公路边坡生态防护的植物选择

摘要：阐述了张家界市武陵源核心景区公路边坡危岩体的巨大危害，治理时充分考虑各方面因素，采取综合措施进行防护治理。同时结合工程实例分析了岩质高边坡危岩体的稳定性，并对采用削坡卸荷、降缓坡率、增加排水设施及护面墙、柔性防护网防护等综合治理措施的具体方案及施工注意事项进行了详细介绍。

在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上，提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案，并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明，利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1．59，符合规范要求，验证了方案的合理性。

本资料为公路边坡常见支护方法简介，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸共7张，为向家坝水电站锚筋结构钢筋图。图纸包含：尾水渠下游右岸护坡Ⅰ型锚索桩钢筋图（H=5.1m、6.6m）、（H=8.1m、9.6m）、（H=11.1m、12.6m）、（H=14.1m）、（H=15.6m）、（H=17.1m）、（H=18.6m）。设计单位：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院

本资料为锚杆技术在昭麻公路边坡治理中的应用，因地制宜仅供参考。

首先对边坡进行稳定性分析，判定该边坡的稳定程度，再根据工程勘察报告和相关资料，进行了抗滑桩的设计计算，得出了本工程的设计结果。完整详细，有很好的参考价值。

本工程为高速公路边坡防护CAD布置图，包含树草间植防护、爬藤植物护坡、挂网喷护、干切片石防护、 水泥混凝土预制块护坡等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

扶壁式挡土墙的结构包括墙面板（立壁）、墙趾板、墙踵板及扶肋（扶壁）。扶肋将立壁与墙踵板连接起来，起到加劲作用，改善立壁和墙踵板的受力条件，提高结构的刚度和整体性，减小立壁的变形。这种挡土墙适用于6至12米高的填方边坡，能有效防止填方边坡滑动。

施工主要以手风钻配合挖掘机开挖为主，在进行边坡施工的同时，配置装载机、12t自卸汽车，砼搅拌运输车及砼泵等施工机械设备；确保本工程施工按期完成。

本人亲自设计的一套完整边坡施工图，欢迎大家交流

包括：平面图，横断面图，说明

防护系统说明： 16的纵横向支撑绳与4.5X4.5m正方形模式布置的锚杆相联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5mX4.5m网格内铺设一张D0/08/300/4mX4m型钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合并进行预张拉，在山体凹腔处安设随机锚杆进行旋压预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设S0/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。

云南元江一磨黑高速公路位于东经 11 0。 34 ～1 01 。1 0 ，北纬 23。 22 ～23。l 0 之间 ， 地处云贵高原西部， 横断山脉南缘地区， 主要经过哀牢山及无量山， 横跨的河谷主要有属于红河水系的元江及澜沧江水系的阿 墨江 、 把边江 ，由于河流剧烈下切侵蚀和构造影响， 具有明显高山峡谷特征 ． 该线是大湄公河次区域通道的 重要组成部分 ， 是国道 21 3线 的一段 ， 也是云南省南部各地通往国家级 口岸思茅、 景洪、 勐腊的经济运输大 动脉 ． 在大湄公河区域，它还是我国与缅甸、老挝等东南亚国家进行经济贸易往来的重要通道 ． 地理位置及 战略位置极为重要 ． 元磨高速公路全长1 47 k m，在山岭区， 按60 km／h标准设计 ，在重丘区 ， 按 1 00 km／h设计 ；由于受地形 和地质条件的限制 ， 高挖深填十分普遍 ， 全线共计路基土石方施工约6 397万 m ， 工程概算 66． 47亿元人 民 币， 工期 4年 ．

针对高边坡开挖，我们将采用主爆孔台阶减弱抛掷爆破，周边光爆。对水平马道底板开挖，我们将采用PVC塑料管小药量光面爆破技术进行施工。

本资料为某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工组织，文件的内容详细，可供参考。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

[边坡与基坑工程] 道路边坡防护设计图纸，内容详实，对于道路边坡具有借鉴意义。

本图纸为：草、灌木植物为重点防护的特殊用途，其中包含简介等，内容详实，可供参考。

砚平高速公路全长67.133千米，比原老公路国道323线缩短了18千米。该段公路设计行车速度为80千米/小时，路基宽度为24.5米。路线呈北东～南西向延伸，经过区域高程为1400～1680米

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

高速公路道路边坡挡土墙

1.1 工程概况 水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

某水库左坝肩上坝公路边坡滑坡治理施工方案， **水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。

水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

边坡防护大样图包括实体护面墙、菱形、拱形窗体护坡、方形网格护坡、三维植被网护坡、浆砌片石护坡、喷射混凝土护坡、框架锚索、衬砌拱骨架植草护坡设计图、人字型骨架植草护坡设计图等，非常详细，可供下载参考。

一边坡防护设计全部施工图做法，包含各种做法，根据需要选择适合自己所在工程的做法

1.3项目工作范围及主要工程量 1.3.1本工程应完成的工程项目 本工程承包人应完成的主要工程项目有：清挖滑坡体土、石方、锚杆及喷砼、排水工程、施工道路。 1.3.2 本工程承包人应完成的施工临时设施项目 本工程承包人应完成的施工临时设施项目有： （1）、施工所需的临时用房、加工车间、仓库的修建、使用、维护和拆除。 （2）、施工所需的所有的供水、排水、安全防护工程的修建、运行使用、维护和拆除；

该图纸为某公路边坡支护（挡土墙）全套结构施工图，图纸包括：边坡支护立面图，重力式挡土墙剖面图，梁配筋图，马道断面图，格构单元结点详图及相关节点详图等。

某公路边坡抗滑桩+桩板墙（牛腿）设计图纸，含平面、立面、剖面、配筋、甚至护壁大样图，可供参考！

本文分析了路基边坡的病害类型、原因和边坡的侵蚀机理，提出了边坡的防护类型、特点及防护类型的选择原则。

根据多年参予高速公路建设和管理的经验，对近年高速公路边坡绿化防护，提出一些意见和建议，供交通行业同仁参考。

北京市昌平区地处太行山脉与燕山山脉交汇处，素有“京师之枕”的美称，是一座历史久远的城市。两标段是进出昌平区的主要路段，占有很重要的地理位置，也是昌平区印象工程的重要组成部分，主要工程内容包括：边坡护坡、植物补植、色带的栽植等。

山区高速道路边坡护坡

拟建xx中学西侧道路中凯段位于xx市江北观音桥H标准分区，是一条连接xx大桥北引道与xx北路的主要通道，道路呈南北走向，南起xx大桥北延道，北接xx北路，全长约580m。根据规划，该道路为双向四车道，路幅宽度24米，道路纵向整体呈北高南低的走势，线路左侧为中凯翠海朗园小区，右侧为xx中学校区。 道路K0+280～K0+504.290右侧为挖方边坡，边坡高度为12m～22m，坡顶为现状xx中学，放坡条件受限，根据地质条件，分别采用了锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。

该项目位于济南。由于原矿山不规则的采矿作业，爆破造作不规范，临近边坡的爆破作业没有采用微差等控制爆破或预裂爆破，因此在生产爆破的同时也破坏了边破的稳定性，形成断崖和大面积采石迹地，裸露岩石严重地影响了场地生态环境和景观风貌。因项目区位于济南市交通主干道视线范围内，来往车辆较多，极为显眼，对济南的形象及历城区形象极为重要。所以进行项目区的绿化整治具有十分重要的意义。

生态袋边坡防护施工图，包括标准断面设计、平面图及盖板大样、正立面及绿化效果示意，3页，编制于2010年，供相似工程参考。

本资料为锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用，因地制宜仅供参考。

边坡路堑挡土墙图设计说明: 1.特点：砂性土的团聚力小，粘度小，土壤贫瘠，保水、保肥性差，易产生水土流失； 2.设计要点：根据此类坡面的特点，在植物选择上主要以耐旱、耐热、耐贫瘠的速生植物为主，并配以豆科类植物，利用豆科类植物根部本身具有改良土壤的特性来改善植物生长环境。在辅助材料上要加大肥料、纤维、粘结剂等用量。以此来保证植物在喷播后一次性达到边坡全面绿化的目的。 3.设计方案：施工程序上采用两部施工方法，即先点播灌木种子，再进行液压喷播植草，在点完灌木种子后立即进行液压喷播植草。点播的灌木要求每平方米点播穴位不少于6穴，且每平方米交叉点播灌木品种不少于3种，每穴位点播灌木种子数量不少于8粒，穴位规格为深10厘米、直径10厘米。点播时需加入一定量的肥料及保水剂。 4.植物选择：喷播植物及材料的比例如表所示，点播灌木主要为车桑子、猪屎豆、短萼灰叶、多花木兰、大翼豆。 5.本设计方案适用于临沧段（土建9-14合同段）上边坡砂性土坡面。