公路桥梁波形伸缩装置

公路桥梁检查与技术状况评定+申强，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为：公路桥梁技术状况评定标准，内容详实，可供参考。

工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。

说明 　　护栏 　　外侧组合式护栏一般构造图 　　板梁外侧组合式护栏钢筋构造图 　　板梁外侧组合式护栏钢筋数量表 　　箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋构造图 　　箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋数量表 　　波形梁护栏座断面及预埋钢板图 　　板梁内侧护栏座钢筋构造图 　　板梁内侧护栏座钢筋数量表 　　小桥涵外侧护栏座钢筋构造图 　　小桥涵外侧护栏座钢筋数量表 　　箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋构造图 　　箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋数量表 　　板梁球冠圆板式橡胶支座构造图 　　桥面连续构造图 　　泄水管 　　板梁泄水管构造图 　　箱梁、组合箱梁横向泄水管构造图 　　箱梁、组合箱梁竖向泄水管构造图 　　伸缩缝 　　D60毛勒伸缩缝构造图（用于空心板） 　　D60毛勒伸缩缝材料表（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝构造图（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝材料表（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝构造图（用于箱梁、组合箱梁） 　　D80毛勒伸缩缝材料表（用于箱梁、组合箱梁） 　　D160毛勒伸缩缝构造图（用于箱梁、组合箱梁） 　　D160毛勒伸缩缝材料表（用于箱梁、组合箱梁） 　　箱梁外侧护栏伸缩缝构造图 　　搭板 　　搭板一般构造图（一）（L=8m，0°～20°） 　　搭板一般构造图（二）（L=5m， 0°～20°） 　　搭板一般构造图（三）（L=8、5m，25°～45°） 　　搭板钢筋构造图（一）（L=8m， 0°～45°） 　　搭板钢筋构造图（二）（L=5m， 0°～45°） 　　搭板钢筋尺寸表 　　搭板工程数量表 　　

随着国民经济的发展，公路桥梁不但跨径不断增大，桥面也越来越宽，有关规范规定八丰道的高速公路一般路基宽度为45m，传统的普通钢筋混凝土盖粱已不能满足较宽桥梁的建设需要。而预应力混凝土盖梁具有预应力构件节约钢材和混凝土的优点，经济效益显著，而且结构轻巧美观，施工工艺业已成熟，故大跨径预应力盖梁将成为发展的必然趋势

本资料为公路桥梁桥台锥坡及护坡构造详图，图纸包括：平面图，立面图，大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1、开挖的控制：协助测量工程师检查平面放样及对锁口标高进行抽查。 2、验孔：在接到承包人验孔通知前，应了解桩径、基底标高、嵌岩深度、桩长及地基承载力。并特别注意仔细与地质勘测图对照。 ⑴ 桩径和垂直度的检查可采用检孔器或垂球加广线的方法（统一用检孔器检查）。 ⑵ 基底标高的检查应先检查承包人提供的尺子或测绳（注意尺的始读数及尺中间是否有结）,拉尺时最好不要承包人下孔协助。 ⑶ 嵌岩深度的检查应注意水平距离要求及弱风化线和岩石的完整性，若岩层有倾角，宜以最低处为起算点。

贵州省建设的桥梁工程招标清单表，包含细目号、细目名称，清单项目清晰，为WORD格式。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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【简介】 本资料为公路桥梁施工工程监理安全管理，PDF格式，共39页

内容简介 混凝土裂缝产生的原因是极为复杂的，主要可分为两大类：第一类在荷载的作用下，使桥梁某个部位产生裂缝，但是很少见的，也是不允许出现的。第二类，是由于变形荷载产生的裂缝，在桥梁混凝土施工中较为普遍。变形荷载的变形作用主要包括气温、水泥水化引起温差使混凝土变形，地基的不均匀下沉混凝土开裂变形，预应力梁施工中的预应力筋放张，不均匀受力使混凝土开裂变形等均属变形荷载作用。 1 混凝土裂缝的防治 1．1 施工预防措施 当温度在25-30℃时的高温环境F进行混凝土浇注施工必须充分重视高气温，高蒸发的特殊条件下，对混凝土的质量的影响。在施工过程中除严格按照国家有关技术标准和公路桥梁施工技术规范外，还应根据现场的实际情况及混凝土拌合物特征条件，采取行之有效的措施。

本资料为公路桥梁外侧防撞护栏设计图，共2张CAD设计图，设计准确，节点清晰，值得借鉴参考。

公路桥梁伸缩缝可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

C-60(40)、Z-80、F-80、LBSZ-120、LBSZ-160、GQF-MZL240、GQF-MZL320、GQF-MZL400型伸缩装置安装示意图

注：1、本图尺寸均以毫米计。

   2、N1锚固筋在工厂焊在异型钢梁上，N2为工地预埋钢筋，

   N3水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。

   3、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维混凝土浇筑。

重庆市公路桥梁定期检查指南，重庆市公路桥梁定期检查指南，重庆市公路桥梁定期检查指南

本资料为公路桥梁质量通病防治手册(第一版)21页，PDF版。 目录： 1、路基工程施工质量通病防治 2、防护工程施工质量通病防治 3、路面工程施工质量通病防治 4、桥梁工程施工质量通病防治 5、公路桥梁施工主要管控要点

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。互通天桥一座，长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均为圆柱墩，均有2道中系梁，在施工中以墩间系梁为界，分段施工。先施工第一节墩柱，然后施工第一道中系梁，再施工第二节墩柱，施工第二道中系梁，最后施工第三节墩柱。

JT-T4-2019公路桥梁板式橡胶支座

XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。

桥梁静载试验主要是通过测量桥梁结构在静力荷载作用下各控制截面的应力及结构变形，从而评估桥梁结构实际工作状态，它是检验桥梁性能及工作状态（如结构的强度、刚度）最直接、最有效的办法。

试桩工艺总结报告，内容齐全，格式完整。适用于高速公路桥梁试桩总结。

摘要:我国四通八达的公路网络，对我国经济的平稳高速发展起到了保障和促进的作用。桥梁对保障公路畅通至关重要，而桥梁相对较易受到超载运输车辆荷载作用而造成损坏，甚至造成结构性破坏而酿成重大事故。超载运输的危害性应引起高度重视。

本资料为：JTGTB02-01-2008公路桥梁抗震设计细则等内容，可供大家参考下载。

本资料为：公路桥梁概率极限状态设计的标准与规范，内容详实，可供参考。

介绍了路桥专业对于信息技术的需求，并对该专业学生学习信息技术的状况进行了分析。提出了路桥专业信息处理能力的培养方案，并对信息课程与专业知识技能的融合进行了探索。

公路桥梁附属设施常见病害及处置，内容详细丰富，可供网友参考下载。

完整的桥梁施工图。桥梁跨径 L=5m（搭板）+0.02+2x10（主桥）+0.02+5m（搭板）, 桥梁总长30.04m。桥梁宽度:0.45m栏杆+1.8米人行道+14m机动车道+1.8米人行道+0.45m栏杆=18.5m。

由于近几年，我国对公路桥梁的建设也越来越快，使我国的交通系统也迅速发展起来。所以我们更要重视公路桥梁的安全性和耐久性，只要我们在对桥梁进行设计时要不断地创新和总结经验，避免我国的公路桥梁出现问题，保证人们的安全。

本资料为：JTT854-2013公路桥梁球型支座规格系列,设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

本文档为JTT663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格。可供参考。

本设计为某公路桥梁，内含目录，设计正文，结构图，平面图，内容详细。

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本资料为：公路桥梁隧道工程表格封面，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。 3、气象 该工程位于亚热带季节风气候区，气候温暖潮湿，四季分明，雨量充沛，春冬雾少。

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。

1.编制目的、依据及适用范围 1.1编制目的 我部考虑工期、工程质量等因素,为了保证本标段钻孔桩施工安全，特编制钻孔桩施工安全专项方案，项目部将严格按照本方案落实各项安全措施，确保钻孔桩施工安全。 1.2编制依据 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T29639-2013 《中铁濮新（菏泽）高速公路有限公司文件汇编》； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 《建设项目环境保护管理办法》 《中华人民共和国安全生产法》2014年12月1日实施 《中华人民共和国公路法》2004年8月24日修订实施 《国家安全生产事故灾难应急预案》2006年1月22日实施 《建设工程安全生产管理条例》2004年2月1日实施 《公路水运安全生产标准化指南》 《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46-2005） 山东省《生产安全事故应急预案管理办法》实施细则 《新建濮新高速公路菏泽段I标段施工单价承包招标招标文件》、施工招标澄清文件等。 濮阳至阳新高速公路菏泽段K13+334.25～K22+912.75段设计图纸、施工组织设计等其它相关资料。 本地区自然环境、气候条件和资源条件。 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.3适用范围 本施工方案适用于中铁十局集团濮新高速菏泽段工程指挥部二分部管段内（K13+334.25-K22+912.75）钻孔桩施工。

本资料为公路桥梁伸缩缝通用设计图纸(cad)（新规范），其包含的内容为伸缩装置安装示意图，伸缩装置平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1 概述? 为解决桥梁伸缩缝易损坏、易跳车等问题，我区建立了科研组织，搜集相关资料，考察了协作单位，制定实施方案。经过近1年半的行车实践证明，该项目的研究实施初步达到了应用研究的目的，基本上消除了桥面跳车现象，实现了行车平稳顺适、安全美观，减少了对桥梁的冲击损坏，延长了伸缩缝的使用年限。现将该项目的研究施工情况介绍如下。? 2 确定研究对象? 某公路xx大桥。该桥为钢梁拱结构，全桥5孔，每孔40m，共有桥面伸缩缝6道，计长72m，该桥安装时缝隙预留过大，两孔之间缝宽达12cm以上，原伸缩缝用沥青砂填充，损坏后改为全钢型伸缩缝 ，由于刚性有余柔性不足，钢型伸缩缝的紧固件经常损坏，造成钢板脱落，整条伸缩缝损坏，而且维修十分困难。该桥交通量大，重车多，由于伸缩缝损坏行车冲击荷载大，东侧重车道上的6条缝有4条缝上的桥面铺装层裂缝损坏，宽达1m以上，直接威胁着拱圈的安全。鉴于该桥桥型及结构的特殊和伸缩缝损坏的严重程度，为此，确定该桥为应用研究对象。

1、我国公路桥梁发展及管养现状 2、斜拉桥病害及维修加固技术 3、钢管拱桥病害及维修加固技术 4、梁式桥病害及维修加固技术