本文档为尾水支洞开挖程序图。 内容详尽 可供参考
进水口闸门井混凝土施工前,将渐变段开挖施工完成,现设计监理要求,为避免以后隧洞开挖爆破对闸门井混凝土造成影响,必须继续开挖6~10m才能进行闸门井混凝土施工…… 洞内支护采用超前锚杆+钢支撑+锚杆+挂网+喷砼…… 超前锚杆:每进2米,在顶拱1200范围打超前锚杆,采用锚杆Ф25 钢筋,间距100cm,长度500cm…… 钢支撑:I20型钢,间距1m,定位锚杆:φ22,L=4.5m,入岩4m。间距2m,钢筋网:φ8,20×20cm,喷砼:C20,25cm厚;若岩石破碎、裂隙发育,则增设随机锚杆…… 开挖过程中若遇断层破碎带,则根据实际情况采用钢拱架结合钢筋网喷C20混凝土进行紧急支护,并适时进行素喷,增加随机锚杆、超前锚杆或超前管棚,确保施工安全……
爆破设计
补充说明:本套图纸主要是设计了导流洞、交通洞开挖支护方法及爆破设计图,总共有3张图纸,其中主要是包括了导流洞开挖、支护施工方法示意图,导流洞B型断面开挖爆破设计图,上坝交通洞A型断面开挖爆破设计图,下半洞开挖滞后于上半洞开挖面20~30m跟进施工,平行作业。同时爆破,上半洞,先出渣,下半洞后出渣。水平爆破孔均采用气腿钻机钻孔,垂直爆破孔采用QZJ-100B潜,孔钻机钻孔。爆破孔均采用气腿钻机钻孔,3.0m3侧卸式装载机配15t自卸汽车出渣。希望大家下载本图纸。