石板坡长江大桥加宽改造工程正桥计算整体计算考虑的荷载情况
本桥结构形式采用1102.25米全连续,桥跨布置为87.75+4×138+330+132.5米,单向四车道。0号和8号桥台各设置两个滑动支座,左侧为单向滑动支座,右侧为双向滑动支座,两支座间距为6米;P1,P2墩顶亦各设置两个滑动支座,左侧为单向滑动支座,右侧为双向滑动支座,两支座间距为6米,但在施工某些阶段此两墩墩顶为临时固结;其余桥墩均为墩梁固结。P1~P5均为箱形单墩;P5,P7为实心双薄壁墩。主梁分别由预应力砼箱梁和钢箱梁组成:330m主跨由跨中108m采用钢箱梁和两侧各111m预应力混凝土悬臂组成,引跨两跨138m、过渡跨138m、北边跨87.75m、南边跨132.5m均采用全预应力砼结构。