通过 ANSYS 有限元程序,建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析,通过对同一跨度不同荷载工况下,钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析,得出吊车梁体系的最优几何尺寸,得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素。
6.2m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化设计-图一
6.2m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化设计-图二
6.2m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化设计-图三
6.2m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化设计-图四
结构标准图集之二12m实腹式钢吊车梁(重级工作制,Q235钢 2004年局部修改版) 吊车轨道联结及车挡(适用于钢吊车梁) 2004.1月实行