道路施工方案

本资料为：乡村道路硬化改造工程的主要施工方法，内容详实，可供下载参考。

现有道路路面结构为水泥混凝土刚性路面，为节约投资和保证施工期间交通不受影响，原机动车道设计拟在原混凝土路面上加铺沥青混凝土罩面层。局部破损路面（拆除）及路口拓宽路面采用与旧路面一致的混凝土路面结构，待完成后新、旧混凝土路面一起罩面。

一、工程概况 本工程为XXXXXX酒店改造项目，分为酒店（H）、酒店式公寓（SA）、高级公寓C1、C2，共4座建筑，总建筑面积116984平方米，采用西方城堡式建筑风格，各建筑屋面均为坡屋面及角塔坡屋 面结构。坡屋面采用混凝土瓦、木挂瓦条（30×25） 、木顺水条（30×25），内设60厚聚氨酯喷涂保温防水层，混凝土保护层为40厚C20细石混凝土内为Φ6或冷拔Φ4一级钢，坡屋面角度为45° 。 本方案只针对坡屋面工程，角塔结构不在方案中体现。

在施工现场由甲方提供一个专供的箱式变。所有施工用电都将通过该电源分路提供，施工主要设备包括：塔吊、砼搅拌机、砂浆搅拌机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、钢筋对焊机、直流电焊机、木工圆锯、高压水泵、污水泵、振动器等。另有镝灯、碘钨灯及其他普通照明设备。配备线路型式为放射式配线，设备保护系统采用TN-S接零保护系统。

南京市大厂医院易地新建工程医疗综合楼加固是南京市大厂医院二○一二年的改造项目工程。本工程加固部分的主要内容有柱、梁、板碳纤维加固，梁柱粘钢加固以及拆除部分楼板开洞；土建改造部分包括新增梁柱、新增电梯井以及墙体砌筑等。本工程质量要求高、工期紧，必须具备高水平的施工管理能力、技术能力、充足的机械设备和施工物资储备能力才能圆满地完成本工程的施工。

本月既是监理部工作的开局之月，也是受监工程的开工月份。面临时间紧迫，工作繁多，开工条件不足等困难，监理部的工作得到公司的高度重视，公司主要领导三次到工地指导、协调工作，有关部门全力支持配合。监理部成员信心百倍，齐心奋战，连续一个多月没有休息，夜以继日，加班加点，在很短的时间内完成了监理规划、HSE计划的编制，较快地熟悉项目情况，适应业主要求，理顺工作关系，打开了工作局面。1号雨水监控池于12月9日开工，2号池也于19日开工。监理部安排专人在现场进行质量和HSE监管，保证了施工安全。现已完成土方挖运约45000方，基坑降水和边坡支护正在按要求进行。第一次监理例会于12月26日召开，标志着监理部的工作全面正常展开。目前，监理部正积极投入业主组织的“地下工程百日会战”和“百日安全无事故”两项活动，在雨水监控池工程施工监理中，克服施工准备不足，施工力量不强，施工难度较大等困难，狠抓现场的质量把关和HSE管理，一周内发出监理工程师通知6份，促使施工单位从一度勿视安全，片面抢进度转到充分重视安全，按照监理部的要求，查隐患，保安全，促进度的轨道上来。为力争在明年3月底完成两个雨水池的底板混凝土施工创造条件。 本月围绕6150雨水监控池的开工，将质量控制的重点放在设计交底、施工方案审查、施工人员和施工机械的核查方面。12月9日开工以后，同时加强施工现场的质量监督。监理部12月10日组织了雨水监控池的第一次设计交底暨图纸会审。明确了设计要求、施工难点、质量控制的重点，并形成了会议纪要。对施工方案严格把关，反复审查。尽管由于工期紧迫，土方开挖于12月9日提前开始，但对施工方案从严把关，进行了两次讨论，提出两次书面修改意见，历时半个多月，直到12月27日将雨水池专项施工方案编报齐全，审查上报。在施工方案未编好前，坚持按有关规范、规程进行控制。重点对池坑边坡支护进行了监督检查，违规施工、质量不合要求的局部坡段，责成返工整改。对水池的定位放线进行了复测检查，确保其准确无误。由于分包商对雨水池施工的难度缺乏足够的认识，施工管理一度不适应要求，片面求快，放松了质量，有的边坡出现了裂缝和塌方，造成了护坡返工。施工机械报审经反复催促，至今尚未完成。项目开工后，监理部安排两名工程师在现场监理，总监和总监代表经常到现场检查施工情况，对质量重点和难点十分关注，严格把关，及时协调处理有关问题，先后组织召开了4次协调会，发出监理通知2份。使施工和质量控制慢慢走上正轨。

由于400万吨/年高压加氢裂化装置(106单元)、2×10万Nm3/h制氢装置(109单元)两单元工艺管线高压临氢较多，根据设计要求<工艺介质要求热处理（不管壁厚多少，均要求焊后热处理）的管道，包括与管道焊接支吊架，焊缝均应进行焊后热处理。该类管道等级有：2TB12R、2TB13R、5TB12R、5TB13R、26CP13R；另工艺介质没有要求的，按相关标准执行>；管道材质有TP321、TP316L、TP304L、TP347H、P11、P91、15CrMo、A106 GR.B、20#、L245。根据图纸统计以上材质热处理焊口共：106单元需热处理焊口15066个，109单元需热处理焊口5464个；另106单元106-F-101A/B TP321 焊口960个，106-F-201 T9焊口688个、20#焊口24个，109单元制氢转化炉因炉管到货状态不详无法统计。

炼油厂成品Z225罐容积为5000m3外形尺寸φ21150×18110 ,结构为拱顶储罐，其中第一、二层罐壁板材料为20R；

实行安全监理的工程,不但减少不必要的工伤和质量事故，还可以避免过多的合同纠纷，能确保工程合同规定的期限实现， 对业主和承包商均有利

施工安全监理细则 安全监理是施工质量监理的重要组成部分,并与质量监理融汇一体,同时也是施工安全管理的重要内容,把安全监理引进施工现场,可以加快提高施工单位的安全管理水平,安全坚理在本市工程建设中的推广是建设管理体制改革的结果，也是工程施工过程中，控制重大伤亡事故的一种模式。

本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的Ⅰ级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境，提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（绿化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546米。**路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5（机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道）+9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396㎡。

工程名称：XX街项目A区基坑支护工程 建设单位：XX开发有限公司 设计单位：XX市勘察测绘研究院有限公司 工程地址：XX市XX区XX路XX街 施工内容：预应力锚索、槽钢腰梁及坡面挂网喷砼等 总体概述：拟建项目基坑支护总长度约1379.2米，基坑开挖深度约3.3—23.3米，基坑支护为临时性支护，基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数1.10。

xx市的南部，紧邻xx高速公路的西侧，是xx南部重要的交通门户所在，瓜果等农副产品更是闻名。为使比较落后的市政交通等基础设施建设得到发展和加强以适应近年来该地区迅速发展的经济，我单位受委托对xx道路网范围内的（纵三路、纵六路、纵八路、纵九路、民生路）道路和管线进行施工。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本章主要内容主要是简要介绍本施工组织设计内容编排，各章节所包含的主要内容；介绍本施工组织设计所依据的招标文件、设计图纸及有关质量、技术、安全和文明施工等规范文件；介绍编制原则和本工程的施工范围。

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本工程有两个重要特点，一个是工期紧；二是雨季施工。而本工程混凝土铺筑最影响工和质量，是本工程的关键控制点，特制定本专项施工方案。

5#职工宿舍楼为原有旧楼，下水出口在楼南侧，由于多年使用现下水出口经常堵塞，无法正常使用，现决定将下水出口改为北侧出口。改造项目有： 将原有旧方砖路拆除，由院墙一直到5#职工宿舍楼北侧外墙皮，总长为78.9m。 室内卫生间、厨房的下水地埋水平干管,拆除弯头改向北出口，下水管用PVC塑料下水管接至污水井，砌新污水井8座，重型井盖，按91SB图集施工。 东西干管用φ200水泥管通基90度进原有化粪池。 拆除原有旧方砖路。重新做新的方砖路面，宽度由院墙一直到5#职工宿舍楼北侧外墙皮，原路面连同基础彻底拆除，旧料垃圾外运。总长78.9m。按图集路6施工，灰土垫层改为150厚C20商品混凝土垫层

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施工准备 1、管理职责分工 1.1 项目管理层职责: 负责进行技术交底和安全交底，根据施工方案要求向物资部提供物资进场计划；负责测量放线等管理协调工作；对实施过程进行监督检查，确保特殊工种持证上岗；隐检、预检、检验批验收，技术资料填写、报验、验收工作；物资部负责组织材料的进、退场及现场物资管理工作，确保进场物资满足安全使用要求。经营部负责工程量计算、确认及合同管理工作。 1.2 操作层职责: 负责操作工人的班前教育，按照技术交底及安全交底进行施工操作；配合机电专业预埋管、预留洞的施工。负责自检、交接检验收。负责成品保护，负责作业面、材料堆放区的日常清理；负责搅拌机等使用电动工具的日常维护与保养。

总建筑面积：2257m2，建筑基底面积：16096m2。其中：1#散堆粮食储备仓：建筑面积886m2、建筑基底面积886m2；2#散堆粮食储备仓：建筑面积723m2、建筑基底面积723m2；作业罩棚：建筑面积648m2。 本工程建筑结构形式为框架结构，地上一层，建筑高度9.8m。建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度。火灾危险性类别为二类，建筑耐火等级为二级。本工程采用天然地基上的柱下独立基础，持力层2层粘土，地基承载力特征值不小于160KPa。本工程±0.000为室内地面标高。基础、柱、屋面板混凝土强度等级为C30。 屋面：钢筋混凝土屋面板上铺彩钢夹芯板

本工程共分三个地块，一地块（WL-09-03-04）、二地块（WL-09-04-03）、三地块（WL-09-14-01）。安置区规划建设用地174594.87㎡，规划总建筑面积709027.67㎡。共建有住宅、社区服务用房、幼儿园、地下停车库等。主体结构为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础为筏板基础、柱下独立基础、条形基础。

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工程量：吸附器6台，纯化器4台，其他非标设备6台，压缩机4台，真空泵2台。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

2.2.1 工艺流程简介：开车时原料气为催化气，，温度50℃进入PSA装置，首先进入原料冷却器将温度降低至40℃，再进入气液分离器，除去夹带的游离水，然后进入由12个吸附器组成的PSA-H2系统提纯氢气。 2.2.3工程特点：本工程包括非标设备、管道、电气、自控仪表的安装。 安装施工应重点控制以下几个方面内容： 设备方面：重点是非标设备的吊装及找正找平。 管道方面：重点是物料管道(特别是变压吸附器进出口管道)的焊接工作。 电气方面：重点是电气照明； 自控仪表方面：重点是与PLC系统有关的压力、温度、分析、报警、程控阀控制等。

本工程根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织方案，充分发挥本公司施工工艺水平及管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，以合理配置人、财、机、物要素，确保工程的顺利实施。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，本次工程内容：道路、电信管道等。

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北京某道路改造工程施工方案，某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程

本次设计的xx大道等xxxxxx运输配套道路改造工程Ⅳ标段改造范围为文航路路段，道路全长2193.611米。设计加铺机动车道下面层为7cm厚中粒式沥青混凝土AC-20C，设计加铺和新建非机动车道下面层为6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20C。沥青混合料采用西筑JD-4000型强制间歇式沥青拌和搂进行生产，两台ABG423型摊铺机梯队作业，最后用双钢轮振动压路机和胶轮压路机碾压成型。下面层试验段设在文航路（ 0+600～0+800右幅），共200m，该路段为直线段。此段落下承层已按规定的检验项目及标准进行验收，原材料及配合比已试验完毕且符合设计及相关规范、文件要求。

1、沿山大道道路改造工程（浦泗路～经贸学校）段是南京高新开发区内交通主干路网中的重要组成部分。本次施工范围K0+000～K3+244.56，全长3244.56m。由于在K3+190～K3+244.56段人流量和车流量非常大，为了文明安全施工，所以在此段采用顶管施工。

本资料为:道路工程整治改造施工方案（共570页）,内容详实，可供参考。

市明珠街东段道路改造工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区XX街以东、XX路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、XX老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

根据本工程工程量、工期和各分部分项工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。

煤田小区内主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽 度为2.0-10 米不等，路面破损位置破除后C25 砼浇筑，本次路面改造面积约2 万平方，主干道约6000 平方。

1.对于水泥混凝土板块损坏严重的部分及交叉口范围内加罩厚度不满足10cm的板块,采用将板块进行翻挖的处理。并用C25混凝土更换被翻挖的坏板块。基层损坏部分应予清除，用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。 2.①旧板凿除应注意对相邻板块的影响尽可能保留原有拉杆，宜用液压镐凿除破碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。②基层损坏部分应予清除，并将基层、压实；个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同；宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。③用C25混凝土更换被翻挖的坏板块；采用厂拌料，运送至现场，用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆人工抹平，按原有路面纹理对混凝土表面进行处理；如原板块中有钢筋网，新换的板块也需相同设置，与相临板块的拉杆也要恢复；采用养护剂进行养护；相临板块的接缝用切缝机切至1/4板块深度；清除缝内杂质，灌接缝材料。④翻挖换板指老路上局部需翻挖的坏板块，某大道与天都路交口处需全部开挖。

（一） 工程项目名称：宝城段改造工程 （二） 工程地点：宝安区宝城段 （三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位： 工程建设业主：宝城段改造工程指挥部 工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站