钢吊车梁的安装工程

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04G323-1~2钢筋砼吊车梁.pdf，很全面，很实用

工程概况： *****轮胎有限公司****车间工程采用了6m后张法预应力混凝土吊车梁，该吊车梁采用图集《04G426》（实行日期2004年3月1日）。该工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后张有粘结预应力施工技术，预应力钢筋采用：钢绞线1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003，预应力筋预留孔道采用预埋金属波纹 管，波纹管直径：2-3根钢绞线时为φ50，4根钢绞线时为φ55。

本图纸为：某厂房吊车梁与轨道的连接大样图，图纸包括：屋面檩条布置图 、锚栓布置图、吊车梁与轨道的连接大样图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

图纸包括：柱间支撑立面布置图。柱间支撑详图，DCL1等 　　共1张图纸。

某厂房吊车梁构造详图 　　共3张图纸。

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某吊车梁制动桁架节点构造详图 　　共1张图纸。 　　

*****轮胎有限公司****车间工程采用了6m后张法预应力混凝土吊车梁，该吊车梁采用图集《04G426》（实行日期2004年3月1日）。该工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后张有粘结预应力施工技术，预应力钢筋采用：钢绞线1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003，预应力筋预留孔道采用预埋金属波纹 管，波纹管直径：2-3根钢绞线时为φ50，4根钢绞线时为φ55。吊车梁张拉端和锚固端均采用QM系列锚具，型号如下： 钢绞线根数（根）: 2 3 4 锚 具 型 号: QM15-2，1860MPa QM15-3，1860MPa QM15-4，1860MPa 该工程工艺较复杂，技术含量高，施工质量要求较高。

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某工程吊车梁与混凝土柱连接节点构造详图，包括吊车梁与边柱连接、吊车梁与中柱连接、轨道与吊车梁连接、吊车梁与端中柱连接、吊车梁与端边柱连接。

通过 ANSYS 有限元程序，建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析，通过对同一跨度不同荷载工况下，钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析，得出吊车梁体系的最优几何尺寸，得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素。

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通过实例，分析在旧有厂房中增设混凝土吊车梁的可行性和解决途径，探讨带混凝土吊车梁结构在设计时应控制的因素；介绍了利用现有的电算程序与通用文献，进行吊车梁快速设计的方法。

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预应力混凝土鱼腹式吊车梁混凝土结构及技术方法

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