某地三期试桩施工组织设计方案(0702改）

治理深圳河第三期第二阶段工程合同A 河道疏浚开挖起止里程 为9+416.963 至10+038.387，河段长度621.424 米，其中，深圳侧堤 防起止里程为9+416.963 至10+069.249，香港侧堤防起止里程为 9+416.963 至10+021.581 ， 连接段末端桩号为10+021.581 ～ 10+069.249。设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～ -3.990m。

本资料为某三期厂房工程施工组织设计方案，该工程已列入我公司的重点工程，并严格按照ISO9001质量保证体系要求组织施工，使该工程在质量管理和质量水平上都上一个新台阶，确保工程质量达到合格标准，并争创优良工程。

某地第三期疏浚工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

并严格按照ISO9001质量保证体系要求组织施工，使该工程在质量管理和质量水平上都上一个新台阶，确保工程质量达到合格标准，并争创优良工程。

该工程已列入我公司的重点工程，并严格按照ISO9001质量保证体系要求组织施工，使该工程在质量管理和质量水平上都上一个新台阶，确保工程质量达到合格标准，并争创优良工程。

**大道三期工程位于温州市南部，西起**镇，东至**镇(现**环岛附近)，全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

本工程压桩过程中，司机应经常观察压力表，控制压桩阻力，调节桩机静力同步平衡，避免偏心，检查后梁导轮和导管的接触是否正常，防卡壳，并详细作好记录。

本工程为秦山重水堆核电站道路工程,道路由核电三期施工现场沿海边绕山脚至核电二期中原村。道路全长1608.39米。道路路基14米，行车道砼路面宽7米。

本工程坑底位于③2层灰色淤泥质粉质粘土中，该层夹有薄层粉砂及透镜体。该土层含水量高，孔隙比大，土质相对不稳定。在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象，其垂直向的渗透系数达10-4cm/s数量级，远大于④层土10-6cm/s数量级。

在开工进场前做好地内三通一平，场内道路，施工用水，施工用电，应分别平整，接通

本工程地下两层，地上二十七层，建筑面积38949.17m2，地下室超长且面积大、基础埋置深，收缩变形与温度应力大，支护与原体监测及换撑、外防水要求高。质量起点高，要求严；水电暖通、智能化、楼宇自控等专业交叉施工多，协调配合任务重，工期紧。

西苑三期二标段工程为短肢剪力墙、异型框架柱结构，地下二层，地上27 层，建筑总高度78.3 m，室内±0.00 相当于绝对标高10.6m，建筑面积38949.17m2，为一类中高档民用高层建筑，防火等级一级。本工程设有二层地下室与局部夹层，建筑面积地下一层8926M2，地下二层9436 M2,为平战结合六级与6B 人防工程。主楼平面由七套户组成，主楼地下一层与一层之间夹层为设备层，至二十六层为跃层，建筑高度78.3 米，地上建筑面积约23000 M2。层高均为2.9m。

本工程地下两层（局部设有夹层），地上二十七层，为一类超高层建筑，施工难度大，整个工程囊括了建设部推广的十项新技术中的九项及其它项目，技术含量高，工艺材料新。

本资料为：秦山核电三期南线道路施工组织设计方案，本工程为秦山重水堆核电站道路工程,道路由核电三期施工现场沿海边绕山脚至核电二期中原村。道路全长1608.39米。道路路基14米，行车道砼路面宽7米。

 本工程为全现浇框架剪力墙结构，设地下室一层，均为住宅，建筑总长64米，总宽23.35米，总高45.70米，建筑面积：12060平方米。按八度抗震设防。抗震等级为二级。

本资料为：某地宾馆施工组织设计方案，内容详实，可供设计师下载参考.

某地寺河施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

外檐墙面水泥砂浆打底抹面压光，刷外檐涂料，勒角及群房外檐干挂花岗岩，局部玻璃幕墙；内檐墙面混合砂浆打底，涂刷乳胶漆；楼地面为花岗岩楼地面（门厅、营业大厅、餐厅等）和地砖地面（办公室、会议室、储藏室等）；顶棚为轻钢龙骨矿棉板吊顶；卫生间墙面镶贴釉面砖，地面为防滑地砖，顶棚PVC吊顶。

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我们将把本项目作为重点工程，合理安排工期，组织工种穿插作业，在保证质量的前提下高效快捷的施工。拟订开竣工日期为2006年7月15日至2006年11月30日，总工期日历天数为：138天。 (具体安排详见施工进度计划表 )

1．安全生产目标：杜绝重大人员伤亡事故和重大机械安全事故，轻伤频率控制在1.0‰以下。 2．贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，建立合理、有效的施工现场安全生产文明施工管理组织保证体系，认真执行国家有关安全规范、规程和市有关安全生产条例规定，确保安全生产的顺利进行。 3．建立以项目经理为首的安全生产责任制，设置符合工程实际需要的专职安全员，定期对职工进行安全技术规程的培训，严禁“三违”施工。 4．加强对新入场工人和交换工种工人的三级安全教育，抓好安全生产的定期和不定期检查，严抓重点部位、危险岗位的安全检查和事故隐患的整改，建立完善的工伤事故档案制度和安全交底、安全检查、安全记录制度，确保安全生产目标的顺利实施。

将本项目列为公司重点工程项目，组建公司总经理助理任总指挥的工程建设指挥部，指定业主确认的项目经理担任该工程项目经理，选派经验丰富的工程技术人员组织施工，不肢解分包工程，加大施工机械、周转材料与劳动力的投入与工程资金的短期垫付及材料规格串换能力，加强组织协调，密切与业主、监理、设计及等相关方的协作配合，特别是与一标段施工单位的相互配合，确保生产有序开展。

路基上要求铺设3cm厚的砂找平层。砂找平层铺设方法为采用二台自卸式汽车（5T）运输砂，人工进行摊铺，一台压路机配合压实。摊铺沿道路由三期施工现场向海堤端推进 4.5.1道路砼路面为C30，采用搅拌楼进行砼搅拌，由三台6m3/台罐车每天保持连续运送至现场浇筑点。道路路面砼浇筑根据模板投入量进行分段单面交叉浇筑。在施工进行

本工程项目的工期，对业主来说是投资效益回报期的关键指标，也是施工企业的社会信誉和经济效益的重要指标；因此保证工期是业主与施工企业的共同效益所在，必须确保合同工期的实现。

本工程位于济宁市，本结构为钢筋混凝土剪力墙结构，总建筑面积约8771.05㎡，总高34.84m，1栋地上1+11+1层，主体高度38.2m。储藏室层高为2.19m，一～十一层层高2.8m，阁楼层层高为2.4m，,主体高度38.2m；设一道伸缩缝，缝宽100mm，分为三个结构单元。

埋地排水管采用钢筋混凝土管，污水管采用沥青油膏接口，雨水管采用水泥砂浆接口

利用便携机中存储的柱中心理论坐标文件、校正后实测坐标文件、焊接后坐标实测坐标文件，可以自动进行该节柱点位偏差平面图和立面图的绘制

治理深圳河第三期第二阶段工程合同A河道疏浚开挖起止里程为9+416.963至10+038.387，河段长度621.424米，其中，深圳侧堤防起止里程为9+416.963至10+069.249，香港侧堤防起止里程为9+416.963至10+021.581，连接段末端桩号为10+021.581～10+069.249。设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～-3.990m。

本资料为：某广场（三期）消防工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本文档为：深圳河第三期疏浚工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

施工过程中要及时认真积累技术档案资料，设计变更与设计图同等有效，在施工期间及时修改在图上，竣工前同时完成竣工图的绘制工作，作为交工资料。

工程概况 2.1. 本工程为秦山重水堆核电站道路工程,道路由核电三期施工现场沿海边绕山脚至核电二期中原村。道路全长1608.39米。道路路基14米，行车道砼路面宽7米。道路各段标高不一，详见设计图。由于畅通。 3.2. 测量部门应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心，路面宽度和纵横高等样桩。控制桩的测量精度应符合国家有关标准规范的规定。 3.3. 施工前对路面砼进行配比试验。 4. 主要施工方法 施工主要顺序如下：

该工程总长约为200余米，隧道埋深为5—10米，现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为2.35米，净宽为2米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌，衬砌厚度为0.25米，底板厚为0.35米

施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以路基回填、排水管、稳定层、砼路面施工为工期控制重点，给予充分的时间让回填路基沉降稳定。其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的

工程环境整治工程位于某柯桥，由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设，由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等