本资料为燕山互通立交施工组织设计,资料有价值,内容详实,可供参考。
燕山互通立交施工组织设计-图一
燕山互通立交施工组织设计-图二
燕山互通立交施工组织设计-图三
燕山互通立交施工组织设计-图四
燕山互通立交施工组织设计-图五
xx互通立交主线k136+525桥梁共计有121根墩柱,墩柱截面均为矩形或方形,四角为20×20cm倒角。其中1.4×1.4墩柱有22根, 1.6×1.6墩柱有16根,1.8×1.8墩柱有83根。 xx枢纽互通立交处为丘陵地貌,地形较复杂,丘顶圆缘。地质作用构造剥蚀、流水侵蚀作用为主。立交区位于蟠龙场向斜与观斗山断层之间,岩层倾向305~345,倾角42~57,基本呈一单斜形态产出,区内地质构造发育。 桥位所经区域气候属亚热带气候,具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点,多年平均气温17.8°C,极端最高38.6°C,极端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相对湿度83%,降雨量全年分布不均,主要集中在5~10月,其降雨量约占全年总量的70~80%。
高速公路互通立交绿化设计图集,单喇叭,双喇叭等互通形式绿化平面图 1、互通植物设计图纸. 2、互通立交绿化设计图. 3、高速立交桥绿化规划图纸. 4、高速公路绿化设计图. 5、高速公路立交桥绿化图.