-
-
-
针对悬索桥平行钢丝主缆的内部日常的检查,图纸详细的包括了检查走道总图以及零件图,安装布置图、节点图、走道连接图、走道栏杆等等,并包括详细的材料汇总...
-
城乡连接悬索桥大桥景观建筑模型,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长287米,桥面宽18.6米,大桥主跨8米,边跨98米,塔高46米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考....
-
景区悬索桥大桥景观建筑模型,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长400米,桥面宽14米,大桥主跨8米,边跨98米,塔高30米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考....
-
双塔悬索桥大桥景观建筑,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长780米,桥面宽24.6米,大桥主跨426米,边跨160米,塔高46米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考...
-
-
-
-
人行悬索桥BIM系统进展报告
人行悬索桥特点:景区、知名度高、美观;人行悬索桥设计要点:悬索找形分析、计算、人群激励、风致振动、工程计量、三维展示、参数化建模、自动出图等;人行悬索桥施工要点:隧道锚、施工过程控制 人行悬索桥运维要点:构件的信息化监测、人行舒适性体验、主梁CFD分析、维修决策和换吊杆过程 三维地形地貌
-
斜拉桥与悬索桥安全技术交底
施工中应加强与设计人员的联系,随时解决施工中出现的设计配合问题,使施工阶段结构变形符合设计规定,并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据,保持安全施工。
-
90m跨径人行悬索桥设计套图
桥梁概况: 1、本桥梁为人行悬索桥,净宽2.0米,建筑总宽度2.3m; 2、桥梁跨径为90米,矢跨比为1/12; 3、桥面预拱度为0.8m,并设50cm高的加劲桁架; 4、锚碇及索塔基础在基坑开挖时应进行地基验槽工作,索塔基底应进入弱风化基岩不少6.0m。桥面施工过程中面板木材顺纹方向必须为横桥向,使用前应用沥青浸泡进行防腐处理,共包含CAD设计图14张。
-
自锚式悬索桥缆索施工工法
内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型,它不同于一般的悬索桥,它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端,由主梁直接承受主缆中的水平拉力,不需要庞大的锚碇,这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较,索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位,不进行调索,保证了缆索张拉中不受损伤,增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便,工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工,对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 (一)工艺原理 分批张拉主缆、吊索,每批先张拉吊索,吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡,即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管;然后张拉主缆,通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放,转换成主缆、吊索之间力的平衡。
-
顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔
顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
-
基于IDA方法的悬索桥地震破坏机理分析中地震输入合理选择
以非线性时程分析为基础的IDA方法可作为展现以桥塔为主要目标的悬索桥地震破坏模式研究的有力工具。地震动输入的不确定性是时程分析结果离散性大的决定性因素。因此首先需为以IDA为工具的悬索桥地震破坏模式研究选择恰当的地震动记录以及IM指标。基于地震动记录选波研究现状,明确恰当的选波数量、选波方法及采用的工具和数据库。
-
-
-
斜拉桥与悬索桥工程安全技术交底
本资料为:斜拉桥与悬索桥安全技术交底,共1篇。 主要内容: 一般要求 (1) 在河湖地区施工应配备水上救助船。 (2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。 (3) 施工期间应与当地气象台建立联系,掌握天气状况,做好灾害性天气的预防工作。 (4) 施工材料应符合设计要求,严格执行国家或行业标准规定,重要构件应由具有资质的企业加工。材料、构配件进场前应进行检测,确认合格并形成文件。
-
斜拉桥及悬索桥桥型方案初步比较
东海大桥起始于上海浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”,同时东海大桥工程是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程,为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务。
-
-
北京某悬索桥制作工艺方案
某悬索桥全长116.940米 ,桥宽5.000米,桥面呈2.56%坡度,中间拱高1.488米。结构为板焊接箱型组合,内设九道隔板,由十道腹板与上下翼缘板连接。由十一段、三条,高强螺栓及焊接连成整体,箱型截面高度0.600米。桥面两端支座到桥中心间由悬索塔吊索控制。总重约 350吨。桥梁焊接钢板采用Q235B,桥面、底面钢板采用24mm,腹板、隔板钢板采用20mm。二道防腐底漆,二道面漆。总厚度不大于210um。
-
三峡库区某悬索桥施工组织设计
三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段,我项目承担A合同段工程,包括南岸索塔(主8号墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
midas2006
-
双塔悬索桥大桥景观建筑三维模型,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。...
-
带观景台悬索桥景观三维模型,模型设计为国际桥梁(悬索桥),尺寸最大跨度的长度:420米。总长度:2300ft.Deck宽度:24米。垂直净空甲板:36米。模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp8,欢迎喜欢国际桥梁(悬索桥)设计的朋友来下载参考...
-
钢梁式双塔悬索桥大桥建筑,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长287米,桥面宽18.6米,大桥主跨8米,边跨98米,塔高46米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考...